הגיע הזמן להחליף צמיגים, פעם אחרונה שעשיתי את זה הMTR היה הדבר הכי טוב. מאז עשה רושם ש BF נהיה הכי טוב, וMaxxis נותנים עלות תועלת מצוינים. אפשר חוות דעת עדכניות על צמיגי שטח מלא( מחירים עדכניים יתקבלו בברכה)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Printable View
הגיע הזמן להחליף צמיגים, פעם אחרונה שעשיתי את זה הMTR היה הדבר הכי טוב. מאז עשה רושם ש BF נהיה הכי טוב, וMaxxis נותנים עלות תועלת מצוינים. אפשר חוות דעת עדכניות על צמיגי שטח מלא( מחירים עדכניים יתקבלו בברכה)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
איזו מידה ?
לפני כחצי שנה רכשתי סט של מקסיס 980 לגראנד ב2,100 במזומן (צמיגי נעים בת ים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי RINCEWIND
מידה 245*75*16
מתנהגים מצויין בשטח טכני וגם בחול.
בוץ קשה עדיין לא נבדק.
בכביש שקטים יחסית.
מאד מרוצה ביחס עלות/תועלת
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
מה גודל הגלגל? כמו שכבר אמרו מעליי מקסיס עושים את העבודה !
ה 980 הוא לא שטח מלא.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מידת הצמיגים שלי 245/75/16
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
ה MT/R KEVLAR החדשים, מעולים אך יקרים.
שווה בדיקה !
יש במידה הזו טויו MT טריים בכ 800 שח כולל לצמיג.
צמיגי דורון בראשון
צמיגי BF יעלו כ 1100 ש"ח לצמיג .
האומנם אני התקנתי את ה AT KO2 , צמיג נפלא שווה כל שקל .
ההבדל הכספי בין הטיו יחסית זניח , ולדעתי שווה להשקיע ב BF .
800 מול 1100 זה הפרש עצום מצד אחד.
מצד שני אני לא מקבל את המסקנה ששווה להשקיע ב BF.
הטויו לטעמי ולטעמם של הוגי דיעות רבים עדיף בהרבה
טויו MT טובים - אין טענות לגבי ביצועים... אבל האם הם בליגת העל באמת?
פחות משנתיים, וכ33,000 ק"מ, הם כבר במצב לא טוב, ויזואלי והתגברות משמעותית של הרעש. ציפיתי לשלוש שנים כמו שקיבלתי בעבר מגודייר MT/R ברכב ומתאר שימוש דומה.
גודייר לא ניסיתי והייתי שמח לנסות.
ההפרש בין הטויו לגודייר במחיר הוא יותר מה 30 אחוז של השנה ש״הפסדת״.
הטויו כבדים מאוד ומשפיעים לטעמי על הצריחת דלק.
איך הגודייר בנקודה הזו?
זה נתון שלא לוקחים בחשבון בדרך כלל אבל הוא עלול להשפיע על ה ROI
ROI יעני החזר השקעה?
בתחביב שלנו?
הצחקת את פפו.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אני עם קופר stt ממש מרוצה . קצת רועש אבל אחיזה ועמידות בשטח ממש גבוהה.
יצא להם עדכון מאז שנקרא STT PRO טוענים לשיפור בכל המובנים.
אז תקרא לזה איך שאתה רוצה [emoji4]ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
עדיין המטרה לקבל הכי הרבה בהכי פחות.
אז אם צמיג עולה מעל 30 מהשני ומחזיק 30 אחוז יותר אז הם שווי ערך ואפילו יתרון לזול כי הצמיגים שלך תמיד יהיו טריים יותר.
אם צמיג אחד כבד הרבה יותר אז ההפרש במחיר יעלה מן הסתם בצריכת דלק ועלות הבעלות הכוללת תהיה יקרה יותר.
עכשיו תנסה לענות על השאלה הקודמת שלי ...
אומנם על פאגרו אבל קופר מגיב לי מצוין
ואם כבר צמיגים שאלה עבור חבר שקנה גרנד 4.7
ברישיון רשום לו 245/60/18
האם ניתן להחליף ל-245/70/17 או 245/75/17 כאשר הרכב מוגבה ב5 ס"מ לפי ההראות החדשות ?
תודה
BF כבר לא שווים את הכסף, מקסיס רכים מדי ונקרעים יחסית בקלות (חבר התעקש לקנות למרות שאמרתי לו לא כדאי וכבר בטיול הראשון, מתוך 11 כלים, קיבל חתך עמוק בדופן, חבל), אולי שווה לבדוק את ה 8060 אבל לי אישית ירד מהמקסיס לגמרי, טויו מעולים אבל קצת כבדים (כרגע יש לי רביעייה על הרכב, אחרי שהעפתי את ה BF, מרוצה עד הגג מהביצועים), MTR פגז אבל גם מאוד כבדים וגם יקרים.
לדעתי היום הקופר STT PRO - נותנים את המענה האולטימטיבי מבחינת מחיר-תועלת.
כותב לגבי צמיגי שטח מלא בלבד, למרות שה BF איכזבו לא פעם ולא פעמיים גם בחצי חצי (ג.נ. - לא מכיר את הדגם החדש)
אני עם סט שלישי של BF/KM2 שטח מלא, 52k קמ, ברכב טיולים כבד, והם עדיין נראים טוב עם מעל חצי גובה סוליה.
מניח שבשנה הבאה הם יוחלפו, ואז נבחן אופציות.
יצטרך להיות מתחרה רציני במחיר, ומקביל באיכות כדי שלא אלך פעם רביעית על אותו דבר.
סט קודם היו לי מקסיס ביגהורן, בוא נגיד שאחרי שנתיים אפילו בתור ספייר הם לא היו ראויים.
היום אני עם קופר stt pro צמיג עם אחיזה מעולה.
אני עושה בעיקר שטח קשה אם זה משנה לך...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
גלעד,
אתה מתכוון לקופר עם סוליה דומה לBF/KM2?
האמת מענין מה שאתה כותב - על איזה רכב? הם לא מתקלפים, לא מרעידים ולא קשים מדי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אני מכיר כמה סטים שהוחלפו טרם זמנם אחרי כ 20,000 ק"מ, אולי פחות, לא יותר משנה וחצי על הרכב.
אחד הסטים (לא אצלי) הוחלף אחרי שהתקלף בצד לרמה כזאת שבאמצע טיול פתאום ירד כל האויר עקב היפרדות הדופן מהסוליה..
תנסה את הקופר האלה - לא תצטער לדעתי.
הנה תמונות של שניהם לצורך ההשוואה ששאלת לפני כן:
קובץ מצורף 114545
קובץ מצורף 114546
היילקס סרן לי מקדימה.
נעול כפול אם זה משנה.
משתדל להעביר קדימה אחורה פעם ב-10k ולאזן באותו המעמד.
מקפיד לנפח לפני עלייה לכביש.
לא מתקלפים ולא רועדים.
ומה המחיר של הקופר?
חברים מישהו יכול תשובה בבקשה
ואם כבר צמיגים שאלה עבור חבר שקנה גרנד 4.7
ברישיון רשום לו 245/60/18
האם ניתן להחליף ל-245/70/17 או 245/75/17 כאשר הרכב מוגבה ב5 ס"מ לפי ההראות החדשות ?
תודה[/QUOTE]
לא בוחרים סתם מידה.
צריך לגשת למכון רישוי ( טסטים) ולבקש מהם רשימה מאושרת של צמיגים לרכב.
לפעמים זה גם רשום על מדבקת ניפוח לחצי אוויר או בספר נהג שבתא כפפות
תודה,
את זה גם אני ידעתי ,
חשבתי שאולי מישהו כאן יודע על סמך נסיון ואחסוך את ה"טיול" למשרד הרישוי
חג עצמאות שמח לכולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אז לפחות תתן את סוג הרכב כמו שצריך.
דגם מדוייק ושנת יצור.
גרנד עם מנוע 4.7 לא אומר מספיק
זה יכול להיות גם wj וגם wk אם כי לדעתי רק ה wk הגיע עם 18
אולי זה ישוי לעזור בכיוון אבל תסמוך רק על מי שחותם בסוף...
https://www.wheel-size.com/size/jeep/grand-cherokee/
תודה
2009 לימיטד יבוא אישי
הגיע עם 245/60R18
ראיתי ברישוי בטבלה שצירפת 245/65R17
האם אפשר גדולים יותר ? 245/70R17 או 245/75R17
במשרד הרישוי לא ממש "עונים"
תודה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
מה שרשום זה כנראה מה שיוציאו לך במכון הטסטים.
שים לב - מכון רישוי (טסטים) ולא משרד הרישוי.
מאוד נגיש וקל לעבור במכון הטסטים ולבדוק....