מיגון נגד גניבות ל"ק

הרכב שלי הגיע לגיל שהביטוח לא דורש שום אמצעי מיגון פרט לאימובילייזר מקורי.
כרגע מותקן ברכב איתוראן ללא מנוי ואני רוצה לפרק אותו ולהתקין משהו אחר במקום, חשבתי על משהו עם gps ואפשרות לדומם את הרכב מרחוק באמצעות הטלפון.
הדרישות הן, לא עוד שלט ורצוי משהו שלא דורש קוד או מפתח נוסף.
ראיתי כל מיני מוצרים שלרובם יש שלט נפרד.
חשבתי על משהו שמתחבר עם rfid שמחובר לצרור המפתחות או משהו שמזהה את הנהג לפי הטלפון דרך הבלוטות וכזה לא מצאתי.
אופציה נוספת היא gpstracker עם ניתוק ולחבר אותו לנעילה המרכזית של הרכב.

רגע לפני שאני לוקח ארדואינו ועושה משהו, יש הצעות אחרות?
האם אפשר להוציא מהנעילה המרכזית סיגנל שמראה אם הרכב נעול או פתוח?

תודה לעוזרים



Sent from my LG-D855 using Tapatalk

האיתוראן הוא עוד אימובילייזר גם כשהוא לא מחובר למוקד. למה לפרק (אם הוא תקין)?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כי הוא דורש יותר מידי תשומת לב.
כל פתיחה של הרכב צריך קוד.
אתה יושב לקפה והרכב פתוח - כל 8 דקות צריך קוד.
אם כבר אז עדיף קודנית ולא איתוראן.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

1. מי שמתקין איתוראן ביום, מפרק אותו בלילה. המבין מבין.
2. חברות הביטוח הן הטריגר העקרי להתקנה
3. לנטרל או לשבש אות לווין זו לא משימה קשה
4. כוחות הביטחון לא ששות לעזור שהרכב הגנוב עובר לרשות
5. עדיף להתקין מערכת המבוססת בעיקר על אות סלולארי
6. ברזלים ועוד ברזלים (סנדל גלגל, סנדל דוושות, קת, גרזן וכדומה)

אני חושב שצריך להפריד בין שני דברים: אתה רוצה למנוע את גניבת הרכב ? שים הרבה ברזלים, קשור דוברמן לכננת ושים את הרכב בחנייה האחורית של הבית ולא ברכבת...

אתה רוצה לעשות פרוייקט מגניב שכולל GPS, ארדואינו ואפליקצייה לטלפון שמראה בזמן אמת איך הרכב שלך דוהר לכוון מזרח תוך סיכון חיים של חפים מפשע --- לך על זה ! רק שיהיה ברור שכנראה זה לא ימנע את הגניבה עצמה.

גנבי הרכב, נחושים, אלימים ומאד מאד מנוסים !

שקראתי את הסיפור על הזיבאר שנגנב ונמצא, חייכתי בעצב ונזכרתי שאני לא עידו כהן והפג'רו שלי לא כזה חשוב לאף אחד חוץ ממני.

יאיר

הרכב של עידו נמצא כי הגנב היה עד כדי כך חסר תושיה שהצליח לתקוע את הרכב במקום שאפילו הזיבאר לא עובר..

הגנב של הזיבאר יודע לגנוב(עובדה) אבל לנהוג קצת פחות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יאיר_א

אני חושב שצריך להפריד בין שני דברים: אתה רוצה למנוע את גניבת הרכב ? שים הרבה ברזלים, קשור דוברמן לכננת ושים את הרכב בחנייה האחורית של הבית ולא ברכבת...

אתה רוצה לעשות פרוייקט מגניב שכולל GPS, ארדואינו ואפליקצייה לטלפון שמראה בזמן אמת איך הרכב שלך דוהר לכוון מזרח תוך סיכון חיים של חפים מפשע --- לך על זה ! רק שיהיה ברור שכנראה זה לא ימנע את הגניבה עצמה.

גנבי הרכב, נחושים, אלימים ומאד מאד מנוסים !

שקראתי את הסיפור על הזיבאר שנגנב ונמצא, חייכתי בעצב ונזכרתי שאני לא עידו כהן והפג'רו שלי לא כזה חשוב לאף אחד חוץ ממני.

יאיר

---

יש לי מספיק פרוייקטים מגניבים שכוללים gps ורכב ביומיום בעבודה ואין לי שום אינטרס לשבת בבית, בזמני החופשי, ולעשות עוד אחד.
אני גם לא רוצה עודף ברזלים ובטח לא דוברמן.
אני כן חושב שאם גנב יצליח להתניע את הרכב ואחרי שהוא התחיל לברוח הרכב ידומם יש סיכוי גבוה שהוא לא ימשיך להתעסק איתו.

מצאתי משהו נחמד שכימעט עונה לדרישות, השאלה היא אם אפשר לחבר אותו לנעילה של הרכב ולא להשתמש בשלט שלו.
מישהו יודע אם אפשר להוציא סיגנל שמראה אם הרכב נפתח ע"י השלט או לא?
http://m.ebay.com/itm/TK103A-Vehicle...%257Ciid%253A1

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

הסיניים הזולים זה זבל, הייתי שם אותם על אופניים חשמליות ולא על רכב שטח.
תבדוק משהו בכיוון של זה :
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/6z2yAVfM

וגם אם יגנבו את הרכב, מה תעשה? תיכנס לג׳נין? לא עדיף לייצר איזה מנתק על משאבת הסולר או משהו?(וקודנית היא פיקציה של חברות הביטוח שעוקפים בדקה)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

וגם אם יגנבו את הרכב, מה תעשה? תיכנס לג׳נין? לא עדיף לייצר איזה מנתק על משאבת הסולר או משהו?(וקודנית היא פיקציה של חברות הביטוח שעוקפים בדקה)

---

נעילה מכנית תוצרת בית למכסה מנוע, דרך הקורה הקדמית העליונה.

בלי לפתוח את המכסה מנוע, יהיה קשה מאד להתגבר על ניתוק למשאבת סולר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

הסיניים הזולים זה זבל, הייתי שם אותם על אופניים חשמליות ולא על רכב שטח.
תבדוק משהו בכיוון של זה :
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/6z2yAVfM

וגם אם יגנבו את הרכב, מה תעשה? תיכנס לג׳נין? לא עדיף לייצר איזה מנתק על משאבת הסולר או משהו?(וקודנית היא פיקציה של חברות הביטוח שעוקפים בדקה)

---

לסיני הזה יש ניתוק שאפשר להפעיל מרחוק וקראתי עליו ביקורות טובות.
מה שהכי מפריע לי בו זה השלט הנוסף

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

נעילה מכנית תוצרת בית למכסה מנוע, דרך הקורה הקדמית העליונה.

בלי לפתוח את המכסה מנוע, יהיה קשה מאד להתגבר על ניתוק למשאבת סולר.

---

זה מוצא חן בעיני, רק צריך למצוא רעיון איך לנעול.


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

מכיר את מנעולי פיטריה?

אז הזכר מחובר למכסה מנוע, ובסגירה, עובר דרך הקורה הקדמית, אל גוף המנעול הנמצא מתחת לקורה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

מצאתי משהו נחמד שכימעט עונה לדרישות,
http://m.ebay.com/itm/TK103A-Vehicle...%257Ciid%253A1

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

---

עדיף ללכת על TK104
יש לו סוללה פנימית הוא מאוד אמין והניתוק נהדר
http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...w=tk104&_frs=1

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shyy

עדיף ללכת על TK104
יש לו סוללה פנימית הוא מאוד אמין והניתוק נהדר
http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...w=tk104&_frs=1

---

הבעיה של המכשיר הזה הוא זרם הטעינה שלו של 1A.
יכול לרוקן סוללה מהר של רכב שחונה מעל שבוע בלי תזוזה.

הצריכה של המכשיר היא 82 מיליאמפר, שזה לא מעט בפני עצמו.
זרם הטעינה לא רלוונטי לעניין. במצב נורמלי הסוללה טעונה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon666

הבעיה של המכשיר הזה הוא זרם הטעינה שלו של 1A.
יכול לרוקן סוללה מהר של רכב שחונה מעל שבוע בלי תזוזה.

---

אצלי האוטו זז רק בסופשים בנתיים לא נרשמה בעיה מיוחדת . ההתקן אצלי מחובר לשרת איתור אונליין ומדווח כל דקה מיקום.
בנוסף , אני מתכננן לחבר לו טיימר שמאפשר לו טעינה ל 3 שעות כל 24 שעות בזמן שהאוטו כבוי וטעינה מלאה בזמן שהרכב מונע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shyy

אצלי האוטו זז רק בסופשים בנתיים לא נרשמה בעיה מיוחדת . ההתקן אצלי מחובר לשרת איתור אונליין ומדווח כל דקה מיקום.
בנוסף , אני מתכננן לחבר לו טיימר שמאפשר לו טעינה ל 3 שעות כל 24 שעות בזמן שהאוטו כבוי וטעינה מלאה בזמן שהרכב מונע.

---

איך אתה מחובר לשרת?
בהתחלה שילמתי על חיבור כזה לפי IMEI של המכשיר אך הקישורים לא עובדים כבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shyy

אצלי האוטו זז רק בסופשים בנתיים לא נרשמה בעיה מיוחדת . ההתקן אצלי מחובר לשרת איתור אונליין ומדווח כל דקה מיקום.
בנוסף , אני מתכננן לחבר לו טיימר שמאפשר לו טעינה ל 3 שעות כל 24 שעות בזמן שהאוטו כבוי וטעינה מלאה בזמן שהרכב מונע.

---

תוכל להרחיב לגבי הטיימר? מחפש משהו דומה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

הצריכה של המכשיר היא 82 מיליאמפר, שזה לא מעט בפני עצמו.
זרם הטעינה לא רלוונטי לעניין. במצב נורמלי הסוללה טעונה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

---

זה 82 מיליאמפר בזמן שידור gprs, בשאר הזמן זה, כנראה, 1.8 מיליאמפר.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

זה כבר נתון מצוין. מקווה שזה תואם למציאות בפועל.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

אני יודע מה כתוב...😀 אבל לפעמים המציאות שונה

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shyy

אצלי האוטו זז רק בסופשים בנתיים לא נרשמה בעיה מיוחדת . ההתקן אצלי מחובר לשרת איתור אונליין ומדווח כל דקה מיקום.
בנוסף , אני מתכננן לחבר לו טיימר שמאפשר לו טעינה ל 3 שעות כל 24 שעות בזמן שהאוטו כבוי וטעינה מלאה בזמן שהרכב מונע.

---

יש לו התראה אם גונבים את הרכב? יש לו שלט או שיש אפשרות להפעיל אותו ללא שלט?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

תוכל להרחיב לגבי הטיימר? מחפש משהו דומה.

---

זה מעגל אלקטרוני שבנה חבר שלי עבור המקרר שלו , אני מתכננן לבנות (שהוא יבנה ) דומה עבור הטרקר . הוא ניסה להסביר לי איבדתי אותו אחרי לוח מודפס .

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jo_P

איך אתה מחובר לשרת?
בהתחלה שילמתי על חיבור כזה לפי IMEI של המכשיר אך הקישורים לא עובדים כבר.

---

גם אני הייתי מחובר לשרתים הסניים , רוב הזמן הם לא זמינים , הקמתי שרת בארץ עם זמינות גבוהה ובעברית .

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

יש לו התראה אם גונבים את הרכב? יש לו שלט או שיש אפשרות להפעיל אותו ללא שלט?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

---

ניתן לשלוח פקודת ניתוק באמצעות SMS , או באתר . אין צורך בשלט.
מבחינתי כל העניין היה לבנות מערכת שהיא לא סטנדרטית ומספיק קטנה להסלקה מבלי לפריע לגנב ( בשביל זה יש ברזלים , וקודנים ) .

יש כאן שלל רעיונות טובים,לדעתי הפתרון האידיאלי הוא :
1. לקבל התראה על תנועת הרכב,בשביל זה צריך להתעורר משינה,ולא כולם מתעוררים מ sms !

2.צריך פיקוד 232 rs שיידע לדבר עם משאבת הדלק ויסגור אותה בצמצום איטי בכדי להימנע מהדממה מהירה,כי אם אין הידראווליקה, הדרך סלולה לתאונה,ולכן צמצום הזנת הדלק חייב להיות איטי על 100% בסופו !

3. כל המערכת הזו,חייבת לרחף על אנרגיה פנימית שאינה תלויה במצבר הרכב,אבל יכולה להיטען ממנו.

זה דורש פיתוח ,בדיקות והתאמות למערכת. לא פשוט אבל לא ככ מסובך למי שיש לו זמן ורצון.

בהצלחה


Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

מנסה להבין איך הTK104B עובד בהשוואה לTK103B.

ל103B יש חיבור לדלת, כאשר הדלת נפתחת הוא שולח SMS התראה.
יש לו חיישן רעידות ששולח SMS כאשר הוא מבחין בתזוזה.
בנוסף יש חיבור לצופר וניתוק הצתה.


לא ראיתי את האפשרויות האלה ב104B.
מצד שני ה104B בעל סוללה הרבה יותר איכותית וגדולה.

כמו כן, ל103B יש שלט לדריכה וניתוק. איך זה מתבצע ב104B?

מישהו יכול להאיר עיני בעניינים הנ"ל?

ואני חוזר לפשטות..
מתג סודי פשוט שמנתק את ה+ למשאבת הזרקה ונעילה מכנית טובה למכסה מנוע שלא תאפשר גישור.

שייתנו סטארטר עד שהמצבר יגמר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon666

מנסה להבין איך הTK104B עובד בהשוואה לTK103B.

ל103B יש חיבור לדלת, כאשר הדלת נפתחת הוא שולח SMS התראה.
יש לו חיישן רעידות ששולח SMS כאשר הוא מבחין בתזוזה.
בנוסף יש חיבור לצופר וניתוק הצתה.


לא ראיתי את האפשרויות האלה ב104B.
מצד שני ה104B בעל סוללה הרבה יותר איכותית וגדולה.

כמו כן, ל103B יש שלט לדריכה וניתוק. איך זה מתבצע ב104B?

מישהו יכול להאיר עיני בעניינים הנ"ל?

---

בדקתי את זה היום ומסתבר שלא תמיד מספר דגם גבוה יותר הוא אינדיקציה למוצר טוב יותר.
כפי שכתבת ל TK 104 יש סוללה חזקה יותר אבל בשאר הפרמטרים ה 103A יותר מתאים.
יש לו שני ניתוקים במקום ניתוק אחד ב 104 ויש אפשרות לחבר אותו לאזעקה של הרכב.
אני חושב על אופציה להתחבר לאימובילייזר במקום לאזעקה.

Sent from my I960 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

ואני חוזר לפשטות..
מתג סודי פשוט שמנתק את ה+ למשאבת הזרקה ונעילה מכנית טובה למכסה מנוע שלא תאפשר גישור.

שייתנו סטארטר עד שהמצבר יגמר.

---

אם זה ישלח לי SMS בניסיון גניבה זה מצויין.
יכול להיות שאפשר לשלב את זה עם ה GPS tracker

Sent from my I960 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon666

מנסה להבין איך הTK104B עובד בהשוואה לTK103B.

ל103B יש חיבור לדלת, כאשר הדלת נפתחת הוא שולח SMS התראה.
יש לו חיישן רעידות ששולח SMS כאשר הוא מבחין בתזוזה.
בנוסף יש חיבור לצופר וניתוק הצתה.


לא ראיתי את האפשרויות האלה ב104B.
מצד שני ה104B בעל סוללה הרבה יותר איכותית וגדולה.

כמו כן, ל103B יש שלט לדריכה וניתוק. איך זה מתבצע ב104B?

מישהו יכול להאיר עיני בעניינים הנ"ל?

---

ב104 יש גם חיישן רעידות כולל אפשרות ניתוק כו או אחרת.
אצלי הוא במצב GPRS מה שאומר שהוא משדר ללא הפסקה.
אני מקבל במייל או במפה כל התראה על תזוזה , יציאה או כניסה מהגדר הוירטואלית , סטטוס המכשיר בכל רגע ועוד .
יש המון סוגים של טרקרים כל אחד עושה משהו קצת שונה.
יש עוד דגם שהרגישות שלו לתזוזה היא יותר טובה מה 102/103/104 .
הוא גם מתקשר ולא שולח SMS אבל אין לו אופציית ניתוק.