טיפול בחלודה במסגרת שמשה

שלום לכולם,
מהכותרת ברור שיש חלודה מסביב למסגרת... כרגע אני לפני החלפת שמשה, שגם בה יש סדק..., הזגג מצידו מוכן לפרק את השמשה הסדוקה ולהמתין עם ההתקנה עד שאטפל בעצמי לשביעות רצוני במסגרת ורק לאחר מכן אחזור אליו להדבקה של השמשה החדשה.

לבינתיים,
דאגתי לגומייה חדשה מקורית ולדיסק ייעודי להורדת חלודה וצבע.


אשמח לטיפים והמלצות לעבודה עצמית.. אם יהיה מורכב מדי אעביר את זה לבעל מקצוע אז גם לכך אשמח להמלצות.

שלבים וחומרים, המטרה לטפל באופן ייסודי כדי שלא נחזור על כך עוד כמה שנים.




Sent from my SM-G900F using Tapatalk

http://www.hunt101.com/watermark.php?file=839384

השמשה עוד לא פורקה אבל אצלם מחר את המצב חיצונית...
הוא לא מלבב /:

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

למה הקמצנות במילים ?
קשה לך לספר באיזה רכב מדובר ?
יש לזה משמעות לגבי העבודה - עצמית או בעל מקצוע .

אילן

מנצלש, גם אני רואה את המצב מגיע אליי...

ויטרה 94.

תמונות בהמשך.

אני לא מתכוןן לעשות לבד. אז אם יש בעל מקצוע, אהלן וסהלן

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

מנצלש, גם אני רואה את המצב מגיע אליי...

ויטרה 94.

תמונות בהמשך.

אני לא מתכוןן לעשות לבד. אז אם יש בעל מקצוע, אהלן וסהלן

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

אני נעזרתי בליאור מצומת כנות. מקצוען והגון. 052-8846858
החלפתי את המסגרת לפיברגלס. מכיוון שהחלודה חדרה גם לבודי, היה צריך טיפול מקיף.

בשירשור ההחלפה יש כמה תמונות

http://www.jeepolog.com/forums/showt...טה-לנדקרוזר-73

זה נחמד אבל לאורי יש רכב שהמסגרת היא חלק מהבודי.

בחח זה בחח

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נמרוד... ראה תמונות.

אילן, דיברנו בטלפון לגבי הדיסק.. תודה על הכיוון הוזמן בכלבו לתעשיה.

לביא, כאמור... המסגרת חלק בלתי נפרד מהבודי...
להבדיל מהשנתונים הקדומים יותר /:

אז ככה.. סוזוקי סמוראי 98, נרכש בזמנו... לפני יותר מ8 שנים בזכות שהיה חף מחלודות .
לצערי במהלך החיים הוחלפה שמשה במסגרת הביטוח בעקבות סדק... העבודה נעשתה עי חאפר ... ולהלן התוצאות.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...22b265b63c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ab98f15027.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4d4761b07b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...aec757b769.jpg

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

מצבך יחסית טוב. השאלה מה קורה מתחת?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אני רואה שם כלוב חיצוני או משהו דומה?
כזה שמקשה על הגישה והעבודה?

אין מנוס מהוצאת השימשה ופחחות טובה על כל החלק החלוד. ייתכן שזה התפשט לצדדים והתפרחות עוד לא יצאו.
לתפרחות הללו כוח רב מאוד - הן מצליחות ליצור לחץ על השימשה עד סדיקתה.

היה לי את זה (גם את זה) בדייהטסו אפלאוז זכרונה לקללה. משהו כרוני שם לצד עוד הרבה רגישויות ותקלות של פחנוע יפני.
הזגג הסיר את השימשה הסדוקה, ואני נסעתי ללא שימשה לפחח שהוא המליץ עליו שעשה עבודה יסודית ורק אחר כך הודבקה שימשה חדשה.

תחת ההנחה שמתחת יש חלודה יחסית שטחית ולא רקבון של ממש:
1. להוציא את השמשה.
2. לשייף היטב עם ראש שערות פלדה על מקדחה ולהסיר את החלודה עד שרואים את המתכת.
3. למרוח חומצה זרחתית עם סקוץ ולתת לה להתייבש 12-24 שעות (אפשר במהלך היום לתת עוד הרטבה אחת מהחומצה ולששפשף מעט עם הסקוץ).
3. להרטיב שוב עם החומצה כדי להמיס את שאריות החומצה ולנגב היטב עם סמרטוט. בשלב הזה תקבל מתכת אפורה ונקייה ללא כתמי חלודה שחורים.
4. חצי שעה ייבוש ושכבת צבע ייסוד איכותי. אם תצליח למצוא ממישהו מחברי הפורום מעט אפיטמרין סולקוט אלומיניום הרווחת - זה צבע אפוקסי דו רכיבי שמומלץ בעיקר לתעשייה ימית .
5. מעל זה צבע לבן בגוון האוטו.
6. לדעתי אין גישה לצד הפנימי (היכן שמוטות המגבים יושבים). כדי להאט את החלודה שייתכן ועברה לצד הפנימי - ניתן לפרק את הדשבורד ולהתיז ספריי גריז מהצד הפנימי. כנ"ל מהחלק העליון של מסגרת השמשה.

כמובן שאם אתה רוצה שלא יראו את זה לחלוטין אתה צריך ללת לצבעי רכב ליסוד ולצבע העליון.

אם מדובר על רקבון של ממש (אחרי שתשייף יצוצו חורים קטנים בפח או שהקנט ממש ישאר לך בידיים בחלק מהמקומות) תצטרך להשלים את הקנט במקומות שהוא התפורר (ריתוך מתכת חדשה. זה כבר יותר מורכב. בוא נראה מה יש מתחת לגומייה קודם.

אני פה לסייע.

בזמנו טיפלתי בזה אצל פחח, גם בזמן החלפת שמשה.
הסיכום שלי עם הפחח היה שאני מביא לו את הרכב ללא שמשה (מודבקת עם מסקינטייפ) ומפרק אצלו את הדשבורד לפני שהוא מתחיל לעבוד (זו היתה הבקשה שלי) כדי שהוא יוכל לעשות את העבודה באופן הכי יסודי שאפשר ללא חסכון בשעות עבודה בגלל גישה.
פירוק הדש תרם לעבודה יסודית יותר. אצלי היה צורך בהשלמת קטע קטן בקנט ועל פניו זה היה נראה פחות גרוע.
מאז זה לא חזר (טפו טפו), למרות שבמקומות אחרים שעשיתי אצלו צריך כבר לעשות שוב (צירי הדלת האחורית, מסילות הגג וכד').

המון תודה לכולם! מבטיח לעדכן כשאפרק אותה....
אם לא תהייה ברירה אפרק גם את הדשבורד. /:

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אהלן אורי.
יש אצלי צבעים אפוקסים, גם יסוד אפוקסי (אקופוקסי 80 ) וגם אקופוקסי 80 mix שזה שווה ערך לסולקוט שיצליח הוא שכבה שניה בתהליך.
אתה מיישם עליו איזה צבע עליון שאתה צריך.
אם תרצה קצת אתה מוזמן בכייף.
אלו צבעים מאוד איכותיים לסביבה ימית שאני בדיוק עובד איתם כרגע לצביעה של מתכות לאיזה פרויקט שאני עושה שנמצא קו ראשון לים.

תותח! תודה!

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

השמשה ירדה...
טלאים ככל הנראה לא נצטרך... תודה לאל!!

מחפש להשאיל דיסק 4.5" עם מהירות נשלטת...לעבודה עם הכרית של 3m.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...53f306a471.jpg

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

למה לא ראש שיוף של מברשת ברזל למקדחה?
עדין וקטן יותר.

מסכים לגבי מברשת ברזל. לא הייתי ממהר להצהיר שלא צריך טלאים. תתחיל לנקות ותראה לאן תגיע. בכל מקרה השטח החלוד נראה יחסית מצומצם אצלך. גם עבודה ידנית עם ניירות ליטוש תעשה פה את העבודה. אחרי שנקי ממיר חלודה ויסוד טוב ובא לציון גואל.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

יש לי תחושה שהצלחת פלסטיק תהייה יותר עדינה עם המתכת...

עימרי, כנראה אוותר על החומצה מהחשש שהיא תמשיך למקומות שהחלודה לא הגיעה.

כרגע אני רוצה לפרק את הגגון ברזנט ואולי אצא בזול בלי לפרק את הדשבורד רק ארחיק אותו מעט..
ורק אז אתחיל את הניקיון.
יש לא מעט סיליקון להסיר...בעצם כנראה שאין ברירה.. מברשת ברזל...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אם אני צריך לבחור טיפ אחד מכל מה שלמדתי (בדרך הקשה) זה יהיה החומצה הזרחתית.
לא ממיר חלודה, לא שיוף רק חומצה זרחתית. אפשר לשים עם מקל אוזניים מאוד נקודתי אם רוצים. גם אחרי ניקוי חול הייתי מכניס לכל מיני מקומות את החומצה. החלודה נשארת בבורות שנוצרו על הפח ומשם היא יוצאת חזרה ומרימה את הצבע.

לגבי דיסק או מקדחה, כל דבר מסתובב על דיסק הרבה פחות מקומי, הרבה יותר גס ומסוכן לסביבה.
כמו תמיד אתה מוזמן לעשות הפוך מעצתי, גם אני עושה הפוך ממך תמיד :)

נ.ב לא יודע על איזה צלחת פלסטיק אתה מדבר, אם זה הסקוץ של 3m תדע לך שהוא מעלים פחים.

כמו שאמרת, תתחיל מהנקיון ותקווה שלא יהיו הפתעות.

האם אתה משוכנע באמינות החשמל שלך שמסתתר מאחורי הדש? אם לא - תוציא אותו ואל תתפשר רק על הזזה...

רק מלראות את התמונות אני חרד לדעת מה קורה אצלי...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

מצאתי קצת זמן היום...
הורדנו את הגגון (ארבעה אנשים ...) ואז התחיל ויכוח אם יש חורים בפח כבר או אין ...
לקחנו את הכלי הפניאומטי שבתמונה... ומברג לפינה שנראתה במצב הכי רע (לא רציתי לנקות לגמרי לפני שיש בידיי החומרים המתאימים לכסות את המתכת החשופה) ולהלן התוצאות:

בתמונה האחרונה ניתן לראות בזום את הנקודה לאחר ניקיון ראשוני ואחרי שניסינו לעבור דרך עם מברג ללא הצלחה.

עכשיו שרואים את המצב... אני בטוח שאצטרך פיניש וצבע עליון אצל פחח.. העניין שמעט איבדתי אמון בבעלי מקצוע ואני רוצה לתת למתכת את הטיפול המיטבי כדי לדחות את הפעם הבאה כמה שאפשר (הדעה הרווחת הייתה שזה תמיד חוזר).. לאור כך, עימרי, כן אקשיב בעצתך.

1. אמשיך לנקות את כל המסגרת עם המכשיר הפניאומטי.
2. אעבור עם החומצה של עימרי עם מקל אוזניים על כל האזורים הנגועים..
3. אטפל במסגרת בצבע ייסוד אפוקסי לסביבה ימית של פלג
4. אלך לפחח לפיבר/מרק/צבע עליון...


הערות.. עצות והכוונות יתקבלו בברכה..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ac808c1cee.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f212f7ffae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7fe9afd56e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1c3bfcfa19.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0c502bf75d.jpg

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

נהדר!

קודם כל, אתה לא יודע שאין חורים כי יש לך עוד לשייף, נראה שיש שם עוד שכבה יפה.
צריך ממש לראות מתכת נקייה בשיוף (או לא לראות בכלל אם זה חור). ניסית להיכנס עם פנס מתחת לדשבורד ולראות אם רואים את החלודה בצד הפנימי? נסה להציץ כשאתה שוכב הפוך ברגליים של הנוסע, יש מצב שתצליח לראות את הצד הפנימי מכמה מקומות.

- - - Updated - - -

אני מוסיף עוד שאלה..
נראה לי שהכי חשוב שתגדיר אם אתה רוצה לפתור את הבעיה בשלב הזה או רק לעכב את הבעיה מעט ?

זה מאוד שונה מבחינת זמן, עלויות ומורכבות.

הי אורי
אתה צריך לשייף עד שתראה ברזל נקי וכסוף. במידה ולא תתקבל התוצא הזו תצתרך לעשות תלאים.
שאתה משייף אל תתעקב יותר מדי על נקודה אחת (שייוף ממושך יוצר חום ומעוות את הפח).
אני מקווה שתגלה פח נקי ובריא לאחר השיוף- השלב הבא יהיה לקנות צבע יסוד אכותי של רכב וצבע לבן בגוון של הסמוראי שלך
במידה ותצתרך סיוע תעשה טלפון
בהצלחה

נחפזתי למסקנות...
הוא רקוב הוא רקוב הוא רקוב...

מעביר את המושכות לבעל מקצוע.
תיקון בטלאי... כ1300שח.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b2d03a27ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0bf7771bfc.jpg

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ומה הוא יעשה שאתה לא יכול?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ירתך קנט חדש....
לא מסוגל טכנית ונפשית... גם אין לי את הזמן הפנוי לצורך כך

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

בדקת אם יש מסגרת כזו מפירוק.. או אפילו חדשה. אם כן גם אם קצת יקר יותר יכול להיות שכדאי. הריתוך חושף את החלק הפנימי לחלודה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

כן נבדק.
עוד לא נמצא סמוראי סלילים לפירוק שניתן לחתוך ממנו מסגרת חלון...
סיכויים נמוכים שאמצא וגם אם כן סיכוי עוד יותר נמוך למצוא מסגרת במצב שונה משלי... /: אבל עדיין מחפש..

בסמוראי סלילים המסגרת איננה פריקה והיא חלק מהבודי.

היום אני אתחיל לפרק את הדשבורד ונראה אם יש אפשרות לצבוע מבפנים... אפילו במברשת.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk