קנייה - פורסטר vs סוברו vx, או כל רעיון אחר..

אני מעוניין לקנות ג'יפון משפחתי
הרכב הוא רכב יחיד בתוך תל אביב וישמש אותנו ליום יום.
המצב הוא כזה - הייתי רוצה רכב טיולים שיאפשר לי לחטוא גם במסלולים שרכבי השטח/פנאי/suv (לא סגור על הההגדרות היום..) יתקשה בהם,
אבל מכיוון שזה רכב יחיד ואנחנו גרים בתוך תל אביב ואני לא רוצה רכב גדול מדי להתנהלות יומיומית, אני מחפש משהו שייתן מרחב פנימי נוח למשפחה, עם מספיק מקום לציוד, ויאפשר לנו לצאת לטיולים בשטח רגוע.
מבחינת הגודל, הvx די קולע למה שאנחנו צריכים, אבל אני לא מצליח למצוא פה מידע לגביו (עשיתי חיפוש - אם למישהו יש קישור לדיון בנושא אני אשמח).
אשמח לשמוע עצות על הvx לעומת הפורסטר ואם למישהו יש רעיון לדגמים נוספים - אשמח לשמוע.
תודה רבה.

חפש (אי אפשר לפספס) את השרשור הגדול של גיא על הדאסטר שלו (אם אין בעיה עם גיר ידני) - הוא יותר רכב שטח מהחלופות שציינת, חסכוני בדלק, פחות מפואר מהפורסטר ואלי גם מה-XV, אבל במחיר טוב.

תודה, אבל מחפש אוטומט

שניהם גיפונים עם יכולות בהשוואה לארסנל הגיפונים בשוק. ה xv 1600 מרגיש כבד. אני הייתי בוחר ב 2000.
את הדציה לא מכיר אך שומע חוות דעת חיוביות...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

אני מעוניין לקנות ג'יפון משפחתי
הרכב הוא רכב יחיד בתוך תל אביב וישמש אותנו ליום יום.
המצב הוא כזה - הייתי רוצה רכב טיולים שיאפשר לי לחטוא גם במסלולים שרכבי השטח/פנאי/suv (לא סגור על הההגדרות היום..) יתקשה בהם,
אבל מכיוון שזה רכב יחיד ואנחנו גרים בתוך תל אביב ואני לא רוצה רכב גדול מדי להתנהלות יומיומית, אני מחפש משהו שייתן מרחב פנימי נוח למשפחה, עם מספיק מקום לציוד, ויאפשר לנו לצאת לטיולים בשטח רגוע.
מבחינת הגודל, הvx די קולע למה שאנחנו צריכים, אבל אני לא מצליח למצוא פה מידע לגביו (עשיתי חיפוש - אם למישהו יש קישור לדיון בנושא אני אשמח).
אשמח לשמוע עצות על הvx לעומת הפורסטר ואם למישהו יש רעיון לדגמים נוספים - אשמח לשמוע.
תודה רבה.

---

אם ה-XV מתאים לכם מבחינת גודל אז לכו עליו, אין סיבה של ממש לשדרג לפורסטר אם לא צריך את הגודל שלו. נכון שהפורסטר מגיע (בחלק מהדגמים, היקרים) עם מערכת x-mode שאמורה לשפר את ביצועי השטח אבל זה לא באמת קריטי.
מעבר לזה, ה-XV עם מנוע 1600 הוא די עגלתי אבל אם עיקר הנסיעות שלכם הם בתוך העיר הוא יעשה את העבודה בלי שום בעיה. ה-2000 סמ"ק נוסע סבבה לגמרי ובאופן מוזר הוא גם לא ממש בזבזני יותר בדלק, אבל הוא יקר יותר.
לא כתבת אם אתה מתכוון לקנות חדש או משומש. במידה ומדובר ברכב חדש קח בחשבון שהדור החדש של ה-XV כבר נחשף ועוד רגע יגיע ארצה. מצד אחד זה מבאס לקנות דגם ישן ומוחלף. מצד שני זאת הזדמנות כי היבואן די מחסל כרגע את המלאי של הדגם היוצא במחירים מאוד אטרקטיביים. XV חדש במסלול 0 קילומטר מליסינג עולה היום 115 אלף ש"ח בערך ובמחיר הזה זה דיל מעניין למרות החלפת הדגם.

קח בחשבון שאפשר לטייל עם XV או פורסטר ולהגיע רחוק אבל זה לא רכב טיולים של ממש. שני הרכבים מוגבלים על ידי זווית הגישה הבעייתית שלהם והגיר האוטומטי הרציף שנוטה להתחמם בעליות קשות בשטח. מעבר לזה הם ימשיכו בשטח הרבה אחרי שכל טוסון/ספורטאז'/קשקאי יעצרו אבל דאסטר כנראה ימשיך עוד טיפה.

הפורסטר הרבה יותר מרווח מהVX, תא המטען ענק, מה שמאפשר להשאיר חלק נרחב מהג'אנק ברכב בשגרה בלי שתהיה בעיה להעמיס עגלה, קניות ,אופני ילדים וכו'.
מחצלת, 4 כסאות ציליה ופק"ל קפה ישבו שם קבוע במשך שנים וזה לא הפריע להתנהלות בשגרה.
הוא אולי נראה כמו סטיישן מגודל אבל יכולת השטח שלו הפתיע אותי כל פעם לטובה כולל הצלבות שהייתי יוזם רק כדי להתלהב כל פעם מחדש מהיכולת שלו לצלוח אותן,
אחרי ארבע שנים עם פורסטר ישן יחסית (2010) החלפתי השנה לoutlander חדש ואני חייב לציין שבהרגשה שלי הפורסטר עולה עליו כמעט בכל פרמטר, נוחות, עבירות, יופי וסאונד, חוץ מצריכת הדלק הרצחנית שלו, בנסיעות עירוניות שבשגרה עמד על 7-8 ק"מ לליטר.
אם אתה הולך על הפורסטר - נסה להתאמץ ולמצוא דגם SX - הסאנרוף הענק יחזיר אותך לימי הסמוראי העליזים P-:

עוד גמד נפל..:))קח בחשבון שההוצאות על רכב ישן יהיו בהתאם ולכן הייתי מחפש שנתונים גבוהים יחסית
אני הופתעתי (לרעה) מגודל ההוצאות על רכב בן 10 שנים עם מוניטין של אמינות.
זה לא הסמוראי שהיה לכולנו....

טיפולים? תלוי מה קונים...
ב 4שנים, מעבר לטיפולים שוטפים (נסע כ80K):
פעם אחת נקרעה רצועה, נזק של פחות מ100 ש"ח
שיפוץ פרונט: (היה יכול להסתיים במיסב אחד אם הייתי חסכן) כ2000 ש"ח - כולל ברקסים.
צמיגים\מצבר\מגבים כמו אצל כולם (הצמיגים קצת יקרים )
כמה עצי ריח
וזהו...
אם היה פורסטר עם 7 מקומות גם הרכב הבא היה סובארו.

תודה לכולם על התשובות!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

אני מעוניין לקנות ג'יפון משפחתי
...הייתי רוצה רכב טיולים שיאפשר לי לחטוא גם במסלולים שרכבי השטח/פנאי/suv (לא סגור על הההגדרות היום..) יתקשה בהם...

---

מקריאה כאן נראה שאתה צריך רכב שטח.
לפורסטר, וגם ל-XV, שאינם במילא רכבי שטח, יש בעיה נוספת: אין צמיגי AT חוקיים המתאימים להם, ובשטח רצוי להשתמש לפחות בצמיגי AT.
לגרנד ויטרה ולדאסטר יש צמיגים כאלה.

פורסטר באותו רוחב כמו XV וארוך יותר ב15-16 ס"מ. זה עד כדי כך קריטי במלחמות החנייה בתל-אביב?

כי חוץ מזה, פורסטר עדיף. XV זה בסך הכל פורסטר מנוון.

לפי מה שאני מבין יש דאסטר אוטומתי 4*4 בנזין לא הייתי שולל בכלל גם יותר זול וגם כנראה טוב יותר בשטח....

האוטומטי זה דאסטר מנוון הנעה קדמית בלבד.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

צודק טעות שלי , בלבל אותי הדאסטר הידני בנזין 4*4....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

פורסטר באותו רוחב כמו XV וארוך יותר ב15-16 ס"מ. זה עד כדי כך קריטי במלחמות החנייה בתל-אביב?

כי חוץ מזה, פורסטר עדיף. XV זה בסך הכל פורסטר מנוון.

---

מנוון?
לפורסטר זוית גישה עדיפה, גלגלים גדולים בחצי מידה ובגאז' הרבה יותר גדול. מצד שני זוית הנטישה שלו נחותה ותג המחיר הרבה יותר גבוה.
שניהם סובלים מהגיר הרציף המחליק ומבקרת המשיכה האיטית.
תכל'ס בשטח הפער בעבירות ביניהם מינורי.

יש ביוטיוב סרטונים של קבוצות פורסטר העולות את עשוש בלי דרמות.
אני מניח שזה עונה על צרכי השטח שלך בועז?:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

יש ביוטיוב סרטונים של קבוצות פורסטר העולות את עשוש בלי דרמות.
אני מניח שזה עונה על צרכי השטח שלך בועז?:)

---

בס"ד

אל תנסה לשכנע.. חבל על הכוחות.

יש אנשים שפשוט מפתחים סטיגמות לרכבים שלהם על מנת למכור אותם במחירים מופרזים בעתיד.

פורסטר רכב מעולה. אוכל הרבה שטח בארצנו הקטנה. אבל אנשים אוהבים סטיגמות...

דרך אגב.

עכשיו גם ניתן לשים צמיגים 50:50 ברישיון שמשפרים מאוד את יכולות השטח.

פרטים בפרטי.

הי בועז,

היו ויש לנו גם פורסטרים (X, XS ו-XT) וגם XV (גם 1.6 וגם 2.0).

מאוד מאוד דומים, בהכל, למעט תא המטען הגדול יחסית בפורסטר והקטן יותר ב-XV. שניהם בנויים על אותו בסיס בדיוק (לאונה/אמפרזה).
ה-XT סיפור אחר.

ד"ש לאפרת.

עמי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

יש ביוטיוב סרטונים של קבוצות פורסטר העולות את עשוש בלי דרמות.
אני מניח שזה עונה על צרכי השטח שלך בועז?:)

---

עשוש בלי דרמות?! אז מה הכיף?

בודק פה רעיון נוסף..
בהתחשב בצרכים שנכתבו פה, ובהתחשב בכך שהייתי שמח שלרכב יהיו יכולות שטח טיפ טיפה יותר משבילים, אבל לא גדול מדי - עלה הרעיון ללכת על גראנד ויטארה.
מה השנתון הכי חדש של הגראנד ויטארה?
אשמח לכל טיפ בנושא.
יכול להיות שהשרשור הופך להיות גראנד ויטארה vs סובארו xv...
תודה רבה.

גרנד ויטרה יוצר עד 2015.
בשטח עדיף על פורסטר (יש לו הילוך כוח).
המתלים שלו קשים וההגבהה מקשיחה אותם יותר (הפורסטר נוח ממנו והדאסטר עוד יותר).

רציתי להוסיף:
הגרנד ויטרה שתיין דלק לא קטן (אצלי בסביבות שבעה ליטר לקילומטר).
הדלת האחורית שלו שנפתחת הצידה יוצרת חוסר נוחות מסוים. בעיקר בחניה לאורך מדרכה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

עשוש בלי דרמות?! אז מה הכיף?

---

אתה זוכר שאני פחדן שטח גדול ( גם עם הלנדקרוזר לא מחפש אפילו את עשוש..;))
אז אם לי הסרטון נראה נטול דרמות- הוא באמת כזה!:)

יש כמה וכמה סרטונים. הנה דוגמית:
https://youtu.be/V_Uvzg9Uc_g

לא יודע מה זה נטול דרמות, אפשר לראות שהם בנו היטב את המעלה - ראה את מילויי האבנים המסודרים היטב לאורך המסלול אבל שים לב באיזו מהירות הם צריכים להגיע את המעלה ולמעשה כמעט להתנפץ עליו.
אני מניח שברכב שלי לא הייתי מעיז לעשות זאת, לפחות לא כשגרת טיולים.
פוטנציאל הנזק לא קטן לטעמי, למרות שהצליח לעלות עד למעלה.

זה לדעתי בדיוק ההבדל - אם זה סגנון הטיולים שלך - אתה צריך רכב אחר. אם זה מקרה חריג ואתה מוכן לעבוד קשה בהכנת המעלה לפני ניסיון העליה ולהסתכן בנזק, אז תוכל לבחור רכב שכזה ולהנות מנסיעת כביש איכותית ואפשרות טיולי שטח שכאלו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

אתה זוכר שאני פחדן שטח גדול ( גם עם הלנדקרוזר לא מחפש אפילו את עשוש..;))
אז אם לי הסרטון נראה נטול דרמות- הוא באמת כזה!:)
יש כמה וכמה סרטונים. הנה דוגמית:
https://youtu.be/V_Uvzg9Uc_g

---

זה נטול דרמה?
זו עלייה כאסח.. כואב לראות את האוטו ככה.

היו עוד סירטונים של פורסטרים כמו גם דאסטרים ואפילו יונדאי טוסון דור ראשון שעלו את עשוש. זה לא אומר שזה שטח המחיה הטבעי שלהם.
כדי לעלות את זה הם צריכים ללחוץ על דושת הגז עד הסוף, לא לראות בעיניים ולהיות מוכנים לקחת בחשבון אפשרות לנזק.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

זה נקרא נטול דראמות ?!
אני מזועזע .. וראיתי את הסרטון כבר כשיצא .. זה עושה לי כאב בטן.

בחיים לא הייתי עושה כזה דבר לדאסטר. מסתובב ונוסע מסביב.




Sent from my iPhone using Tapatalk

החכמתי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pinister

מקריאה כאן נראה שאתה צריך רכב שטח.
לפורסטר, וגם ל-XV, שאינם במילא רכבי שטח, יש בעיה נוספת: אין צמיגי AT חוקיים המתאימים להם, ובשטח רצוי להשתמש לפחות בצמיגי AT.
לגרנד ויטרה ולדאסטר יש צמיגים כאלה.

---

בס"ד

אני מבקש להעמיד אותך על טעותך.

בפורסטר יש אפשרות להתקין צמיגי AT 50:50 חוקיים עם קוד מהירות H ואף לעדכן רישום ברישיון הרכב.

חפש פרטים פה בפורום. הוסבר כיצד ניתן לבצע את העדכון ברישיון.

שלמה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

אתה זוכר שאני פחדן שטח גדול ( גם עם הלנדקרוזר לא מחפש אפילו את עשוש..;))
אז אם לי הסרטון נראה נטול דרמות- הוא באמת כזה!:)

יש כמה וכמה סרטונים. הנה דוגמית:
https://youtu.be/V_Uvzg9Uc_g

---

אמאל'ה! מה זה זה???

ראיתם את הצליה בצד? זה של צוות העובדים, או יותר נכון "הסוללים"... את העליה כמובן, שלב הבא הם יביאו "שק בטון"...
זה המוכן נו, ישנו שם לילה לפני ו...