מיכל דלק נוסף.

נמאס לי בכל טיול למלא ג'ריקנים, למקם אותם על האוטו ולהתעסק בתידלוקים.
כידוע, יש לי סופה ארוכה ומאחורי הסרן האחורי קיים הרבה מקום (מספיק כדי להכיל מיכל דלק נוסף) הרעיון הוא להוסיף מיכל ולחבר בצינור (כלים שלובים) או עם משאבה חשמלית בין המיכל הנוסף לקיים.
חשבתי להתקין שם את המיכל של הBX שלי אבל גיליתי שהמיכל בסיטרואן משתרע לכל רוחב האוטו כלומר לא יכנס בין שתי קורות השלדה?
איזה מיכל (למעט מיכל של ג'יפ) עלול להתאים לרעיון שלי.

אולי ליש למישהו מיכל פגום/מיותר/מחורר של ג'יפ ??? :roll:

תודה
אייל.

מיכל של JC יתאים לך (לזה התכוונת ג'יפ ?? )ץ.
הוא קצת יותר מחצי של סופה (45 ליטר).

מיכל של בלייזר במקום המיכל הקיים, אבל תצטרך להוריד קורת רוחב.

לא רוצה להחליף את הקיים - רוצה אחד נוסף.

איזה טיולים ארוכים אתה עושה בארצנו הענקית, שמיכל 75 ליטר של סופה לא מספיק לך?

בכל מקרה, כדאי לחפש במגזינים ובאתרים אמריקאיים העוסקים בחיפושיות-באחה ובדיון-באגי'ז, החבר'ה שם נוהגים להתקין מיכלי דלק גליליים, שנראה כי יתאימו בול לאותו חלל אחורי פנוי בין קורות השילדה בסופה. אסור לשכוח להתקין מיגון מסיבי אחר כך, משום שזה איזור פגיע למדי שנוטה להתחכך חופשי בסלעים.

תראה איך אני משקיע בשבילך.
בירור נוסף, אצל מישהו חביב שמתעסק עם נירוסטה - הוא מוכן לייצר מיכל שכזה לפי מידה, עשוי מנירוסטה, עמיד בלחצים, במכות, באיומים... אבל הוא נוקב במחיר של 700 זוז...
לשיקולך.

דרור, תודה על הבירורים...

בעיקרון הסיבה למיכל נוסף היא שבטיולים של יותר מיום לנגב צריך ג'ריקנים נוספים שמציקים לי. סיבה נוספת היא שאצלי במושב אני מתדלק יותר זול משמעותית מכל תחנת דלק אחרת לכן שווה לי לתדלק עוד 40 ליטר במחיר נמוך יותר.

יש סבירות שהמיכל של הרנו 4 שלי יכנס ב"חור" בסוף האוטו, אני אבדוק את זה בסופ"ש הבא.

בימים אלה אני מתכנן 2 מיכלי דלק חדשים מיצור עצמי. לא כדאי להתעסק עם מיכל קיים זה עולה יותר וזה המון פשרות של כמות דלק ,פגיעות בשטח , מחיר,וכו'. בדוק את הגודל האופטימלי של המיכל הדרוש לך וגש למפעל סמוך של כיפוף פחים. הזמן מיכל מפח מגולוון 2 מ.מ. והמכופף יתן לך שני חלקים בלבד היוצרים את המיכל. זה יעלה לך 120 שקל. גש למסגר שיעשה ריתוך מעולה יוסיף צינור כניסה עם פקק, וצינורית יציאה סך הכל עוד 150 שקל ויש לך את מה שצריך ולא את מה שיש. צלצל אלי אם תצטרך עזרה נוספת כלשהיא. רכס. 054354505

חיים, איך אתה צובע פח מגולוון מבפנים כך שלא תגיע לאורך זמן חלודה אל המנוע?
בכל זאת, מגלוון, מגלוון, אבל באיזור הריתוכים בטוח שתתפתח חלודה.
לא עדיף כבר מנירוסטה?

אם שאלת שאלה הגיונית להלן התשובה.אלף אתה צודק באזור הריתוך יש רגישות לחלודה במיוחד מבחוץ עקב הפגיעה בגילוון. לכן יש לצבוע מבחוץ בצבע עשיר אבץ לאחר ניקוי מעולה של הריתוך- למשל צבע זינגה. החשוב יותר זה לכופף את הפח בשני חתים המשלימים יחד קופסא. חת אחד והחשוב יותר יהווה את תחתית המיכל ושתי הדפנות הארוכות .והחת השני יהיה גג המיכל ושתי הדפנות הקטנות . בכך אתה מבטיח שאין כלל ריתוכי אורך בתחתית המיכל והמועדים לחלודה ונזילות ורק יש ריתוכים קצרים ומעטים בצדדים הקטנים.כמו שאתה מבין בשיטה זו כמות הריתוכים היא מינמלית ובמקומות הפחות חשובים. כל הריתוכים צריכים להיות מבחוץ בלבד חוץ ממחיצה פנימית במיכלים מעל 35 ליטר +-. מיכלי דלק לא צובעים מבפנים כי לאחר הריתוך אין יותר גישה השיטה היא כזו: שופכים למיכל חומצה דלילה כלשהיא להמסת שומנים או סבונים מתאימים ,מנערים היטב בכל הכיוונים שופכים,ושוטפים במים. הפעולה מתבצעת עם שני אנשים שהתאמנו מעט. הופכים את המיכל ומיבשים שעה בשמש. כעת לוקחים ממתקן רדיאטורים כרבע קילו או חצי קילו בדיל ,תלוי בגודל המיכל מרתיחים אותו לנוזל באצעות ברנר בתוך מיכל מתכת עבה ועוד כשהמיכל חם מהשמש שופכים לתוכו את הבדיל הנוזלי ומהר ועם כפפות טובות מנערים במהירות לכל הכיוונים לפני שהבדיל יתקשה -דיר-באלק אל תשכח לסגור את המכסה קודם ולאטום זמנית את שאר הפתחים,הבדיל החם עובר את העצמות לצד שני חופשי חופשי.לעזרה נוספת צלצל אלי 054354505. רכס.

עדיף אמנם מיכל נירוסטה אך מחירו יהיה פי 3 לפחות - מה עוד שהמיכל מפח מגולוון יחזיק מעמד לפחות 10 שנים. דרך אגב מיכלים אורגינליים עשויים מפח שחור בלבד עם צביעה פנימית בצבע שהדלק לא תוקף.

אהה איזה כיף שיש מיכל דלק מנירוסטה :twisted:

אגב יש לי בערך 60 ליטרים אבל אין לי מחיצות כלשהן.. לצורך מה המחיצה?

המחיצה נועדה למנוע מהנוזל להכות על הדפנות בעת עצירות והאצות. במיכלים גדולים מאוד כגון מיכליות יש חובה לבצען היות והמכה יכולה להסיט את הרכב מכיוון הנסיעה,במיכלים קטנים כשלנו תנועה אגרסיבית של הנוזל יכולה לגרום נזקים למדיד הדלק העדין שבמיכל ולא פחות גרוע ל'נקות' את הפילטר דלק הפנימי מהלכלוך שצבר ולהחזירו לדלק.

חיים,
כמה שאלות:
1. איזה אוטו ברשותך?
2. האם במכלי דלק נוספים יש צורך להוציא נשמי אויר החוצה (למנוע לחצים ולאפשר אויר פנימה).
3. איפה אתה הולך למתקן את המיכלים באוטו שלך?

תודה רבה על המידע עד עכשיו - נתת לי רעיון מצויין...

יש לי וואז רוסי אחד מתוך שלושה בארץ. קבלתי אותו במצב חדש אך אני בשלב מתקדם של החלפה ושידרוג של כל המערכות.עד עכשו במשך שנה וחצי נשארתי רק עם המנוע והגיר המקוריים וגם עליהם יש סדרת אלטרנטיבות.רוב החלקים המוחלפים באו ממרצדס וטויוטה כגון קרבורטור,קלאצ',סרנים קדמי ואחורי, ברקסים ,קרדנים,מערכת הגה, ועוד. במקור לג'יפ 2 מיכלי דלק מאורכים מתחת לשתי הדלתות האחוריות עם קיבול של 40 ליטר למיכל. בתוכנית הקרובה הם יוחלפו בשני מיכלים של 65 ליטר כל אחד. חוץ מזה ג'ריקן מאחור אורגינלי של 20 ליטר. נסיעה מדברית עם 150 ליטר מכסה עד 1000 ק'מ.

היות ואני מניח שהחיבור בין המיכל החדש והישן יהיה באמצעות צינור תחתון הרי שהמיכל החדש מתנהג כמו מיכל בודד שדורש נשם.לעיתים פשוט מאוד לבצע נקב או חריץ ספיראלי בתבריג המכסה וכבר פתרת את הבעיה. בכל מקרה אתה חייב גם פתח ניקוז תחתון בקוטר 12 מ'מ. כ'כ כדאי שאת היציאה של הצינורית למיכל השני תוציא מהצד ולא מלמטה { ובמקום מוגן מחבטות) מה שיבטיח את השארת הלכלוך בתחתית המיכל במידה ותגביה את היציאה .אני הייתי מגביה כך שהיה נשאר לי במיכל 7 ליטר לפחות שיהוו רזרבת פאניקה במצבי חירום והשאיבה שלהם נעשית רק דרך פתח הניקוז לכלי קיבול ומשם לטנק הרגיל.

מיכל דלק נוסף - או בלשון חיל האויר מיכל נתיק!!!! :D

לקראת "מסע הניווט " חרמון אילת ( אשר הצחלנו אולם לא סיימנו :cry: :cry: )

התקנתי מיכל דלק נוסף אשר ניתן להתקינו / להסירו בתוך 7 דקות לערך.

זהו מיכל עמידה בתכולה של כ - 130 ליטר אשר עומד בג'יפ / בסופה לרוחב הג'יפ בין שתי הכנפיים - בתחתית המיכל מותקן ברז וצינור אשר מתחבר לצינור המילוי הרגיל ע"י T פלסיטק.

כאשר הדלק אוזל מהמיכל הרגיל,,פשוט פותחים את הברז והדלק עובר ממיכל למיכל.
חשוב לציין שישנו "נשם" עליון אשר יוצא לגג הג'יפ , סגירת המיכל הנה הרמטית לחלוטין כך שאין כל דליפה ו/או ריח דלק בתוך הרכב.

ה"פטנט" עבד ללא דופי כולל מילוי תוך כדי נסיעה מהירה !!!!!

:D :D אולי אתחיל לשווק????? :D :D

עלות המיכל = 0.00 ש"ח.
עלות אביזרים = 50.00 ש"ח.

מחיר לצרכן,,,,,,,,,,,עדין לא נקבע!!! :wink:

תמונות, יחיעם ?
מאיפה המיכל ?

:D :D :D

חברה'לך,,,,,

אתם רוצים לחסל לי את ה"סטארט-אפ" ?????????. :oops: :oops:

צודק יחיעם, צודק. ביזנס זה ביזנס.

אני קונה מיכל אחד, בלי אביזרים. העברתי אליך 0.00 ש"ח לחשבון הבוקר, תבדוק ותגיד לי אם נכנס. מתי אני מקבל את הסחורה?

נמרוד,,,

אתה הרציני היחיד כאן,, :D

ומאחר ולא חישבנת את ההובלה,,,,,,תקבל בדואר פרטי את ה-נ.צ. לאיסוף הסחורה :wink:

באותה ההזדמנות ,,הרבה מזל טוב,,,

ו,,,,,,,לא יכולתי להתאפק :D



> > > אשה מתעוררת באמצע הלילה ורואה שבעלה לא לידה במיטה,
> > >
> > > היא לובשת חלוק ויוצאת מחדר השינה לחפש אותו, כשהיא מגיעה לדלת המטבח
> > >
> > > היא רואה אותו יושב ליד השולחן כוס קפה לפניו והוא בוהה בקיר,מידי פעם
> > >
> > > הוא לוגם מן הקפה ומוחה דימעה,היא ניגשת אליו ברוך ומחבקת אותו מאחור
> > >
> > > ושואלת :"מה קורה איתך אהובי"
> > >
> > > הוא עונה לה :
> > >
> > > " את זוכרת איך הכרנו לפני 20 שנה כשהיית בת 16?"
> > >
> > > "כן בודאי שאני זוכרת " היא עונה
> > >
> > > "ואת זוכרת איך הזדיינו במושב האחורי של המכונית שלי?"
> > >
> > > "בודאי שאני זוכרת " היא עונה בדמעות אושר כשגל נוסטלגיה אופף אותה
> > >
> > > "ואת זוכרת שאביך השריף של העיירה תפס אותנו וכיוון אלי רובה קצוץ קנה
> > >
> > > ואמר שאו שאני מתחתן
> > >
> > > איתך או שהוא שולח אותי ל20 שנה לכלא?"
> > >
> > > "כן אהובי ,אני זוכרת" היא עונה באהבה
> > >
> > > בעלה משתנק בבכי קורע לב
> > >
> > > מוחה את דמעותיו ומקנח את אפו
> > >
> > > "...........היום יכולתי להשתחרר"
> > >
> > > הוא אומר וממשיך למרר בבכי
> > >
> > >
> > >
> > > **************************************** *********
> > >
> > >
> > >
> >
>
>
>
>
>

:lol: :lol: :lol:

מה עם מיכל מפלסטיק? מישהו יודע עליות יצור?

מה עם קיבוע של הג'ריקן הניד מיתחת לאוטו?

האם מישהו מבעלי ה CJ ניסה לשים מיכל של סופה במקום הקיים?
לדעתי זו תוספת של כ 20 ליטר ועושה רושם שזה מתאים, לא?

אביגדור

המרחק בין קורות השילדה בסופה גדול בכ7 ס"מ מזה של הCJ.

חנן,
וזו הסיבה שמיכל הסופה גדול יותר? נראה לי שכן.
או שאולי המיכל בסופה לא תופס את מלוא הרוחב בין השלדה ואז בכל זאת הוא נכנס ב CJ?
כנראה שלא תהיה ברירה אלא לשכב מתחת ולבדוק את הגדלים.

אביגדור

קיים מיכל דלק נוסף שהיה בסיקסים צבאיים מדגם מסויים, מכיל בערך כ-40/50 ליטר להערכתי, בנוי מנירוסטה ויושב מתחת לכיסאות הקידמיים, בדיוק במגרעת ובמידות המותאמות לבודי.
סמו, שיש לו מגרש פירוקי ג'יפים ליד צומת סגולה, מחזיק כמה חתיכות כאלו, עדיין בתוך הג'יפים, ואין לי מושג כמה הוא רוצה על מיכל, אך- אם תרצו- זו פיסת מידע נוספת.

למי שעדיין מתעניין,
ביקרתי אתמול את סמו לגבי מיכל הדלק הנוסף הקיים ב CJ מאחורי הכסאות הקדמיים.
להלן התרשמותי:
המיכל ממוקם מאחורי הכסאות הקדמיים בחלל הקיים. החלל בצורת טרפז בגובה של כחמש עשרה סנטימטרים. לא עשיתי חשבון לגבי הנפח כך שנתון זה חסר (מישהו כתב פה כ 40 עד 50 ליטר, אני לא בדקתי).
בנוסף למיכל יש מעיין ברז ומיכל שחור בצורת חבית קטנה הממוקם על הכנף השמאלית (מתחת לכניסת הפיוזים). לדעתי תפקיד המיכל השחור הוא להשוות לחצים, שוב, סמו לא ידע להסביר, וזוהי רק ההשערה שלי.
כמובן צנרת דלק קשיחה ועוד מסנן ואולי עוד כמה אלמנטים שלא ראיתי.
לעניין המחיר:
ע"פ סמו, עבור 500 ש"ח (לי זה עלה יותר...) הוא מוותר על כל המערכת כולל כל האלמנטים הקשורים אליה.
אני ירדתי מהענין בגלל הסיבות הבאות:
1) במקום שממוקם המיכל, בניתי תא אחסון. התא משמש אותי הרבה יותר פעמים מאשר ישמש אותי המיכל, על כן לא נראה לי כדאי לוותר על התא עבור המיכל.
2) 500 ש"ח נראים לי קצת מוגזמים עבור החבילה. כמובן לא לשכוח שאת ההתאמות ןהחיבור לרכב יש לעשות לבד. אם המחיר היה כולל חיבור, או מחיר החבילה היה כ 200 ש"ח אז כנראה הייתי הולך על זה.

בינתיים אני אסתדר עם ג'ריקן.
אם מישהו מכיר או מוכן למכור עבור סכום סביר ג'ריקן מתכת, אני פה!

אביגדור.

אז ככה,,,

המיכל הנוסף שראית ב-CJ עובד כמיכל רזרבי לכל דבר.

אל הברז שמתחת לתיבת הפיוזים מגיעים שני צנורות
האחד מהמיכל הרגיל > משאבה המכנית הרגילה.
השני מהמיכל הרזרבי > משאבה חשמלית.
מהברז עובר הדלק לפילטר > ולקרבורטור.\

כאשר אתה "מחליף" מיכלים עליך להדליק את המשאבה החשמלית.

מיקום המשאבה החשמלית ((שפורקה מהרכבים שראית) הנה בצמוד למיכל, מקום קצת "עדין " למשאבה.

אבל המערכת עובדת ועובדת היטב!!!!!

בוקר טוב ויום נפלא לכולם

ציטוט:

---

כמובן לא לשכוח שאת ההתאמות ןהחיבור לרכב יש לעשות לבד

---

אילו התאמות בדיוק?
נראה לי שאם העבודה לא מסובכת במיוחד ב-500ש"ח לקבל מיכל נוסף מנירוסטה עם משאבת דלק נוספת, זה אחלה ויש הגדלה משמעותית ביתירות. או שאני מפספס פה משהו?