בולמי זעזועים לדאסטר

הי

הגיעה העת להחליף .. לפחות את הזוג האחוריים שהתחילו לנזול.
אבל אני מניח שאחליף את כולם.

מה שמצאתי עד עכשיו זה
1. מקוריים ( יש חדש מהמוסך ויש יד שניה חדש ממכוניות שהחליפו לסט מיד עם הקניה )
2. מונרו לא יודע דגם .. אבל המחיר מצחיק ויש יסוד להניח שזה לא הבסט של הבסט.
3. קוני מתכווננים
4. אירון מן בולמי גז+שמן
5. בילשטיין


אני לא מכיר אף אחד מהם .. מאד רחוק מזה .. יש חברות מומלצות אני מניח ..

מכיר שקוני זה איכותי ..
יש שקנו סט קומפלט של איירון מן ומבסוטים אבל מצד שני רובם המכריע לא נסעו על האוטו במצב המקורי בכלל אז מול מה הם משווים ? ....

בקיצור, דעות ?
רעיונות ? דאחקות ? .. משהו ?

קוני בולמים ממש ממש טובים.
לא יודע על דאסטר איך יתנהג, אבל כל שאר הרכבים שאני מכיר כולל אצלי מאוד מאוד מבסוטים מהבחירה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

המחיר לזוג מקוריים אחוריים כולל מע"מ לא כולל עבודה הוא 1200 שח
מונרו ( לא יודע מה הדגם - מברר ) 560 לזוג אחורי ו 960 לזוג קדמי לפני מע"מ לפני עבודה.

והם עבדו לא רע 3 שנים. כולל שטח .. הרבה ..


זה מה שיש לקוני להציע קובץ מצורף 117311

צרף מחירים גם לאחרים ..

לגבי מונרו - אם מדובר בבולמים מסדרת "סנסה-טרק", הייתי שוקל אותם בחיוב, האחרים יהיו רכים מדי (גז) או קשים מדי (שמן). אני מאוד נהנתי מהם בויטארה והם עבדו קשה. נקודת התורפה שלהם היא התחממות במאמץ ממושך, אבל זה ממילא לא אופיין הנסיעה שלך ...

לגבי קוני - אנו פחות אוהב אותם מבחינת נוחות, אבל הם נחשבים טובים ועמידים והאפשרות לכוונן מצמצמת מעט את חוסר הוודאות לגבי ההתנהגות שלהם. אם יש להם אופציה לכיוונון מתוך הרכב זה בונוס חביב, במיוחד אם בעתיד תעשה החלפה מקבילה גם לקדמיים.

את האחרים אני לא מכיר אישית.

לא מכיר דאסטר אבל בגראנד ויטרה היו גם קוני וגם מונרו. אני חייב להגיד שלא הרגשתי הבדל דרמטי בין השניים.
היום בפאג'רו יש לי בילשטיין והם מצויינים אבל ככה קניתי רת הרכב אז אין לי מושג איך הוא מתנהג עם בולמים אחרים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

... האחרים יהיו רכים מדי (גז) או קשים מדי (שמן).

---

סליחה,
מה זאת אומרת?

אתה לא היחיד שעושה הבחנה בין "בולמי גז" לבין "בולמי שמן", אני לא מצליח להבין למה הכוונה...

קצת קשה לי להצטרף להתלהבות הגורפת מקוני...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

אתה לא היחיד שעושה הבחנה בין "בולמי גז" לבין "בולמי שמן", אני לא מצליח להבין למה הכוונה...

---

קודם כל, ההבחנה שעשיתי בין בולמי גז לשמן היא לגבי מונרו באופן ספציצי. לא מכיר מספיק כדי להתיחס ליצרנים אחרים.

למונרו יש (היו) 3 סדרות של בולמים:

גז (לא זוכר את שמה), רכרוכיים למדי, זולים מאוד.
שמן (אדוונצ'ר אאל"ט), נחשבים לקרביים יותר, היו קשים עד לא נעימים על הויטארה
שמן/גז משולב (סנסה טרק) שילוב של גז (במרכז המהלך) ושמן (בקצות המהלך), נותנים שיכוך פרוגרסיבי, כלומר אזור נוחות בנסיעה רגועה ושיכוך מוגבר בתנאי קיצון. אלו הבולמים היחידים שאני ממליץ מבית היוצר של מונרו, מאחר והם נותנים בעיני שילוב טוב של נוחות ועמידות, ובמחיר יחסית זול. חסרונם, כמו שכתבתי, התחממות בעבודה מאומצת (למשל נסיעה מהירה ארוכה בשביל באמפי/הדורים ("קורדרוי") ), ואז יש פגיעה בשיכוך וסיכון לפריצה/נזילות. מהיכרות עם גיא, הוא לא בקבוצת הסיכון לחיסול מהיר של בולם כזה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

קצת קשה לי להצטרף להתלהבות הגורפת מקוני...

---

בגלל זה הם מתכווננים, שתוכל לרכך אותם.

לעניין התחממות הבולמים - ולכן הם נחשבים זולים. בולם טוב לא יתחמם במהירות. וגיא רוכב שבילים, לא גורס סלעים. על אחת כמה וכמה שיהיו בולמים בהתאם

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

גיא, אם הבולמים המקוריים סיפקו אותך, לך על מונרו או על מה שאטרקטיבי במחיר ושכתוב בקטלוג שלו שהוא נועד לדאסטר.

החשש שלי הוא שאני לא יודע כמה רע לי ;)

הסכומים דיי דומים ... אז אפשר להשקיע בשביל עוד קצת איכות חיים.

זה רכב לוואו קוסט בסה׳כ


Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא,
הייתה מרוצה עד עכשיו? החזיק לך 3 שנים? אתה מתכוון להחזיק את הרכב עוד פחות מ 3 שנים? ==> קנה אורגינלים.

אתה רוצה להשקיע יותר, מחפש משהו יותר טוב, במחירים שכתבו פה, אני אחזיר אותך לבחירה שלי עבור ה GV2006 שהיתה לי -
https://www.procompusa.com/mx6

קניתי על סמך המלצות של פורמים בחול, ונהניתי מכל רגע.
אתה יכול מאוד בקלות לכוון בולם רך ליום יום (שאתה עם רכב ריק), ולהקשיח שאתה מלא בטיול.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

קצת קשה לי להצטרף להתלהבות הגורפת מקוני...

---

מוכן לפרט ?



Sent from my iPhone using Tapatalk

טוב ..
נסיעה מהירה בשבילים גרועים זה דווקא כן מאפיין נסיעה שלי.
גם כיום עם בולמים נוזלים .. האוטו מגהץ בצורה מדהימה.




Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

שמן/גז משולב (סנסה טרק) שילוב של גז (במרכז המהלך) ושמן (בקצות המהלך), נותנים שיכוך פרוגרסיבי, כלומר אזור נוחות בנסיעה רגועה ושיכוך מוגבר בתנאי קיצון..

---

המדיום המשכך בסנסטראק הוא סטנדרטי שמן/גז על דיסקה, רגיל לגמרי.
הייחוד הוא חריצי אורך במרכז הצינור הפנימי, שמאפשר מעבר שמן מצידי הבוכנה, במרכז טווח התנועה של הבולם, כלומר בהפרעות קטנות של נסיעת כביש.
כשהבוכנה עוברת את הקטע המחורץ, השמן מאולץ לעבור רק דרך חרירי הבוכנה והשיכוך והריסון חזקים יותר.

היו לי כאלו לפני הרבה שנים, נחמדים, וזהו.
לרכב קל שלא עובד קשה (משקל/מהירות/שטח משובש במיוחד), לדעתי הם יעשו את העבודה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

בגלל זה הם מתכווננים, שתוכל לרכך אותם.


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

לרכך?
למה לרכך?
הם לא קשים מדי. נהפוכו. צריך להקשיח.
הם על המצב הכי קשה ובכלל לא מתפקדים. אין ריסון בכלל והאמת היא שזה קצת מזכיר את ה''תיפקוד'' של בולמים מקוריים של טויוטה וגרוע מזה לא יכול להיות.

דרעק אמיתי וגם לא זולים. פעם אחרונה שהם עולים על רכב שלי.


לעניין מונרו - אחד מיצרני הבולמים הגדולים בעולם עם אינספור מותגי מדבקה שמיועדים לרמות מחיר שונות.
מי יודע כמה מותגי מדבקה שנערצים כאן עד מאוד הם בעצם מבית מונרו.

מה עם דובינסון ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

לרכך?
למה לרכך?
הם לא קשים מדי. נהפוכו. צריך להקשיח.
הם על המצב הכי קשה ובכלל לא מתפקדים. אין ריסון בכלל והאמת היא שזה קצת מזכיר את ה''תיפקוד'' של בולמים מקוריים של טויוטה וגרוע מזה לא יכול להיות.

דרעק אמיתי וגם לא זולים. פעם אחרונה שהם עולים על רכב שלי.


לעניין מונרו - אחד מיצרני הבולמים הגדולים בעולם עם אינספור מותגי מדבקה שמיועדים לרמות מחיר שונות.
מי יודע כמה מותגי מדבקה שנערצים כאן עד מאוד הם בעצם מבית מונרו.

---

תמוה מאוד...
יש לי ניסיון עם קוני על מספר רכבים.
מעולם לא שמעתי כאלו תלונות על קוני...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

תמוה מאוד...
יש לי ניסיון עם קוני על מספר רכבים.
מעולם לא שמעתי כאלו תלונות על קוני...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

היו לי קוני צהובים על רכב לטיול סופש אחד, היו סמרטוטיים למדי, גם במצב הקשיח.

מזלי שביום ראשון המוסך הסכים לקבל אותם חזרה בלתי חיוב.

אולי ברכבי כביש הם יותר טובים.
ממה שאני התנסיתי הם לא הצטיינו גם כשהיו חדשים ותקינים.
היום הם כבר ישנים ועייפים וממילא צריכים ללכת לפח אבל אני כבר לא אחזור לקוני - המחיר יקר והתמורה אפעס.... לא משהו. אולי לסופה הם פחות מתאימים.

לפי מה שאני רואה פה.
האפשרויות היותר ריאליות הן

1. מקורי.
2. מונרו ( אם אני זוכר היו לי בסמוראי .. אבל זה באמת מזמן )

כי הקוני לא באמת שווים את ההשקעה.

הבנתי נכון ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

כן. אבל בוא נריב עוד קצת לגבי קוני.

אני אגב מכיר קוני רק באדום... לא צהוב...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

איזה מונרו קיים לדאסטר ?

הקוני הצהובים הם בולמים ספורטיבים לכביש כאמור.

אני עומד מאחורי ההמלצה שלי וחולק בעניין על דורון ודרור לצערי.

הרבה חברים נוסעים על הקוני ומשבחים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

שווה אגב להזמין בולמים מחו׳ל ?
זה כלול ב 70 הבעייתים או שב 200000 המשוחררים ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

הקוני הצהובים הם בולמים ספורטיבים לכביש כאמור.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

לא, חד משמעית זה היה דגם לרכב שטח, בחייאת, תן קצת קרדיט שלא התקנתי להיילקס עם סרן חי בולם כביש ספורטיבי.

בלי קשר, תראה לי רכב כביש ספורטיבי עם בולם באורך 70סמ עם מהלך של כמעט 30סמ.

לגבי המחלוקת על השיכוך, אני חושב שמזמן הבנו כאן שמעבר לתחושת תחת של כל אחד (נעים/לא נעים), רכבים שונים מרגישים אחרת עם אותו הבולם.

1. נותן לך המון המון קרדיט שלא תבין לא נכון.
2. גם אצלי לתקופה התקנתי בולמי קוני צהובים.. במקור יועדו לטנדר של סאניונג (רכב 4×4) אבל היבואן הזהיר שמיועד לרכבי הכביש (זה אגב מופיע באתר שלהם הסדרות והייעוד שלהם)
המטרה שלי הייתה לנסות להילחם בזוויות גלגול .. וזה עבד.. אך הבולם היה קשה מדי לטעמי.
3. אתה צודק לגמרי לגבי תחושות אישיות ורכבים שונים אבל..
אני מוסר פה פידבקים שקיבלתי מחברים עם טראנו, לאנד קרוזר, ג'ימיני והסמוראי שלי.
כולם היו מרוצים ומופתעים לטובה מיכולת השיכוך של הבולם ככל שהקצב עלה.
ביום יום בנסיעה רגועה הבולם עשה גם כן עבודה מעולה.. אבל הם בולטים במיוחד בנהיגה מהירה.
לא נתקלתי בתלונות על רופסות או רכות מוגזמת.


והמלצתי בעינה עומדת.
לדעתי שווה את התוספת מחיר.
אגב גם את המונרו סנסטראק ניסיתי ל הסמו... היו תענוג בכביש... בשטח סמרטוטיים ביותר.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

איזה מונרו קיים לדאסטר ?

---

http://www.monroe.com.au/products/monroe-original.html

ובמקרה יש לי חבר באוסטרליה שחוזר עוד שבוע וחצי ...
מעניין אם יסכים לסחוב כמה טונות [emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

2400 לארבע מקוריים
1800 למונרו שאמורים להיות תואמים מקורי
3300 לקוני
3500 לדובינסון

אני חושב שאני רוצה את האוטו רך ומתנדנד כמו ספינה אמריקאית בכביש.
ומגהץ שבילי מדבר במהירויות 3 סיפרתיות.

ונראה לי שאין כזה דבר.

אקנה הכי זול וזהו ..
low coast ...



Sent from my iPhone using Tapatalk

יש דעה אחת בעד קוני וכמה נגד.


Sent from my iPhone using Tapatalk