24-11-17 19:30, יוקון תקוע במדבר יהודה , דרוש דיפרנציאל לחילוץ

אחד מחברינו באתר תקוע במדבר יהודה עם יוקון.
גלגלים אחוריים בורחים מהסרן.
הרכב לא זז כתוצאה מכך שכל הכח עובר לסרן השבור.

חילוץ כזה צפוי לעלות הון תועפות.
מדובר בסרן 10 Bolt .

האם יש למישהו דיפרנציאל כזה לצורך סיוע בחילוץ?

תודה
בועז


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

בועז, תבדקו עם "תופעת טבע"

1700707609

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

במידה ולא מצליחים להכניס דיפרנציאל או סרן לשטח, שני מצברים, כבלים ואלקטרודות ריתוך יעזרו.
אם התקלה היא אכן בתוך הדיפרנציאל אפשר לצורך חילוץ לרתך הכל להכל (רק לא את הקורונה לפיניון או את הדיפרנציאל לקייס).

אסף.

רעיון טוב אסף. אעבירו


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

יש חדש?

הוזמן חילוץ ב 5000 שח...
הדיפרנציאל האחורי שבור לרסיסים ויתכן שגם תיבת ההעברה.

הבנתי שניסיון להגיע אליהם עם סילוורדו ועגלה מסיבית נכשל.
ידדנו החליט לא לקחת צ׳אנסים שעשוים להיגרר ללילה נוסף.
המשפחה תפונה בעזרת ג׳יפ של חבר.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dcdeb83543.jpg


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

לפחות זה רק מכני.

ממה נגרם נזק כזה?

קבלתי עדכון שהם הגיעו יצאו מהשטח עם חילוץ


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

נראה כי נפרץ הסכר..
כל הסופ"ש עשרות הודעות בקבוצה שאמורה להיות שקטה..

אפשר וצריך, לפי כללי הקבוצה לנהל תקשורת פרטית


ברכות למחלצים ולמחולצים

אבל כאמור- הגזמתם!!

לא חושב כמוך.
חילוץ מורכב כזה של כלים שתקועים בשטח יומיים בלי יכולת תנועה ובלי קליטה סלולרית(רק לרגעים בנקודה הגבוהה בשטח) לא יכול להיתנהל אחרת, כן היו הודעות שווא פה ושם של עצות שלא מועילות כל כך.

וכמובן שמגיע שאפו למחלצים ולעוסקים במלאכה.

זה היה חילוץ אחר. מאוד אחר.

מאחר והקבוצה יציבה אפילו בלי לדבר עם לביא, שנינו כנראה הבנו שאפשר לתת לעסק להתגלגל עד שיצאו מהשטח.

באופן אישי אני חושב שמי שבקבוצה כבר הפנים את הרעיון והכללים והעובדה שבשוטף היא דוממת.

אני דווקא ראיתי את הצדדים המדהימים של האנשים שהתגיסו, יצאו לשטח לעזור ועמדו הכן לעזור בכל דרך.

ארוע כזה הוא כאמור חריג ויכולת לעשות השתקה של הקבוצה לכמה שעות


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

מתי מותר לדעת מה היה שם?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

מצטרף לבקשה
מה למה ואיך קרה?
אולי פתחת פה אם ההמלצות על הבהמה..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

זה היה חילוץ אחר. מאוד אחר.

מאחר והקבוצה יציבה אפילו בלי לדבר עם לביא, שנינו כנראה הבנו שאפשר לתת לעסק להתגלגל עד שיצאו מהשטח.

באופן אישי אני חושב שמי שבקבוצה כבר הפנים את הרעיון והכללים והעובדה שבשוטף היא דוממת.

אני דווקא ראיתי את הצדדים המדהימים של האנשים שהתגיסו, יצאו לשטח לעזור ועמדו הכן לעזור בכל דרך.

ארוע כזה הוא כאמור חריג ויכולת לעשות השתקה של הקבוצה לכמה שעות


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

---

1++

לא מאמין בשטויות האלה, כן מאמין שכנראה היה משהו בדיפ' לפני שגרם לו לכשל, לא כדאי לפסול רכב בגלל זה.

ניתקע איתם גם דיסקו 2 למיטב הבנתי ששבר ציריה אחורית ודרייבשאפט קידמי, אז מה כל הדיסקו פסולים? כמובן שלא, הכשלים ידועים (ואולי טייל ככה שנים ומה ששבר את הקש היה המעבר הזה) ובגלל זה כדאי לשפר בדרייבשאפט וציריות מחוזקות אם מגדילים מידת צמיג או בכלל.

לא מצאתי משהו בעייתי במעברי ערוגות ועשיתי את המסלול לשתי הכיוונים בכלים שונים במשך השנים.

נמתין בסבלנות אם ירצו לשתף, בכבוד.

תנו לגופות להתקרר, או לכל הפחות להתקלח (:

אפילו הגרריסטים עוד לא הגיעו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי thebips

1++

---

+1
היה מאוד מעניין לעקוב, ממש ריאליטי גיפולוגי משובח במיטבו..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

קשור לזה ?

קובץ מצורף 117544

כלי חמוד מאוד, ההרמה היא ע"י כננת או שכל הכלי הוא גוש אחד שלם?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כננת ידנית

ואחרי ההרמה עם הכננת?
הרכב תלוי על הכבל או שיש אמצעי קשירה נוספים.
רעיון חביב מאוד

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

http://imageshack.com/a/img924/7945/AFxZkG.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דידו

נראה כי נפרץ הסכר..
כל הסופ"ש עשרות הודעות בקבוצה שאמורה להיות שקטה..

אפשר וצריך, לפי כללי הקבוצה לנהל תקשורת פרטית


ברכות למחלצים ולמחולצים

אבל כאמור- הגזמתם!!

---

כאחד מכותבי הפוסטים בקבוצת הוואטסאפ וכאחד המחלצים, אגיב בשמי, לגבי הפוסטים שלי:

עד שהגעתי אליהם, אתמול והיום, ההתכתבויות שלי היו פרטיות מול איתי.

כשהגעתי אליהם ראיתי צורך להתייעץ בקבוצה לגבי האופציה לשחרר את הדיסקו לנסיעת כביש הביתה, ושאלתי לגבי עניין הציריות. זה נעשה בוואטסאפ בגלל עניין הקליטה. הקליטה היתה במשורה, אם בכלל, והתכתבות בג'יפולוג לא היתה צולחת.
מכשהוצאתי את הרכב לכביש, דיווחתי על כך בשורה קצרה.

זה נראה לי שימוש ראוי.

אני אסנגר על מה שכתבתי בקבוצה,
ניסיתי לשלוח ישירות לאיתי, ולא שמתי לב שאני עדיין בקבוצה, מיד אח"כ שלחתי לו בפרטי.
מצטער אם לרגע מישהו הוטרד מההערה שלי.

מקווה שכולם בבית אחרי מקלחת ושהנזק היחידי הוא בברזלים.

שבוע טוב לכולם!

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

צאו מזה.
כל מי שבקבוצה צריך להיות גאה בכם על רוח ההתנדבות
הקבוצה מאוד מתונה מבחינת הקשקשת ואם פעם בשלושה חודשים יש אקשן שמצדיק הרבה הודעות זה לגמרי בפרופורציה.

לי היה חשוב לתת להודעות לזרום גם בגלל ההבט של מורכבות החילות וגם הקליטה וגם לגרום לכל מי שיכול להיכנס לעזור.

אני בהחלט מרגיש הרבה יותר בטוח לצאת לשטח עם רשת בטחון כזו


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

135 הודעות בסופ"ש על החילוץ.

להבא אנא ישמו את כללי הקבוצה.

הכללים אמורים להיות מיושמים על כולם ולא אחד ולא שניים הוצאו מהקבוצה על חריגה מהכללים..

שבוע טוב .

כל הכבוד למחלצים!
התנהלות הקבוצה הייתה מצויינת לטעמי.
יחסית למורכבות החילוץ לא היו הרבה הודעות.
חזרנו לנוהל השקט בקבוצה ללא דיונים מיותרים

חברים.
אנחנו בבית.
הרכב על גרר בב"ש ומחר יעשה דרכו למרכז למוסך.

אינספור תודות!!!
לכל מי שעזר, הגיע, התקשר, נתן עיצה או כיוון לחילוץ.

היה ארוך, מורכב, מייאש לעיתים, מעייף, מעצבן
ומפחיד.
מצד שני, טוב ליבם של אנשים טובים באמצע הדרך ובסוף העולם נותן תחושה מעולה שיש על מי לסמוך. גם אם בסוף
צריך לשלם לבעל מקצוע שיעשה את העבודה השחורה.

סיפורים בהמשך....

למי שממש חייב. נטחן דיפרנציאל אחורי הכולל נעילת דיפרנציאל מקורית eaton g-80.
בעקבות זה כנראה שגם הלך הטרנספר.
מחר במוסך נהיה יותר חכמים ויותר מרוששים.

ליל מנוחה.
ותודה. שוב.

איתי, הדס, ירדן, ארבל ונטע הקטנצ׳יק.

מאחל שיהיה נזק כספי קטן ככל האפשר.
אפשר לדעת מי היה בעל המקצוע שחילץ לכל צרה שלא תהיה?

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

שלום רב.
בקרוב תצורפ/י לקבוצת חילוץ לחברי גיפולוג. הקבוצה היא קבוצה שקטה. אפילו חרישית. פירסום בקבוצה רק במקרה של בקשת חילוץ של מישהו שחבר בקבוצה זו או בני משפחה מדרגה ראשונה.
נא להתחשב בחברים האחרים בקבוצה ולהמנע ככל האפשר מתקשורת מנהלית בפורום זה. להודעות כאלה נא להשתמש בשירשור המקביל באתר גיפולוג.
יוצא מן הכלל הוא חילוץ שיש בו סכנת חיים. רצב כללי הקבוצה.

1. הקבוצה נועדה לסיוע הדדי בין חברי גיפולוג החברים בקבוצת חילוץ בווטסאפ ובני משפחתם מדרגה ראשונה בלבד.

2. חברי הקבוצה אינם מחלצים מקצועיים, ועזרתם מבוססת על רצון טוב. כל הנעזר בחילוץ של מי מהם, עושה זאת על אחריותו בלבד.

3. הקבוצה נועדה להיות שקטה - מי שלא יעמוד בכללים באדיקות - יורחק.

4. בקשת הצטרפות לקבוצה, נא לשלוח בהודעה פרטית.

5. שלא נזקק. אם מישהו בכל זאת צריך עזרה, נא לשלוח את מירב הפרטים. מיקום, מספרי טלפון, אם יש דחיפות, ילדים קטנים, חוסר במים או במזון, רכב על סף התהפכות חו״ח וכו׳. מענה לקריאה, נא לפרסם באותו שירשור, שנדע שמטופל. לאחר יצירת הקשר הראשוני, נא לעבור לתקשורת פרטית. ווטסאפ או טלפון. בעלי מכשירי הקשר, נא ציינו מספר תדר אמריקאי/אירופאי עליו אתם נמצאים. במידה ואיזור החילוץ מאופיין בקשיי קליטה סלולרית, ציינו שעה שבה תהיו זמינים ליצירת קשר נוסף.

6. על סיפור החילוץ, כולל תמונות, נשמח לשמוע בפורומים של גיפולוג. למען יחכימו כולם.

7. תצורפ/י לאחר שתאשר/י לי בחוזר, שכללי הקבוצה מקובלים עליך.

ברוכים הבאים וכל טוב.


רצב כללי הקבוצה לתזכורת.
לטעמי הקבוצה ממלאת את התפקיד שלשמו נועדה. קבוצת חילוץ לחברי גיפולוג.
התעוררה מ 0 ל 100 בשעת הצורך ונדמה באותה מהירות.
שמח שכולם בבית ולכולם שלום.
היו מספר קטן של הודעות "שאפו" "כל הכבוד" שמקומן אינו בקבוצת הווטסאפ. הרבה פחות מ 10% מכלל ההודעות.
כבוד לאנשי גיפולוג. שמורת טבע באווירת ההתלהמות הציבורית

Sent from my SM-G930F using Tapatalk