Printable View
באחד מהלילות נדלק האור.
נגיד והרכב התקוע נשבר לו משולש או בולגונייט באמצע שום מקום . (אין חלקי חילוף ) אין זמן לתקן (לילה) אסור לעשות רעש (שכנים ישנים :) )
אני מכיר מעין נדנדה שמתחברת לוו גרירה של הרכב הגורר וכביכול מעלה את הרכב הפגוע על הנדנדה כדי לגרור אותו החוצה .
מחפש עזרה במציאת תמונה או קישור לדבר כזה . או פיתרון הכי מקצועי שקייםבעולם לחילוץ ממש אתגרי של רכב שטח שהפרונט שלו קרס.
תודה טל
חפש שרשור על יוקון תקוע.
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=106247
בתגובה 18 ו- 22 יש תמונות .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...74c42507ab.jpg
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מעולה...
יש לדבר הזה שם בעולם המקצועי ? דרכים לחפש עוד כאלה באינטרנט ? או לדעת של מי זה ?
חפש dolly towingציטוט:
נכתב במקור על ידי talberebi
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
זו עגלה של סירות - או גרסת שטח של עגלה של סירות.
אסף.
מה זה עגלה של סירות ? אפשר תמונות או קישור לזה ?
ברגע שכתבתי dolly towing קיבלתי עגלות קטנות שמעמיסים רק את הסרן . אבל אני מחפש משהו מסיבי יותר שאפשר להרים את הרכב באוויר .כמו בתמונה למעלה
העיקרון של דולי לסירות הוא פשוט ואם מבינים אותו אפשר לעשות גרסה מותאמת לשטח.
במבט צד זה נראה כמו L שבפינה שלו יש גלגלים. אתה מכניס את הזרוע הקצרה מתחת לסרן המושבת ואז מושך למטה את הזרוע הארוכה. המתקן מסתובב סביב ציר הגלגלים, הזרוע הקצרה מרימה את הסרן באוויר. כשהזרוע הארוכה כבר אופקית, כל מה שנשאר זה לחבר אותה לגורר ולנסוע.
אסף.
עלתה בי השאלה גם כשראיתי את ההנפה שרפאל עשה עם העגלה המרשימה שלו, המשקל של הגרור כשהוא על המנוף , שואף להרים את הסרן האחורי של הגורר.
האם זו התצורה הנכונה לגרירה?
בנוסף הוא השתמש בזרוע וצמיג על הדלת האחורית של הגרור לבלימת הנדנוד...
אמנם עם הצלחה לא מתווכחים אבל אם כבר עולה השאלה, לא מתבקש תכנון קצת יותר מושקע?
אגב, נראה שהוא השתמש שם במנוף חלזוני מסיבי.
מישהו מזהה מה המקור של זה?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
את הרכב מרימות השרשראות.
הצמיג נועד למנוע פגיעה בפח של הרכב.
המשקל של הגרור מונח על גלגלי המתקן ולא על הגורר.
על הוו של הרכב הגורר מוטל עומס אופקי בלבד.
ותודה על החדרת המלח לפצעים עם פרסום התמונה הזאת.
חודש ומשהו אחרי. הרכב כבר נוסע ועדיין כואב לי הלב לראות ולהזכר בסיטואציה הכ"כ לא נעימה הזאת...
איתי
מה אני מפספס בתמונה?
אני רואה שקצה האוטו שלך מונף אי אלו עשרות סמ באוויר ונמצא כמטר מאחורי הסרן של הגורר.
אני מניח שהחלק המונף שוקל כמעט טון וזה נראה לי חתיכת מנוף עוד לפני שמדברים על מעלה רציני
ועוד שאלה, איפה הלחץ על הרכב הנגרר בפניות הדוקות?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
מצתי את הסרטון הזה שאשר לראות יותר טוב אך זה מתחבר וגורר
https://www.youtube.com/watch?v=6kWIZuXY7UU&t=79s
קטונתי מלהבין את המכניקה של המתקן הזה.
הבחור היה מקצועי לעילא ולעילא.
אני בטוח שהוא עבר תקופת ניסוי וטעייה עד שהגיע
למתקן הנוכחי.
בשורה התחתונה, מעבר לכמה שריטות בפגוש הרכב. הכל תקין לאחר החילוץ.
איתי
נניח ובניתי כזה מתקן, מה החוקיות שלו על הכביש? לא כגורר. ברור שזה רק לשטח. אבל צריך להגיע לשטח...
גם אני חשבתי על זה האמת אך המתקן מתמודד אם מדרגות בלי לעבד איזוןציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
היה לך קיטבג בצבא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אני מניח שלמען החוקיות ניתן לגרור את המתקן עד לשטח ע"ג נגרר חוקי ולהוריד אותו מהנגרר בכניסה לשטח. בדיוק כמו טרקטורון או מוטוקרוסים למינהם.
איתי
רואים בבירור בסרט בחולות שהמתקן שואף להרים את הסרן האחורי של הרכב הגורר.
כנראה שהיצול הארוך מפצה על המרחק של הגרור מעבר לסרן המתקן.
בכל אופן המחלץ והמתקן נראים מקצועיים למדי.
אני מעריך שבעל ידיים טובות ידע ליצר משהו דומה.
כשנופל עליך חילוץ כזה זה מן הסתם לא זול.
הלוואי ותהיה תחרות לשרות הזה.
אני הייתי מוכן שהשתתף חלקית במימון אביזר כזה שיעמוד לרשותי ולרשות שאר השותפים ביום מן הימים.
ואולי אפילו יוצע להשכרה במחיר אטרקטיבי לכל דורש במצוקה...
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
תארגן תוכניות, אני אבנה לך :-)
נראה שהמתקן של רפאל (גם בסרטון וגם בתמונת חילוץ של איתי) מתבסס על ריתום לטמבון והרמה ע"י כננת.
המוט האדום במרכז המתקן מונע את הנדנוד / מטוטלת שהכבל הרמה שואף לעשות.
וקו ההרמה, מאוד קרוב לסרן מתקן ההרמה, ואולי זה מבטל לגמרי את הכוח ששואף להרים את הגורר.
נראה שהיתרון בהרמה כזו, על פני ריתום לסרן עצמו, שזה שמיש גם במקרה של שבירת עלים/ מוטות רדיוס/ תושבות בשלדה כי הוא מתחבר ישירות אל השלדה ולא אל הסרן.
אבל.... מה עושים כשמדובר ברכב שאין לו פגוש ברזל? האם מראש מוותרים על הפלסטיקה לטובת חילוץ הרכב?
פעם ברכבי גרר, וגם בריו חילוץ של הצבא (אסף יתקן אותי אם אני טועה) היה מתקן הרמה עם גומיות כאלה לחביקת הסרן והרמתו, מה היתרון של מתקן כזה לג'יפים?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אחחח אני אוהב את ג'יפולוג!!!
היום בחצות זאת ההזדמנות שלך איתו 😜
שנה אזרחית מצוינת לכולם.
איתי
שנה טובה לכולם