Printable View
לאחרונה מכרסם בי הרצון למקרר לרכב ואם כבר אז שיהיה בעל תא כפול למקפיא, המלצות למקרר כלשהו?
המחיר של הסנומאסטר מאוד מפתה (56ליטר ב4300שח) אך אבוי והתא מטען בדיסקברי 1 קצר והוא נכנס רק ברוחב :(
ה40 ליטרים +- שיש בשוק נכנסים בעומק אך הם בעלי תא אחד
מישהו עם מקרר של סנומאסטר לאורך זמן ויכול לחוות דיעה?
המלצה לגבי מותג אחר?
לדעתי הסנואו מסטר הוא הדיל הכי אטרקטיבי בשוק כיום.
סקירות טובות אם כי המדחס הוא סימן שאלה מאחר והוא אינו דנפוס.
אין לדעתי הרבה הצע עם ממש שני אזורים.
לי יש את ה ARB 45 ושם יש תא קטן צמוד שמיועד לגבינות או ירקות אבל הקור בו מושפע מהתא הראשי.
ה ARB יקר בהרבה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
סנו-מאסטר חדש בשוק הישראלי, עוד מוקדם מדי לדבר על נסיון אמיתי, אבל עם גב של איש-שטח אני הייתי מרגיש די רגוע ...
חבר הזמין לפני כמה ימים בדיוק את הדגם הזה, אין כרגע במלאי וזמן אספקה משוער הוא 60 יום ...
מצד שני, החבר ידוע כמי שעושה חקר שוק יסודי ומקיף לפני סוג כזה של קנייה ☺
אז תבנה לו מגש נשלף לרוחב.. מה השאלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
גם ככה כדי לנצל את תא המטען כדאי לך מאד לבנות לו מסגרת, שמאפשרת העמסה מעליו.
ברור שאהיה לו מסגרת אבל אם שמים אותו ברוחב תא המטען כמעט בתפוסה מלאה. התלבטות קשהציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
- - - Updated - - -
מה זא דנפוס?ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
סנואו מאסטר חדש בישראל אבל יצרן מכובד מאוד בשוק הבנלאומי.
דנפוס הוא יצרן מדחסים שרוב המקררים המערביים משתמשים בו.
נחשב סוס עבודה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
אני מנחש שתהיה התקנה על טרופר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
My two cents -
פריזר זה גימיק שמבזבז מקום....
באיזה תסריט צריך פריזר?
חוץ מגלידה, אין סיבה לפריזר, וזה סתם לוקח מקום מהנפח של המקרר.
אני מסוגל לחשוב על כמה..
גלידוניות.... להיט. כבד אווז .. (:
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אם לא צריך פריזר, מכוונים את שני התאים לקירור רגיל. אז בזבזת מקום של דופן פנימית, לא נורא ...
וכן, זה ילך לטרופר ...
לא מדוייק,
זה הנפח של הדופן הפנימית
פלוס..
השוליים בכל תא (המוצרים לא מסתדרים על המ"מ), ופתאום, צריך להעמיד בקבוקים שכך אפשר להשכיב וכו'.
אבל תעזוב את הדיון של הנפח, תראה לי מקרה למה צריך את זה?
גם אתה מתכנן טיול ארוך, שום אוכל לא מתקלקל במקרר תוך יומיים (חוץ מגלידה).
אתה מתעקש על בשר קפוא, תכניס בשר קפוא למקרר, יקח לו 24 שעות להפשיר, עוד יום מופשר, ואז תשתמש.
הכל תקין אין בעיה.
מנגד,
אני יכול להראות לך ים של בעיות (כולל איך אתה באמת שולט בטמפ' בכל צד), תאמין לי, עשיתי על זה דוקטורט :-)
מאמין לך ...
ואני לא הסניגור של למה זה טוב, המקרר שלי בכלל לא מקפיא.
אבל מה רע בקצת גלידה ביום קיץ חם ? האמת שזה אחד השיקולים שגורמים לי לדגדוג קל של קניית מקרר נוסף.
(אם זה יקרה אצלי אז זה יהיה מקרר קטן יחסית שיודע להקפיא היטב ואפשר לנייד אותו עם סוללה קטנה לחוף הים או לקמפינג עם הליסינג, כמוצר משלים למקרר המובנה בצ'רוקי)
כשאני צריך הקפאה, אני משתמש במקרר כמקפיא. בין היתר מקפיא שם קרחומים. בנוסף, צידנית קלה מחומר גמיש שמשמשת כמקרר. מחליף את הקרחומים מול המקפיא לפי הצורך...
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אנחנו משתנקים מול קיבולת המצבר הבודד 70 אמפר בקושי ואז בא אחד עם שני מצברים של טרקטור שהמקרר לא מדגדג להם אפילו ומשתין לנו על הראש מהמקפצה...
אז מה אם אתה מקפיא קרחומים?
אצלך שום בקבוק של ליטר וחצי לא יכול לעמוד במקרר [emoji13]
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
שלך יותר גדול...ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אני הייתי בהתלבטות דומה מאוד (אפילו שיש לי טרופר) וכבר הזמנתי את הדגם של ה56ליטר, וברגע האחרון החלטתי שעדיף לעבור למקרר של ה42 כדי להשאיר יותר מקום בתא המטען.
במידה וממש חייבים, תמיד אפשר לשים עוד צידנית בינונית לשמירת קור רגיל ולשים את המקרר על הקפאה...
לטעמי, בארצנו הקטנטונת, מעטים הם אלו היוצאים למסעות ארוכים הדורשים קירור והקפאה בו זמנית...
עכשיו שקניתי מקרר... למישהו יש המלצה לבניית/קניית מגירה נשלפת במחיר נורמלי?
כן... תבנה לבדציטוט:
נכתב במקור על ידי Tsachi Amiad
Sent from my iPhone using Tapatalk
זוג מסילות ב70 שח זוג פרופילים L פלטה 12 ממ ויש לך מגירהציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
ועכשיו שלב ההמלצות.
על איזה מקרר אתם ממליצים?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
איפה אתה מוצא זוג מסילות ל80קג~לפחות (לא טעות) ב-70₪?ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
לדעתי לא חייבים 2 תאים אבל יכולת הקפאה כן חשובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tsachi Amiad
מטבעו של אויר קר לרדת למטה, הטמפ במקרר אנכי גם ככה לא שווה בכל התא.
אני שם את הקפואים הכי נמוך, והם מחזיקים קפואים ימים שלמים גם כשהמקרר מכוון רק ל״אפס״ ולא מינוס.
היתרון הוא פחות צריכת אנרגיה בעמידה בחניון.
א. לבנות לבד..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tsachi Amiad
ב. ארנון שושני
אני קניתי ל40 קג [emoji848]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מקרר ממוצע שוקל עשרים וקצת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
מלא בתוכן זה מעל שלושים, בכיוון של הארבעים.
תכפיל בתאוצה בקצה תא המטען (כי שם שמים את המקרר), בנסיעת שטח זה מגיע ל 3-4G,
ויש את המנוף והלחץ על המיסב כשהמסילה פתוחה עד הסוף כשהמקרר מלא, וזה לא מעט בכלל..
לי יש ל 200 פאונד וזה אחרי כמה שנים בשטח לא מספק.
הייתי עושה ממיסבים או ממסילות חזקות/ כפולות.
מסילות 80 זה כסף לפח
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
תכלעס, אם המקרר מיועד רק לג׳יפ, אתה יכול לשקול גם מקרר מגירה, זה הכי נוח בעיני.
רוב המקררים האלו הם בנפח 30 ליטר, שלי 40 ליטר, קצת יותר יקר אבל לא מקפיא.
מה זה מקרר מגירהציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מקרר של משאית. יותר הגיוני מבחינת מקום אבל נחות מבחינת ביצועיםציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
Sent from my iPhone using Tapatalk
נפח זה נפח.. ואם מקרר מגירה של 40ל תופס פחות נפח כללי ממקרר רגיל של 40ל, זה אומר שהוא עם פחות בידוד ועובד יותר קשה בסוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
כזה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
(ב- Tapatalk תלחץ על הקישור ולא על התמונה...)
http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post690545
חלום הצ'ירוקיציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
Sent from my SM-N920C using Tapatalk