Printable View
שלום לכולם,
הייתי רוצה לשמוע חוות דעת על הערכת חילוץ הבאה:
https://www.4x4.co.il/shop/84
האם היא כוללת את כל מה שצריך בערכת חילוץ?
האם הקומפרסור שווה משהו?
האם יש ערכות אחרות שאתם ממליצים?
האם אתם ממליצים לקנות את הציוד בנפרד או ערכה מוכנה?
רק כדי לכוון אני בעל טיוטה פוראנר ללא נעילות או כננת.
תודה לעוזרים
זה לא נראה להיט... הקומפרסור הוא של אמריקן איגל שזה לא בדיוק סמל לאיכות.
הייתי בונה ערכה לבד. אם אתה מהמרכז תשקול לקופץ ל-ל.כ ברמלה.
אני לא בקטע של לפגוע לאנשים בפרנסה אז לא אטנף.
רק אגיד בעדינות שגש לחנות רצועות וקנה לך את אותה ערכה (שהיא הבסיס של הבסיס), בפחות מחצי מחיר.
האת המתקפלת והקומפרסור הם בלשון המעטה חד פעמיים.
התיק קורדורה הוא נחמד. בשביל זה לשלם כל כך הרבה?
התיק ממש לא מעניין אותי אמי מתכנן לבנות מגירות בתא מטען של הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
מבחינת רצועות על הערכות שיש באינטרנט של כל הסדנאות והחנויות כמעט זהה מבחחנת מה שמציעים.
את חפירה אני מבין למה יכול להיות קצת מיותר, אבל קומפרסור דווקא לא חושב שמיותר בעיקר בגלל הורדת לחץ בצמיגים ואז נסיעה עליהם עד התחנת דלק הקרובה לא חבל על להרוס אותם?
יש חנויות שאתם ממליצים לגשתם אליהם ולקנות את הציוד?
אני גר בעמק חפר אז אשמח למשהו קרוב?
אל תבין לא נכון, את חפירה וקומפרסור הם ממש לא מיותרים.
פשוט מה שיש בערכה הזאת הם זבל.
לגבי חנויות באיזורך, לא מכיר.
אפשר להזמין באינטרנט. יש את ל.כ. שהזכירו ויש אחרים. אני קונה בבראנד אספקה טכנית (או משהו דומה). הם מחזיקים בערך את אותו ציוד של ל.כ.
את האת חפירה הזה דווקא נראה לי שיש לי - הוא מזכיר את הכלי מ-ל.כ שאותו קניתי (~50 שקל לזכרוני)- אחלה דבר, בין הייתר משמש אותי למדורות. הציל את התחת שלי יותר מפעם אחת בשטח, עמיד.
לאיש שטח E-shetach יש ציוד חילוץ. לא זול אבל יש לכך סיבה כפולה - שירות מעולה ואיכות מוצרים. וזה מגיע עד הבית או בוקסיט לבחירתך.
לקוח מרוצה של עידן כמו עוד רבים באתר.
מציע שתעיף מבט באתר שלו ותחזור להתייעצות פה מול ערכות אחרות שבחנת.
מצטרף להמלצות לקפוץ לל. כ., יש סניף גם באילניה, אם זה מקל עליך.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מכיוון שאין לי ידע ממש רחב בעולם השטח העדפתי כרגע לוותר על ל.כ עקב שאיני יודע בדיוק איזה ציוד חילוץ יתאים לרכב שלי ומה לקנות.
לכן אני מעדיף ללכת בכיוון ערכת חילוץ שלמה.
עשיתי עוד בדיקה במס' אתרים ומצאתי מס' ערכות כולם נראות מלאות ומפוצצות אבל איני בטוח מה ההדל ביניהם ועל מה ללכת לכן מצרף את הלינקים של האתרים אשמח לעזרה מהחברים כאן
1. http://www.e-shetach.co.il/pl_produc...ykit2~52~0.htm
2. http://www.e-shetach.co.il/pl_produc...ykit1~52~0.htm
3. http://henefeld-tech.co.il/catalog/r...es/rescue-kits
4. http://www.asfir.co.il/p/722160?product_id=1303
בכל הערכות איטן קומפרסור או את חפירה אני לוקח בחשבון שאצטרך להשלים אותם מאוחר יותר.
שוב תודה לעוזרים
הייתי הולך על הערכה הפשוטה של אישטח.
רצועה אלסטית עלולה להיות מסוכנת אם אינך יודע מה אתה עושה. בהמשך, עם הנסיון תוכל לקנות בנפרד רצועה קינטית שתתווסף לערכה ותאריך ת אורך הרצועות הכולל שלך.
הערכה של אספיר קצת מצחיקה עם השרשרת ומכפיל הכוח (שמיועד לכננת או שימוש בחבל/כבל שאינם כלולים בערכה).
ואם יורשה לי,
אם אינך מבין כלל (כפי שאתה מעיד), אולי מוטב שלפני שאתה קונה סתם ציוד שיכול לסכן את חייך ואת חיי הסובבים אותך, תיקח איזו הדרכה או תתיעץ עם חבר שכן בתחום.
יש מצבים שבהם עדיף להשאר תקוע מאשר לגרום נזק.
מבין הלינקים ששמת, הערכה של אישטח כנראה הכי תתאים לך, שווה לדעתי להוסיף את הכסף לרצועות האלסטיות, (בכל מקרה תצטרך ללמוד איך מחלצים עם רצועות).
שים לב, מאחר וציינת שלא מעניין אותך התיק, אתה יכול לקנות באתר את כל פרטי הקיט בנפרד ללא התיק במחיר זול יותר.
ערכת חילוץ המינימלית, לדעתי, שצריכה להימצא בכל רכב שיוצא לשטח, אפילו לגיחה קצרה ולא מחייבת של יום שישי אחה"צ, צריכה להיות מורכבת מ:
ערכת קפה - כל חילוץ מתחיל מכוס קפה/תה. קודם כל להירגע. לחשוב בהגיון ובלי לחץ. פעולת חילוץ יכולה להיות מסוכנת. טעויות יכולות להחריף את המצב. לכן לא כדאי לעבוד בחיפזון ואימפולסיביות.
רצועת משיכה* 3 טון, 9 מטר
רצועת משיכה/רסן* 2-3 טון, 3 מטר
2 שאקלים* לכל רצועה. מידות השאקלים בהתאם לגודל נקודות הריתום ברכב שלכם.
שאקל 5/8 3.25 טון אמור להספיק.
*רצועות ושאקלים הם מסוכנים במקרה של כשל ולכן חייבים להיות תקינים ותקניים.
מוכרחים להיות עליהם פרטי יצרן, מידה, עומס מותר, תו תקן אירופי וכו'.
כל הפרטים מופיעים על השאקל בהטבעה/הבלטה, ומודפסים על תוית שתפורה לרצועה.
שאקל/רצועה ללא הפרטים הנ"ל ככל הנראה לא תקניים - לא קונים.
אני לא ממליץ לקנות רצועות ושאקלים שאינכם יכולים לראות ולמשש בידיים ולוודא שהם מתאימים ותקניים.
רצועות עשויות סיבים סינטטיים והן רגישות ל-UV ולחומרי ניקוי. אל תשאירו רצועות בשמש. אל תשטפו אותן בסבון או דטרגנטים אלא רק במים, ותנו להן להתייבש באויר החופשי אבל לא בשמש. רצועות ישנות, דהויות ובלויות, ו/או סיבים משופשפים/תפרים פרומים - פג תוקפן והגיע זמנן להחלפה.
את חפירה מתקפל. הסוג שבערכה המדוברת מלמעלה הוא טוב ועמיד ומספיק לגמרי.
המהדרין יכולים להוסיף גם גרזן וראשי מכוש ומעדר שמתחלפים על מוט עץ.
ערכת תיקון תקרים שכוללת "תולעים", דקר, מסרגה, קופסת ואזלין. תעדיפו את הערכה הגדולה שיש בה כמה עשרות תולעים.
קומפרסור אוויר. חשוב מאוד כבל מתח עם בית פיוז וחיבור עם תנינים למצבר ולא לשקע מצית. צילינדר ובוכנה ממתכת ולא מפלסטיק. פילטר אוויר, צינור ניפוח גמיש.
אני בהחלט בעד קומפרסור סיני כמו של ל.כ. שעובד קשה אצלי כבר 9 שנים ללא תקלות. ממש לא חובה מותגים מפוצצים שגם הם מגיעים מסין אבל מכפילים/משלשים את המחיר.
מד לחץ אוויר - יש כל מיני מדי לחץ ממותגים, דיגיטליים, עם הנעה גרעינית וכו', שעולים מאות שקלים. אני מעדיף חד משמעית את הפשוטים והזולים. כל המדים מזייפים קצת וממש לא מטריד אותי אי-דיוק קל - פחות קריטי אם הלחץ בפועל הוא 30PSI והשעון מראה 32PSI. הרבה יותר חשוב לי שהלחץ בשני גלגלים על אותו סרן יהיה שווה. ולצורך הזה גם מד פשוט ב-30-40 שקל עושה את העבודה.
גליל של פלסטלינה אפוקסית/פרופוקסי - לתיקון נזילות.
מכפיל כוח - אם יש לכם כננת, מומלץ לפחות מכפיל כוח אחד. עדיף שניים.
כפפות עבודה - אל תתעסקו בחילוצים/כננת/הזזת אבנים/עבודות מע"צ וכו' בלי להגן על הידיים. אלה לא רק גידים קרועים של כבל כננת או אצבעות שנמחצות אלא גם עקיצות ונשיכות מכל מיני מניאקים קטנים שמתגוררים מתחת לסלע שהזזתם. ראו הוזהרתם.
ערכת עזרה ראשונה בסיסית - פלסטרים, חוסם עורקים, כדורים נגד כאבים/הורדת חום, נוזלי חיטוי, תחבושות.
חלק מהפריטים בערכת עזרה ראשונה, כמו כדורים ונוזלי חיטוי וכו' הם בעלי תאריך תפוגה. חשוב להקפיד על זה.
בחורף כדאי להוסיף זוג מגפי גומי של רפתנים וסט בגדים יבשים להחלפה. המהדרין יכולים גם לניילן אותם...
יש מי שיחשוב שזה מצחיק, עד שיזדקק לזה. והוא יזדקק. הבטחה שלי.
את הכל אורזים בתיק גדול וחזק. זה הבסיס, המינימום.
את הציוד אצטרך לקנות בכל מקרה גם אם אקח הדרכה, רוב הטיולים מחייבים את בעלי הג'יפים שמגיעים לטיול להיות עם ערכת חילוץ, צמיג ספייר וכדומה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
הערכה לא באה להחליף פה את ההדרכה או את הניסיון.
הערכה הזולה יותר של איש שטח כי זה בהחלט התחלה טובה, כי אתה קונה ממקום מומלץ ואהוד כאן בפורום (עידן חבר הפורום) וכי זה המקום עם השירות הטוב ביותר וגם לאחר הקניה תמיד תוכל לדעת שיש "אבא" לרכישה שביצעת מהם.
מה שהוא אמרציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
פלוס המעדר המתקפל שווה את מחירו בזהב.
מנסיון. ( לא כתוב אבל שתמיד גם תהיה שישיית ליטר וחצי מים באוטו , כי כשאתה חופר הר שלם של חול בשביל לשחרר את האוטו. אתה מזיע כמו כלב. וחבל להתייבש , שוב .. מנסיון )
Sent from my iPhone using Tapatalk
הספר הזה לימד אותי את כל מה שאני יודע:
https://simania.co.il/bookdetails.php?item_id=38725
ובעזרת הידע ממנו נחלצתי מהרבה שטויות שהכנסתי את עצמי אליהן. והוא גם מכיל את נושא הציוד, השימוש בו וכו.
נכון. הם גם לא אוהבים אחסון בטמפרטורה גבוהה אז אם הג׳יפ חונה במקום חשוף לשמש, צריך לאחסן אותם בבית בין הטיולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אצלי הם נמצאים בתיק טיולים שמאכלס בשגרה גם את מכשירי הקשר (שמקבלים טעינה אחרי כל טיול), מפות הנייר הרלוונטיות וחטיפים לכלבלב. התיק הזה הוא פק"ל לכל טיול, קצר או ארוך.
סופר גלו(גם לחתכים..), ופרופוקסי וטיטול חדש.
למה טיטול?
לעטוף מכלול נוזל שאי אפשר לאטום, כמו תיבת הגה מטנפת..סיפור אמיתי.
לגבי האת חפירה. אסביר למה אני שונא אותו כל כך.
מעולם לא קניתי כזה, אבל כמות הבורות שחפרתי עם החרא הזה היא עצומה (כמו כל חי"רניק טוב).
קיבלנו בזמנו אתים כאלו חדשים (כך שנוציא לרגע את עניין הבלאי שעובר ציוד כזה).
הם פשוט מתפרקים ברגע שצריך לחפור במשהו שהוא יותר קשיח מחול או בוץ רך.
מהרגע שהתקדמנו באבולוציה של חייל מסכן, ועלינו על ג'יפים, אתי החפירה המתקפלות נזרקו בשאט נפש לידיו של האפסנאי, ואנחנו עברנו לאתי חפירה אמיתיים. כאלו שניתן להפעיל עליהם גם קצת כוח.
היום ניתן להשיג אתי חפירה במגוון גדלים, לא חייבים פולסייז, ובמגוון סוגי חומרים (ידיות מתכת, ידיות פלסטיות וכו...).
באמת שאין סיבה לעבוד עם האת המתקפלת הארורה (אלא אם בשום פנים ואופן לא הצלחתם למצוא מקום לאת נורמלית באוטו, ואם זה המקרה, אז תשובה אחת לי אליכם- תעיפו את המקררים הבורגניים שלכם 😋.
כמי שנוסע בסופה, אין לי אלא להסכים איתך. אין כמו את חפירה קלאסי בגודל מלא. חקלאי כזה. מטונף בבוץ אותנטי.
אבל כל היתר, שנוסעים ב-SUV מגומר ומעודן, לא יכניסו לתוכו את חפירה חקלאי גדול, מטנף ומרטש ריפודים ודיפונים.
הם גם כנראה לא יקשרו אותו על הגגון. זה לא סקסי מספיק כמו הייליפט, לד-באר ומיכל מים מגליל פלסטיק שחור....
אז את חפירה מתקפל עדיף על לא כלום.
לגבי הפרופוקסי - אכן. חיוני. מוסיף לרשימה.
הטיטול - בהחלט סטארטאפ!... סחתיין על החשיבה המקורית.
ולגבי מדריך החילוצים של אבירם ברקאי - לא רק מומלץ, אלא חובה. אבירם, איש יקר, הוא הגורו הגדול שעל ספריו התחנכנו וגיבשנו את עצמנו ואת אישיותנו כג'יפאים. והספר המשובח הזה הוא התנ"ך של החילוצים, לא פחות. אין שום חומר כתוב אחר בעברית, בשפה ברורה ונהירה, עם שרטוטים והסברים מאלפים, שמלמד את התורה כמוהו. הדרך היחידה שטובה יותר ללמוד חילוצים, היא בקורס החילוץ הצה"לי.
למרבה הצער אין מהדורות חדשות של הספר החשוב הזה - תעשו כל מאמץ להשיג לעצמכם עותק. ואני יודע שקשה להשיג ושאף אחד לא ממהר לחלוק את העותק השמור בקנאות שלו. גם אני לא.... תתאמצו.
קורס החילוץ של אבירם היה המעמיק והמקיף ביותר שבצעתי. הספר שלו בהחלט מומלץ בחום.
ואם זאת ללא תרגול בפועל רובו ישאר בגדר תאוריה.
היפה בקורס שמתרגלים את מרבית החילוצים שמתוארים בספר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני חלקתי את הספר שלי עם מישהו... עד היום לא ראיתי אותו חזרה. מעניין אם הוא רואה את השרשור הזה. דרור, תן לו רמז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
גם אני זכיתי לשמוע את התורה מפי האיש והאגדה ולתרגל תחת עינו הפקוחה... למדנו המון.
אבל כבר מזמן לא היתה השתלמות כזו. אם אבירם יחזור לבצע הדרכות כאלה - רוצו על זה.
לא ביררתי ולא וידאתי, אבל אני משוכנע שהוא מבצע הדרכות כאלה בתשלום, לדעתי שווה כל שקל. רק צריך לארגן קבוצה כדי לחלק עלויות.
לפני הרבה שנים אורגנו כמה מפגשי ערב כאלה בחסות אספיר עם הדרכה של אבירם. אמנם מצומצם וזריז, אבל היה מאלף.
גם כאן בג'יפולוג אסף אירגן מפגש שכזה וההיענות היתה יפה. רצוי לעשות שידור חוזר פעם בתקופה, כשיהיה קצת פחות חם בחוץ.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
אתה רומז לי שאני מכיר אותו.
אז תזכיר לי בפרטי מי זה. אם זה מישהו שאני מכיר, אני ארמוז לו.
מוסיף קצת מהנסיון שלי וממה שיש לי בממותה -
* מכפיל כוח וכבל סינטטי עם שני טימבלים בקצה יכולים להציל את המצב
כשצריך למשוך כשאין מספיק מקום להעמיד רכב לפני או אחרי הרכב המחולץ.
לי אין כננת ובכל זאת כשאני יודע שאני יוצא לטיול עם פוטנציאל אני שם את זה בבגאז'.
*הייליפט + ליפט מייט - חובה לכבד את ההייליפט, זה כלי שאם מזלזלים בו חוטפים וחזק.
הציל אותי ברגע אמת בשקיעה בגולן.
* שני קרשים בריאים באורך של מטר - אצלי שמתי שניים של 8 על 8. משמש כשפאלות כשצריך,
משמש כבסיס רחב להייליפט לצורכי הרמה במקומות שהקרקע בוצית ולא יציבה.
רועי
עוד דבר חשוב.
אסור לחבר אביזרים רכים (רצועות) עם שאקלים ביניהם.
עד הזמן האחרון זה אמר לחבר רצועה לרצועה ולהסתכן בפסילת הלולאות, או לארגן עוד רצועה ארוכה או חבל או כבל לערכה, או להתעלם מהכלל הזה ולשים שמיכה על השאקל למקרה כשל והצלפה - וזה מסוכן.
בימינו יש שאקלים 'רכים' מדיינימה - עדיין לא הייתי ממליץ לחבר רצועה לרצועה אלא להשתמש באחת ארוכה - אבל אם כבר, ואם לא רוצים לסכן את הלולאות, חיבור עם שאקלים 'רך' יהיה עדיף.
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תסביר.
ותסביר גם למה לחבר את רצועה לאוטו עם שאקל זה בסדר, אבל לשים שאקל בין שתי רצועות זה לא בסדר?
אני חושב שאסף יוצא מנקודת הנחה שבמצב שבו נקודת העיגון לרכב, השאקל והרצועה תקינים אז החוליה החלשה היא הרצועה. במצב של חיבור שתי רצועות עם שאקל וקריעת רצועה יש פוטנציאל הרס ורמת סיכון גבוהים מאוד.
לדעתי, עם חלק לא מבוטל של נקודות עיגון בבניה עצמית, יש מצב שהחוליה החלשה תהיה נקודת העיגון ואז באמת אין הבדל...
כי שאקל מתכת שטס 10 מטר עם מומנט ( אולי אני לא מדייק במילה הזאת ) של כמה וכמה טונות יכול לחדור ולעבור גאנט ... ואנשים .. וכו ....
Sent from my iPhone using Tapatalk
גאנט... קצת מוגזם לא? נגיד... שמשה.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
YouTube
Sent from my iPhone using Tapatalk
pornhub
* אמור להיות פה גם קישור לסרטון או שאנחנו סתם זורקים שמות של אתרים? כי אני ממש סקרן לראות שאקל עובר גאנט.