זיווד רכב למסע באפריקה

שלום לכולם,
אמנם אני מסתובב פה כבר מעל ל10 שנים, אך אף פעם לא יצא לי לכתוב פה יותר מידי.

אז ככה- אני ושני חברים יוצאים בקרוב לטיול ארוך באפריקה. הרכב כבר נקנה וכרגע עובר יישור קו במוסך בקייפטאון.
קנינו את הרכב מזוג שסיים טיול דומה ולכן הרכב יחסית מאובזר, אך נצטרך לבצע מספר שינויים ע"מ להתאים את הרכב ל-3 מבוגרים (עם אופציה ל4 בחלקים מסויימים).

הנושא הראשון הוא הלינה- הזוג שקנינו ממנו את הרכב ישן בתוך הרכב (לנו מן הסתם זה פחות מתאים), ולכן אנחנו מחפשים פיתרון אחר.
הפתרון המתבקש והנפוץ הוא אוהל גג, שלמעט המחיר הגבוה הוא תופס את כל הגגון, שכרגע מארח את הגלגל ספייר, שני ג'ריקנים של דלק ושני ג'ריקנים של מים. לכך יתווסף גם ציוד אישי וציוד נוסף.

האופציה השנייה היא אוהל רצפתי רגיל.
היתרונות- זול בחצי מאוהל גג, תופס פחות מקום בגגון, אין הגבלה של גודל, לא מקרקע את הרכב וניתן להשאיר את האוהל ולנסוע עם הרכב.
החסרונות- ראשית עניין חיות הבר, שהוא המרכיב הכי חשוב במשוואה. כמו כן הקמה ארוכה ומסורבלת, לא תמיד יש קרקע שטוחה ונוחה להקמת האוהל. בנוסף, אמנם תופס פחות מקום מאוהל גג, אך מצריך ציוד נוסף כמו מזרונים ואולי גם מיטות שדה.

השאלה המרכזית היא עד כמה נושא חיות הבר קריטי, אם נצא מנק' הנחה שאנחנו מוכנים להתפשר על נוחות, ונוכן להשתמש באוהל רגיל ולהוזיל עלויות, או שאוהל גג זה מאסט ונצטרך למצוא פיתרון לכל הציוד שעל הגגון.

נשמח לעזרה ולעצות נוספות לגבי טיול כזה.
תודה מראש

אולי זה יעזור
https://youtu.be/-R6B4wT5hnI

תזכור שבבונים יודעים לפתוח ריצ'רצ'ים כן באוהל קרקע וכן על הגג. הייתי דואג יותר מזוחלים ועכבישים ולא חיות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

אולי זה יעזור
https://youtu.be/-R6B4wT5hnI

---

לבחור יש ערוץ יוטיוב עם המון מידע על טיול רכוב באפריקה, כולל סדרת סרטונים בנושא טיול באפריקה עם רכב שטח סטנדרטי.

מומלץ.

ואני אניח את זה כאן:
https://youtu.be/J__DZMiCMaQ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirozenfeld

שלום לכולם,
השאלה המרכזית היא עד כמה נושא חיות הבר קריטי, אם נצא מנק' הנחה שאנחנו מוכנים להתפשר על נוחות, ונוכן להשתמש באוהל רגיל ולהוזיל עלויות, או שאוהל גג זה מאסט ונצטרך למצוא פיתרון לכל הציוד שעל הגגון.
תודה מראש

---

כן. חיות הבר זה בהחלט קריטי גם כאשר אתה ישן בשמורה. אני טיילתי חודש עם כלי כזה.
קובץ מצורף 120977

ממליץ לקרוא גם על המסע של עמרי - http://www.jeepolog.com/forums/conte...90%D7%A0%D7%94

תודה לכולם,
עד כה נראה שהרוחות נושבות לכיוון האוהל גג
הבחור בסרטון של יואב אמנם טוען שאין באמת סכנה מחיות, אך הסרטון עם האריה מפחיד לאללה

את הכתבה של עומרי קראתי לפני חצי שנה כשהתחלנו לתכנן את הטיול, המסלול שלנו קצת יותר ארוך ויכלול 9 או 10 מדינות, ואחרי 5 שנים על דיםנדרים- קנינו טויוטה :cool:

עכשיו השאלה איפה דוחפים גלגל 33", 40 ליטר בנזין ו40 ליטר מים :rolleyes:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirozenfeld

תודה לכולם,
עד כה נראה שהרוחות נושבות לכיוון האוהל גג
הבחור בסרטון של יואב אמנם טוען שאין באמת סכנה מחיות,:

---

הבחור כנראה שכח את הסרטון בו הוא בורח בפניקה לאוטו כי אריה הגיע לבקר, או שזה קרה אחכ..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

הבחור כנראה שכח את הסרטון בו הוא בורח בפניקה לאוטו כי אריה הגיע לבקר, או שזה קרה אחכ..

---

הוא עצמו בסדר, יש לו אוהל גג.;)
קובץ מצורף 120978

אתם בונים על אוהל גג אחד בשביל 3 מבוגרים???

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gilad

אתם בונים על אוהל גג אחד בשביל 3 מבוגרים???

---

יש אוהלי גג לארבעה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirozenfeld

אז ככה- אני ושני חברים יוצאים בקרוב לטיול ארוך באפריקה. הרכב כבר נקנה וכרגע עובר יישור קו במוסך בקייפטאון.
קנינו את הרכב מזוג שסיים טיול דומה ולכן הרכב יחסית מאובזר

---

צלם את הרכב, נלמד רעיונות חדשים, וזה בטוח שווה שרשור מתועד על הכנת רכב למסע שכזה.

אז בשעה טובה הוזמן אוהל גג, תודה לכל מי שעזר לנו לקבל את ההחלטה.

כאמור הבחירה באוהל גג כרוכה בסידור הרכב מחדש, כשבראש ובראשונה עומדת סוגיית הגלגל ספייר שנצטרך לבנות לו מנשא ראוי.
מקווים להתחיל להתעסק עם זה בשבוע הבא.

אם למישהו פה במקרה יש קשר למסגרייה/ חווה עם רתכת באיזור קייפטאון שנוכל להיעזר לטובת בניית הרכב זה יעזור לנו מאוד

תודה

אולי כתבת כבר ופיספסתי.... איזה רכב?

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirozenfeld

אז בשעה טובה הוזמן אוהל גג, תודה לכל מי שעזר לנו לקבל את ההחלטה.

כאמור הבחירה באוהל גג כרוכה בסידור הרכב מחדש, כשבראש ובראשונה עומדת סוגיית הגלגל ספייר שנצטרך לבנות לו מנשא ראוי.
מקווים להתחיל להתעסק עם זה בשבוע הבא.

אם למישהו פה במקרה יש קשר למסגרייה/ חווה עם רתכת באיזור קייפטאון שנוכל להיעזר לטובת בניית הרכב זה יעזור לנו מאוד

תודה

---

פנה לאריאל לשם בקייפטאון.
קח את המספר שלו מאורי.

בברכה, טושי

תודה,
על אריאל שמעתי אבל הוא נמצא ביוהנסבורג, ואנחנו בקייפטאון.
בדיעבד מסתמן שיוהנסבורג עדיפה בהרבה על קייפטאון בתחום ה4x4.
רוב החנויות והסדנאות נמצאות שם ולא כ"כ פשוט למצוא ציוד וחלקים בקייפטאון. למעשה גם האוהל וגם החלקים לרכב שהוזמנו לצורך היישור קו הוזמנו מיוהנסבורג ויגיעו רק שבוע הבא. מזל שאין אצלם "אחרי החגים"

יצא לי לטייל אחרי הצבא כמעט שנה באפריקה עם ג'יפ, במשך כל בטיול ישנו באוהלים פשוטים על הקרקע ללא שום בעיות גם בתוך שמורות. מה שכן שנתיים לאחר מכן טיילתי שוב טיול קצר עם רכב שכור ואוהל על הגג, זה היה עולם אחר מבחינת הקמה וקיפול כל ערב ובוקר. בקיצור מומלץ אוהל על הגג מבחינת נוחות אך ממש לא מחייב. בנוסף ישנם מקומות שאין לכם גישה עם הרכב עד הקמפסייט ואז אתה מוצא את עצמך ישן בחנייה

אז אחרי חצי יום של שוטטות בחוסר מעש ברחובות קייפטאון קיבלנו טלפון מפתיע ממריו המכונאי השוויצרי שסידר לנו את הרכב,
מעין "מומחה" מקומי שעובד בגראז' הביתי, שהאוטו מוכן!
נוסעים בהתרגשות ברנו סנדרו האדומה ששכרנו לביתו של מריו, שם קיבלו את פנינו ארבעת הכלבים שאימץ ומאז מלווים אותו במסעותיו ברחבי היבשת.

מריו, כמצופה משוויצרי עשה עבודה מצוינת, שכללה החלפת ארבעת המיסבים והמחזירי שמן בגלגלים, צלחות בלימה ורפידות וצירייה אחורית.
מחר ניסע לעשות טסט, האוהל גג אמור להגיע מיוהנסבורג ביום חמישי, ולנו נשאר להחליט איך מארגנים מתקן אחורי לגלגל ספייר לואו באדג'ט.

קובץ מצורף 121082

קובץ מצורף 121083

נראה טוב!
נ. ב. אל תשכח לפנק אותנו בתמונות וסיפורים

Sent from my F5121 using Tapatalk

מהתמונה בלבד, אז להתייחס בהתאם,
נראה שהחלק האחורי שקוע יותר מהקדמי.
אם האוטו עמוס ומזווד כבר לטיול (למעט האוהל גג) אז ניחא,
אבל אם הוא ריק, אתם צריכים לתת את הדעת על נושא חלוקת המשקל. יעני, להעביר כמה משקל שאפשר קדימה. ייתכן והקפיצים מאחור כבר עייפים.
בכל מקרה, זאת התרשמות בלבד, מתמונה אחת, שאולי לא מייצגת נאה את המציאות,.
Once שזה נאמר,
הרכב נראה בנזונה! (סליחה מהמנהלים), אם הייתי מטייל איתו (ולא סתם מקנא מהבית), הייתי מתבאס כל בוקר שאני לא יכול להביא אותו איתי חזרה הביתה.

שלחתי לך ה"פ

אז היום נסענו שוב למכון טסטים אחרי שנכשלנו לפני שבוע על ברקסים ואור מספר (זה בערך הדבר היחיד שבודקים פה).
כאמור מריו החליף את הברקסים אחרי שהסרן האחורי השקה את הדראם השמאלי בשמן דיפרנציאלים משובח, אבל עדיין הבלימה לא שווה בין שני הצדדים. כמובן שלא מזניחים ברקסים, אבל עדיין זאת הבעיה הכי קטנה שלנו.
קנינו את הרכב עם תיבת הגה "מזיעה" (נוזלת), ומריו המליץ על מכון שיפוץ פה בקייפטאון. הבחור שמשפץ עשה רושם שהוא יודע מה הוא עושה, ואמר שחייבים שיפוץ לכל התיבה (REBUILD). מסתבר שזאת תיבה נדירה שלא קיימת בדגמים אחרים (הדגם שלנו יוצר עד 97), ואנחנו לא רוצים להיתקע באמצע אפריקה, אז נשפץ ביום שני. הראנדים פה נוזלים לנו בין האצבעות אבל אלה החיים.

אבל זה בכלל שרשור על זיווד, ולא עוד שרשור "קניתי נבלה" טיפוסי, אז נחזור לנושא.
הבחור שמכר לנו את הרכב בנה מאחורה מערכת מדפים מMDF, שבסידור שלו הספסל האחורי מקופל תמידית ויש מיטה נפתחת. כאמור אנחנו שלושה ולא ישנים ברכב, אז בהתחלה חשבנו לפרק את הכל ולבנות מחדש, ובעצם בשביל זה נפתח השרשור הזה, אבל לאור האמצעים והזמן העומדים לרשותנו החלטנו שזה לא ריאלי ושרק נבצע שיפורים קטנים.
אנחנו צריכים לקצר כל היחידת מדפים כי היא בולטת יותר מידי לתוך הרכב ולא מאפשרת לפתוח את הספסל האחורי עד הסוף.
קיבלנו גי'גסו ומולטיטול בוש מקובוס, חבר של הזוג שמשכיר לנו את היחידה שבה אנחנו גרים כרגע. היום נתנו על זה איזה שעתיים, מחר נמשיך. יש לו גם רתכת אז אולי נבנה מתקן לספייר לבד. אל תצפו לכלום זה לא הולך לצאת יפה. אנחנו קצרים מאוד בזמן ובתקציב, העיקר שיעבוד.

בכניסה למכון טסטים. הטסטר לוקח את הרכב ועושה את הטסט לגמרי לבד, אנחנו מחכים מחוץ למכון.
קובץ מצורף 121096

הסידור הנוכחי של המדפים ברכב. בחלל הגדול יישב מקרר ENGEL 40L
קובץ מצורף 121094

הטסטר עושה הכל לבד...

רק זה מה שחסר בישראל...


לגבי הזיווד - כיצד מעוגן לרכב?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

פה משום מה זה עובד.. החוקים פה מאוד לא קפדניים בנוגע לרכבים. כל אחד עושה פה בערך מה שהוא רוצה ולטסטרים לא אכפת מכלום חוץ מברקסים ואורות.

אתמול בשעה טובה עברנו טסט, פעם שלישית גלידה. לפחות פה משלמים פעם אחת ואם נכשלת אפשר תוך 14 יום לחזור בחינם.
אחרי הטסט המשכנו למשרד הרישוי, כמה דק' בתור ו20 שניות אצל הפקיד והרכב רשום על שמנו כדת וכדין.

משם המשכנו ישר לCamp & Climb לאסוף את האוהל גג שהזמנו מבעוד מועד.

היום עבדנו חזק על המדפים מאחורה ע"מ להתקין את המקרר ולאפשר פתיחה מלאה של הספסל האחורי. לא יצא הכי יפה בעולם אבל אנחנו מקווים שיעשה את העבודה. את המקרר התקנו ע"ג מסילה שקנינו בR&D, שזו סדנה שמתמחה בזיווד רכבי מסעות. באנו בכלל כדי להזמין מתקן לספייר, אבל לא היה במלאי ולא יכולנו לצאת משם בידיים ריקות, אז לקחנו מסילה למקרר.
הכל מחובר עם ברגים לרצפת הרכב, ובהמשך נתקין רשת בין תא המטען לקבינה.


מערכת המדפים שקיבלנו עם הרכב. היינו צריכים לחתוך כ-10 ס"מ בחלק שפונה לתוך הרכב ע"מ ליישר את הספסל האחורי, ולהגביה את התא הגדול ע"מ להכניס את המקרר.

קובץ מצורף 121125

קובץ מצורף 121129

המקרר הותקן על המסילה של R&D

קובץ מצורף 121127

קובץ מצורף 121128

האוהל גג כרגע קשור על הגגון עם שני ראצ'טים כי אין לנו איפה להניח אותו. בינתיים מכירים לו את רחובות קייפטאון.
מחר ננסה להתקין אותו. ההתקנה ככל הנראה תצריך חיתוך של המעקה של הגגון, אז השאלנו דיסק מאחד השכנים פה.

קובץ מצורף 121126

יפה מאד.

הצמיגים נראים כאילו זמנם קצוב מהתמונה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

יפה מאד.

הצמיגים נראים כאילו זמנם קצוב מהתמונה.

---

תודה.
הקדמיים קצת שחוקים, האחוריים בסדר. כשיגיע זמנם נחליף.

תבדוק תאריך של הצמיגים.
אם הם ישנים, אז גם אם יש ״בשר״, זה בעייתי.

מניח שבאמצע השטח לא יהיה פשוט להשיג צמיג שטח נורמלי תואם.

יש ספייר שני?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

תבדוק תאריך של הצמיגים.
אם הם ישנים, אז גם אם יש ״בשר״, זה בעייתי.

מניח שבאמצע השטח לא יהיה פשוט להשיג צמיג שטח נורמלי תואם.

יש ספייר שני?

---

הצמיגים מאמצע 2015 ולא מראים סימני יובש. מאוד רצינו שני ספיירים אבל בקושי הצלחנו למצוא סידור לספייר אחד אז שניים זה בכלל בעייתי.

אנחנו מתכננים להמשיך מדרא"פ לנמיביה ובוצואנה, שתיהן מדינות רוויות 4x4 וטויוטה בפרט, ככה שאם נצטרך להחליף צמיגים אז נחליף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirozenfeld

הצמיגים מאמצע 2015.

---

גבולי..