הזמנה למסע גרוטאות חברתי - ללא כוונת רווח

נותרו מקומות בודדים.


רקע:

אנחנו קבוצת חברים קטנה, מארגנים מסע גרוטאות. סו"פש ארוך, 31/10/18 עד 03/11/18, יציאה מאילת. סיום בנופית (ליד טבעון).

בדומה למסעות הקיימים בארץ אך איננו רוצים להרוויח כסף. במילים אחרות לא לוקחים כסף מהמשתתפים.
למעשה התחלנו מרעיון קהילתי של הישוב שלנו נופית. עד מהרה התברר שכולם בישוב מתלהבים אבל עד מהרה הוברר שהתלהבות לחוד והתארגנות רצינית על רכב להשתתפות לחוד.

החלטנו להרחיב את המעגל לקבוצת הג'יפאים שלנו, קבוצה מגובשת של כ 25 ג'יפאים ותיקים, מטיילים יחד כבר המון שנים. טיולי גברים וטיולי משפחות. גם בין החברים ההתארגנות היתה מוגבלת.
עד כה יש 4 צוותים עם 4 גרוטאות. נרצה לצרף עוד שלושה עד ארבעה כלי רכב. לא יותר.


מי מה ואיך?

בדומה למסעות המסחריים, גם אצלנו נדרש רכב 2X4 שאינו טנדר, בתקציב של עד 6000 ש"ח. לרכב חייב להיות טסט וביטוח תקפים.

להבדיל מהמסעות המסחריים, אנחנו נגיע בסוף כל יום לישון בחאן, נאכל ארוחת ערב משותפת, נתקלח ונישן בכיף. בבקרים נצא מהחאנים לאחר שהוגשה לנו ארוחת בוקר ע"י המקום. עלות משוערת ללילה כ-150 ש"ח לאדם?

אין כוונה רעה, אבל לא נקבל כל אחד. חשוב לנו לשמור על ציביונה של הקבוצה הקיימת.
בני 40 עד 55 לערך. חבורה של חובבי שטח וחובבי קפה משובח בחברותא טובה.
ידע טכני וגיטרה יחשבו יתרונות משמעותיים...

המבקשים להצטרף להתקשר אלי בשעות הגיוניות.
ערן CJ
050-6272516

- - - Updated - - -

חשוב לציין שני דברים.

המסלול כבר הוכן.
כל צוות מהמשתתפים יקבל משימות כחלק המארגון המשותף.

ערן CJ

יופי של רעיון.
מה בדבר רכב(ים) מלווים?
אני חושב שאתם צריכים לפחות רכב 4X4 (כבד) אחד בכל יום.
כבד == לא סמוראי :-) רכב שיהיה מסוגל לגרור החוצה לכביש הקרוב.
אתה לא רוצה לעצור את הקבוצה כולה, ואתה לא רוצה להשאיר מישהו לבד בשטח.
דרך אגב , לא בהכרח אותו רכב לאורך כל המסלול, אולי אפילו פה באתר יהיו כאלו ישהיו מוכנים לגבות אותכם.

אם אני מצליח להעמיד את הפיאסטה על הרגליים מהטראומה שעברה במחסני העירייה, יש מצב.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

יש שני ג'יפים מלווים. יותר קל לארגן את אלו.
ערן CJ

אז קנינו וולוו 740 1992. מנוע 2000, אוטומט.
העברנו את הרכב טסט ומיד התחלנו להכינו למסע.
מלפנים הרכבנו קפיצים אחוריים של ל"ק 2005. התאים בול.
ידענו שמאחור מתאים לנו קפיצים קידמיים של גרנד שירוקי מהמודלים הישנים. לא הצלחנו להשיג. הרכבנו בינתיים ספייסרים.
את הפגושים החלפנו לפגושי מתכת שחתכנו והתאמנו מפרופיל 60/30.
שירטטנו וחתכנו מיגון מפלטות ברזל 5 מ"מ. מיגון למנוע, לגיר ולמיכל הדלק.
כדי שהרכב יהיה פחות רגיש להצלבות, הפרדנו את כבלי בלם היד והתקנו מותחנים לכל צד. המותחנים נמתחים בפתיחה מלאה של המתלה, כך הם נועלים את הגלגל שאין עליו משקל, באמצעות בלמי החניה.
החלפנו שמן גיר.
נותר להחליף 5 צמיגים ולצאת לאילת ב 30/10/18.
תמונות...

קובץ מצורף 121444קובץ מצורף 121452
קובץ מצורף 121444קובץ מצורף 121454

שים לה לוקרייט... זה אמור להיות דנה 44 מאחור.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בוזי. אסור נעילה.
אני לא חושב שזה דנה 44.
מכיר את הדנה היטב מהמוסו שלי. לא נראה דומה.

הכל שיבצורים יצירתיים. שעלותם נמוכה ואנחנו מייצרים בעצמנו.
יחד עם עלות הרכב הצמיגים והטסט נגיע ל 6000 ש"ח.

המסע מאילת לעמק יזרעאל, דרך השטח, בארבע ימים.
אנחנו יורדים לאילת כבר ב 30/10/18. נאכל ערב ב"קאזה דו ברזיל" ונלך לישון בבית ספר שדה.

יום 1: נחל שלמה, הר יואש, הר ברך, קניון אדום, דיונת כסוי, נחלים גדולים.
לילה ראשון – חאן מורגן בפארן. כולל ארוחת בוקר.

יום 2: קניון עדה, תחרות ניווט (איסוף נקודות ציון), חניו הזיל, דרך השלום, נחל אמציה.
לילה שני בנאות הכיכר

יום 3: הפטריה בנאות הכיכר, ציר המסוע, נחל סדום, מצוק העתקים, בקעת הורקניה.
לילה שלישי בפצאל

יום 4: מעלה שי, הגלבוע, מעלה ברקן (ירידה), כוכב הרוחות (בל-וואר), ציר המוביל הארצי מעילבון דרל נטופה לנחל ציפורי.

אגב, נותרו לנו מקומות.
גם לג'יפ מלווה וגם לגרוטאות.

המעוניינים להצטרף
נא להתקשר אלי.

ערן CJ
050-6272516

מגניב. תהנו ותשמרו על עצמכם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ערן CJ

אנחנו יורדים לאילת כבר ב 30/10/18. נאכל ערב ב"קאזה דו ברזיל" ונלך לישון בבית ספר שדה.

יום 1: נחל שלמה, הר יואש, הר ברך, קניון אדום, דיונת כסוי, נחלים גדולים.
לילה ראשון –

---

פספסתי איזה חג או שאתם מתכננים מעבר באמצע השבוע בשטח האש מהיותר פעילים בנגב ?



Slowly..

דורון שלום
לא עוברים בשטח אש.
מתואמים עם רשט"ג ועם צה"ל.

ערן CJ

מסקרנות, איפה הנתיב עובר בנחלים הגדולים?


Slowly..

דורון שלום.
מציחור לנחל פארן. יש מעבר בטוח בין שטחי האש.

ערן CJ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוזי

שים לה לוקרייט... זה אמור להיות דנה 44 מאחור.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

---

אמור להיות יותר דומה לדנה 30

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

אמור להיות יותר דומה לדנה 30

---

צודק. אבל אם אסור נעילה אז...
תרתך סטליטים [emoji48]

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוזי

צודק. אבל אם אסור נעילה אז...
תרתך סטליטים [emoji48]

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

---

בשביל מה? הוא פיתח סוג של בקרת משיכה מבנייה עצמית... נראה אם זה יעבוד....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

בשביל מה? הוא פיתח סוג של בקרת משיכה מבנייה עצמית... נראה אם זה יעבוד....

---

לדעתי עדיף להפעיל את בלם החנייה ידנית, בנפרד לכל אחד מהגלגלים המניעים.
אחרת, הגלגלים עלולים להיבלם גם במצבים לא רצויים, כמו נסיעה מהירה על באמפים או מעבר מדרגות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

וולבו 740 עם מנוע 2 ליטר מקורי וגיר אוטומטי לא מכירה את המונח "מהירות". בשום מצב...

עם גדישה קלה או מנוע SBC, זה כבר סיפור אחר....

סוג של רחפת .. המאוורר של הרדיאטור מושך את האוטו ...

קאסה דו ברזיל - אחלה בשר שבעולם ( לא זול )

ערן מתמחה בהסבה של בלם חניה ל - אנטי הצלבה כבר הרבה שנים בהרבה רכבים .. מאמין שזה יעבוד ..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוזי

לדעתי עדיף להפעיל את בלם החנייה ידנית, בנפרד לכל אחד מהגלגלים המניעים.
אחרת, הגלגלים עלולים להיבלם גם במצבים לא רצויים, כמו נסיעה מהירה על באמפים או מעבר מדרגות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

---

מסכים.
גם יצא לי לנסוע על רכב כזה (בלי קשר למה שקורה בטרקטורים)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

וולבו 740 עם מנוע 2 ליטר מקורי וגיר אוטומטי לא מכירה את המונח "מהירות". בשום מצב...

עם גדישה קלה או מנוע SBC, זה כבר סיפור אחר....

---

זה מצחיק, אבל לא רלוונטי. להערכתי ולעניות דעתי, כל גליות קלה לאורך השביל, תגרום לרכב לפתוח מהלך מתלה גם ב-30 קמ"ש, ובהתאמה לשחרר איזה ברקס קטן או גדול לגלגלים האחוריים. שלא לדבר על נסיון טיפוס מדרגות בסגנון עדות הדאסטר שידפוק ברקס בדיוק ברגע הקריטי.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוזי

שלא לדבר על נסיון טיפוס מדרגות בסגנון עדות הדאסטר שידפוק ברקס בדיוק ברגע הקריטי

---

חילול השם
אגב, אין סיבה להפוך את ה(אין) בקרת משיכה של הרקסטון לאידאולוגיה [emoji846]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yovavz

חילול השם
אגב, אין סיבה להפוך את ה(אין) בקרת משיכה של הרקסטון לאידאולוגיה [emoji846]

---

יכולתי גם לכתוב בסגנון SBSים, אבל אז זה לא היה מדליק אף אחד [emoji482]

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

סוג של רחפת .. המאוורר של הרדיאטור מושך את האוטו ...

קאסה דו ברזיל - אחלה בשר שבעולם ( לא זול )

ערן מתמחה בהסבה של בלם חניה ל - אנטי הצלבה כבר הרבה שנים בהרבה רכבים .. מאמין שזה יעבוד ..

---

אבוי לי...אכלתי שם,
אני אישית טורף על של בשר
בעוונותיי גם גידלתי כבשים ,
קאסה דה ברזיל (הייתי שם לפני שנתיים ומאז לא התקרבתי אולי השתנה) לא אהבתי בכלל במילים עדינות



Grand vitara 07
Arctic dvx 08

נכון
באילת מסעדה ברזילאית זה ברזיל הקטנה
ערן לתשומת ליבך [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

good news and bad news...

המסע נדחה בחודש. נצא ב 29/11 לדרום המדברי. (סופ"ש שלפני חופשת החנוכה של הילדים)

בסופ"ש האחרון חווינו גל ביטולים. חלקם קשורים למתיחות שבדרום, חלקם קשורים כנראה ל"צודקות" שלנו, שדורשות את מנת הצומי שלהן... ויש אפילו שכשירות הרכב שלהם מונעת יציאה בשלב זה.

BAD - עונת החורף כבר תתפוס אותנו. מז"א עלול לאתגר והימים קצרים יותר.
GOOD - יהיה פחות אבק.

אני שוב מזמין את החברים באתר שמעוניינים בחוויה המאתגרת.
עד 9 גרוטאות.
עד 3 ג'יפים.

לינה בחאנים שלאורך המסלול.
תודה לכל העונים ולאלו שהתקשרו, נתנו עצות ורעיונות נפלאים.

ערן CJ
050-6272516


אגב אורחה
נעילת בלמי חניה מופרדים - השיטה עובדת יפה ב"הצלבות". נכון, אין הצלבות בלי 4X4. הכוונה לפתיחת מתלה בילתי מאוזנת. יש לי ניסיון ביישום הרעיון הזה. הבעיה היא כאשר הגלגלים אינם בהצלבה אבל חיכוך הקרקע שונה. למשל גלגל אחד על חול/חרסית רטובה. במצב כזה הפיתרון שמפעיל את המערכת ומסייע לרכב להתקדם הוא נענוע הרכב בחוזקה מצד לצד. שניים שלושה גברים מנדנדים והנעילה מופעלת מיד. כשאנסה את המערכת, אצרף סרטון.