Printable View
היילקס 95 כרגע עם ארגז סגור.
אני לא נוסע עם הרבה ציוד לטיולים על גבול הבכלל לא( 2 שקשים, אוהל, מחצלת, ציליה+ תיק גב או 2 בין הספסל לכיסאות בקבינה)
בדרך כלל יוצא לטייל לבד או עם +1 ( 2 כלבים קבוע ברכב אבל זה לא נחשב (; )
מתלבט אם להשאיר את הסגירת מתכת הכבדה( סביבות ה 100 קילו) או להעיף אותה
הרכב לא עושה עבירות כל כך, גג בינונית, 90% מהטיולים זה למדבר.
מה חושבים? לפרק או להשאיר?
מה החסרונות מבחינתך שזה סגור?
משקל מאחור( אין לי משקל מלפנים, אני בלי כננת),אין לי שמשה אחורית ( למרות שאחרי שנתיים ככה כבר התרגלתי ולא מסתכל בה בכלל גם בפרייבט) בתכלס שאני רוצה לשים דברים פעם ב על הרכב כמו שטנדר אמור לעשות זה לא נכנס דרך הדלת של הארגז...
עכשיו בגלל שאני נוסע ריק אני מתלבט אם לעשות ברזט טוב ולנסוע ככה או להשאיר את הארגז שזה נותן לי לנעול את הרכב כמו בגאז ואז הציוד שלי בטוח מאחור.
אם לא מפריעה לך הסגירה אז:
1. אפשרות לנעול ציוד בארגז.
2. עוד 100 ק״ג מאחור רק עושים את הרכב יותר נוח - נסה 200 ק״ג ותרגיש איך הזנב לא בועט.
3. אפשרות להעביר ציוד אחורה בטיול בלי שיתמלא אבק ולפנות כיסא לחבר - הולך על 2 או על 4...
4. אפשרות לישון בארגז - עם כל החיסרונות והאי נוחות שבנושא.
גילוי נאות - השיפור הראשון שלי ברכב היה לפרק את הכיסוי של הארגז [emoji6]
אם לא מפריעה לך הסגירה אז:
1. אפשרות לנעול ציוד בארגז.
הרכב הוא רכב יום יומי שלי אז הוא תמיד ריק מאחורה, חוץ מאבק אין כלום
2. עוד 100 ק״ג מאחור רק עושים את הרכב יותר נוח - נסה 200 ק״ג ותרגיש איך הזנב לא בועט.
הרכב כרגע מאוד נוח כי הוא עבר התאמה לנסיעה שלי, הפירוק של הארגז לא ישפיע כמעט לפי הקפיצולוג.
3. אפשרות להעביר ציוד אחורה בטיול בלי שיתמלא אבק ולפנות כיסא לחבר - הולך על 2 או על 4..
הארגז לא אטום הרמתי, ככה או ככה יהיה אבק, ואת השקשים אפשר לשים בקבינה וישאר נוח, ספסל אחורי אצלי מיועד לכלבים
אף אחד לא בא איתי חוץ מהאישה והכלבים, חברים מהבית לא מעוניין בנסיעות ארוכות למדבר אלא סיבוב קליל בירקון
4. אפשרות לישון בארגז - עם כל החיסרונות והאי נוחות שבנושא.
וואלה אולי הסיבה היחידה שיש לי בעד שמירה של הסגירה, מזל שיש אוהל טוב שיכול לחפר על זה
גילוי נאות - השיפור הראשון שלי ברכב היה לפרק את הכיסוי של הארגז
איך הייתה ההרגשה של לעבור מסגור לפתוח?
ארגז סגור לא היתה אופציה בשבילי...
http://www.jeepolog.com/forums/conte...polog-archive?
תהליך ארוך של שדרוג שעד היום לא נגמר ;-)
אני עם היילקס כבר יותר מ 15 שנה
בראשון היה ארגז בדיוק יום למחרת הוא פורק ונעלם
בהיילקס השני לא חשבתי לסגור את הארגז
מאד נח וזמין לעבודה לטיול
אבל אבל
יש לי ארגז מתכת איכותי בנוי לפי הזמנה לצד דופן פנימית בתוך הארגז
יש גישה טובה מהצד
וארגז זה מכיל את כל מה שאתה צריך
איציק
אני מתחבר יותר לארגז הסגור. עדיף עם דלתות שחף.
כדי להעמיס דברים ארוכים עושים גגון קבוע לארגז, שגם יודע להתארך כשצריך אל מעל הקבינה, או שמוסיפים גגון פס קדמי מעל הקבינה(ביוםיום יכול לשמש כגשר תאורה).
אז אצלי הוא נקנה עם הארגז, יש גישה נוחה מהצדדים( פתחתי רק פעם אחת אולי בשנתיים שהרכב אצלי) ועם הזמן הגעתי למסקנה שזה מרגיש לי מיותר. רציתי לשמוע קצת חוות דעת
תודה על העזרה!
אחד היתרונות בטנדר זה שאתה יכול להתאים אותו בקלות לצרכים שלך. זה הסידור שלי -
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3595
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...20b7910ac4.jpg
קראתי את הקישור שלך לפחות 4 5 פעמים ועקבתי אחרי כל עדכון. גם לי יש קישור ב READERS RIDERS שכבר לא מעודכן ממזמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
עכשיו ממשיך לאט לאט
נמרוד גם אל תשכח אני סטודנט +2 כלבים, קצת הפרש בכמות ציוד שאנחנו לוקחים.
הסגירה מפריעה לך בעין? אתה לא באמת צריך אותה? תוריד. מה השאלה.
כל אחד לפי הצרכים שלו.
אצלי סגור בגובה הארגז. ביום יום מעולה. בטיולים / קמפינג אני מתבאס שאין סגירה בגובה הגבינה כדי שכל הציוד יכנס ולא אצטרך לקשור ציוד על הסגירה.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
גבע,
ראית מה עשיתי אצלי בארגז?
וואלה לא, שלח קישורציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
- - - Updated - - -
אצלי יש גובה קבינה עם גישה מהצדדים של הארגז. מבחינה פרקטית נוח בטירוף, לי אישית בזמן האחרון זה לא מסתדר ברמה הפרקטית במיוחד כי אני נוסע קבוע ריק לא משנה אם בטיול או ביום יוםציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
אני מתחיל לחשוב שצריך לבנות ארגז שניתן להעמיס כאשר יוצאים לטיול. בארגז צריך לטפוס את כל שטח ההעמסה עד לגובה הקביעה ועם פתחי גישה מכל הצדדים.
משהו כמו קמפר לטנדר רק בלי הקמפר.
כך אפשר לפרוק את הארגז ביום ביום ולהעמיס אותו לטיול. בכלל כל הציוד יכול להישאר בקופסה הזאת באופן קבוע.
ישנם כאלו חופות לטנדרים באוסטרליה.
מעניין כמה יעלה לבנות דבר כזה ...
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
דיגום ארגז טנדר לטיולים:
זה השרשור, תוכל לקחת רעיונות מהמחשב המשותף:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C%D7%99%D7%9D
ויש את השרשור של עידן:
[URL http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/106145-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%94%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%A7%D7%A1-2017-%D7%9C%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%95%D7% 9D-%D7%95%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C%D7%99%D7% 9D][/URL]
הקישור מת לצעריציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל אני נראלי די ננעלתי על לפרק לגמרי בלי קשת בלי כלום, לקשור עם ברזנט ולחזור למקורות בדעאש
זקן כבר יש:p
ההודעה השתבשה לי, ערכתי מחדש עם הקישור לשרשור שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
את עידן הוספתי בשביל עוד רעיונות.
הקישור תקין, משהו אצלך לא עובד.. אבל בחיפוש לפי הכותרת תמצא בכל מקרה.
מצאנו עוד סיבה לפרק את הסגירת מתכת, לשים מקלע בארגזציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
וזו הכתבה המסכמת.
מאז היו עוד קצת שינויים.
זה שאתה סטודנט לא אומר שאתה לא יכול להנות יותר..
http://www.jeepolog.com/forums/conte...9C%D7%99%D7%9D
זה ברור. הכיף שלי זה הספונטניות, להחליט עכשיו בא לי להיעלם באבק של המדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
עם השנים אני אעלה במודל מן הסתם, אני לא בן אדם של יותר מדי עבירות, נטו לנסוע לנקות את הראש. אני עוד צעיר, צריך קצת לשבור את הגב ולהשתפשף בטנדר יישן ולא משופצר (;
מי יודע אולי אחרי הלימודים אני אצליח לממן לעצמי אחת חדשה ויפה, קצת שיפצורים פה ושם והיידה למדבר
לא צריך חדש בשביל לטייל, פספסת את הפואנטה.. זה טנדר כמו שלך.
ראיתי שזה כמו שלי ונכון אני יכול לטייל עם שלי גם עוד 50 שנה אם יטופל נכון.
כרגע מקררים וזיוודים למיניהם פחות מעניינים אותי כי אני בראש שכנראה אני אחליף אותו עוד שנתיים 3..
שוב כשאני אסיים את הלימודים שלי הכל יתבהר ומשם נזרום נזווד ונטייל בהתאם