רכב מסעות ברלין - בייג'ין

שלום לכולם.

שני חברים מתכננים טיול של מספר שבועות מברלין לבייגי'ן - חברים בגילנו... לא שק"שים ואכסניות נוער.

בשלב הראשון, כחודש וחצי באירופה ולאחר מספר שבועות של "חופש", אירופה לבייג'ין (ובשאיפה... חזרה (-: ).
במשך, מתוכננים מספר שבועות בארה"ב-מרכז אמריקה.
זה לא אמור להיות טיול "שטח", אך צריך שתהיה יכולת לנסוע ב"דרכים לא דרכים" ולא להיתקע.
לא אמורים לישון ב"שטח" אבל... אי אפשר לדעת , במזרח אירופה וביורו-אסיה.
הרעיון הוא , שתהיה אפשרות ל..

• נסיעה בדרכים משובשות אך לא מתוכננת נסיעת "שטח", בסיגנון דקאר או אפילו טיולי מעלות בנגב.
• נשיאת ציוד "פיקניק" בסיסי/סביר/מספק לעצירות (בלתי??) מתוכננות עם קפה/תה/עוגיות/ארוחת גברים (= גריל+בירה/יין+מלפפון חמוץ) עם כיסאות ושולחן סביר...מול העמק/שקיעה/חוף... חובה.
• נוחות ל...המון שעות נהיגה.

אבני יסוד עקרוניים, לפי סדר חשיבות... רנדומלי:

1. רכב נוח לטיולים חוזרים.
2. כסף, בפרופורציות, הוא לא ממש מגבלה - משקיעים ברכב טוב, בין היתר, "ליצור מחוייבות" לטיולים נוספים...
3. 4X4.
4. אמינות.
5. זמינות חלקי חילוף.
6. כושר נשיאה של ציוד לתקופה ארוכה.
7. נוחות (כבר אמרנו?).
8. רכב משומש (קנייה באירופה) בין שנתיים שלוש.

שאלות:

1. איזה רכב (עולה מיד לראש...טויוטה,לא?).
2. איפה קונים - אירופה, אבל היכן.
3. המלצות לזיווד (לא מתכוונים להתחיל להתרוצץ ולחפש יותר מידי - מקום אחד או שניים, שיספק הכל).
4. יש מקומות שמוכרים אחד "מוכן".. משומש...טוב?

הפיילוט (טיול של כמה שבועות באירופה) מתוכנן לאיזור דצמבר, כך שצריך להתחיל לזוז...

כל הצעה ושיקול שיעלו פה, יתקבל בברכה.

רכב מוכר ופופולרי באיזורים שלאורך המסלול. כזה שהסיכוי למצוא לו חלפים זמינים יהיה טוב יותר.

מולטיואן פאן-אמריקנה של פולקסוואגן, הילוכים.
אם מוצאים, אחד שעבר בידיים של Seikel.
לפני מספר שבועות פגשתי אחד, מוגבה, מוכן למסע כולל גג מתרומם לאוהל, בסביבות 20,000 יורו.

בחורף שעבר פגשתי באיזור רוחמה חבורת מטיילים מרוסיה שעושים טיול מסביב לעולם. הם מסתובבים בשני היילקסים ו-FJ קרוזר. על ה-FJ הייתי מוותר אבל היילקס משופר בטוב טעם נראה לי הרכב הכי מתאים. הנה לינק לאינסטוש של החבורה ברשות אנדרי קמרזנוב: https://www.instagram.com/kamerzanov/?hl=en

פולקסווגן LT 4x4. אפשר למצוא ולא יקרים מדי עדיין. כלים פשוטים וניתנים לשירות בכל מקום בעולם כמעט.

אסף.

פעם היה חבר בג'יפולוג שעבר לגרמניה, מזווד רכבי שטח.
יש סיכוי סביר שיש לו גישה לרכבים משומשים במצב טוב למטרה כזו.

דרור הראל זה רעיון מצויין.
למישהו יש פרטי קשר שלו בנכר?

הכיוון להזכירכם הוא טיול למפונקים. לא ישנים באוטו אלא בבתי מלון.
לפיכך הרכב אמור להיות סטייל לנדקרוזר 200.
משומש בין שנתיים נניח.
לא מחפשים רכבים ישנים והרפתקאות מכניות וגם לא ממש עבירויות אלא התמודדות עם כבישים משובשים עד שבילים.

התקציב הוא לא המגבלה.

לנדקרוזר 200 רגיש מאד לדלק באיכות נמוכה. יכול לגרום לרכב להחליט על נסיעה במצב low בלבד, רק מוסך טויוטה מצויד יכול לגרום לו לחזור למוטב. (מניסיון באפריקה).

אם תקציב הוא לא מגבלה, מרצדס G280 Pur/Professional.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ymandel

אם תקציב הוא לא מגבלה, מרצדס G280 Pur/Professional.

---

נתתי דוגמה לקטגוריה של הרכב.
אמור להיות SUV נח עמיד ובריא שישרוד בלי להתקלקל טיול כביש שביל ברוסיה וסין

דיסקו? באירופה יותר קל להשיג לו חלפים ולתחזק אותו.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

לדעתי טעות. כל העניין של רכב פנאי שטח מודרני מזווד ויפה, להסתובב איתו באסיה, במקומות הכי דלים על הגלובוס - זה כמו להסתובב בתחנה המרכזית הישנה עם שטרות של 100 דולר מודבקים על המצח. אם רכב פנאי שטח אז ישן. אם חדש אז מסחרית או טנדר.

אסף.

דאסטר?
יכולת שטח למה שנדרש - יש.
יש הרבה באירופה ומין הסתם ידעו לטפל בו.
לפי מה שאני מתרשם מהצד, גם האמינות טובה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

דרור הראל זה רעיון מצויין.
למישהו יש פרטי קשר שלו בנכר?

הכיוון להזכירכם הוא טיול למפונקים. לא ישנים באוטו אלא בבתי מלון.
לפיכך הרכב אמור להיות סטייל לנדקרוזר 200.
משומש בין שנתיים נניח.
לא מחפשים רכבים ישנים והרפתקאות מכניות וגם לא ממש עבירויות אלא התמודדות עם כבישים משובשים עד שבילים.

התקציב הוא לא המגבלה.

---

זה העסק של דרור - http://www.genesis-import.eu
רוצה פרטי קשר ישיר? בפרטי.
ממליץ בחום, - מניח שיוכל לעזור במציאת רכב. במידה וזה טנדר, אז יש לו one stop shop מדהים לזיווד מלא.

עידן

טויוטה סדרה 70 כרכב המסע.

דרור הראל - האיש לזיווד

לנדקרוזר 105 טורבו דיזל ידני 2006.
מנוע דיזל לא ממוחשב אמין ומוכח,אוכל סולר של עולם שלישי.
שני סרנים חיים עם נעילה אחורית מקורית, גדול רחב ונח למסע ארוך.
אמינות של טויוטה, חלקים וידע בכל פינה בעולם.
לדוגמא:
https://forum.ih8mud.com/threads/200...fjz105.981465/
יש למצא כאלה עם הגה שמאלי בכל מיני מקומות באסיה ומזרח אירופה, איפה שאין תקן יורו.
עם הגה ימין יש אפילו מבחר גדול יותר.
לדעתי, הרכב האולטמטיבי.

בברכה, טושי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ymandel

מולטיואן פאן-אמריקנה של פולקסוואגן, הילוכים.
אם מוצאים, אחד שעבר בידיים של Seikel.
לפני מספר שבועות פגשתי אחד, מוגבה, מוכן למסע כולל גג מתרומם לאוהל, בסביבות 20,000 יורו.

---

אם יכולות השטח הנדרשות צנועות ומינימליות, זה הכיוון שגם אני הייתי שוקל, אירופה מלאה בכאלו 2 על 4, קומפקטי ונותן אופציה ללינה 2 למעלה ואחד למטה כאשר נדרש ואין מלון זמין, ומקלחת חיצונית.

גרסת 4על4 עוד יותר מעניינת.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa76713601.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Asaf-a

אם יכולות השטח הנדרשות צנועות ומינימליות, זה הכיוון שגם אני הייתי שוקל, אירופה מלאה בכאלו 2 על 4, קומפקטי ונותן אופציה ללינה 2 למעלה ואחד למטה כאשר נדרש ואין מלון זמין, ומקלחת חיצונית.
גרסת 4על4 עוד יותר מעניינת.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa76713601.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

---

אירופה היא חלק מאד קטן במסלול שנקודת ההתחלה שלו היא ברלין והקצה בביג'ין..

הייתי מחפש רכב שיותר נפוץ בחלק הבעייתי לתחזוקה של המסע, ולא בזה שנפוץ בחלק הפשוט של המסלול.

הבסיס המכני די סטנדרטי ומוכח.
דווקא זה שנפוץ בנקודת היציאה מאפשר למצוא רכב איכותי במחיר נוח

החוזקה שמגיע מוכן עם יכולת לינה בסיסית ומדוגם, שופר באופן עיקבי ב30 שנה האחרונות, נותן גמישות בטיול.

רכב אחר יחייב עבודת הכנה רבה להתאמה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Asaf-a

הבסיס המכני די סטנדרטי ומוכח.
דווקא זה שנפוץ בנקודת היציאה מאפשר למצוא רכב איכותי במחיר נוח
החוזקה שמגיע מוכן עם יכולת לינה בסיסית ומדוגם, שופר באופן עיקבי ב30 שנה האחרונות, נותן גמישות בטיול.
רכב אחר יחייב עבודת הכנה רבה להתאמה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

---

מה עוזר אם אין חלפים או ידע בחלק ניכר של המסלול?

נסכים לא להסכים, גם הפעם.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אין צורך ורכב שיתוקן במסלול.
אם יתקעו הרכב ינטש באמצע כנראה.

הם גם לא מתכוונים לדעתם לישון באוטו. בכל זאת הם מתכננים לעשות את המסלול בחורף.

מצד אחד החיים הטובים - אפשרי ורצוי לא להתפשר על 4x4 מצד שני אני חוזר ומעלה את הבעייתיות ברכב שנוצץ למרחוק. אז ברור ש SUV יהיה נהדר אבל עדיף כזה שנפוץ באזור - טויוטה או מיצובישי - ודור אחד או שניים אחורה.

אסף.

נפוץ באיזה אזור?
הם הולכים לעבור את רוסיה וסין ובהמשך את מרכז וצפון אמריקה.
בכל מקרה אתמול הם כבר היו למיטב הבנתי בסדנה בהונגריה ועוד השבוע יהיו בעוד אחת בגרמניה.
נראה מה יעלה בחכתם.

טויוטה ומיצובישי נפוצים בכל העולם.

אסף.

אין לי מושג אם נפוץ
אבל נמצא בברשוב רומניה

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6e33ac62d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6ad83613e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0896e9a6a8.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

קטעים איתך...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7cbd4d99b4.jpg

אני מניח שאת התמונות של הפינצגאואר העלתם בתור בדיחה...
עם כל הכבוד לכלי המופלא הזה, נראה לי שזה רחוק מאד ממה שצמד המטיילים המתפנקים מחפש כדי לחצות את אסיה.
כלי נדיר משנות השבעים עם מנוע בנזין קטן חלש ורעשן, קבינה צפופה ברמת פינוק של נ.נ.
לא נראה לי...

בברכה, טושי

קוריוז.. לא בדיחה.

עוד נושא לחשוב עליו הוא הדלק. כשעוברים את הים השחור מזרחה, נהיה קשה יותר ויותר למצוא סולר נקי שמתאים למסילה משותפת. אז לקחת בחשבון ..

אסף.

למפונקים אכן הוא לא מתאים

גם הבעלים השווצרי של הכלי לא מבסוט מהאמינות שלו.

למרות שחוסר שביעות רצון שווצרי זה סטנדארט שמעטים עומדים בו.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk