Printable View
עקב הנתק המצער בין off-road לבין Israel hiking המפה החינמית הזמינה להורדה ישירה היא של off road.
יש אפשרות להוריד מפות אחרת לשימוש off line.
האם יש אפשרות להוריד ולחבר את המפות של Israel hiking?
נכנסתי דרך האתר שלהם והגעתי לקישורים למפות שונות, אך הן מעודכנות ל2017.
רעיונות?
הצעות?
פרט להצעה לרכוש את אחת מהמפות,סימון שבילים או שבילנט
לא רואה שום מפה שתעזור לך בניווט.גם בישראל הייקינג חסרים הרבה מאד
שבילים,דבר שמקשה על תיכנון טיול וניווט בשטח.
הגיע הזמן להתקדם ל Galileo Oflline Map או כמו שקוראים לו היום Guru Maps.
כל מלחמות היהודים על זכויות יוצרים של מפות תמיד נופלות בסוף על המשתמש באובדן יכולות והמון תסכול.
זה התחיל עם Ozi Explorer , המשיך עם Naviguide , דרך Topomap המשיך לעוד מיזמים יפים וישראלים (וחשובים)
אבל בסוף oruxmaps ו Guru הן היחידות שעובדות כל הזמן עם כל סוג של מפה.
הרעיון בבסיס הקביעה נובע מהעובדה שרק השתיים האלו תומכות ב Rmaps שזה בעצם SQLITE.
ואת הפורמט הזה לעולם לא יחליפו.
וחשוב מכך חופש הבחירה של המשתמש באיזו מפה הוא רוצה לנווט הוא הגדולה של שתי APP אלו !!!
הורד לך את ה APP הרצוי לך (אני אישית אוהב יותר את GURU כי היא עובדת גם ב IOS וגם ב ANDROID)
שלם את ה"כמה שקלים" עבור כל היכולות של ה APP.
קטוף בעזרת MOBAC או SASPLANET ב PC את המפה שאתה הכי מתחבר אליה. (לא לשכוח להעביר לטלפון / טבלט)
הוסף את הנקודות והצירים שלך (KML או GPX)
וסע לשלום המפתחות בפנים.
אף פעם לא יאכזב , אף פעם לא יפסיק וחשוב מכך כנראה שאף פעם לא יעלם.
יש איזה מדריך מסודר איך לעשות את זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי gillss
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
איך באת לי כמו עוגיה לקפה , נשבע שלא הזמנתי את התגובה הזו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
מצורף כאן מדריך מסודר להבאת המיפוי מהאינטרנט אל הטבלט / טלפון ושימוש ב OFFLINE.
מרגיש ממש גאה שסוף שסוף אני גם תורם לפורום ולא רק מקבל.
קובץ מצורף 123764
לא הבנתי איזה מפות אתה מזין לאפליקציה.
מפות OSM שמופיעות בדוגמא הן ברזולוציית מיפוי נמוכה.
ועדיין, אין לך שום נק עניין.. וזה הערך האמיתי.
דורון , הייתה פעם פרסומת לדה-מרקר שקבעה "תקרא אולי יצא לך מזה משהו ?"ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
שתי התוכנות (PC) מציאות שלל מקורות מיפוי בשלל עומקי זום ( thunderforest תאפשר במיוחד בשבלך זום עד רמה 22 שהוא בעצם 20 מטר)
בזום של 20 מטר תוכל לראות את הקוליסים שאתה משאיר מאחוריך :p
נקודות עיניין זה מה שאתה מביא אל ה APP בטבלט / טלפון , דקור לך כמה נקודות שתרצה (או ב APP או במפת גוגל והעברה אל ה APP)
היה וחפצת בנקודות של אחרים ? הורד לך מהרשת שלל נקודות , צירים או קבל אותם מחברים (בתצורת KML / GPX)
וכל מה שנשאר הוא לנסוע / ללכת ולהנות מניווט חינם , OFFLINE , ידידותי , ותמיד זמין.
אהה... כן ... בתמונה סטטית (JPG) אי אפשר להציג ZOOM IN וגם לא ZOOM OUT , זה בגלל שהיא סטטית . :cool::cool::cool:
יש גם אמירה נפוצה יותר שחוכמולוגים בעיקר גורמים לאנשים להתרחק מהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gillss
קראתי לפני ששאלתי והשאלה מכוונת.
זום אינו רזולוציה ואינו מחפה על רמת הפרדה נמוכה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gillss
רזולוציה של 20מ אומרת שבהגדרה כל הפיקסל מקבל גוון המבטא ממוצע של כל הפיקסל.
קוליס הוא רוחב של 30סמ, במקרה הטוב.
כדי שהוא יבוא לידי ביטוי בפיקסל, רמת הניגודיות שלו ביחס לרקע צריכה להיות גבוהה מאד,ואחוז הכיסוי בפיקסל צריכים להיות מעל רבע מהשטח.
בפיקסל של 20מ זה לא מתקיים.
מציע שאת העיצה של לקרוא תיישם לפני שאתה קופץ בראש.
דורון . קודם כל אם פגעתי , הרגזתי, עיצבנתי ... הרי שזו בוודאי לא הייתה הכוונה .
קבל נא את התנצלותי הכנה . לא הובנתי נכון (כנראה סוג של הומור לא מוצלח) אבל ממש x ממש לא הייתה בכוונתי להוציא אותך מהכלים כך.
עדיין ממליץ לך להוריד ולהתקין mobac , לאחר התנסות תוכל או להתאהב , או להסיר .
לא יגרם כל נזק ולא יפגע אף אחד מניסיון שכזה.
אני אישית מחובר לפרוטוקול שכתבתי , אצלי הוא עובד נהדר ומשמש לטיולים רגליים ורכובים בארץ ובעולם.
הביקורת היחידה שיש לי לשלל האפליקציות הצצות להן הוא :
1. הן אינן חיות מספיק זמן , פורצות לשוק , עושות קופה ונעלמות , קוד פתוח שורד בעולם הדיגיטלי הרבה יותר זמן.
2. נושא הקיניין הרוחני במיפוי פס מהעולם (הראל והחברים מוכיחים זאת מצויין) , אז למה לשלם על משהו שבא בחינם ?
3. אפליקציות שמחזיקות בתוכן מידע גאוגרפי בדרך כלל יאבדו רלוונטיות כעבור זמן קצר , מפה בקוד פתוח תתעדכן כל הזמן ותשמר רלוונטיות.
4. בסוף להציג מיקום על מפה זה לא טריק מסובך , לשמר קהילה שמעדכנת מידע ומוסיפה נקודות עניין כל הזמן , זה שם המשחק.
ושוב , סליחה עם פגעתי , הרגזתי או עיצבנתי . לא לשם כך הגבתי עד כה.
עמוד-ענן הוא מוצר ותיק מאד.
אתה לא יכול להגיד עליו שזו אפליקציה חולפת.
יש לה לא מעט באגים, אבל יש לה יתרונות, במיוחד אם אתה מנסה להבין את השטח ולא לנסוע על קו צבעוני.
נקודות העניין שבו גדלות ומתעדכנת ע״י המשתתפים כל הזמן.
אין מניות שם, אני מנסה כל מיני אפליקציית, לא נפלתי מהרגליים מאף אחת בינתיים, ברמה של לנטוש את עמוד-ענן שעדיין מוביל בפער גדול בתוכן נקודות העניין, מבלי שאני צריך לחפש ברשת נקודות כפי שהצעת.
אם אתה נכנס לתחום, כדאי שתשלוט במינוחים הטכניים הנכונים (קנ״מ, רזולוציה, ההבדל בין רזולוציה של תצ״א לרזולוציה של ראסטר ולמה העתיד הוא בווקטור.. וכו׳.) כי עשית סלט רציני במינוחים ומשמעויות.
עכשיו אחרי שהאגרסיות מאחורנו (ואני באמת מקווה שסלחת לי על ההומור)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נקודות עניין זה דבר אישי , אני רוצה במפה שאיתה אני מנווט רק את הנקודות שאני רוצה לבקר (ולא את כל מה שהעולם דקר)
לכן אאסוף לי את הנקודות משלל האתרים בשלב התכנון , אחליט לאן בא לי לטייל ואשים אותן על המפה האישית / פרטית שלי.
עמוד ענן אכן מוצר ותיק , רק הזקנים ביננו זוכרים שהכל התחיל עם נויגייד, המשיך עם IGO שטח , הגיעה לעמוד ענן ולצידו צמחה גם TOPOMAP
בעמוד ענן אכן יש מלאי מידע רלוונטי והמון מה לקחת אבל....
אם ברזולוציה עסקינן (ואתה הוא זה שמהלל את טכנולוגיית הווקטור)
בעוד עמוד ענן מסוגלת לרדת לגובה 200 הרי שטנדרפורסט עם APIKEY תתן למשתמש יכולת וקטורית של 20 מטר ולמבקר שאינו משתמש 50.
נוסיף לכך שחזות המפה של טנדרפורסט נאה בעיניי על מפת המרכז למיפוי ובזה נסיים.
קובץ מצורף 123776כך נראת עמוד ענן בזום הכי נמוך שלה (בתחתית צילום המסך מופיע גובה המראה)
קובץ מצורף 123777וכך נראת טנדרפורסט באותו הזום (גובה 200)
קובץ מצורף 123778וכך היא תראה בגובה 50
בכל הדוגמאות גזרתי בכוונה את צילום המסך עם מד הגובה בכדי לא להרגיז שוב. (והשתדלתי ממש שזו תהה מצדה בכולן בכדי להשוות מלפפונים למלפפונים ולא לעגבניות)
אז ...
כל המידע שאני מוסר הוא כמשתמש , לא נמצא בתחום ולא רוצה להכנס לתחום , רק רוצה שיהיה לי יכולת ניווט העונה לטעמי האישי ולצרכי האישיים.
עדיין חושב שמה שנותנים בחינם (בתחום המיפוי) עולה באיכותו וביכולותיו על מה שנמכר כיום בשוק.
מסכים כי הטכנולוגיה הווקטורית היא החלוץ בתחום המיפוי , וטוען נחרצות שקוד פתוח ו OSM עדיפים לי אישית בהיבט העדכניות , הרלוונטיות והחדשנות הטכנולוגית.
הבנתי את הראש שלך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי gillss
בשביל מי שרוצה לקרוא מפה ולא רק קו צבעוני, המפות של טנדרפוסט שהעלת פשוט גרועות..
קשה עד בלתי אפשרי להבחין בקווי הגובה והתבליט.
הן לא מיועדות להבנת שטח אלא תצוגה רדודה והבלטת הסימון מיקום עצמי ביחס לציר.
זו מגמה רווחת בשנים האחרונות בתוכנות ניווט, שמסרסת את מיומנות הניווט והבנת השטח.
זו גישה שונה להתנהל בשטח.
הרזולוציה הגבוהה של הנתונים היא דווקא של המפה של עמוד-ענן שהעלת.. יצא לך הפוך.
דורון,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הרגת את הבנאדם
הוא בסה"כ המליץ על תוכנות ניווט שהוא אוהב וחושב שראויות ומנסה להסביר למה הן טובות, בתור תרומה לדיון ולפורום. הוא גם קישר למדריך שימוש כדי להקל על המשתמשים.
אגב, ל-thunderforest יש גם מפות טופוגרפיות טובות ועשירות עם קווי גובה, כפי שניתן לראות בקישור:
https://www.thunderforest.com/maps/
לא מתכוון להרוג אף אחד.
שים לה שהתחלתי בשאלה פשוטה מאיפה מעלים מפות לאפליקציה, כי זה באמת עניין אותי, וחטפתי בחזרה מקלחת צינית שכללה הרבה אי דיוקים וערבוב מינוחים.
לכל הפחות אם אתה רוצה להמליץ על תוכן, תשלוט בו ברמה המינימלית ולא לטעות במינוחים הכי בסיסיים בתחום שאתה מנסה להציג.
אם כבר, זה שירות דוב לאפליקציה הנ״ל.
ובכל זאת קיבלנו יופי של הסבר על העלאת מפות אופליין לאפליקציות ניווט. ועל כך - תודה.
ושכל אחד ייבחר במפה הנוחה לו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
דורון,
מפה כמו זו אינה מספיק טובה עבורך?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...67d0199d4a.jpg
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז זה עניין של תפיסה. לי המפה הזו לא טובה.
חסר בה המון מידע. המון.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה חסר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
שואל בכנות, לא כדי לקנטר... ;)
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
הקו המקווקו הכחול הזה.... יש לו שם?
אם אני רוצה לקבוע עם דורון במפגש של... ו... הוא לא יגיע.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה שאסף אמר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אפשר לפנות למפתח עם הלינק לדף ב-GitHub שעוסק במפות ווקטוריות של Israel Hiking (https://github.com/IsraelHikingMap/VectorMap) ולשאול איך ניתן להשתמש בתוך התוכנה (אני לצערי לא מבין גדול בענייני הפיתוח)
תאורטית לפחות, תמצא שם כנראה גם את שמות הנחלים ועוד.
זה בדיוק העניין..ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
מבחינתי אפליקציית הניווט המנצחת תהיה זו שמורידה ממני את הצורך לקבץ מהרשת שכבות או לנהל דיאלוג כלשהו עם המפתח.
שהמפתח יעשה את שיעורי הבית וייצר משהו מעשי.
יש כאלו שזה מתאים להם, והאיכות הזו טובה להם, וזה בסדר. זה מה שהם רוצים, לי זה פחות מתאים.
אני חוזר לשאלה המקורית שלי, אם לאפליקציה שהוזכרה יש תפריט אינטרנטי בו אפשר לבחור שכבות ומפות(בלי לכתת רגלים ברשת לחפש ולהתאים משהו חדש), אז אחלה.
לא נראה לי שזה המצב.
בגלל שהמגמה הכללית היא רידוד המידע הגיאוגרפי הפיזי במפות, אז לא רואה סיבה שמישהו באמת ישקיע בזה, וחבל.
מכיוון שרוב המשתמשים כאן נוסעים על שבילים(אני מקווה שכולם)
הרי ניווט מסורתי "של פעם" ושהיה רלוונטי לניווט רגלי בשטח פתוח
לא כ"כ רלוונטי לנו ואני מעדיף מפה שנמצאים בה הכי הרבה שבילים שלא נמצאים במפות פתוחות.
וכאן הטעות. לצאת על שביל במפה עם טופוגרפיה/פרטי תכסית ברמה נמוכה, לא מאפשר לך לדעת את טיב השביל.
במפות מפורטות, אתה בהרבה מקרים יכול להסיק בקירוב לא רע איך יראה השביל, ובהתאם גם את קצב הנסיעה. בשלב הניווט עצמו, זה פחות רלוונטי אם מעניין אותך רק להגיע ליעד.
אם מעניין אותך גם הנוף שסביבך, המפה המפורטת היא יתרון עצום.
אני אישית לא נוסע עם עיניים על המכשיר, אלא מסתכל כל פעם מה הקיטוע הבא ודי נוסע על סמך הזכרון. יותר קל לי למצוא את הפניה כשאני יודע מהמפה בדיוק איך היא נראית.
כשאשתי נוסעת איתי ומנווטת היא במילא מעדיפה מפת נייר (כן, מותר לכם לקנא).
לא חסר כלום ממה שכתבת במפות סמ"ש או שבילנט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
נכון,
אבל במפה שהדגימו קודם (וגם בישראל הייקינג) דווקא כן.
בנוסף, ובלי קשר, רק לידע כללי,
במפות סמ"ש של השנים האחרונות הורידו המון פרטי טופוגרפיה לעומת הישנות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
איזה מידע חסר לכם בדיוק במפה?
בואו נזכור שאת המשימה העיקרית של להזדהות על השטח עושה ה GPS בכבודו ובעצמו.
אני משתמש לרוב במפת שבילנט שיש בה פחות סימונים טופוגרפיים ( אפילו ביחס לישראל הייקינג שצילמתי כאן) אבל בזכות זו היא נקיה וניתן לקרוא ממנה בנוחיות את הסימנים שמעניינים מטייל רכוב בשטח.
לי נראה שאתם לא מסוגלים להשתחרר מהרגלי עבר שלכם
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
א. מה שאסף כתב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
ב. מה שאייל כתב..
ג. מה רע בהרגלים האלו?
אני מעיף מבט בטופוגרפיה בצידי המסלול וקדימה במהלך המסלול.
כשאני רואה שהפיצול/אטרקציה/עץ הבאים הוא במפגש נחלים/שיא גובה/מעבר מצוק, אז אני נוסע עם הראש למעלה ונהנה מהנוף עד למפגש נחלים /שיא גובה/מעבר מצוק הבא.. ולא צריך להיות צמוד לסמן במפה עם הראש למטה.
כשמזג אויר מתהפך עליך, ואתה מבין שיש מצב יותר מסביר לשטפון, אז הטופוגרפיה אומרת לך אם אתה בבעיה כי הכל מצוקים בקילומטרים הבאים (ערוד/נקרות), וכדאי לנצל את ההזדמנות הראשונה לצאת, או שאתה בשטח רחב ורגוע שיש הרבה אופציות ואפשר להמשיך ברוגע (פארן..).
כשאני לא בוחר מראש חניון לילה, ועכשיו רוצה להבין איפה יש נקודת חנייה פוטנציאלית בהקשר להסתדר צל בבוקר, שיפועים וגם מסלע..
ועוד ועוד..
ככה וככה שנים בשטח ההרגלים האלו מוכיחים את עצמם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אין לי מוטיבציה להשתחרר מהם.
אבל ברגע שיש מפות סמ"ש זמינות לאפליקציה - גם אני מרוצה ממנה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk