שלום חברים,
כבר כמה שבועות אני מחפש כננת (12000LBS / 12500LBS)
בין הייתר הציעו לי את הכננת הזאת Unity4wd (חדשה)
מישהו מכיר אותה ? יודע להגיד אם זה סביר או בזבוז כסף?
תודה
Printable View
שלום חברים,
כבר כמה שבועות אני מחפש כננת (12000LBS / 12500LBS)
בין הייתר הציעו לי את הכננת הזאת Unity4wd (חדשה)
מישהו מכיר אותה ? יודע להגיד אם זה סביר או בזבוז כסף?
תודה
אף אחד לא שמע עליהם ? או שזה כל כך נורא שלאף אחד לא נעים לכתוב? :)
כנראה משהו סיני (אפשר למצוא באליבאבא) שמישהו הביא.
אם אתה צריך רק כדי שישב בפגוש המתכת לטובת טסט - אולי אפשר למצוא משהו יד שניה.
אם אתה חושב להסתמך עליה לטובת חילוץ - כנראה כדאי לחפש מהשמות היותר ידועים.
האם המחיר כל כך אטרקטיבי?
קצת יותר מ- 2Kציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
מתלבט אם היא תעבוד ברגע האמת. סתם שבשיל טסט אני יכול לרדת מ- 12000... גם אפשרות
חלק מהכננות הסיניות ממש מפתיעות בביצועים מצויינים.
בדגש על המילה "חלק"ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
למה 12,000 בשביל פאגרו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
Slowly..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
בדגש על אלה שאני מכיר והתנסיתי בהן:
T-MAX היא סוס עבודה קשוח. ויש לה גם גב ראוי מיבואן מבוסס ורציני.
9500TEREX חזקה ביותר, מהירה, אמינה ועושה אחלה עבודה.
על אלה שאני לא מכיר ולא ניסיתי, אין לי דיעה, אבל אני לא פוסל אוטומטית.
מה השימוש המיועד שלכם בכננת?....
מי שחילוץ הוא מקצועו ומקור פרנסתו, מוטב שישתמש בציוד שנחשב לאיכותי שיש לו אבא ואמא.
אבל רובנו לא מחלצים מקצועיים. אנחנו רק משתמשים מזדמנים. עבורנו הכננת היא על תקן תעודת ביטוח למקרה של תקיעה. בשאר הזמן היא לא יותר מקישוט לפגוש הקדמי ואנחנו משתמשים בה ברצינות רק אחת לכמה חודשים במקרה הטוב. בשאר המקרים מפעילים אותה רק כדי לוודא שהיא פועלת או לסדר את הכבל... לשימוש כזה בהחלט אפשר להסתפק בכננת סינית ולטובת אותו חילוץ בודד פעם בחצי שנה או שלושה חודשים, היא תעשה עבודה מצויינת.
דורון, בכל המקומות קראתי שכננת צריכה להיות בנויה ל-פעמיים משקל הרכב. הפאג'רו (עם תוספות ולא מועמסת) שוקלת כ-2.5 טון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ז"א, כננת של 5 טון.
9500 ליברות זה 4.3 טון. נכון שזה יעבוד אבל זה מתכון דיי בטוח לקחת כננת (ובעיקר לא מותג מוביל) ולשרוף אותה בגלל עודף עומס. אני מעדיף קצת מרווח ביטחון ושהיא תעבוד "קל" יותר
ה- T-max דרך ל.כ. היא אחת האופציות שעל הפרק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
השימוש?
1. כמו שכתבת - בשביל לדעת שאם עשיתי שטות יש לי איך לצאת ממנה.
2. כמו שהבנתי - בשביל לעזור לחברים שזה הנפוץ יותר
השופוני על הגחון לא מעניין אותי.
השאלה היא אם כננת שעובדת אולי פעם בשנה - תחיה במשך כמה שנים או שמהשמש שלנו - כשאצטרך אותה משהו כבר לא יפעל שם ?
כן ולא..ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
כננת זה לא רק הכננת.
זה גם המשקל הנוסף בקצה השילדה, במיקום שמשפיע על התנהגות רכב ומעמיס על המתלה.
זה לא סתם שכננות 9500פאונד התקבעו כקונצנזוס לרכבי שטח בקטגוריית גודל ומשקל שגם הפגרו משתייך אליה.
יש הבדל משקל ומימדים בין כננות 9.5k לבין 12,000פאונד, שיחייב אותך לקפיצי HD מקדימה בולמים יותר חזקים ותרגיש יופי את המשקל הזה בשטח.
זה בלאי מוגבר לכל האזור הזה.
תבדוק אם יש בכלל מקום בפגוש או שזה הולך לבלוט מאד קדימה.
אני עם רכב בסד״ג המשקל שלך עם כננת וורן 6000פאונד.. למה?
כי זה מה שהיה על הרכב כשקניתי אותו מחבר.
התלבטתי אם להחליף ונשארתי (אם הייתי בוחר, הייתי שם 9500פאונד).
מאז עברו 17 שנים.
הכננת הזו עבדה לדעתי יותר מהרבה כננות אחרות על רכבי טיולים.
לדעתי עבודה עם מכפיל כוח וסבלנות הרבה יותר נכונה וזולה מאשר כננת 12,000 לפאג׳רו.
בחילוץ אתה רוצה שליטה ובקרה, לא בהכרח מהירות והיתרון החוזק במקרה שלך מתבטל.
אם היית אומר דודג ראם/פורד 350/סילברדו,אז כן.
מיותר לרכב בסד״ג של פאגרו.
Slowly..
למהירות אין משמעות?
דווקא בחילוץ עצמי ארצה שהכננת תגלול בקצב של הרכב.
ולא להגיע למצב של מתח והרפייה של הכבל וחלילה... דווקא נראה לי עלול להיות מסוכן ולא בריא לרכב ולכננת.
כאידיאל ארצה קצב גלילה מותאם לקצב גלגול הצמיגים.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מה הקשר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
Slowly..
כתבת שלא בהכרח מחפשים מהירות בכננת.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לי יש של יוניטי 4500LB אמנם, והיא עושה אחלה עבודה !
כל עוד אני לא בתחרות אני לא מחפש מהירות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
יותר חשוב שליטה ובטיחות.
קצב התקדמות הגלגלים?
אם הרכב נוסע לא משתמשים בכננת.
אם זה ברכב שקוע והכוונה לסיוע לכננת, זה אף פעם לא יהיה באותה המהירות.
Slowly..
לא מדוייק. כננות מכניות נהנות מיחס העברה שמקדם אותן במהירות מתאימה להילוך ראשון נמוך בדיוק כדי לעזור לכננת. גם כננות חשמליות מסויימות (האסקי..) נהנות ממהירות מתאימה (במקרה או לא) להילוך ראשון נמוך של רכבי השטח הנפוצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל.... זו מהירות איטית למדי מראש.
וכן.. תמיד אעדיף כינון איטי ונשלט - כלומר תן לי כננת חלשה יחסית עם מכפיל כוח ואני אסתדר טוב.
אסף.
דורון,
תודה :) טרפת לי את כל הקלפים (ו... חסכת לי כסף חחח)
חשבתי ש-9500 תהיה Under אבל אני הולך איתך.
TNX
הקפצה קלה באותו נושא.
מחפש גם כן להתקין כננת. הציעו לי יוניטי 9500 במחיר טוב.
רציתי לשאול מה התקנת בסוף? האם אתה מרוצה?
יש לי כזאת שעברה כמה וכמה חילוצים עצמיים פשוטים יחסית ו2-3 חילוצים מורכבים שדרשו הרבה מאמץ לזמן ממושך, ולא התחממה. אצלי כבר 3 שנים ועדיין עובדת מעולה.
אחלה bang for buck.
תודה על התגובה הזריזה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni_0000
ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
מצטרף ליוני,ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni_0000
לקחתי את ה- 12000 ליברות (עם כבל סינטטי). גם אצלי היא עשתה כבר יותר מ-15-20 חילוצים, וחלקם היו מאוד ממושכים. היא עובדת יפה (טפו חמסה..)
בהצלחה