אהלן חברים, ברישיון הרכב שלי רשומה לי כננת( נשאר מהבעלים הקודמים), השאלה שלי היא כזו: אם אני מוריד את הכננת מהרישיון אני מחוייב לפרק את הפגוש ברזל או שאני יכול להשאיר אותו? כל טסט אותו ריב עם הבוחנים על שמשחררים אותי...
הרכב הוא היילקס 95
Printable View
אהלן חברים, ברישיון הרכב שלי רשומה לי כננת( נשאר מהבעלים הקודמים), השאלה שלי היא כזו: אם אני מוריד את הכננת מהרישיון אני מחוייב לפרק את הפגוש ברזל או שאני יכול להשאיר אותו? כל טסט אותו ריב עם הבוחנים על שמשחררים אותי...
הרכב הוא היילקס 95
חפש בפורום על פגוש ברזל.
אני זוכר שאסור פגוש ברזל אלא אם יש לך כננת.
מצד שני אני זוכר במעומעם שהיו רכבים שהגיעו במקור עם פגוש מתכת, לפחות אחורי, כמו היילקס...
נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...
לא מבין.. רשום לך כננת ובפועל היא לא מותקנת?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
בהיילקס 95 גם הקדמי ברזל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
נראה פלסטי מעוגל אבל ברזל.
בגדול, לטנדרים ברמת גימור בסיסית אין בכלל פגוש אחורי..
בשנתונים האלו הגיעו עם דיגום מקומי של פגושי ברזל מאסיביים.
לגבי הכננת, אם לא בא לך כננת כבדה וגדולה, מה לגבי לשים נבלת כננת הכי קונה שנראית כמו כננת אבל לא שוקלת כלום?
זו התקנה פנימית?
מה לגבי גליל עם חוט ו-וו תלוי בכאילו..?
Slowly..
בדיוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
יש פגוש ברזל על הרכב, פשוט אין כננת בפועל.. לגבי פגוש אחורי זה מותנה בוו גרירה, יש לי אחד נשלף אז הכל טוב מאחורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
פשוט רוצה לדעת אם אני יכול להסיר את הכננת מהרישיון ולהסתובב בראש שקט למכון טסטים או שאני צריך לפרק את הפגוש הקדמי/ למצוא נבלה חסרת שימוש לשים על הפרונט
אם היא כבר ברישיון... הייתי שם כננת.
בשביל הראש השקט.
שנית, לוו גרירה נשלף למיטב ידיעתי גם נדרש רישום ברישיון.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
למזלי רשום נשלף ברישיון. אין לי צרוך בכננת, סתם משקל עודף על הקדימה של הרכב בגלל זה הרצון לבטל את זהציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
אם אתה רוצה להשאיר את הפגוש - תרכיב עליו כננת. לא משנה מה, קטנה, זולה, לא עובדת.
אסף.
מבחינה פרקטית מעשית הכי פשוט זה להשאיר כננת או חלק ממנה או משהו דמוי כננת בפגוש.
מבחינה חוקית:
יש הוראות סותרות בנושא.
משרד התחבורה הוציא שני מסמכים שמיועדים למכוני הרישוי בנושא זה.
כל מסמך הוציא גורם אחר.
המסמכים סותרים זה את זה.
אחד מהם מוגדר הנחיה מקצועית , והשני ללא הגדרה ברורה.
שני המסמכים נצאים בקלסר נהלים בכל מכון רישוי.
לרוב כאשר יוצאת הוראת נוהל או עדכון, מפורט בה איזה נהלים קודמים היא מבטלת. במקרה זה אין ביטול נהלים וכך יש כפל מצבים.
אני מניח שלכן יש דעות שונות בנושא, וכל מכון נוהג לפי פרשנותו/הבנתו.
לפות"ש: תשאיר מייל אשלח לך את המסמך שכתוב בו :
"לרכב ששנת ייצורו 2007 ולפניה לא נדרש אישור להתקנת מגן חזית וקיומו אינו מהווה סיבה לפסילת רכב במבחן רישוי"
תחזיק אותו צמוד למסמכי הרכב - זה תמיד טוב.
שלחתי לך בפרטיציטוט:
נכתב במקור על ידי ruby572
בבקשה
עבור פגוש קדמי ללא כננת
שנת 95
אתה יכול
http://www.jeepolog.com/forums/attac...2&d=1410866657
רשום שאין לאשר פגוש קדמי ללא כננת במסמך ששלחת..ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוסי56
- "מותר להתקין פגוש קדמי ברכב כאשר בתוכו מותקנת כננת משיכה בהתאם לאישור תחום תקינה באגף הרכב"
- "אין לאשר מתקן הגנה בחזית הרכב (BULL BAR) לרכב מסוג 1M, 1N , משנת יצור 2008 ואילך אם המתקן לא יוצר במקור על ידי יצרן הרכב .
- אין לאשר התקנת פגושים ברכב מסוג 1M, 1N שלא הותקנו במקור ע"י היצרן מכל שנת יצור למעט:
- אם הותקן פגוש קדמי מפלדה כאשר בתוכו מותקנת כננת משיכה בהתאם למפרט תחום תקינה באגף הרכב והכננת רשומה ברישיון הרכב."
כתוב החל מ-2008 ושלך 1995..
Slowly..
דורון,
קרא שוב. מ2008 זה לגבי bull bar.
לגבי הטמבון כתוב בפירוש: "מכל שנת ייצור".
זה הכל תלוי בכמה הבוחן מחפש את הניו- אננסינים הקטנים.. אני ישר קלטתי שלא מאושר..
רק שהפגוש הקדמי המקורי של היילקס 95 הוא גם מברזל כולו.
אז אין כאן עניין של התקנת ברזל במקום פלסטיק.
עכשיו זה עניין של איפה אתה עושה טסט.
אני מסכים שפגוש שברור שהוא מיועד לכננת, ואין בו כננת, יכול במקומות מסויימים להוות עילה להצקה.
הכי פשוט זה לשים משהו שנראה כמו כננת וזהו.
Slowly..
לך תוכיח לבוחן שאין לך אחות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אני יודע שהמקורי הוא חצי ברזל חצי פלסטיק, לצערי מטסט לטסט אני מגלה כמה אני צריך להכשיר את הרכב מחדש וחוקים חדשים שלכל בוחן מפריעים
שלחתי לכל מי שהשאיר מייל.
מי שקיבל - ניתן להעביר את המסמך לכל מי שצריך (אני לא מצליח להעלות לאתר )
הוא ברזל מלא, בוודאות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
היה לי במחסן עד לפני כמה שנים.
אז יש מצב שגידו לך לשים מקורי..
ולמעט המראה, ללא החצאית, זוית הגישה שלו מצויינת.
Slowly..
הכוונה שהחצאית היא החלק מהפלסטיק.. בכל מקרה זה עניין של טעם כבר. אני פחות אוהב אותו אבל אם להחזיק אחד כזה יביא לי שקט בטסטים אז שווה להחזיק אחד כזה רק בשביל המסלול ולהחליף כל פעם. לא אמור להיות סיפור במיוחד שבשני הפגושים אין כננת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
בשביל החיפושים הבאים באתר, גם החצאית מברזל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
כולו ברזל.
Slowly..