מכירים מישהו שמוכר כאלה? אם יש לו משולבים במפסק ידני זה בכלל מצוין.
תודה.
Printable View
מכירים מישהו שמוכר כאלה? אם יש לו משולבים במפסק ידני זה בכלל מצוין.
תודה.
אלימק בראשון לציון.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תודה. התקשרתי. לא מוכרים ליחידים, מהנדס המכירות בחו"ל, לשלוח לו אימייל, ויתרתי.
קניתי בתב-אור. לא היה עם מפסק אלא נתיכים על הפאנל עם כפתור לחיץ לאיפוס, כמו באבירים.
פעם היה להם מהנדס מכירות רציני.
https://www.sollan.co.il/Sale.asp?pid=22685
כזה?
או כזה?
https://www.sollan.co.il/Sale.asp?pid=20531
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
תודה. כן, לאלה התכוונתי. הסתדרתי בינתיים עם מה שהיה: נתיך חצי אוטומטי, ובנוסף אליו מפסק.
אמנם הדרישה היתה בישראל אבל אם קצת סבלנות מוצר זהה מאי ביי זול בהרבה
השתמשתי בדגם השני (https://www.sollan.co.il/Sale.asp?pid=20531) , אחרי פחות מ 3 שנים הוא מת (בתקופה הזו הוא החליף מצב, הפעלה כיבוי, פחות מ 20 פעם).ציטוט:
נכתב במקור על ידי udi25
פתחתי לראות, נראה אילתור, לא משהוא שרוצים לסמוך עליו.
אני חושש שגם הראשון לא הרבה יותר טוב.
כרגע אני עם כזה -
https://www.ebay.com/itm/20A-Electri...53.m2749.l2649
נראה הרבה יותר מקצועי (דרך אגב, הפרדתי את הזוג, אני עובד עם בודד).
הסוג הראשון מאוד נפוץ בכלים ימיים .
לגבי יצרנים אני פחות מכיר .
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
הרכיב האחרון שזיו שם כאן נמצא בכל טמבוריה, ואכן עובד טוב מנסיון גם על רכב, אבל הוא לא אוטומוטיבי (שזו היתה דרישת הבסיס של השרשור הזה) . גם לא אטום למים וגם נראה לא שייך על דשבורד של רכב.
למה חצי אוטומטי?
שים פיוז ענק של 500 אמפר מתחת למושב הנהג, כדי שיהיה מעניין לפרק את הרכב באמצע כפר ערבי עוין כשהוא נשרף וכל מערכות הרכב (כולל הקשר כמובן) מושבתות. been there done that. דפנדר כמובן.
לא מדוייק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אכן, לא אטום ולא אוטומיבי, אבל זה לא מה שיש בכל טמבוריה, זה מיועד לDC (בניגוד לרגילים שהם AC).
מעניין. מנסיון בכמה יישומים אלו של הac פועלים מצוין ב12v dc.
יש כאלה שמצויין עליהם גם נתון DC, בדר"כ מתח המיתוג ב DC הוא נמוך יותר בגלל תופעת הקשת החשמלית
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
למה זה מיועד?
אסף.
זה מידע חסוי (:
בדקת עם מודד שהם קופצים בזרם הנכון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
וזה מחזיר אותנו לפתיחת השרשור והאמינות של הנתיכים האלו, מה גורם להם לקפוץ (בזרם יתר)?
לא עם רב מודד, אלא בהצלבה עם נתיכים טפשים ועם נתיכים חצי אוטומטיים אוטומוטיביים.אני לא יכול לפרט כאן את היישום, אבל הנתיכים האלה (10 אמפר במקרה שלי) מופעלים כמה פעמים ביום, במתאר מסוים, והתופעות אם שמים נתיך 7.5 או 15 אמפר, למשל, הן לא תקינות בעליל, כך שאני יכול להסיק בוודאות שהם עובדים באיזור הנכון.
יש לך מושג אם הנתיך הזה מבוסס אלקטרומגנט או טרמי (בי-מטל)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
האמת היא שאני לא זוכר את ההתנהגות של הנתיך הזה מיד לאחר שהוא קופץ, אבל הנתיך האוטומוטיבי ששמתי גם מרגיש חם לאחר שהוא קופץ וגם לוקחות כמה שניות עד שהוא מוכן לקבל RESET אז אני מניח שמדובר על עקרון טרמי.
יש כאן הסבר שמדבר על שני מנגנונים באותו נתיך. גם סליל מגנטי עבור הגנה מקצר וגם בימטל להגנה מזרם יתר:
https://www.electrical4u.com/miniatu...reaker-or-mcb/
ובקיצור מאמ"ת בעברית...
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
בנתיך האוטומטי שהתייחסתי פה בתחילת השרשור, אין אלקטרומגנט, רק בימטל, לעומת זאת, במה שאני משתמש עכשיו, יש שילוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני רק חושש שאלקטרומגנט מייצר כוחות שונים ב ac לעומת dc.