קניית רכב שני כרכב טיולים

אחרי שפתחתי שוב דיון על פאג'רו מול לנד קרוזר בתקציבי ה200 אלף כרכב יחיד (אתכם הסליחה).. אני שוקל ללכת לכיוון אחר.
בתקציב של 60,000 בערך אני יכול להחזיק רכב שני שיהיה לטיולים בלבד. אמנם רכב טיולים, אבל נעים ונוח למשפחה עם שני ילדים קטנים שאוהבים מיזוג.. זה גם ימלא את החלום שלי לרכב טיולים עמוס בציוד מוכן לתזוזה, וגם אני ואשתי לא נצטרך להתנהל בתוך תל אביב עם ג'יפ בגודל מלא כרכב יומיומי.
ממה שבדקתי עד עכשיו, נראה לי שהכי ריאלי זה פאג'רו דיזל ארוך, 2008. יש מצב שאוכל למצוא כזה סביב ה220 ומשהו אלף ק"מ.
זה נותן לי רכב עם 8 שנים עד לשני טסטים. הוא יעמוד רב הזמן, כך שיוכל לבקר במוסך או לחכות לחלפים כשצריך.
פתפיינדר גם אופציה, רק שמכל מה שקראתי אני לא לגמרי מבין כמה הוא יגביל אותי בשטח לעומת הפאג'רו, ומה אני צריך להוסיף לו כדי שלא יגביל. ממה שאני קורא אנשים אומרים שהוא אופציה מעולה ומוסיפים - ב"נהיגה נכונה".. ב"שיפורים המתאימים".. "נמוך אבל עובר.." כל מיני כאלה. והאמת היא שבא לי רכב טיולים כמו שצריך. שלא יגביל אותי, אפילו אם רב הטיולים הם לא טכניים (כבר הייתי בטיולים משפחתיים שהיינו צריכים לשנות מסלול כי הxv שלנו לא עבר איזה מדרגה, ולא התמודד עם דיונה).
אשמח מאד לתובנות על שתי האופציות האלה.
אם מישהו יודע על רכב כזה למכירה - תן ציוץ..
תודה רבה!

עיין גם במודעות המכירה של רכבי שטח כאן בפורום. יולי תמצא משהו רלוונטי.

נשלח מהנייד

הפוך גוטה, רכב רק לטיולים?
שיהיה כמה שיותר ישן וקרוב לאספנות ולמה דיזל? קח בנזן ומקסימום תוסיף גז!!!

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

פראדו

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

פג'ארו קינג. יש גם גז וגם בנזין.
נוח בכביש ובשטח.
לא יגביל אותך בשטח.
מ2008 הפאג'רו הוא כבר bk ואם אני זוכר נכון יש שם קפיצה משמעותית במחיר.

אתה צריך לראות אם זה משתלם או לא.
ההוצאה על רכב דיזל מודרני היא גבוהה גם אם נוסעים מעט. תוסיף לזה סכום לא מבוטל על רכב נוסף - וההוצאה המשפחתית שלך על תחבורה עשויה להיות גבוהה יותר מאשר על רכב שטח אחד משנתון מתקדם.
התכנית המקורית שלך דווקא הגיונית. אם כבר משלמים לפחות לנצל את הרכב.
אני מבין מצויין את החשש מסתובבות בעיר עם רכב גדול. אבל זה לא יכול להיות שיקול עיקרי. כי בסופו של יום להסתובבות בעיר יש אופניים חשמליים או קורקינט.... כמה שהאוטו יהיה קטן עדיין העיר מספיק קטנה כדי שלא יהיה כדאי להזיז אותו. אני חי בתל אביב עם טנדר ואני נוסע בו לא מעט אבל לא בתוך העיר. וגם כשכן (בימים גשומים) זה ממש סביר - וגם כשהיתה לנו מכונית קטנטנה, היא עשתה פחות מ2000 קמ בשנה. זזה פעם בשבוע.... עד שהוחלפה באופניים עם מנוע.

עכשיו ספציפית לעניין פת'פיינדר לעומת פג'רו - בבסיס הם אותו דבר. לפג'רו יש נעילה אחורית וזה חשוב לפת'פיינדר יש בקרת אחיזה מעולה. בהפרש במחיר נכנסת נעילת ARB . אחרי הגבהה מהלך המתלה של פת'פיינדר עדיף על פג'רו מוגבה גם הוא. ובפת'פיינדר אפשר גם לנתק מייצבים (כמה דקות עבודה עם בוקסה 17) ולקבל מהלך מתלה גדול מאוד ומרשים. בדוק.

יש פחות ממנו בשוק, לכן קשה יותר למצוא אחד במצב מצויין. יש לו נקודות תורפה ידועות שחייבים לבדוק אבל בגדול זה רכב בלי בעיות מיוחדות.
אני מציע לך לחפש במקביל ומה שעולה בחכה במצב טוב - לדוג. בינינו.... מה זה משנה איזה רכב תקנה? ההוצאות יהיו אותו הדבר וגם הטיולים. העיקר זה לצאת לטייל.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

הפוך גוטה, רכב רק לטיולים?
שיהיה כמה שיותר ישן וקרוב לאספנות ולמה דיזל? קח בנזן ומקסימום תוסיף גז!!!

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

---

ההגבלה של שעות הנסיעה בבקרים של רכבי אספנות לא מתאימה לי. אמנם רכב טיולים, אבל אם כבר אני קונה רכב שני אני רוצה שיעמוד לרשותי מדי פעם כשצריך גם ביום יום.

מה היתרון בבנזין? גז זה לא אופציה מבחינתי.

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yaki5500

פראדו

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

---

הלנד קרוזר/ פראדו יקרים לי מדי ביחס לשנתון שאני רוצה.

הסוזוקים קטנטנים. אני רוצה רכב עם תא מטען גדול ומרחב פנימי גדול.

כדי למצוא bk במצב טוב, תצטרך להגדיל את מסגרת התקציב ל 75 לפחות.
האמן לי, הם לא נמכרים ב 60.
דגם דקאר לדוג' שנת 2008 , יכול להימכר גם ב +85, הכל תלוי במצב.

בהצלחה.

תו כמה דוגמאות למסלולים שאתה רוצה לעבור

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

או לחילופין לרכבים שלצידם אתה מטייל

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yaki5500

תו כמה דוגמאות למסלולים שאתה רוצה לעבור

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

---

הוא כתב רכב שני לטיולים בלבד
זה לדעתי מבטל את רכבי השטח ה"רכים"

הרי בסוף יגיע השלב שמישהו יבקש לענות על השאלון שבראש הפורום...

ורגע ברצינות - השאלון הזה נולד בדיוק בגלל שכל הזמן אחד מחברי הפורום (החדשים או הוותיקים יותר) מתחבט בסוגיה של איזה רכב לרכוש, תשובה מתאימה לאחד לא בהכרח תתאים לשני ולכן צריכים להגדיר את הציפיות והדרישות ואז קל יותר להציע / לפסול אפשרויות.

אם לא מספקים מראש את התשובות (הדרישות) אז צריכים להוציא את המידע בפינצטה, לאורך מספר שרשורים ומספר תגובות ולא לכל המשיבים יש סבלנות וכח ללוות את התהליך שוב ושוב.
התשובה הנכונה תלויה באופי הטיולים, כמות הנפשות, הציוד שיש לסחוב, דגשים שחשובים למבקש וכמובן תקציב. תשובות לשאלון נותנות הגדרה לא רעה של הצרכים.

מטייל עם לנדקרוזר, אבל זה לא העניין.

בין xv לבין לנדקרוזר/פאג'רו/פת'פיינדר יש המון כלי רכב הן מבחינת עבירות. והן מבחינת גודל תא מטען ומרחב פנים.
עד שלא תגדיר צרכים בצורה ברורה אנשים ימשיכו לזרוק הצעות לא מדויקות

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yaki5500

בין xv לבין לנדקרוזר/פאג'רו/פת'פיינדר יש המון כלי רכב הן מבחינת עבירות. והן מבחינת גודל תא מטען ומרחב פנים.
עד שלא תגדיר צרכים בצורה ברורה אנשים ימשיכו לזרוק הצעות לא מדויקות

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

---

לא בקשתי הצעות לרכבים נוספים. הגדרתי שאני מעוניין באחד משני אלה.
ולענייננו:
הסתכלתי על פת'פיינדר שעבר את הטיפול שמצורף פה.
קובץ מצורף 128156
מישהו יכול להסביר לי מה עשו שם? מה זה "מסילות שעולות 4000 שח?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

לא בקשתי הצעות לרכבים נוספים. הגדרתי שאני מעוניין באחד משני אלה.
ולענייננו:
הסתכלתי על פת'פיינדר שעבר את הטיפול שמצורף פה.
קובץ מצורף 128156
מישהו יכול להסביר לי מה עשו שם? מה זה "מסילות שעולות 4000 שח?

---

ותגיד תודה שעוד לא קבלת הצעה להחליף את אשתך ... או את הבלטות במקלחת.

זה בטוח יגיע. ובקרוב.


Sent from my iPhone using Tapatalk

נכון שלא בקשת הצעות לרכבים אחרים אבל דברת על מדרגות שה-xv שלך לא עלה ומצאתי לנכון להדגיש בפניך שיש דברים באמצע הדרך בין xv לרכבים שדברת עליהם שיתכן ויתנו מענה הולם ללא העלויות הגבוהות שיש בפוטנציאל ברכבים בהם התעניינת. במיוחד כשהם על הכביש כבר 10 שנים ויותר.
לגבי מסילה משותפת מדובר בטכנולוגיה שהוצגה לפני כ-25 שנה ברכבי דיזל שמציעה הזרקת הסולר בלחץ גבוה יותר (לעומת המשאבות ששימשו לפני כן). באופן זה מושג פיזור טוב יותר של הדלק בתא השריפה ואיחוד טוב יותר של הדלק עם האוויר. התוצאה היא בעירה טובה יותר של הדלק ואותו מנוע מציע יותר כוח וצורך פחות דלק.
הטכנולוגיה הזו יקרה לאחזקה מכל מיני סיבות וסביב התקופה שהוצגה לא ידעו עדיין איך לטפל ברכבים האלה. כיום המצב יותר טוב אבל עדיין מדובר בעניין יקר כפי שמשתקף גם בחשבונית הזו.


2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

זה טיפול גדול שמתחיל במנוע מזייף ונגמר בהחלפת SCV ושסתום EGR שכנראה היה סתום בזפת.
לא ייחודי לניסאן. לא הבעיה לא הפתרון ולא המחיר.
תגיד תודה שזה לא נופל במשמרת שלך.

אסף.

זה לא טיפול רגיל אם זה מה שאתה שואל. אני הייתי עם ק"מ גבוה יותר ולא נזקקתי לדבר כזה.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

מה זה "העכביש" שחוזר בכל שרשור על פת'פיינדר.. ? לא מצליח למצוא מה זה.

עריכה - מצאתי! אין צורך

חפש גם משולשים אחוריים לפת'פיינדר. אם הבנתי נכון, הם לא ניתנים לשיפוץ, אין תחליפיים ומקורי מתקרב ל 4000 ש"ח לחתיכה.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafpeleg

חפש גם משולשים אחוריים לפת'פיינדר. אם הבנתי נכון, הם לא ניתנים לשיפוץ, אין תחליפיים ומקורי מתקרב ל 4000 ש"ח לחתיכה.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

---

בואנה זה מחיר משוגע זה חלק של בלאי שוטף ברכב מטייל

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

זה טיפול גדול שמתחיל במנוע מזייף ונגמר בהחלפת SCV ושסתום EGR שכנראה היה סתום בזפת.
לא ייחודי לניסאן. לא הבעיה לא הפתרון ולא המחיר.
תגיד תודה שזה לא נופל במשמרת שלך.

אסף.

---

אם אני מתייחס לטיפול הזה, ולחששות שקשורים למערכת הסולר בקניית רכב בשנתונים כאלה, זה נראה כאילו טיפול כזה הוא מאד משמעותי מבחינתי. הוא מכסה חלק נכבד בתקלות הקשורות במערכת. זה יתרון? או שלחילופין זה מצביע על כך שהרכב הוזנח ולכן הגיע למצב שדורש כזאת החלפה (הטיפול נעשה ב226000)?

בנוגע ל"עכביש" - מה המונח המקצועי לחלק הזה? (אני לא אראה חשבונית עם "החלפת עכביש". או שכן?)

אני הייתי ממליץ לך "בעדינות" להיצמד לבחירה הראשונה שלך, פג'רו.
לדעתי הפת'פיינדר רכב יקר מאוד לתחזוקה(גם בזכות החלפים והיבואן) ובלאי בשנתונים שאתה מסתכל די גבוה לדעתי, קשה עד בלתי אפשרי למצוא אחד נורמלי.
הפג'רו הרבה יותר נפוץ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yaki5500

בואנה זה מחיר משוגע זה חלק של בלאי שוטף ברכב מטייל

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson

---

זה חלק בלאי שוטף ברכב שאין לו סרן חי....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

אם אני מתייחס לטיפול הזה, ולחששות שקשורים למערכת הסולר בקניית רכב בשנתונים כאלה, זה נראה כאילו טיפול כזה הוא מאד משמעותי מבחינתי. הוא מכסה חלק נכבד בתקלות הקשורות במערכת. זה יתרון? או שלחילופין זה מצביע על כך שהרכב הוזנח ולכן הגיע למצב שדורש כזאת החלפה (הטיפול נעשה ב226000)?

בנוגע ל"עכביש" - מה המונח המקצועי לחלק הזה? (אני לא אראה חשבונית עם "החלפת עכביש". או שכן?)

---

לגבי ה״עכביש״ תחפש: 92408-EB601
HOSE ASSY HEATER

מדובר בסעפת של מי הקירור (אחרי שהתחממו) לעבר יחידות החימום הפנימית קידמית ואחורית.
לפני שנים זה עלה 50$, היום אני רואה שזה מתקרב ל100$ (לפני דמי מישלוח). כמובן להזמין מחו״ל (אחרי הקורונה). היתה איזו כתבה כאן באתר לגבי החלפה עצמית, אך גם אם תביא את זה למוסך מחיר העבודה לא יהיה בשמיים.

השאלה שלך לגבי רכב ספציפי שאתה מתכוון לקנות? באמת שלא יודע מה להגיד מעבר לזה שאני הייתי עם ק״מ גבוה יותר ולא נזקקתי לכזה דבר.
אני כבר מעל 5 שנים עם רכבי דיזל מסילה משותפת בני מעל עשור ומעל 200K ק״מ ולא נזקקתי לכאלה טיפולים (וגם לא להחלפת מזרקים עדיין) אך הסיכוי תמיד קיים. אם הוצאה כזו תגרום לך למשבר כלכלי עצום אז עדיף לך לא להיכנס לזה.

לגבי מה שכתבו מעלי, בהתנהלות נכונה ובהזמנת חלקים מחו״ל במידת האפשר אז ניתן להוריד עלויות. לדוגמא גם כשניזקקתי לדיפרנציאל קידמי, תוך יום או יומיים נמצא מפירוק בעלות של 4000 ש״ח.
אך לא אומר שאין הגיון או שזה פחות טוב לקנות פאג׳רו. הוא אכן יותר נפוץ ויש לו נעילה אחורית מקורית ברוב השנתונים (ניתן כמובן להתקין אף 2 נעילות על הפאת׳פיינדר).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

בנוגע ל"עכביש" - מה המונח המקצועי לחלק הזה? (אני לא אראה חשבונית עם "החלפת עכביש". או שכן?)

---

כנראה ש- "צינורות חימום".
----
התשובה של אסף יותר מקיפה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafpeleg

חפש גם משולשים אחוריים לפת'פיינדר. אם הבנתי נכון, הם לא ניתנים לשיפוץ, אין תחליפיים ומקורי מתקרב ל 4000 ש"ח לחתיכה.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

---

כן ניתן לשפץ (אם הכוונה להחלפת בושינגים ובולג׳ינטים). המשולשים עצמם מאוד מסיביים.

שלא יהיה בילבול, פאת׳פיינדר זה בהחלט לא רכב עבירות (אבל הוא גם לא XV).

משהו לא ברור לי לגבי פאתפיינדר שנתון 2012:
חוץ מנפח ה2.5 עם ה190 כ"ס יש גם דגם 3.0 עם מנוע V6. האם יש גם דגם בנפח 3.0 שהוא לא V6?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

זה חלק בלאי שוטף ברכב שאין לו סרן חי....

---

אמת וזה רוב הרכבים

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson