Printable View
אז ככה עניין אותי לדעת כמה דברים
1. אם אין ממיר קטליטי הרכב נוסע "יותר בקלות"?
2. אם אין ממיר האם יכול לצאת עשן לבן או כל עשן שהוא מהאגזוז עקב חוסר בממיר (מדובר על עשן לבן כבר גם בנסיעה וגם בסרק עם ריח רע של דלק)?
3. איך יודעים איזה ממיר לקנות ואם הוא באמת מתאים לרכב?
4. האם זה הגיוני שהמנוע יעבוד בסרק על 2000 סלד בגלל שאין ממיר?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
1. כן. במיוחד אם הממיר היה כבר סתום.
2. לא, אין קשר.
3. האגזוזן שלך ידע, אבל כלל האצבע הוא שקוטר הצינור של הממיר צריך להיות זהה או גדול מקוטר צינור האגזוז שלך בנקודת החיבור לממיר.
4. לא, אין קשר.
ועוד שאלה לי אליך
אם שמו לי כבר ממיר אך הקוטר שלו היה יותר קטן אך הבחור אמר לי שהממיר מתאים לרכב של 2 טון האם זה מתקבל או שלבקש שיחליף לי לאחר?
ותודה רבה על התשובות עזרת לי מאוד
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אני ארחיב ואספר שלא היה לי ממיר (בלי ידיעתי) והרכב נסע פיקס וכשהבחור הרכיב לי את הממיר כל הנסיעה הרגשתי שאני צריכה ללחוץ על גז יותר מהרגיל בכדי שהרכב יזוז וגם זה הוא עשה טובה ולא נוסע חלק כמו שאני רגילה
אז האם זה הממיר עצמו שגורם לי את הבעיות או זה יכול להיות שבגלל שהתרגלתי לממיר פתוח ועכשיו שמו לי ממיר אמיתי
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
באיזה רכב מדובר? דגם, שנה...
נשלח מהנייד
כשקניתי את הצ׳רוקי הסתבר (במעמד ההסבה לגז) שלא היה בו ממיר. הרכיבו לי ממיר שמיועד למנועים גדולים יותר, ולא הרגשתי השפעה על התנהגות המנוע. כנראה שהממיר ששמו לך 'קטן' על הרכב, או שלא התקינו אותו במיקום נכון מבחינת החיישנים.
1++ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
ויטרה 97 הלכתי אליו היום וראיתי שקוטר הממיר אכן יותר גדול מקוטר האגזוז
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ולפי ידיעתי אין לי חיישנים משהו מוזר יש לי חיישן אחד למעלה אך אין לי את החיישן השני שנמצא אחרי הממיר
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
1.לא תמיד-תלוי בניית מנועציטוט:
נכתב במקור על ידי yuval189
2.יכול לצאת
3.לפי מספר שלדה או אוניברסלי
4.לא הגיוני
p.s
חיישן חמצן אחד-תקן EURO1
תודה רבה לעונים לימדתם אותי
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuval189
ברוך הבא [emoji16] (אני עם 94)
מאיפה אתה בארץ ?
תקלה נפוצה בויטארות שגורמת לסימפטום הזה היא/הוא סדק בתעלת האוויר שבין הפילטר והחיישן לבין בית המצערת. תבדוק טוב את האקורדיון, עדיף כשהוא מפורק אחרת אתה עשוי לגרום לו נזק מעצם הבדיקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuval189
אני בתציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
ואני מזכרון יעקב
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
והתעניינתי מכיוון שעשיתי אוברול, בבדיקת לחץ הפוך יצאו אחוזים גבוהים ויצא עשן לבן מהאגזוז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אחרי שעשיתי אוברול גיליתי שגם אין לי ממיר אז חשבתי שאולי סתם עשיתי אוברול והתקלה האמיתית שהייתה לי היא בעצם היה הממיר הקטליטי
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אז בכלל ברוכה הבאה [emoji846]ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuval189
תודה תודה[emoji4]ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אולי לא היה במקור ממיר? זה מסביר גם את החיישן החסר.
הממיר כשלעצמו או חסרונו לא יגרמו לשינוי בעשן לבן - בטח לא ברמה של לפני אוברול.
נסי לבדוק בסכמת חשמל אם יש גרסאות שונות עם חיישן בלי חיישן. או עם ממיר בלי ממיר
אסף.
לפי מה שידוע לי אמור להיות ממיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כי אחרת הייתי עוברת טסט ולא היו מכשילים אותי כי זה כנראה היה כתוב לי ברישיון או משהו (לפי דעתי)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
זו ויטארה 97. יש ממיר במקור, כמו כל רכב שיובא לארץ משנת 95 והלאה. בויטארה שלי (94) גם היה ממיר במקור ...
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42