Printable View
אני מתגורר בישוב קטן, כ-200 משפחות, נושא הבטיחות בדרכים עולה כל פעם מחדש.
היות ויש כאן הרבה תושבים בישובים קטנים אז ספרו בבקשה מה עושים אצלכם? א
יך מבהירים למסיעי הבירכיים שזה רעיון רע?
איך מפסיקים את תופעת הפלאפונים בזמן נסיעה עי במושב זה בסדר?
איך נלחמים באופנוענים ורוכבי טרקטורונים שמשוכנעים שמכל השטח שהם כבר עשו, כבישי המושב הם אחלה מסלול מרוצים?
תודה רבה.
ברכיים וטלפונים - הקרב נראה אבוד.
אחרי הילד הראשון שיצא דרך החלון הקידמי תהיה רגיעה.
אולי תביאו גרוטאה עם בובה שתקועה בתוך חלון מרוסק כהמחשה....
ועד כמה שזה שנוא.... כנראה שרק במפרים רצופים שלא יאפשרו נסיעה מעל 20 קמש...
וכיכרות שמאטות מהירות.
נגד רוכבי אופנועים וטרקטורונים, שער אחד פתוח בלבד וכל היתר הפעלה טלפונית.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
אכן בעיה, אבל לא מקשה אחת וכדאי לברור המלחמות, בסך הכל אלו שכנים והורים של חברים של הילדים...
נסיעות עם הילדים על הברכיים - מסכנים את ילדיהם ולא אחרים, לא הייתי מתערב, כאן חוקי הטבע יעשו את שלהם...
טלפונים ללא דיבורית, אכן בעייה קשה ללא פתרון קל.
טרקטורונים ואופנועים שנוסעים בפראות, בדרך כלל הבעיה אינם מתושבי הכפר אלא אלו שחוצים דרך הכפר מישובים אחרים, כאן לא קשה ליצור קואליציה דרך הוואטאפס הכפרי, לפחות לטפל באלו שתושבי הכפר.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
לגבי הברכיים - מודה שעשיתי ועושה עד היום .איך ילמדו לנהוג?
באודים שמו דמויות של ילדים עם איזה משפט זהירות בדרכים ליד מעברי החציה ,שם זה באמת אוטסטרדה.
משתוללי הטרקטורונים - מלחמה אבודה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אצלנו אין טרקטורונים ומי שיש לו אופנוע נוסע לאט.
לגבי שאר הנושאים, אצלנו הביאו את השוטר הקהילתי (לא הרבש"צ, שוטר אמיתי מתחנת המשטרה הקרובה שמסתבר שאחראי עלינו- יש דבר כזה) במשך כמה פעמים לחניית הגנים בבוקר והוא הזהיר אנשים (ברגישות ובלי דוחות).
עזר, אבל קצת.
לגבי הילד שיעוף מהחלון-לא יעזור. היום, במקריות נוראית, יש אצלנו אזכרה לילד שנדרס במושב. אנשים היו המומים לכמה חודשים, ואז, כמו כל דבר במדינה, חזרו לשגרה.
יש דרך שאני די מתנגד לה, אבל היא עוזרת במקרים ספציפיים- שיימינג מרומז בקבוצה של המושב. לא חייבים לנקוט בשמות, מספיק את סוג הרכב וצבעו (במקרה של משתוללים), לרוב הבנאדם יבין את הרמז.
יישוב קטן, יישוב גדול... מה זה משנה.
שוטר או שניים למשך כמה ימים ירתיעו מספיק, ייתנו כמה דוחות, ואתה לא תצטרך לצאת המניאק הטרחן שמציק לאנשים יותר ממה שאתה כבר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ועוד דבר.
מעברי חציה עם התראת הולכי רגל - הדבר הכי אפקטיבי - ובפער גדול - על פני כל אמצעי אחר, במניעת פגיעה בהולכי רגל באזורים כפריים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני בישוב קטן, עם תנועה גדולה.
כל מי שלא בא לו על צומת בית ליד בבוקר, וגר איפפשהו באיזור, חתוך דרך הכפר ובטוח שהרחוב שלי הוא כביש 2.
ברחוב שלי גם אין מדרכה בשני הצדדים, רק בצד אחד, כך שמי שיוצא לגן/בי"ס חייב מיד לחצות.
מדוד, לצרכים שונים ומשונים, יש ברחוב הכפרי שלי מעל 3000 מכוניות ביום.
יש בקרים שאנשים (או נשים) לא מצליחות לצאת מהחנייה בנחלה.
תזכיר לי על מה אתה בוכה?
ועם עוד קצת רצינות - עכשיו הכנסנו תכנית תנועה שמגדירה רחוב עם מיתון תנועה ומוסיפה המון באמפרים, כדי שאולי זה יאיט את הנבלות.
כבר דרסו לי עגלת ילדים לפני כמה חודשים, למרבה המזל - אחרי שהילד כבר היה בגן.
שמיל, אצלכם הבעיה בגלל וויז.
הופתעתי אבל מצאתי שהוא מכוון לחתוך דרך המושב שלכם בשעות העומס.
לגבי כל השאר -
זה חלק מה DNA במושבים כמו גם נהיגה בטרקטור בגילאי 12-14( טוב היום הנוער הוחלף בתאילנדים).
נראה לי מטופש להתעסק בזה ולהביא את העיר למושב.
לגבי אופנועים וטרקטורונים - שערים סביב המושב. יסננו את כל הזרים ועם התכשיטים המקומיים תתמודדו יפה.
גם אתם הייתם כאלו לפני כמה שנים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בקשר לקיצורים הממולצים על ידי וייז. לפני כמה זמן (למען הדיוק בדצמבר 17) התפרסה כתבה בהארץ על עיירה בשם לאוניה שחסמה את הכניסה בשעות העומס והטילה קנסות. לינק לכתבה: https://www.haaretz.co.il/news/world...mium-1.4908117
בשביל המקצרים, המושבניקים המציאו את מחלת הפה והטלפיים, לא?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
במושב אצלינו יש באמפרים איתמניים.
כולם נוסעים לאט כי פשוט אין ברירה אחרת (וטוב שכך).
Sent from my iPhone using Tapatalk
אצלנו יש בחלק ממושבי המועצה במפרים גבוהים, כולם סובלים חוץ מהאופנועים ורכבי השטח שטסים אותם ונהנים מהמקפצות...
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ב״כוכבי הראלי״ המקומיים, ״מטפלים״ פרטנית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
Sent from my iPhone using Tapatalk
עבורם תשקיעו ב'דאבל'ים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שמיל- מושב יכול לסגור שערים ואפילו לבטל כניסה אחת ואז הם יכנסו ויראו שאין יציאה ולא יחזרו יותר או שתגייס את החבר'ה מהמושב שיהיו "בוטים" בוויז כל יום יכתבו בוויז לפני שעות העומס ובמשך העומס שהדרך חסומה ואז הוויז ישלח אותם למקומות אחרים
... בבני ציון סגרו את היציאה המערבית לכיוון שפיים .......ויש שיטה שעשו אבן יהודה בזמנו ....התושבים החנו את כל הרכבים והעגלות שלא בשימוש יום יומי משני צידי הדרך כך שאנשים היו צריכים לעצור ולזגזג ו זה גרם להם לנסוע לאט ...
איל = יש לכם במועצה שוטר קהילתי גיא משהו ..תפנה אליו והוא יביא את מתנ"א שיתנו מספר דו"חות ...עשו את פעם באחד הקיבוצים שם באזור
אני זוכר מלפני עשרות שנים שבלכיש עשו במקום באמפרים (גדודיות בעברית) שקעים בצורת ראי לגדודית.
זה עובד יפה גם על אופנועים וטרקטורונים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אבל למה?
מה איכפת לך איך אני נוהג עם הילדים שלי?
אתה שוטר? אתה מחנך?
מה שאני עושה ולא מסכן אותך זה בעיה שלי.
תשאיר את העיר בעיר.
לגבי טרקטורונים ואופנועים- לסגור שערים.
ולעצור כאלו שמשתוללים 6להעיר להם.
זה באמת תופעה מסוכנת לסביבה. וגם מטרד.
+1
אבל טלפונים זה מסוכן
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בקץ ההסברים למטומטמים התורנים, מפעילים את השוטר המקומי/המתמיד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל
יש אצלכם כאלו, נכון?
אז שיתחילו להראות נוכחות ותתחילו להתקשר אליו.
אצלנו השוטר המקומי במדי מגב עומד כל בוקר ליד בית הספר ואוכף הפרות בטיחות ושטויות של הורים.
לגבי משתוללים, מצלמים ושולחים לשוטר המקומי, הוא מעביר לניידת כחולה.
עד שיימעך מהכרית אויר.. כמו שקרה ביפו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar
במושב סמוך שיש דרכו חיבור בין 2 כבישי רוחב, שסבל מבעיה כזו, התושבים התחילו לדווח בוויז על פקקים וחסימות בכביש והוויז לבד ניתב לכביש אחר..ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אצלנו מתעסקים בעיקר במהירות ותשתיות.
מורידים שיחים שמפריעים לראות,מפזרים במפרים והרבה חפירות בווטסאפ על מהירות.
מפליא לראות שהורים לילדי גן עוקפים את החסימות שאמורות לבודד את האזור ועושים שלום לחברים שלהם שלא מצליחים ללכת בביטחה באזור הסטרילי.
אני חושב שאכיפה צריכה להיות ע"י המשטרה, מצד שני אם נכנסת משטרה לקיבוץ זה מיד רץ בקבוצה...
[QUOTE=omri_t;900500]אבל למה?
מה איכפת לך איך אני נוהג עם הילדים שלי?
אתה שוטר? אתה מחנך?
מה שאני עושה ולא מסכן אותך זה בעיה שלי.
זאת הטעות הכי גדולה שלך. כשאתה שם את הילד על הברכיים ונוהג ברכב , יכולותת ההיגוי , התגובה והראייה שלך הן מוגבלות ביותר ואתה מסכן את כל הסובבים אותך יותר מאשר בכביש מהיר . מפני ששם אין הולכי רגל , בעלי חיים רוכבי אופניים שעלולים להיות בדרכך
עניין השערים, לצערי לא חוקי ולא ניתן לקבל טופס 4 לשער בעלות סבירה ++.
לצערי גר אצלנו בכפר אדיוט שמפריע לכל דבר בנימוקי חוק ומשפט, גורר אותנו למשפטים ועושה הכל כדי להרוס.
סיפור עצוב.
גם בעיניין הבוטים והווייז, עד כמה שבדקתי האלגוריתם שלהם כבר יותר חכם ממה שהיה םעם, כך שגם 50-30 אי גרים ברחוב לא יצליחו להשםיע עליו מול התנועה של 300 אחרים שנוסעים.
כבר היתה כמעט הסכמה של 5 כפרים לשערים מאויישים, גם זה נפל בסטף.
לצערי אני קרוב להרמת ידיים.
לא יודע מאיפה הבאת טופס 4 לשער ....קיבוצים ומושבים למיטב ידעתי ושליטתי בחוק נחשבים שטח פרטי ולא צריך טופס 4 ורק בשביל הספורט אבדוק זאת ...אנחנו הוספנו בקיבוץ בחודש שעבר שער ולמיטב ידיעתי לא הוצאו אישורים מאף אחד כי אם לא שמים שער אז מורידים את הדרך ...היא פרטית אנחנו סללנו אותה
ד.א חכמולוגים כמו הטמבל שהזכרת ...זה רק לחפש איפה עם עברו או עוברים על החוק או מעגלים פינות ...אף אחד לא מושלם או כמו שנאמר...מי שגר בבית מזכוכית לא זורק אבנים........ ותאמין לי שהדרקעס הללו הם העבריינים הכי גדולים .. תבדוק טיפה ותראה שזה נכון ... הוא יהפוך לצל. בטוח יש לו חריגות בחצר הבית וסביבה ....
נושא הבמפרים חוזר ועולה פה - שיטה מיושנת שבישראל מעולם לא למדו ליישם כמו שצריך, בדומה להרבה דברים אחרים. מדינות (וערים) מתקדמות נוקטות היום באמצעים קצת פחות אלימים להרגעת תנועה, ביניהם:
- הסרת כל הסימונים והתמרורים, מה שמניע את כל משתמשי הדרך להאט ולמצוא פתרון לפי המצב באותה נקודת זמן.
- הוספת עצים או אדניות גדולות בצדי הדרך ו/או באמצעה, ע"מ ליצור 'סלאלום' מדי כמה מאות מטרים ולא לאפשר האצה.
- צביעת קטעים בדרך בצורה שיוצרת אפקט תלת-מימדי של שינוי גובה והצרה/הרחבה הגורם לנהג להאט ולהתאפס מחדש.
- סגירת קטעים בישורות ארוכות והפקעתם לטובת הולכי רגל או רוכבי אופניים.
- הוספת מקומות חניה למכוניות ו/או אופנועים לאורך הדרך.
- הפיכת רחובות מקבילים לחד-סטריים לסירוגין.
זה לגבי מהירות. לגבי הסעה על הברכיים תו"כ עישון סיגריה ודיבור בטלפון עם בוקסר וחולצת סוף מסלול - חשבתי שבשביל זה אנשים עוברים ליישובים קטנים מלכתחילה. :rolleyes:
ברור שהכל עולה כסף ולא תמיד יהיה אפקטיבי בשביל נהגים קבועים שרואים את אותו קטע מדי יום, אבל זה הכיוון. פחות הפחדה ואלימות, יותר מניפולציה פסיכולוגית ועבודה על הטבע האנושי תו"כ תיקון של תשתיות לקויות.
מעל הכל - תתחילו מלהבין שברמה הכי בסיסית מושבים וכפרים בארץ בנויים לא נכון ולא בטיחותי, בלי שום מחשבה ארגנומית על בני אדם, כלומר זה לא שהנהגים עושים לכם דווקא. אני חושב על היישובים סביב נתניה שבה גדלתי וכפ"ס שבה עבדתי לפני שעברתי לאירופה וראיתי איך עושים את זה נכון... רחמנא ליצלן, אוטוסטרדות אחד אחד. כבישים ישרים וארוכים עם עקומות מתונות שפשוט מתחננים למבחן אחיזה גם למי שאינו חובב רכב. מחסור חמור בתאורה, צמחיה מוזנחת שמסתירה את שדה הראייה בפניות ורומזת על איזור נטוש, רחובות חסרי פנים שאין בהם גני משחקים או סממן כלשהו לחיי קהילה, כל אחד ספון בקוטג' או בנחלה שלו וכל מה שרואים בנסיעה זה ג'יפים שחונים אחד על השני (ועל הדשא, ועל הגבעה, ועל המדרכה). זה מה שהיישובים הקטנים הפכו להיות היום, לפחות בעיניי מי שלא גר שם וחווה את זה מבפנים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי gp1
מושבים וקיבוצים נחשבים שטח פרטי רק בעיני עצמם ובפני החוק שהם מעליו.
סוג של אני זה החוק.
כמעט בלי יוצא מהכלל, השערים האלו - ובמיוחד הלא מאוישים אינם חוקיים וללא טופס 4.
אני צופה שמתישהו זה יתפוצץ בגדול.
הדרכים אינן פרטיות ואפילו הקרקע היא לא פרטית אלא בחכירה.
הטמבל של שמיל לפעמים מציק בצדק ולפעמים לא אבל טמבלים כאלו מתעוררים לא פעם אחרי שתחושת שכרון הכח של האגודה מגזימה ופועלת מתוך תחושה שהיא זה החוק ורומסת זכויות של חברים.
ואם אתה מדבר על תשלומים זה עניין שאני ממש אוהב.
המס השלישי של האגודה בשלטון דו רבדי וכניסה אסורה של גוף פרטי (האגודה) לתוך הטריטוריה של ניהול הישובים.
מדובר בעברינות של ממש מצד מגזר שלם שמרגיש שהוא מעל החוק וגובה ״דמי חסות״ ממגזר שהוא שולט בו. זה לא השרשור הנכון אבל אני חלק מקבוצה גדולה שנלחמת בזה עכשיו והגשנו לאחרונה גם בגצ נגד שר הפנים.
חלק ממאבק נגד אלו שחושבים שגם בסדר לשים שער בניגוד לחוק כי הרי להם מותר לכופף את החוק...
גם הנהיגה בלי רשיון ובלי חוקים היא חלק מאותה תחושת עליונות והמפגש עם החוק לא נעים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אפשר לשים שער רק במידה והדרך אל היישוב אינה ממשיכה הלאה ליישוב אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gp1
אצלנו זו בדיוק הבעיה.
אז בלילה השער סגור עם שומר שפותח לכל אחד והמטרה היא בקרת נכנסים, ויכולת לסגור אם צריך.
הי-
אפרופו באמפרים..
מישהו יודע אם יש תקן למרחק בין באמפר לבאמפר ?
ואם כן- איפה אפשר למצוא את זה כתוב.
מירי