Printable View
מפתח דירוג המעלות - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116739
קישור למעלה במפת אופרוד- https://off-road.io/map?zoom=13&lat=...28834342956544
קישור למפה ב"עמוד ענן" - https://amudanan.co.il/#!wiki=P463067
קישור למפה ב- IsraelHiking - מפת הטיולים הפתוחה - https://israelhiking.osm.org.il/poi/...22?language=he
קובץ מצורף 130348
נ.צ. 570233 / 233443' כיוון המעלה מדרום לצפון.
תמונות
קובץ מצורף 130441
קובץ מצורף 130440
קובץ מצורף 131437
מסלולי טיול העוברים בקרבת מקום:
מחפש מידע לגבי המצב העדכני של המעלה.
חושבים לצאת עם ג׳ימני חדש סטנדרטי (פלוס שני רנגלרים ושני פראדו משופרים קלות).
תיקח בחשבון שלפני כמה ימים ירד עליו גשם רציני
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תודה.
מכוונים לעוד כ 10 ימים.
אם מישהו נמצא שם אחרי הגשמים אשמח לשמוע.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לרדת או לעלות?
לעלות
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מבין את טיב ההגדרה של אנשים.
מעלה יאיר קל, אולי מעט מעט מעט בינוני.
עלינו שם עם ג'ימני לא נעול. מוגבה 2 צמיג 205, ללא שום קושי בפרט למדרגה (שגם אותה עלה).
בוא לא נגזים. אמנם הוא לא מהקשים אך הגדרה של קל הייתי נותן למשהו שגם ג'יפון כמו סובארו פורסטר יצליח לעלות ושם אין לו מה לחפש (לרדת אפשר ועשיתי את זה עם פורסטר).
מעבר למדרגה, בשליש האחרון יש קטע די ארוך של דרדרת בשיפוע די תלול וצריך נהיגה נחושה בלי להוריד את הרגל מהגז. מישהו שיעצר באמצע הדרדרת תהיה לו בעיה להמשיך.
יצא לי לעלות את זה עם ג'ימנים ואפילו נעולים והם די התנשפו בסיום.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אתה לא אמור להבין. דעתך טובה כמו של כל אחד אחר, תדרג בסקר מה שאתה חושב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Avihai Jiymninja
אתה בטוח שאתה מדבר על מעלה יאיר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Avihai Jiymninja
תרשה לי לנחש שלא קראת את מפתח דירוג המעלות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Avihai Jiymninja
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116739
ואחרי שקראת, אתה עדיין חושב שכל ג'יפון ללא low מתאים למעלה הזה? הג'ימני, אגב, הוא ממש לא בקטגוריית ג'יפונים.
אל תתייחס למילה "קל" אלא להתאמה לפי המפתח הנ"ל.
במידה ואתה עומד על שלך, אין טעם להתדיין. לקחנו בחשבון שיהיו חריגים בדירוג הזה, וזה בסדר. פשוט תדרג ואם הדירוג שלך יהיה חריג במיוחד, הוא יתבטא באופן חלש יחסית בממוצע.
עשינו אותו השבת
לדעתי הוא בהחלט בנוני עד קשה
יש לפחות 2 מדרגות שמחייבות ירידה וכיוון.
כמו כן נכון שיהיה רכב מוגבה וממוגן עם הילוך כוח
אפשר לעדכן לגבי מצבו של מעלה יאיר בירידה?
אני נוסע עם צ'ירוקי מוגבה ונעול אחורה על צמיגי שטח.
המעלה במצב די טוב, ג'ימני/פג'רו/לנדקרוזר וכו' עם מיגונים והגבהה קלה לא יתקשו יותר מידי
מומלץ לקחת את הקו השמאלי במדרגה - אחרת הדלת האחורית תפגוש את הסלע ותצטרכו לקבוע אצל הפחח :rolleyes:
מעלה יאיר ב25/12.
ביצענו את המעלה בירידה, ואת המדרגה הגדולה עלינו אחרי שירדנו - גימני נעול כפול מיוחס ו רקסטון נעול כפול, עלו בקלות יחסית.
גימני לא נעול ניסה פעם אחת והחליט לוותר למרות שכנראה היה עולה.
הנופים, כרגיל תענוג.קובץ מצורף 136587קובץ מצורף 136588
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
עליתי את מעלה יאיר ב17/12 עם ראם ולאנדקרוזר במצב סטוק
במדרגות עם קצת עבודות מע"צ עלינו, הדרדרת בעליות בהחלט היו קשות מאד
הראם סיים עם נזקים מהסלעים שעפו שם
משקולת דרייבשאפט ונאבה עקומה שהשביתה את הabs וגרמה לבעיות עם כניסה ויציאה מ4*4
Sent from my SM-N9860 using Tapatalk
קובץ מצורף 136621קובץ מצורף 136622
אני לא רואה את התמונות. נסה להקטין קודם את הקבצים ולהעלות שוב, אנסה אחר כך לערוך את ההודעות ולשלב בהודעה המקוריתציטוט:
נכתב במקור על ידי Zevulun
נשלח מהנייד
עלינו שם בסוף דצמבר '21 דיסקו 4 סטנדרטי, BK וליברטי מוגבהים ממוגנים פלוס צ'ירוקי אחד משופר מאוד.
המדרגות דורשות בניה, כיוון טוב ונהיגה נחושה, החלק התלול והמדורדר בשליש האחרון אכן מצריך שמירה על מומנטום.
הליברטי התיישב באיזשהו שלב על הגחון ונזקק למשיכה קלה.
בקיצור דרגה 3 מבחינתי, היינו לגמרי אפשרי לSUVים משופרים במתינות אך דורש זמן ומוכנות לקחת קצת סיכון (שהרכב יזלוג הצידה במדרגה ויפגע בפח).
יש מים בתחתית המעלה, צבע צהוב ירקרק.
אי אפשר לעקוף.
מה זה?
מניח שצריך לשטוף טוב את הג’יפ מלמטה?
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל הטוב שמפעלי ים-המלח מנסים להפיק, בריכוז בבריכה אחת.
היית נוסע לתוך ים המלח?
חשבתי ככה… שטפתי
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://youtube.com/shorts/9okcxxOaiQ0?feature=share
המדרגה באמצע המעלה, מאתמול
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
יש למישהו עדכון לגבי מעלה יאיר בירידה?
עליתי עם קבוצה לפני כ 3 חודשיים (קצת לפני המלחמה).
אין שום דבר דרמטי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט מחבר שעלה אתמול:
״המדרגה הראשונה גבוהה ומצריכה בניה לקחת מצד שמאל בהמשך רוב הדרך המעלה עם דרדרת מצריך נהיגה רציפה ,לקראת סוף המעלה שוב יש בורות מתוככים( ככב כותבים את זה [emoji2369]) שמצריכים כיוון ובסופו יש את המדרגה האחרונה שהיא לא רצינית. לסיכומו של עניין הוא ארוך ומעצבן״
Sent from my iPhone using Tapatalk
בתור חובב מתחחות... הבורות כנראה מתוחחים ☺️ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
יעזור מאוד אם תפרט על סוג הרכב, האם מוגבה וניסיון הנהג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yair999
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לנדקרוזר קצרים וארוכים, לנדרובר דיסקברי עדכני, ג'ימני, פג'רו קצר - כולם מוגבהים ונהגים מנוסים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
אני משתדל לא לחוות את דעתי על מעלה שלא הייתי בו בשנה האחרונה, אבל כדי לא להשאיר את השאלה ללא מענה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי yair999
עם הקבוצה הזו לא הייתי מהסס לרדת שם.
לגבי עליה, יש סיכון מסויים במדרגה הראשונה (מלמטה) של זליגה ימינה ונזק לפח, למשל למי שנוסע עם לחץ אויר כביש ולא יכול ממש לזחול שם בשליטה מלאה (דיסקו 4 נניח).
מעלה יאיר אמנם מהיפים והארוכים שבארצנו, אך הוא לא מהקשים בעיני, ואף פעם לא היה (אלא אם השתנה משהו בשנה האחרונה שלא ביקרתי בו)ציטוט:
נכתב במקור על ידי yair999
למעט הדיסקו החדש, שלא נסעתי איתו בשטח אז אין לי דעה, כל שאר הרכבים יצלחו את המעלה בעליה וקל וחומר שבירידה.