שלום
אני מעוניין לרכוש מיצובישי פאגרו 2015
א. מהם התקלות הנפוצות?
ב. על מה צריך לשים דגש בבדיקה לפני הרכישה?
נ.ב. אשמח גם לדעת מה משקל הגרירה המורשה לרכב זה.
תודה רבה
דוד
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
Printable View
שלום
אני מעוניין לרכוש מיצובישי פאגרו 2015
א. מהם התקלות הנפוצות?
ב. על מה צריך לשים דגש בבדיקה לפני הרכישה?
נ.ב. אשמח גם לדעת מה משקל הגרירה המורשה לרכב זה.
תודה רבה
דוד
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
אם בארזים נפלה שלהבת.....
אם כאן אין תשובות לרכישת רכב שטח כנראה שבשום מקום אין ;)
מוסיף עוד שאלה אולי זה מה שיניע את אנשי השטח כאן
ברשותי רנו סניק RX4 עם תקלה בגיר
אולי מישהו יודע מהיכן ניתן להשיג גיר אחר או לחילופין מישהו שמוכן להתעסק עם שיפוץ גיר מדגם כזה
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
נסה בפורום מיצובישי הם ידעו להגיד לך מוסך מומלץ לבדיקה וגם על מה להתעכב בבדיקה
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אנסה, תודה רבה
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
ארוך \קצר
לי יש 2015 קצר , יכולת גרירה 2.2 טון
תקלות , עדיין לא נתקלתי במשהו מהותי, סוס עבודה.
רכב בסך הכל בלי בעיות חריגות.
חשוב לבדוק היטב כל מה שמסביב המתלים - בוקסות משולשים, תפוחים, בולג'וינטים. הבלאי גבוה במיוחד ברכב מוגבה. שחיקה לא סימטרית או לא אחידה של הצמיגים רומזת לבעי ת קשות יותר.
חיישני מערכת 4x4 - לבדוק שכל המצבים עוברים משתלבים ננעלים ומתנתקים בלי השהייה מיותרת.
נקודת תורפה נוספת היא תקלות במערכת ההזרקה, הנפוצה היא שסתום scv אבל בדגמים המאוחרים יותר יש שסתום משופר, ובנוסף אין לך איך לדעת בבדיקה רגילה שיש בעיה - כל עוד לא נדלקה תקלה.
נושא הזפת / פיח בסעפת יניקה - אני מציץ פנימה עם מצלמת בורוסקופ פשוטה. אם הרכב עם מעל 200000 קמ - ולא ניקו מערכת יניקה אף פעם - זה בדרך.
מסנן חלקיקים - גם בלי שנרשמת תקלה - רכב שנוסע הרבה בעיר ולא מנקה מסנן חלקיקים מספיק - המסנן נסתם. זה חלק יקר מאוד, ורק עם ציוד איבחון ומאבחן שיודע איך - אפשר להבין מה מצב המסנן (חיישן לחץ של הפליטה).
כאמור - סהכ רכב טוב ואמין בלי בעיות מיוחדות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
+1 לאסף.
בנוסף, אם יש גג שמש לבדוק חלודה במסגרת.
מנוע 4M41:ציטוט:
נכתב במקור על ידי david1771
SCV SOLENOID-FUEL PUMP,EGR+SWIRL CONTROL(בתמונה),טיימינג ומה שקשור אליו
גיר-בלוי
SS4X4-סופר סיליקט בתמונה
כל השאר-רגיל.....לפי הבלוי
תודה רבה על המידע המועיל
לגבי משקל הגרירה מדובר בארוך
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
שמעתי שהם מתהפכים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
חלקם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מחקתי.
משקל עגלה עם מערכת בלימה-עד 3500 ק"ג (?.....)ציטוט:
נכתב במקור על ידי david1771
משקל ללא מערכת בלימה-עד 750 ק"ג
תודה גרשון
שאלה נוספת
האם ישנם הבדלים מבחינת אמינות המכלולים המדוברים בין 2015 ל2016?
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
אינני יודע על משהו מיוחד למרות ששינויים באלקטרוניקה ופליטה כן קיימיםציטוט:
נכתב במקור על ידי david1771
אינני יודע על משהו מיוחד למרות ששינויים באלקטרוניקה ופליטה כן קיימיםציטוט:
נכתב במקור על ידי david1771
תודה רבה
Sent from my SM-J810F using Tapatalk
אתה ראיתה ברשיון של הפאגרו משקלים כאלו ? יש לך פאגרו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
1.ראיתי רשיונות של פאג'רו.....מ-Q ועד היוםציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
2.שים לב על זה-(?.....) בתגובה #13-חומר מ- autodata=יצרן
חברה אל תייעצו על סמך לינקים באינטרנט , אתם מבלבלים את הרוכשים , יש לי פאגרו כבר 8 שנים , ואני חבר בקבוצות של פאגרו, לא ראיתי רשיון של פאגרו 2015 עם כושר גרירה של 3.5 טון , ראיתי רשיון עם כושר גרירה 3.3 טון לפאגרו 2018 ארוך אבל לא ל2015 , אני לא יודע למה , לא יודע מה ההבדל בשלדה ולמה הכושר גרירה השתנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
אם למשהו יש 2015 עם כושר גרירה של 3.5 טון , אשמח לראות רשיון כזה.
דרך אגב , לדעתי(לא בדקתי) לכל הגיפים הגדולים יש כושר גרירה של 750 קילו לעגלות ללא ברקסים, זה סטנדרט
את הוראת הרישום עם המשקלים המותרים אפשר למצוא באתר משרד התחבורה .
כיוון שניתן לרשום עם התקנת וו גרירה משקל לפי הוראות היצרן - כדאי לחפש ברכב המועמד לרכישה את הלוחית ועליה המשקלים.
אני מציע לבדוק את שני הדברים כשמחפשים רכב לקניה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ניקוי פיח עולה סדר גודל 800 שח ומתבצע אחת ל 100 אלף בערך.
נושא ה PDF גם כבר יש נסיון ופתרונות.
לא משהו להיבהל ממנו.
Mitsubishi TECH או AUTODATAציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
כנס לאתרים האלה
P.S
בחינם תוכל למצוא כאן
http://gershon.ucoz.com/index/mitsubishi/0-6