בנוהלhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b4479dc5b7.jpg
Printable View
מצאתי די בקלות את המקור אז לא אקלקל, אבל בהחלט נראה כמו הרכבה גנטית של לנד רובר דיסקברי עם סטיישן אירופאי שלא אציין את שמו ואולי עם קצת דימיון גם צירוקי ומיצובישי פאגרו
אכן קל.. הזקנים ביננו יזהו את פאר היצירה המוטורית במרכאות..שאולי קבר סופית את היצרן שעליו מבוסס הדבר הזה.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
הדבר הזה הוא רובר מונטגו "לייף-סטייל SUV"
זה מה שיוצא כששני הילדים המפגרים של תעשיית הרכב נשארים בלילה ביחד בחלל אחד.
הקדים את זמנו. ללא ספק. הדברים הנהדרים שעוד יכלו לצאת מבריטיש ליילנד אילולא ההפרטה...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בריטיש ליילנד בתקופתה האחרונה הוציעה זוועות מוטוריות כמו המונטגו אלגרו, מוריס מרינה אללה יסתור..
על חורבותיה המשיכו במסורת של רכבים שאולי נראים טוב אך באיכות פח זבל, רובר, לנד רובר דוגמאות טובות לעיצוב טוב ואיכות חומרים מזעזעת.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
בינתיים הדשבורד והדיפונים של דיסקו 2 מחזיק מעמד ושל (לדוגמה) לנדקרוזר, vag וכו' ...אהממ
זוועת היענו ניקל שמתקלף/מתפוצץ אחרי שנתיים...
האוסטיו הזו מזכירה את הטלבוט הזו שבאמת הקדימה את זמנה ולא נמכרה בארץ, הייתה פופלרית במערב אירופה, אם איני טועה נמכרה בתחילת שנות ה80.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לא אתפלא אם האוסטין הזו היא התשובה לטלבוט.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...80fa29ddec.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אדיר, נראה לי הגדרת השנה. נתקלתי באחת כזו בחו"ל לפני כמה שנים, ולא הבנתי עד הסוף מה יש מול העיניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
יש אחת כזו בארץציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
ראיתי תמונות באיזה פורום אספנות
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
למה לפתוח שרשור נוסף ליצירה מוטורית מחרידה???
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיף
לא נתקלת באחת כזו, כי זה דגם קונספט. אולי נתקלת במונטגו הסטנדרטית. בזמנו נמכרו המון כאלה בארץ.
בכל מיני שווקים נמכרו גם תחת מותג רובר.
בתכל'ס לקחו כאן אוסטין מונטגו סטיישן שכבר אז היתה סוס מת, והדביקו לה גיבנת עם חלונות "אלפיניים" בסגנון לנדרובר ודלת אחורית עם שמשה מדורגת נוסח הדיסקברי 1 שהיה אז חדש בשוק ועשה המון רעש.
זה לא הגיע לייצור סדרתי. ובכל מקרה לא היה מגניב ולא נראה מגניב כמו הטלבו-מאטרה ראנצ'ו (שגם זה, אפעס, לא היה איזה הישג מוטורי גדול.... כולה טנדרון מעאפן על בסיס סימקה 1100 עם מנוע קצת פחות חלש + קצת קוסמטיקה של "שטח". איך כל חובבי הרכב שהיו קוראים באדיקות כל מילה ב"טורבו" עפו עליו בתחילת שנות ה-80'......)
ברלי אני לא מבין, לחובבי הרכב היה טוב או לא טוב בשנות ה80'? אתה סותר את עצמך בין הדיונים השונים :rolleyes:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אתה רוצה לדבר על זה?
קשה לי להגדיר אם היה "טוב" או "לא טוב". בהשוואה להיום, בתכל'ס לא היה הרבה. אבל עם מה שהיה, עשינו חיים משוגעים.
היתה תקופה מוטורית מעניינת. אפשר לכתוב עליה המון. בתכל'ס מאוד נהנינו.
אבל זה היה קשור למכוניות אז, הן היו יותר טובות? או שפשוט אתה היית צעיר, יפה ומתלהב?
"איכות פח זבל" ? מעניין, אחרי שאני קורא את מביני הדבר והעניין אני מתחיל לשכנע את עצמי שהדיסקו 2 שלי עם המנוע ה TD5 הפנטסטי והאמינות המדהימה יוצר כנראה ע"י ידי טויוטה אחרת לא ברור כיצד בעשרות השנים האחרונות עם 380 א"ק הוא מניע כמו שעון שוייצרי והפעם האחרונה בה ראה ליפט היה לפני 5 שנים :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
יצא לי לפני כעשר שנים לנסות לתקן לחבר רובר מטרו. רכב בן 8-10 שנים.
זוועת עולם. לא פגשתי מוצר כזה מחורבן בחיי ואני מקווה שלא אפגוש.
כשניסיתי לפרק את מחבר מחשב המנוע הוא התפורר לאבקה, ונשארו לי ביד חוטים וטרמינלים. עכשיו לך תבנה עם זה משהו. תוך כדי הנסיון לפרק נשענתי/נגעתי בצינור המצנן, וצינור הפלסטיק הקצר שיוצא מדוד הרדיאטור התפורר והתנתק מהדוד.
בשלב הזה התייאשתי וייעצתי לו לוותר על הנבלה.
החומר שמתחת לריפודי הדלתות התנפח, הריפוד התנתק ממנו ואיבד צורה.
לוח השעונים איבד שקיפות, וזו רק הרשימה הקצרה.
גוש אשפה. טוב שנעלם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זה ברור לי לאן אתה חותר.
מכוניות יותר טובות?.... כל אחד מחפש במכונית דברים אחרים.
המכוניות של פעם חד-משמעית פחות טובות כי הן פחות בטוחות. בטיחות אגב, זו אולי ההצדקה היחידה שתופסת מבחינתי לרכב מודרני. אבל מעבר לזה? שום דבר במכונית חדשה לא עושה לי את זה.
המכוניות של פעם היו הרבה יותר פשוטות וטיפשות. היה הרבה יותר קל לתחזק אותן ולשמור אותן במצב נסיעה תקין. מבחינתי הן היו הרבה יותר טובות כי היה הרבה יותר כיף לנהוג בהן - הן היו ידניות והרבה יותר קלות, ולכן סחבו טוב על חצי עד שלושת רבעי מההספקים שמקובלים היום וגם לא נזקקו לתגבור בהגה ואפילו לא צרכו יותר דלק. משפחתית של אז נסעה 10-12 ק"מ לליטר וכך גם משפחתית של היום (אם אינה היברידית/חשמלית). אז יכולתי להינות בטירוף מאוטו עם 75-80 כ"ס, כי הוא שקל 750 קילו והיה מתנהג וחד ותקשורתי ומגיב. הרגשת שאתה באמת נוהג, אבל גם היית צריך לדעת לנהוג. היום כל משפחתית או קרוסאובר קומפקטי שוקלים טון וחצי יבש, וזה ממש לא עוזר לי שיש להם 150 כ"ס והם מגיעים ל-200 קמ"ש. כי הם אוטומטיים וכבדים ועמומים ומנותקים ומתערבים לי בכל שנייה וזה פשוט לא כיף.
היום גם אין מכוניות גרועות. יש רק טובות וטובות קצת יותר ולמעט דגמים ספורטיביים יקרים באמת, כולן בתכל'ס גם פוליטיקלי-קורקטיות, משעממות וסאחיות עד אימה. באייטיז היו מכוניות טובות ובינוניות וגם מכוניות גרועות ואפילו גרועות באמת (כמו האוסטין מונטגו שפותחת את השרשור הזה). ההבדלים היו מאוד ברורים.
הכל היה אז יותר פשוט. גם החיים עצמם. ואולי לזה אני מתגעגע?.... לפשטות. ולא רק של מכוניות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
עוד אחת מאלה שנחשבו לגרועות.
האוסטין-מטרו המקורית, עם מנוע סדרה A+ וקרבורטור, עוד היתה פשוטה ולכן טובה יחסית.
אבל מהרגע שהפכה לרובר-מטרו ועברה למנועי סדרה K המוזרקים עם ECU, נחתם הגולל.
המוצר הראוי היחיד של בריטיש-ליילנד היה המיני המקורית. כל דבר אחד שהשיכורים האלה ייצרו, היה בזבוז לשמו של חומרי גלם.
גם ה mg של פעם היו מענינות.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
להורים שלי היו שתי מונטגו סטיישן כמובן עם ספסל הפוך מאחורה בו בילתי ברוב הנסיעות.
הראשונה עוד הייתה אוסטין והשניה כבר עם סמל מלכותי של רובר.
סך הכל הן לא היו גרועות כמו באגדות, אומנם לא מוצלחות במיוחד, אבל אני לא זוכר אפילו פעם אחת שנתקענו בצד הדרך.
היה לנו שקע מצת בבאגז' שבזמנו היה נדיר יחסית, והשם של הונדה על המנוע שהיה חשוב מאוד בשביל להראות לחברים שלי....
האגדה מספרת שהיבואן לא הצליח להיפתר מרכבי הסטיישן, ואז כהברקה שם רכב אחד בתוך קניון איילון או קניון אחר ליד בני ברק, פתוח עם מושב שלישי גלוי.
החרדים גילו את הפתרון למשפחה מרובת ילדים בזול...סוג של דאציה לוגאן של אז...
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אתה מתכוון כש-MG הייתה MG, כלומר רודסטר סקסית ונמוכה עם מכסה מנוע ארוך, חישוקים עם שפיצים ושני קרבורטורים צרודים, ולא סמל מפלסטיק על הגריל של אוסטין מטרו וגרוע מזה - על ג'יפון סיני.