מי שנגנב לו רכב יבין אותי,
לא מוכן להיות שוב במצב הזה.
אז יש סנדל כבד ומסורבל, וחובק הגה כנ"ל
ויהיו עוד הגנות.
כל זה סבבה ונחמד אבל מה עושים כשהרכב מאושפז במוסך?
הרכב לא ממוגן בזמן הזה.
מה קורה במידה ורכב נגנב מהמוסך?
כמובן השאלה נוגעת לרכב בלי מקיף
Printable View
מי שנגנב לו רכב יבין אותי,
לא מוכן להיות שוב במצב הזה.
אז יש סנדל כבד ומסורבל, וחובק הגה כנ"ל
ויהיו עוד הגנות.
כל זה סבבה ונחמד אבל מה עושים כשהרכב מאושפז במוסך?
הרכב לא ממוגן בזמן הזה.
מה קורה במידה ורכב נגנב מהמוסך?
כמובן השאלה נוגעת לרכב בלי מקיף
לא תראה שקל מהמוסך במקרה זה.וכן היו מקרים כאלה ולא מעט.המוסך בדרך כלל לא אחראי..
אני מכיר שהמוסך אחראי, ואמור להיות מבוטח על אירוע כזה, בכל מקרה זה משהו שבקלות ניתן לבדוק עם מנהל/ בעל המוסך.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
כשהיה לי עסק - היה ביטוח לגניבה של רכב של לקוחות מהמוסך.
עדיין... מה שתקבל זה מחיר מחירון ולא יותר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה גם משהו.
ועדיין זה הפחד שלי, כי בבית עכשיו עם ציוד המיגון
אני די רגוע.
לדעתי מרכזי השירות (של היבואן) הגדולים ממש משאירים שומר.
המינימום זה לוודא שהם נועלים את הרכב בתוך המוסך,
מכיר מקרה שרכב הושאר מחוץ למוסך בלילה ופשוט העמיסו אותו על גרר ונעלמו ..
למה להעמיס, אם המפתח בסוויצ' עם הפתק הזה שכתוב עליו הקוד..?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה מזכיר לי, לפני חודשיים לקחו את הליסינג שלי על גרר למוסך להחליף משאבת מים, הגרר הגיע למוסך ב4 ודקה, המוסך סגור, הוריד את האוטו בחוץ, מפתח במקום הנהוג מוסתר אי שם באוטו.
אחרי יומיים אני מתחיל לתהות, כולה משאבת מים, אף אחד לא מתקשר.... סחבק מרים טלפון לחברת הליסינג, מה קורה עם אוטו שלי?
הנציג מעבר לטלפון: מה? איפה?
אני: גרר... מוסך... יומיים בלה..... בלה..
נציג: רגע בודק....אחרי 2 דקות טלפון ממספר לא מוכר, תגיד? מה הקוד של האוטו?
שאלתי מי זה?
אמרו מוסך.....ככה וככה.... אמרתי טוב... הגיוני... אם זה היה גנב, את הקוד הוא לא צריך.
אחרי 5 דקות, טלפון ממספר מוכר של חברת הליסינג, "הרכב נכנס עכשיו למוסך"
קיצר, יומיים בחוץ, עם קוד כתוב על האבק בחלון, מפתח "מוסתר"
פלא שהאוטו חזר אליי.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
יש לי גם שאלה...הרי המוסכניק מבקש את הקוד.... וגם הגרר אם צריך ולא בא לך לחכות...
יש דרך קלה להחליף את הקוד לאחר המוסך?
או לבטל זמנית את הקוד בזמן המוסך?
לפי הפסק דין הזה אין למוסך אחריות
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...538101,00.html
לפי פסק הדין הזה, בנסיבות האלו, אין למוסך הספציפי ההוא, אחריות לגניבת הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
באופן הכי כללי (ויש לא מעט יוצאי דופן), המוסך לא יהיה אחראי אם פעל באופן סביר: נעל את הרכב ואת המוסך ונקט באמצעי הזהירות הנהוגים וכן יהיה אחראי, אם לא עשה זאת.
תלוי אם המוסך משלם פרוטקשן
עשיתי בדיקה לפני ששאלתי כאן ומכיר את הכתבה,
הבעיה היא שלא מוצא תשובה חד משמעית.
ראבאק איזה מוסך מסוגל לאחסן את הרכבים נעולים בתוך המוסך?
למעט מוסכי אופנועים שרובם אכן מכניסים את האופנועים בסוף היום.
אתה מחפש תשובה כללית, ואין כזאת.
תשאל את המוסך הספציפי שלך אם יש לו ביטוח למקרה כזה. אם לא, ולך אין ביטוח מקיף, אז תחשוב אם אתה משאיר שם את האוטו או לא.
שים לב שלפי החוק וגם לפי הכתבה ישנם 2 מצבים שצריך להבדיל ביניהם:
א. כשהרכב נשאר במוסך בגללך כלומר, המוסך סיים עבודתו ואתה מתעכב בהגעה לאסוף אותו;
ב. כשהרכב נשאר במוסך כי העבודה טרם הסתיימה, שאז המוסך נחשב "שומר בשכר".
מעבר לכך, בפסק הדין (שכמובן אינו מחייב או תקדימי בשום אופן, יתכן מאוד שישנה פסיקה בכירה יותר בנושא) ישנה התייחסות לגניבה שלא ניתן היה למנוע בגלל האמצעים שהגנבים והמוסך נקטו. מוסך שישאיר את רכבך ללא אמצעי מיגון מתאימים, לא יוכל להשתמש באותה טענה.
נכון.הם כנראה יזרקו את הרכב מחוץ לשער באיזה אזור תעשיה נידח וחשוך.אם זה מוסך גדול יכניסו בפנים כנראה אבל גם אז אם קורה משן אפשר ללכת לחפש אותםציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
רק להשכלה כללית מצרף הסעיף הרלבנטי מחוק השומרים:
שומר שכר אחראי לאבדן הנכס או לנזקו, זולת אם נגרמו עקב נסיבות שלא היה עליו לחזותן מראש ולא יכול היה למנוע תוצאותיהן; אך כשהמטרה לשמור על הנכס היתה טפלה למטרה העיקרית של החזקתו, פטור השומר אם אבדן הנכס או נזקו נגרמו שלא ברשלנותו
מוסך לצורך העניין נכנס בהגדרה "שהמטרה לשמור על הנכס טפלה למטרה העיקרית" - אז כדי לזכות בפיצוי על אובדן הרכב בגניבה צריך יהיה להוכיח רשלנות של המוסך.
שוב ככלל אצבע ברוב המקרים האלו בית המשפט חייב את המוסך...
ועוד שאלה:
עד כמה זה תמים ומופרך לבקש ממנהל המוסך לנעול את הרכב
במנעולים שמביא איתו בעל הרכב (סנדל/מנעול הגה)?
וכמובן לצפות שאכן יינעל בסוף היום.
בבית אני מקפיד לנעול עם כל מה שיש לי ואני די רגוע.
החשש שלי הוא בזמן שהרכב נמצא במוסך לטיפול מורכב שלוקח כמה ימים.
ברוב הקודניות יש אפשרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פיני ד
אני משתדל לא להיכנס למוסכים, אבל אני מניח שטיפול מורכב של כמה ימים או בכלל כל תיקון שהוא לא טיפול שיגרתי הרכב בכלל לא במצב נסיעה אז מה הבעיה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
יש הגיון במה שאתה אומר כשמדובר בבעיות קריטיות.
אבל הרבה פעמים מדובר בטיפולים קטנים יחסית שמתעכבים מכל מיני
סיבות, כמו בעיית זמינות חלפים לדוגמה, אז הרכב נמצא (בד"כ) מחוץ למוסך
עד שמתפנים אליו.
דרך אגב מבחינתי זה לא משנה שבמקרה שלי מדובר בנבלה זקנה.
למדתי מנסיון אישי שהחלאות לא תמיד פועלים מהגיון,
גם הטרופר הקודם שלי היה קשיש בן יותר מ20 ועדיין בני העוולה חשקו בו
ולי זה מאוד כאב בכיס, כך גם הדיאר 350 החבוט שהיה לי בצעירותי שנגנב ממני פעמיים.
גם בנוכחי אני הולך להשקיע סכום לא מבוטל בחודשים הקרובים.