ממיר מתח בג'יפ?

לנוכח טיולי חוצה-ישראל שעד כה היו מוצלחים מאוד והמסעות הבאים שמתרגשים עלי לאחר הסגר, זה כנראה הפרויקט הבא שלי.
צורך שהולך והופך לקריטי, כדי לפטור אותי מהצורך לבקש טובות ולשאול ממירים מחברים - לעתים ממירים קטנים וחלשים, לעתים בכלל מתגלים כלא תקינים, ואז אני רשמית עם הזין ביד...

עובדה מצערת: אין לי מושג ולו קלוש בכל מה שקשור לחשמל
אני לא יודע איזה ממיר לרכוש, בטח לא יודע איך להתקין דבר כזה באופן נכון בלי לשרוף את הג'יפ תוך כדי.... אז גם עזרה בזה תתקבל בברכה.



למה ישמש?

1. הטענת מכשירי קשר. באופנגים/מוטורולות קטנים, מחוברים למפצל ביתי. ארבעה-חמישה מטענים בודדים. נדרש קצב הטענה סביר, לא כמו היום, שאני מטעין עם ממיר מתח מושאל (די מעפן) שמחובר עם תנינים למצבר, ואני מוצא את עצמי נשאר ער עד לשעות הקטנות של הלילה עד שהמכשירים מואילים להיטען...

2. הפעלת מקדחה/דיסק. בטיולי חוצה ישראל כלי רכב נשברים ולעתים אני צריך להפעיל כלים. זה לא קורה המון, אבל אם יתעורר הצורך, רצוי שיהיה לי מענה.

3. לעתים רחוקות יותר - לחבר לפטופ או מכשירי חשמל אחרים. אבל זה באמת יחסית נדיר.

בסופה יש לי מצבר 90AH חדש ואלטרנטור 120, אם אני לא טועה.
אז איזה ממיר?
הספק רצוי?
מקום מומלץ לרכישה (מחיר, אחריות וכו')?
התקנה קבועה באוטו או להמשיך לחבר עם תנינים למצבר כמו חורני?
איך מתקינים? מה מחברים למה?
המלצה על חשמלאי סבלן ומקצועי, או לחלופין - אם מישהו כאן מבין בדברים כאלה ויוכל לעזור בהתקנה...

תחשוב הפוך.
1. יש מטעני באופנג שעובדים על 12v (שים למתח הכניסה של המטען)
2. מסור דיסק ומקדחות אלחוטיות



Sent from my SM-N975F using Tapatalk

דיסק יצריך ממך ממיר מפלצתי ויקר.
לדעתי יותר םשוט לקחת דיסק ומקדחה נטענים.
מכשירי הקשר ברוב המקרים מוזנים מ- 12 וולט, אז למה להמיר ל- 220 ואז בחזרה ל- 12 ? תבדוק אם זה אכן המצב אצלך.

לפטופים מודרניים (כאלו שמוזנים ע"י usbc אפשר להטעין עם דונגל קטן (חפשו 83W) שנתקע לשקע המצית.

בקיצור, ממיר מתח לג׳יפ זה צורך שהולך ונעלם. תשקיע בכלים נטענים טובים ותהנה הרבה יותר [emoji846]

יואב עזר לי לפני כמה שנים עם דיסק מחובר לממיר. אני חושב שהיית שם. תשאל אותו מה הגודל של הממיר.
אני חושב שסידור של ממיר במזוודה עם מחבר זרם גבוה למצבר הוא הנכון ביותר.

סולן מייבאים ומוכרים ממירים מצויינים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

לי יש משהו כזה: https://www.ebay.com/itm/Pure-Sine-W....m46890.l49292

לא יצא לי לבחון אותו הרבה אבל הוא מצליח לסובב מקדחה וגם לטעון לפטופ.

לגבי המכשירים של באופנג למה אתה לא קונה מתאמים לשקע מצית במקום להתעסק עם הטענת הסוללות?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

US $2.58 32%OFF | Car Lighter Slot Charger Cable For Baofeng UV-5R UV-5RE 5RA Walkie Talkie Charge Base 12V DC Power Charging for Radio Cord
https://a.aliexpress.com/_BUERPi

מתח הכניסה של מטען uv5r הוא 10v. כאמור, לא חסרים מטעני 12v.
יותר מאתגר יהיה למצוא מטען 12v לסוללות לדיסק/מברגה.
אבלללל....
מי שעובד בשטח עם כלים חשמליים (או מטעני סוללות מפלצתיים- למשל רכזות טעינהלסוללות רחפנים), עובד עם גנרטור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tom1105

תחשוב הפוך.
1. יש מטעני באופנג שעובדים על 12v (שים למתח הכניסה של המטען)
2. מסור דיסק ומקדחות אלחוטיות



Sent from my SM-N975F using Tapatalk

---

1+++
היום לרוב החברות יש מטעני 12 v.
היתרון היחידי הוא אם יש צורך ברתכות ואז זה הרבה יותר נח מלפרק ולשרשר מצברים
אבל מצריך חתיכת ממיר עם סינוס טהור
ואז הוא משקולת גם באוטו וגם בכיס.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

כשאני מדבר על מתאם לבאופנג לשקע מצית אני מתכוון לזה: https://www.ebay.com/itm/Baofeng-UV-....m46890.l49292

זה מחליף את הסוללה ומקבל את המתח משקע המצית. לא צריך להתעסק בכלל עם ענייני הטענה. החיסרון שאי אפשר להוציא מהרכב (או שצריך לנתק ולשים את הסוללה הרגילה). מספיק טוב לחברי השיירה.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

יותר מאתגר יהיה למצוא מטען 12v לסוללות לדיסק/מברגה.
.

---

עובד ביומיום עם כלים של מקיטה כולל דיסק ומשור חרב

מטען 12v הוזמן והגיע למחרת היום לספק שלי

יש לכל החברות

דיסק 4.5 בולע סוללות - ושלי בראשלס

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

דרור מה קורה אחי היקר

כל מה שציינת לא דורש לדעתי ממיר- רק מערכת 12 V מהונדסת היטב. אני ממש לא חשמלאי אבל אני עכשיו בחופשה-והיום סיימתי את תא המטען. שקעי טעינה, תאורה וכו. כל מה שציינת סיימתי עכשיו לסדר. לעניות דעתי אין לך צורך בממיר מתח- אנחנו נוסעים עם מכשירי קשר נטענים של באופנג (לי יש גם קבוע וגם באופנג). כמה אימפקטים וגם שפע של תאורה- אף אחד לא משתמש אצלנו בממיר.

אני עורך ומציין- בכל זאת אתה מדריך קבוצות והצרכים שלך הרבה יותר משמעותיים מהצרכים שלי-אז אני רק אמליץ על חשמלאי הרכב ארנון בושרי מפתח תקוה. אחלה גבר עם סבלנות אדירה

אל תפחד מהחשמל.. זה הרבה יותר פשוט ממה שאתה חושב. בגדול, הכל עניין של הספק.. לפי ההספק של הצרכנים (בוואט) תדע איזה ממיר אתה צריך. אם זה ממיר סיני (שזה בסדר) קח מקדם בטחון גדול. לדוגמא, אתה רוצה להטעין 5 מכשירי באופנג, כל אחד צורך 100w, הייתי לוקח ממיר של 800w לפחות.

בקשר לכלי עבודה, אתה נכנס פה לממירים מאוד גדולים פיזית ומאוד יקרים, שמפרקים למצבר רגיל את הצורה. נטענים זו הדרך..

בהקשר להתקנה.. בסוף מדובר בקיבוע של הממיר לג'יפ, פלוס ומינוס קבועים למצבר (ממירים ראויים מגיעים עם חיווט) קטן עליך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

מכשירי קשר נטענים של באופנג (לי יש גם קבוע וגם באופנג).

---

יש לך מטען לבאופנג באוטו או את הטרמינטור של הסוללה ?
אם זה מטען . אשמח ללינק מומלץ.

תודה

תכתוב בגוגל תמונות: baofeng uv5r car charger aliexpress,
כנס לתמונה שאתהמתחבר אליה, ומשם גלוש למוצרים דומים שעלי מציע לך. בחר את זה עם הכי הרבה הזמנות.
אם יש לך עריסת טעינה ביתית אז אפשר רק את הכבל.
זה נותן בתוצאות גם את הסוללה עם הכבל לאוטו.

יש המון. אני הזמנתי ככה בזמנו. אין לי את הקישור הספציפי, אבל הם באמת כולם אותו דבר (למעט הרמאים כמובן, ולכן ללכת על מסםר הזמנות גבוה).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי assafy

כשאני מדבר על מתאם לבאופנג לשקע מצית אני מתכוון לזה: https://www.ebay.com/itm/Baofeng-UV-....m46890.l49292

זה מחליף את הסוללה ומקבל את המתח משקע המצית. לא צריך להתעסק בכלל עם ענייני הטענה. החיסרון שאי אפשר להוציא מהרכב (או שצריך לנתק ולשים את הסוללה הרגילה). מספיק טוב לחברי השיירה.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

---

פתרון גרוע מניסיון

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

דרור יא אח ,
עד היום השתמשתי בממיר 1000w ,
בשימוש כעשר שנים ועשה את העבודה נאמנה ,
אך לאחרונה נכנס ג'וק לראש שאני מעוניין בממיר יותר גדול , אז הזמנתי את הצעצוע הנ"ל
https://a.aliexpress.com/_msl1xe1
(בשימוש אצל חבר כשנה ועובד נהדר)
לגבי אם צריך או לא , אתה ילד גדול וסומך עליך יודע מה טוב בשבילך ,
בקשר להתקנה , כשתקנה את הממיר תחייג לחבר מעין נקובא , ישמח מאוד לעזור לך בהתקנה [emoji4]

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six-86

פתרון גרוע מניסיון

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

---

אני כבר שנתיים שלוש ככה. בשבילי מספיק טוב .

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six-86

דרור יא אח ,
עד היום השתמשתי בממיר 1000w ,
בשימוש כעשר שנים ועשה את העבודה נאמנה ,
אך לאחרונה נכנס ג'וק לראש שאני מעוניין בממיר יותר גדול , אז הזמנתי את הצעצוע הנ"ל
https://a.aliexpress.com/_msl1xe1
(בשימוש אצל חבר כשנה ועובד נהדר)
לגבי אם צריך או לא , אתה ילד גדול וסומך עליך יודע מה טוב בשבילך ,
בקשר להתקנה , כשתקנה את הממיר תחייג לחבר מעין נקובא , ישמח מאוד לעזור לך בהתקנה [emoji4]

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

---

6000W?? מה אתה הולך לעשות? ריתוכי צנרת בשטח??

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי assafy

אני כבר שנתיים שלוש ככה. בשבילי מספיק טוב .

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

---

גם לי יש כזה .. חי איתו בשלום ( אבל יש לי גם קבוע באוטו וגם נייד עם סוללה ... )

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

תכתוב בגוגל תמונות: baofeng uv5r car charger aliexpress,
כנס לתמונה שאתהמתחבר אליה, ומשם גלוש למוצרים דומים שעלי מציע לך. בחר את זה עם הכי הרבה הזמנות.
אם יש לך עריסת טעינה ביתית אז אפשר רק את הכבל.
זה נותן בתוצאות גם את הסוללה עם הכבל לאוטו.

יש המון. אני הזמנתי ככה בזמנו. אין לי את הקישור הספציפי, אבל הם באמת כולם אותו דבר (למעט הרמאים כמובן, ולכן ללכת על מסםר הזמנות גבוה).

---

מגניב!
תודה ...

פעם ראשונה שלי להשתמש בחיפוש גוגל תמונות /:

https://www.aliexpress.com/i/32996534988.html

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoni_0000

6000W?? מה אתה הולך לעשות? ריתוכי צנרת בשטח??

---

הפעלת מערכת הגברה [emoji1787][emoji1787][emoji23][emoji23][emoji12]

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

מצטרף לדעת הרוב, תשאר ב 12-18V עזוב את ה 220V
גם ההערה לגבי הכלים, עדיף נטענים.
דרך אגב, אני מכיר מישהו (שגם אתה מכיר ומעריך) שיש לו סט כלים שהיה נטען 12V שהוא הסב ל12V קבוע מהרכב, אני חושב שזה רעיון מאוד פרקטי לצרכים שלך.
אתה רוצה עזרה, דבר איתי.

ועדיין גם את הסוללות של הנטענים צריך לטעון....

מה יעלה לי יותר?
ממיר טוב או סט חדש של כלים נטענים? (חוץ משתי מברגות, הכל אצלי חשמלי רגיל. כלים איכותיים של בוש שמלווים אותי הרבה שנים, אבל כאלה עם חוט. הם צריכים שקע כדי למצוץ ממנו חשמל)


לגבי מכשירי הקשר - מטענים קטנים למצית זה רעיון טוב. שהמטיילים שמקבלים את המכשיר למשך המסע יטעינו אותו אצלם ברכב.

למה סט? מה אתה צריך? דיסק ואימפקט לגלגלים?

בכל מקרה, אפשר לקנות ממיר מאיביי וזה לא יקר. חברה קנתה אחד של 3500 באלף אבל אחר כך ראינו שיש בהרבה יותר זול. אתה גם לא צריך את הקטע של הפעלה עם שלט רחוק וכדומה. אישית אני ממליץ על איביי/אמזון מאשר עלי כי אני לא סומך עליהם.

כל מה שכתבתם על 12V נכון.
אין שום סיבה להעביר ל 220V ואז להוריד חזרה ל 12V.
עושה שכל.

אבל, אני לא רואה את דרור עכשיו משקיע וקונה כלי עבודה נטענים שיהיו רק למקרה שאולי הוא יצטרך,
קורה הרבה פעמים שאנחנו רוצים לצאת לשטח ומשהו בציוד שלנו תקול, לא הוטען, הושאל לחבר וכד',

אז מה עושים?
יש לי חבר שיכול להשאיל לי מחשב עם תכנת ניווט, מכשיר קשר שהוא לא באופנג עם מטען רגיל ועוד כאלה דברים שאנחנו מוצאים כפתרון לטיול כזה או אחר.
דרור מסתובב גם עם אנשים שהם לא חיות שטח ומאורגנים על מטענים 12V להכל.

קיצר, אני מסתובב עם ממיר מתח ברכב מעל עשור, בהתחלה היה עובד המון, היום קצת פחות.
עדיין לא הייתי מוותר עליו בטיול ולו רק מטעמי נוחות, גם אם זה לא אידיאלי.
לי יש היום ממיר סיני שקר כלשהו 2000W, לדעתי ביום טוב הוא מוציא 1000W, אולי נותן פיק של 1500W (אני בספק).
זול, הוזמן בעלי או בנגוד או דילאקסטרים (לא זוכר זה היה מנזמן).

היה לי בעבר ממיר של סולן, היה 600W לדעתי אפילו אמיתי. החסרון שלו הוא המחיר, היתרון הוא ש 600W זה 600W ופיק של 800W זה באמת הפיק.
הפעלתי דיסק קטן, בהפעלה צרך באזור ה 1000W (פיק) והממיר נשרף (פיוזים).
אז כמובן חשוב לקחת ממיר שיודע לעמוד בפיקים של מכשירי החשמל שאתה מפעיל כאשר הם נכנסים לעבודה.

דבר נוסף, לכל החברה שיש להם תחביבים נוספים חוץ מג'יפים, כמו טיסנים, רכבים על שלט (מהירים או זחלנים) כדאי שיהיה ממיר ברכב כי להטעין בשטח סוללות ליפו 3-4 תאים, לא יודע איך הייתי מסתדר ללא הממיר.

אצלי ברכב ממוקם לרגלי הנוסע שליד הנהג, טובים מחברי התקינו אותו בבגאז (אני פחות אוהב בגלל הכבלים העבים והארוכים שצריך למתוח בהתקנה ארוכה שכזאת, העדיפות היא תמיד לכבלים הכי קצרים שניתן).

אנסה להעלות תמונה של הממיר ברכב הקודם שלי (בנוכחי גם אחרי שנתיים עדיין לא צילמתי)...

קובץ מצורף 132125

אלה 2 הסנט הארוכים שלי.

היי דרור,
. כל מה שכתבו לך נכון. אין סיבה לחבר 220, להכל יש פתרונות 12. אבל אם תתעקש אני אשמח לארח אותך ואת הסופה ולעזור להתקין.
אני חשמלאי אבל בפאג'רו קיבלתי הרבה ניסיון בבניה של מערכת חשמל לאביזרים וזה באמת די פשוט.
הקיצר, יש לך את הטלפון שלי [emoji12]

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

רק לעניין הכלים... דווקא בשימוש שאתה מתאר, "פק"ל חרום", אני הייתי הולך רק על כלים עם סוללות.
שני כלים איכותיים מאותה הסדרה, 3-4 סוללות שמתאימות לשניהם, הטענה בבית (או משקע המצית ברכב), ואתה מסודר.
למה? כי בתפיסה שאני מכיר, ציוד חרום חייב לעבוד ובצורה הכי פשוטה שאפשר.
מישהו שעובד עם כלים מהרכב כל יום יכול לעשות שיקולי עלות/נוחות/תועלת של כן ממיר/כן סוללות, ולבנות מערכת שתעבוד לו מושלם 90% מהמזמן ובשאר הוא כבר יסתדר. כשזה ציוד חרום צריך שהוא יעבוד ומהר 100% מהזמן, גם אם זה פעם בכמה חודשים.
כלים עם כבל מחייבים העמדה נכונה של הרכבים, במרחק של הכבל המאריך, הכבל ייצור בעיות בדרך שלו מעל ומתחת הרכבים, ועוד צרות.
אם כבר תוציא אותם, כשכל השיירה תקועה, כל מה שתרצה זה להגיע מהר למה שצריך לתקן ולגמור עם זה.
בקיצור, בלי קשר לכן ממיר או לא ממיר - באופי השימוש שאתה מייעד לערכה הזו - רק כלים על סוללות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

לגבי מכשירי הקשר - מטענים קטנים למצית זה רעיון טוב. שהמטיילים שמקבלים את המכשיר למשך המסע יטעינו אותו אצלם ברכב.

---

דרור, אם אתה מתייחס למה שאני הצעתי אז מדובר במתאם ולא מטען. זה מתחבר במקום הסוללה המקורית ומספק חשמל ישירות משקע המצית. אין כאן אלמנט של הטענה.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

כמעט שכחתי.... ברשימה יש גם הטענות לסוללות של זחלנים. אני לוקח כמה סוללות כדי שהילדים יוכלו להסיע כמה שעות רצוף

דווקא מטען שטח לטיסנים / רחפנים / רכבים זה החלק הכי קל .. מטען נייד של 200 שח שמתחבר ישירות למצבר ואין שום בעיה לטעון איתו גם 4 תאים.
אני משתמש בזה ויכול להמליץ.

אחפש צילום שטח מהדרין ..

אין מהשטח

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...484d59ed75.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

דווקא מטען שטח לטיסנים / רחפנים / רכבים זה החלק הכי קל .. מטען נייד של 200 שח שמתחבר ישירות למצבר ואין שום בעיה לטעון איתו גם 4 תאים.

---

נכון אין בעיה, אבל הוא מטעין יותר מהר וזה יותר נוח להשתמש בממיר למקרה הזה (זה נאמר מנסיון, יש לי יותר ממטען אחד שזה נוסה עליו)