התחדשתי בפאגרו, כמה שאלות

היי, תודה על היעוץ בפורום רכישה, התחדשתי בפאגרו 2008 דאקר.
כמה שאלות:
1. ממה שאני מבין אמורה להיות ברכב בקרת שיוט, יש לחצנים יעודיים לזה, הפיוז במצב תקין אבל בכל זאת מעולם לא הצלחתי לראות את הנורה דולקת. לחיצה על ON/OFF לא עושה כלום. יש למישהו כיוון ראשוני לבדיקה?

2. הרכב סחב עגלה, כתוצאה מזה הבולמים האחוריים עייפים, אפילו קצת מזיעים/נוזלים.
חשבתי לשדרג אותם, אבל הבנתי שלשים בולמים מקוריים יעלה לי לא מעט, חבר הציע לי שאם אני כבר משקיע בבולמים, אשים ערכת הגבהה.
הוא המליץ חד משמעית על אולדמן, האם ההמלצה נכונה? אין לו פאגרו אלא רכב אחר.

3. בשיטוט באינטרנט ראיתי את הבולמים של KYB במחיר נמוך לבולם.
אני מכיר את החברה כיחסית סבבה ברכבים פרטיים, השאלה איך היא ברכבי שטח?

4. אם אני מחליף בולמים אני חייב גם להחליף קפיצים או שהקפיצים הישינים עדיין יכולים להחזיק ונקודת התורפה היא רק הבולם?

1.תשובה דרך בדיקת מחשב
2.\3.אפשר אולדמן\FOX.....
4.אתה לא חייב להחליף קפיצים-אלא רק לפי הצוך(רכב נמוך מדי מאחורה)

תתחדש (אנחנו תמיד שמחים לראות גם תמונה).
לגבי הקפיצים או רק בולמים - ההגבהה נעשית על ידי הקפיצים ולא הבולמים. החלפת בולמים לבד לא מגביהה את הרכב.

נשלח מהנייד

אני יודע שהחלפת בולמים לא מגביה את הרכב. אלא רק קפיצים.
אין לי באמת צורך רגעי בהגבהה, פשוט חבר המליץ שאם אני מוציא 7-8 על בולמים וקפיצים. כבר אגביה אותו

.
השאלה שלי אם יש שחיקה לקפיצים כמו לבולמים.
הכוונה שאם אחליף רק בולמים, הם יהרסו מהר כי הקפיצים המקוריים "עייפים" או שאין באמת עייפות לקפיצים והם יכולים לשרוד יפה.
אני לא חושב שהרכב נמוך, אבל אין לי עין מקצועית.

איך ניתן לקבוע אם הוא נמוך או לא?

קפיצים בהחלט "מתעייפים" עם הזמן. אתה עדיין עם המקוריים?
יש שרשור העוסק בהגבהות וטסטים ויש גם טבלה עם גבהים לפני ואחרי הגבהה של דגמים שונים, אני בטוח שתמצא גם גם פאג'רו.
אם לא תצליח למצוא אנסה לאתר עבורך מאוחר יותר

נשלח מהנייד

יש ברשת לא מעט קפיצים ובולמים מקוריים שלא עבדו יותר מדי. חפש בקבוצות פייסבוק. בקבוצה בשם "מנקים מחסן" פרסמו כאלו לא מזמן.
אבל... אני בדעה של החבר. אם צריך במילא להחליף, זאת בהחלט סיבה למסיבה.

סיבה למסיבה.
אבל הגבהה עולה 7+
.
בולמים לבד עולים סביב 1-2.
את הכסף הזה.

מצרף תמונה כמו שביקשתם.
אולי תראו אם הוא נראה נמוךקובץ מצורף 133666

הוא לא נראה נמוך.
חפש בולמים מקוריים משומשים מרכב חדש יחסית שפירק לצורך הגבהה.
קייבה בסדר גמור אבל לא ברמה של הבולמים שמגיעים בערכות ההגבהה הטובות.
ערכת הגבהה משפרת את ההתנהגות של הרכב - ולמרות שזו הוצאה... יאללה תוציא ותספור את זה פעם אחת במסגרת קניית הרכב. אחרת אתה תשים עכשיו סכום על בולמים ועוד שנה תחליף אותם שוב כשתחליט להגביה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אם אתה מתכוון לטייל. תגביהה

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

אוקיי. נחשוב על זה ברצינות.
כמה אמורה לעלות הגבהה+ בולמים+ רשיוןנות?

אם אני זוכר נכון, סט של דובינסון (בולמים+קפיצים) סביב 5.5 כולל עבודה, אישורים וכו'.
סט של בילשטיין עם קפיצים של פרדס סביב 6.5

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי amitaikl

אם אני זוכר נכון, סט של דובינסון (בולמים+קפיצים) סביב 5.5 כולל עבודה, אישורים וכו'.
סט של בילשטיין עם קפיצים של פרדס סביב 6.5

---

אולדמן בולמים וקפיצים סביב ה 7.
התקנתי על פאג'רו 2012 לפני כחודש וחצי.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

באמתהכמה המליצו לי על אולדמן
יש לי תינוקת קטנה, האם אולדמן יודעים לשכך זעזועים כמו שצריך?
הכוונה שהיא תקפוץ כמה שפחות
לאו דווקא בשטח, אלא אפילו סתם מדרכות/במפרים וכו'

ומה בקשר לצמיגים?

אני מבין שBF זה האייפון של הצמיגים
האם יש משהו שהוא "שיומי" שלהם
שמצד אחד הוא די חזק ואוחז בשטח
אבל מצד שני קל יותר בכיס?

אין לנו נסועה גבוהה
מעריך ב10-15 אלף ק"מ בשנה

הרוב בכביש,
מקווים שיצא לעשות פעם-פעמיים בחודש איזה מסלול ביום שישי
(שבת אנחנו לא נוסעים)

גם אנחנו עם תינוקת. האולדמן בסדר, לא מאוד רכים ולא מאוד קשים, חושב שזה הרבה תלוי גם באוםי הטיולים והנסיעה.
בנוגע לצמיגים, אכן הBF מאוד פופולאריים. אישית לא התנסיתי איתם. כרגע אני עם יוקוהומה 50/50 שקיבלתי עם הרכב. הותקנו כחודש לפני הקניה. כרגע מתרדם מהם כשקטים בכביש, לא רעים בשטח. לא מאוד אגרסיביים אז אין לי הרבה ציפיות יוחלפו בעתיד כאשר אחליף לג'אנט 17 במקום ה 18 הנוכחי.
הרבה ממליצים על טויו open countr a/t כצמיג מוצלח מאוד.
לדעתי לא כדאי להתפשר על צמיגים, זה החיבור המיידי לקרקע ושווה להשקיע במשהו שיתן לך ראש שקט בכביש ובשטח.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי om2

ומה בקשר לצמיגים?

אני מבין שBF זה האייפון של הצמיגים
האם יש משהו שהוא "שיומי" שלהם
שמצד אחד הוא די חזק ואוחז בשטח
אבל מצד שני קל יותר בכיס?

---

ה"שיומי" של הצמיגים זה מקסיס. אני נסעתי על ה-751 כ-4 שנים עד שהרכב (פג'רו קינג) נמכר והייתי מאוד מרוצה מהם, הן בכביש והן בטיפה שטח שהרכב ראה.

ליאור

ממה שבדקתי לאחרונה לכמה חברים, יש מחסור הצמיגים bf בכל המידות.
אני כרגע עם קופר שטח מלא שנקנו עם הרכב. כשאצטרך להחליף, יהיה ככל הנראה ל50/50

Sent from my BE2029 using Tapatalk

שטח מלא אני לא אשים, הרכב בעיקר נוסע בכביש.
חצי חצי מה עדיף? קופר או מקסיס?

חבר התקין לאחרונה מקסיס 811. דגם חדש יחסית. נראים טובים אבל עדיין עם מעט קילומטרים.
חבר אחר כבר על הסט השני של מקסיס 980 שנראים כמו חיקוי של bf. קצת יותר אגרסיביים מה811. הוא מאוד מרוצה.

Sent from my BE2029 using Tapatalk

תודה.
שאלה נוספת.
מותקן בפגוש הקדמי מתחת ללוחית רישוי לד בר קטן.
הוא מותקן בצורה אחידה עם הפגוש, בעל הרכב אמר שלא עושים בעעות בטסט. אבל אני יודע שכן עושים בלאגן על אורות לא מקוריים.

תכלס, ממה שאתם מכירים, תהיה בעיה?
ואם כן, כיצד ניתן לעבור טסט כך?

לפי מה שאני מכיר, ויתקנו אותי בקיאים יותר, תאורה שמותקנת מתחת לגובה פנסי הרכב- תקין

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

כן אבל...
אצלי יש לד בר צנוע שהחליף שני פנסים עגולים שהציקו לטסטר למרות שהיו נמוכים מהפנס הראשי.
על הבאר שמתי צינור פלסטיק רחב שחרצתי לאורך.
מאז לא מעירים....

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyo

לפי מה שאני מכיר, ויתקנו אותי בקיאים יותר, תאורה שמותקנת מתחת לגובה פנסי הרכב- תקין

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

---

לא בדיוק (אלומת האור שלהם צריכה להיות נמוכה מאלומת האור של הפנסים הראשים) אבל לא כל הבוחנים עצמם מודעים לניסוח המדויוק או מבינים.

בקיצור, הנושא תלוי בוחן.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

מחירי ההגבהות משתנים די תדיר, בעיקר תלוי ביקוש והיצע.

לפני 8 חודשים המחיר לסט דובינסון היה 6000,
קוני 7200 ואולדמן בסביבות ה8000. לאחר מחקר וקריאת אינסוף חוות דעת אוסטרליות ודרום אפריקיות בחרתי בדובינסון ואני מרוצה מאוד.
מוזמן לחפש את השרשור שפתחתי אז, יש שם הרבה מידע (גם על אחרים).

הפאג'רו בגרסתו הבתולית מעט נמוך, אחרי מכה במיגון מיהרתי להגביה.

לגבי הצמיגים - אני עם קופר 50/50 ומאוד מרוצה. נסעתי ברכב עם BF והבנתי שזה לא בשבילי - רעש ניכר.

תהנה

אני רוצה לעשות ישור קו לרכב

מעוניין לקנות את החלקים בעצמי ולהעזר בחבר לצורך ההחלפה

אשמח לדעת איזה נוזל, חברה מומלצת, וכמות
- שמן מנוע
- שמן דיפרנציאל
- שמן תיבת העברה

גריז, האם יש צורך במיוחד או הכי פשוט גם יעשה את העבודה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי om2

אני רוצה לעשות ישור קו לרכב

מעוניין לקנות את החלקים בעצמי ולהעזר בחבר לצורך ההחלפה

אשמח לדעת איזה נוזל, חברה מומלצת, וכמות
- שמן מנוע
- שמן דיפרנציאל
- שמן תיבת העברה

גריז, האם יש צורך במיוחד או הכי פשוט גם יעשה את העבודה?

---

לגבי הגריז, שים לב, כבר אין פטמות גירוז כמו ב Q, כך שלא יהיה לך יותר מידי שימוש.

שמנים, עדיף להיצמד לחברות המוכרות - קסטרול, ליקווי, וכו'

אני בד"כ קונה דרך אתר האינטרנט של אוטוסטור.
מחירים הכי אטרקטיביים שמצאתי.

תודה
אתמול קניתי שמן מנוע של קסטרול. ושאר שמנים של וולוולין.
בקשר לגירוז, כבר אין צורך לגרז?