Printable View
פאגרו bk
בכל ההסברים מראים שצריך לפרק ציריה בשביל להחליף בול ג'וינט.
אבל ממבט על החלק. זה נראה שאפשר גם בלי פירוק צריה.
לפתוח את הברגים, להפעיל לחץ עם גק על הפין של הבול גוינט ואז הוא יצא החוצה.
מניח שההסברים לא אוהבים סתם לסבך.
איפה אני טועה בהבנה שלי?
לא צריך לפרק שום דבר בשביל להחליף.
ועדיף חולץ
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בלי חולץ אפשר?
סט חולצים אפשר לשאול ולהשאיל. מאיפה אתה בארץ?
חדרה.
אשתף אתכם במקרה.
הייתי שומע תיקתוקים בעיקר בעצירות/פניות.
לפני בשבועיים עשיתי הגבהה לרכב וביקשתי מהם לבדוק ממה זה
הם הראו לי בול גווינט שמאלי תחתון ש
קרוע לגמרי
קפצתי לחנות חלפים. קניתי חלק תחליפי (תחליפי עולה 50. מקורי מעל 700)
ראיתי באינטרנט שחייב לפרק ציריה ועוד כמה דברים.
מכיוון שעדיין לא התארגנתי על חלקים וגם אין לי עדיין מספיק ביטחון
הלכתי למוסך שאני מכיר וסומך עליו
שילמתי על הרכבה בלבד.
200 ₪ (לדעתי הוגן)
אחרי שבוע הבול גוינט החדש התחיל לתקתק.
ירדתי מתחת לאוטו. יש סדק בגומיה שיצא ממנה כל הגריז.
המוסך אומר שהחלק תקול ולא יכול לקחת אחריות
חנות החלפים מוכנה לקחת אחריות. להביא לי חלק אחר או לזכות אותי
אבל לא רוצה להפריד עוד פעם את החלק מההתקנה
במוסך יעלה כ300 אם קונים את החלק דרכו (יש לי הנחה בחנות חלפים)
ראיתי במוסך שהם בוודאות מפרקים ציריה כדי להחליף
אבל זה באמת נראה לי לא נדרש
לכן חשבתי לנסות להרכיב חדש לבד
אם זה בלי פירוק ציריה, זה פשוט יותר.
תקנה או תזמין מחו"ל מקורי או מתוצרת איכותית
בולגוינט תחליפי זה מסוכן במיוחד לרכב שנוסע בשטח.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
200 שקל במוסך זה מחיר הגון שרומז שזו עבודה קלילה אז מתבקש לעשות לבד (לא מכיר פאג'רו)
למדת פה שני דברים:
1. אם הולכים למוסך עדיף לתת לו להביא את החלק.
2. חלק ב50 שקל זה לשבוע. תשקיע במקורי.
בכל מקרה אם רלוונטי לקראת סוף השבוע אני יכול להשאיל לך סט חולצים באזור יקנעם.
מקורי עולה 700+ בארץ
מניח שניתן לקנות בחו"ל בזול יותר.
מישהו מכיר אתר אמין עם משלוח?
אמאיאמה או מגה זיפ
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חלקים חשובים (או כאלה שההחלפה שלהם מורכבת) אני מזמין מ- megazip.netציטוט:
נכתב במקור על ידי om2
למדתי שלא שווה לבזבז זמן על החלפה לסיני שיכול למות אחרי חודש.
חלקים אחרים (פלסטיקה פנימית למשל...) אני מזמין מ- אלי אקספרס. עדיין שווה את ההפרשים במחיר.
(אם אתה לא מכיר: שים לב שמגהזיפ תצטרך דגם מדוייק בשביל החיפוש ואז יקחו אותך לתתי דגם. קצת מסורבת בפעם פעמיים הראשונות אבל אח"כ מתרגלים
ועוד משהו- אני תמיד משווה את המחיר בין שני המחסנים שלהם אחרי משלוח. לפעמים זה מתקזז שם )
באמת הלכתי לאיבוד במגה זיפ.
לא הבנתי איך מוצאים את התת תת דגם
תנסה להוציא את המקטים מפה:
http://catcar.info/en/
אחכ לחפש את המקט בשלושת הבאים ולבחור בדיל המשתלם ביותר:
Impex
Amayama
Megazip
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה,
מצאתי והשוואתי,
יוצא בין 70-80$
א. זה הגיוני שהמשלוח עולה יותר מהחלק עצמו?
ב. האם לא תהיה לי בעיה עם הזמנת חלק כזה? (בגלל שזה חלק בטיחותי)
ממה שאני יודע, יש פטור עד75$
תקף גם כאן?
באימפקס, משלוחים של חבילות בסדר גודל כזה, עולים 20 דולר בערך.
במגהזיפ תזין בחיפוש את מספר השילדה שלך ותקבל את השרטוטים של תת הדגם הרלוונטי. גם אם תחליט לקנות מאחת החנויות האחרות זה יהיה בדיקה טובה שאתה מזמין את המק"ט הנכון.
הסכום של המשלוח הוא לא סופי מפני שאם תשלח עם חברת שילוח כמו ups/dhl וכו, ידרשו ממך כנראה עוד כ 250 שח על שחרור החלק מהמכס.
קח בחשבון
גם אם זה פחות מ70 דולר?
היי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי om2
התעצלתי לפתוח על זה שרשור אבל קבל דוגמה חיה מהשבוע:
הזמנתי חיישן מיים בסולר - לפאג'רו. החלק עולה במגהזיפ 55$. משלוח ב- FEDEX עולה 33$
(בארץ החלק עולה 585 כולל מעמ)
עדיין יוצא חצי מחיר. הזמנתי.
החבילה הגיע לארץ. השליח בדרך למשרד שלי ומודיע לי שצריך לשלם מכס.
אמרתי לו שישלמו לו במשרד באשראי.
אני מגיע, מסתכל על הניירת ו... FEDEX היקרה חייבה אותי בעוד 147 שקלים רק עמלות שלה, ושלה בלבד.
לא מכס ולא שום דבר שקשור למדינת ישראל.
עמלת טיפול , בדיקה ידנית עוד איזו המצאה.
לא פעם ראשונה.
החלטתי לשאול שני חברים טובים שעובדים בשילוח.
"פרקטיקה מקומית" אמר לי אחד מהם
"המשלוח FOB" אמרה לי השניה. מה זה FOB שאלתי?
אהה. זה אומר שהמשלוח הוא עד הנמל בארץ. על המשך ההובלה יחייבו אותך עוד.
בקיצור - FEDEX רושמת במגהזיפ רק חלק מהמחיר.
צפה לשינויים
היועצים שלך לא מבינים בשילוח. במיוחד זו שציינה שזה FOB [emoji41] .
גם לא חייבו אותך במכס אלא בעמלות שחרור ועוד כל מיני עמלות מסוף מטענים. מכס אין שם אגורה, באחריות.
הפרקטיקה הזו היא בנלאומית ואם אתה רוצה מחיר מלא בלי הפתעות תבקש לשלוח בתנאי ddp וזה כנראה לא אופציה ללקוח מזדמן.מדובר בצורת משלוח הכוללת הכול מקצה לקצה כולל כל העמלות והמיסים בשחרור.
רוב המשלוחים נשלחים בתנאי ddu שזה אומר שהליך השחרור והמיסים הם על חשבון המקבל.
מה שלא תקין ברוב המקרים הוא שחברות השילוח מחייבות על בדיקת תחבורה באופן לא תקין.
יש כאן עילה לתביעה יצוגית יפה אבל אף אחד מעורכי הדין באתר לא הרים כפפה אז אנסה השבוע להתחיל טיפול בנושא מול המכס.
יש כאן עיוות ופגיעה בצו היבוא האישי.
לדעתי.
מגהזיפ כותבים במפורש שילוח עד הדלת.
כלומר כל עלויות פדקס הם כבר שילמו.
תחליט אם אתה רוצה להתלונן על פדקס בפני מגהזיפ. אני חושב שהם לא ישמחו לשמוע שהסוכן המקומי של פדקס לוקח מהלקוחות שלהם תשלום שהוא לא מכס אחרי שהם כבר שילמו לפדקס על המשלוח עד הדלת. ואני מדגיש - תשלום על המשלוח (טיפול הוא חלק מהמשלוח) ולא מיסים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני סבור שאתה טועה ואני גם מחזיק חשבון שלהם מול העיניים.
אשמח אם תוכל להאיר את עיניי.
אגב, מדלת לדלת לא אומר שהעמלות שחרור כלולות.
שילוח בתנאי ddu הוא מדלת לדלת אבל עלויות השחרור הן על המקבל
DDU means Delivered Duty Unpaid. DDP means Delivered Duty Paid. to be paid by the seller of goods. In other words, the selling cost of goods included all charges to deliver goods up to the door of consignee except duty or tax of importing country.
באחת ההזמנות שלי מהם שהגיעה עם ems וידעתי מראש על המחיר של ems ווידאתי איתם שלא יהיו עלויות נוספות. ענו לי שהם משלמים למשלח עד הדלת, ופרט למיסים הכל משולם (ובמקרה של ems יש גם עלות נוספת ידועה מראש).
אני מניח שהמדיניות של לשלם למשלח עד הדלת כולל הכל ולא כולל מיסים לא השתנתה ולכן עניתי מה שעניתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם יש תוספת של עוד 200-250 שח המחיר כבר מתקרב למחיר בארץ.
איך ניתן לדעת בוודאות מה המחיר הסופי סופי כי קצת הלכתי לאיבוד.
תודה
אסף, אכן פניתי אליהם. רכבו בעדינות על זה שהייתי צריך לדבר איתם לפני התשלום אבל לפחות לא אמרו לי "זה ככה"....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בועז אני רוצה לוודא שאני מבין את הקטנה הזאת:ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
עמלת שיחרור - אתה מדבר על מיסים, נכון? משהו שמדינת ישראל גובה/מקבלת. (לא עמלה נוספת לאותה חברה שמתמחרת את המשלוח - קרי פדקס)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
זה לא נכון.
קודם כל,זאת שיטת חיוב לשילוח DDU (במקרה שלא שילמת על הכל מראש DDP כפי שכבר כתבו) שלפיה פועלות כל חברות שילוח בארץ על פי הסכם סחר בינלאומי.כל בתוספת בחיר ההובלה שלך נבע מהתמחור של הרגולציה של החברה הספציפית.מוצר ללא דרישות רגולציה,מכס או מע"מ יעבור במחיר הובלה ששולם מראש ללא תוספות.
תכנס למחירון פדקס בישראל (שהוא בכלל זכיין שמפעיל שירותי שילוח בשם החברה הידועה עם הסמלים שלה) וכל דבר שחייבו אותך יהיה כתוב שם.
פדקס ספציפית מכירים את כל החנויות רכב הידועות ואוטמטית מסווגים (כחלק כללי לרכב) את ההפריט לשחרור פרטני בתוספת עמלות שחרור( למי שיש כוח להתווכח איתם על סיווג בבקשה מוזמנים אבל זה צריך להתבצע במעמד נחיתת המוצר בארץ ולא במעמד קבלת המוצר בכתובת היעד).
פדקס מציעים עמלת שילוח.אתה לא מצפה לקבל שירותי עמיל מכס חינם נכון?אתה גם יכול לשחרר את הפריט לבד ולא לשלם עמלה זו,רק שזה יעלה לך הרבה הרבה יותר (למשל מעבר לדמי אחסנה בממן וכו ,מעבדת רכב של הטכניון לוקחת 400 ש"ח לבדיקה פרטנית מלקוח פרטי במחסני המכס)
מעבר לזה בגדול אם לא מתאים לך אתה לא חייב להשתמש בשירותים שלהם.
לסיכום.לעמלה ששילמת אין שום קשר למחיר ההובלה וזה פרקטיקה שנהוגה בכל העולם.העמלה זה עלות סיוע בשחרור החבילה ( נעזוב את עניין הסיווג השגוי בצד) ואתה לא חייב לשלם במקרה והודעת שאתה מעוניין לשחרר לבד את הפריט.