אחד תקוע לי בגרון. אני חונה חינם בכחול לבן ליד הבית כרגע .. ואין פה לא כחול לבן בסביבה.
https://www.globes.co.il/news/articl...edium=SharedTo
שני. עמלת הגודש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b9f6db41a6.jpg
Printable View
אחד תקוע לי בגרון. אני חונה חינם בכחול לבן ליד הבית כרגע .. ואין פה לא כחול לבן בסביבה.
https://www.globes.co.il/news/articl...edium=SharedTo
שני. עמלת הגודש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b9f6db41a6.jpg
במדינה הצרה שלנו יש מעט מאד עורקי תנועה אורכיים, ואין חלופה למי שצריך לעבור באיילון בדרך צפונה/דרומה מבלי להכנס לגוש העירוני עצמו משני צידי איילון או כביש 4.
לא מבין למה מפעילים את האגרה גם על מי שלא נכנס לתוך החלק העירוני.
כי מה יש לך לחפש מחוץ לגוש דן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אם הגעת לאזור, בוודאי יש לך כוונת זדון להרעיל את הצפון תל אביבים המסכנים, או משהו כזה.
וברצינות, יש לכך שתי סיבות אפשריות שאני יכול לדמיין לעצמי:
1. כל מי שעובר בנתיבי איילון גורם לגודש ולזיהום, גם אם הוא לא נכנס לתווך העירוני.
2. כדי להחריג רכבים שלא נכנסים לתווך העירוני נדרש פתרון טכנולוגי מורכב יותר - מה שלא מסתדר עם אזור הנוחות של הפקידות המנהלת.
לעניין ההפעלה של אגרת הגודש - נדרשת כאן הפעלה של מיתקון לכל רכב עם רכיב GPS, או שיהיו מצלמות LPR? הטכנולוגיה די קריטית.
אם מדובר על "קופסת דיווח" בכל רכב, אפשר היה, אולי, "לתמחר" את המס לא רק לפי אזורים, אלא גם לפי שעות מנוע - מה שיהיה הרבה יותר נכון ויתאים גם לחולפים.
גיא לא יודע מה נבהלת?
בחיפה כבר הרבה שנים יש איזורי חניה, אי אפשר לחנות בכל העיר רק עם תו תושב.
האזור אצלי מוגדר למספר רחובות בלבד, מאוד מצומצם.
אולי בתל אביב תושב יכול לחנות היכן שבא לו ברחבי העיר ??
אזור רכס הכרמל .. יש אזור ענק שאני יכול לחנות בו ( https://www.haifa.muni.il/Services/P...ingPermit.aspx ) .. אבל זה לא העניין, כשאני נוסע לסופר אני משלם על חניה בלי להגיד מילה .. אבל ליד הבית שלי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני אורבך
בגלל שבמדינת ישראל יש תחלופות נפלאות של תעבורת המונים, למשל רכבות / מטרו / אוטובוסים / אובר / .. אז באמת רכב פרטי זה דבר זניח ואפשר למכור את כל הרכבים .. לא צריכים אותם ...
מה יהיה כשכולנו נמכור את האוטו הפרטי וניסע כולנו בטראם לעבודה במפעל עם אוברול אפור ? ... מאיפה המדינה תיקח מס במקום הבלו ?... איך הם יממנו את הרכב שרד ? .. מס נשימה ? ... מס אוברול אפור ? ...
תזהרו ... דרור יהיה צודק בסוף ..
האכיפה מיועדת להתבצע דרך מצלמות LPR ואין בעיה להציבן בירידות מנתיב התחבורה, בדומה לכביש 6.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
בכביש 6 רואים שלא הגעת למצלמה הבאה ומסיקים מזה שירדת בקטע נתון, ומחייבים עד למקטע זה.
מאד פשוט ועובד.
גיא, ליד הבית שלך אתה תמשיך לחנות בחינם.
למעשה זה יהיה כמו האיזורי חניה בתל אביב (לא מכיר את הסדרי החניה לתושבים בחיפה).
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
מאד מקווה
בקריאה נוספת איטית .. נראה שאכן כתוב והתפספס לי .. אז זה מוריד את רמת הכעס והחרדה .. אין ספק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
חניה במקום אחר לצורך משהו בתשלום .. בסדר.
ליד הבית לא מתאים.
אגרת גודש - לפני שהתפרסמו המפות חצי מהטוקבקים היו - יופי! שיחנקו התל אביבים! שישלמו קצת! מי בכלל רוצה להגיע לעיר המסריחה שלכן!
אחרי שהתפרסמו המפות זה....
מה?! אגרת גודש?! חוצפה?!
לרוב האזרחים שלא גרים בטווח קורקינט מתחנת רכבת או מהעבודה אין ולא תהיה עד 2024 אפשרות להגיע לעבודה בתחבורה ציבורית. אז כולנו נשלם. והרבה.
אישית עבורי זה יהיה תמריץ לעבור דירה קרוב למפעל החדש אי שם בפריפריה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא הבנתי איך המפה עובדת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כל פעם שאני מזיז את האוטו אני משלם או שצריך לחצות טבעות?
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל פעם שאתה חוצה קו אתה משלם.
נגיד אם אני חוזר הביתה לפני 7 בערב - 12.5 שח קנס.
בעצם... אם נשארתי שעות נוספות המשכורת שהמדינה משלמת לי היא יותר מהמס שאני משלם למדינה.
הופה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חמוד, זה חידה של התרת קשרים, בטח יש כבר פתרונות ביוטיוב. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...32dc1f7697.jpg
הוד השרון יושבת על הקיו.. אז כל יציאה מהעיר זה קנס? גם דרך להטיל מצור..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם ללא מס גודש , איך אפשר לסבול את הגודש הזה? לפני כחודשיים נשברתי וחזרתי לדו גלגלי, גן עדן. שעות נוספות אני עושה בבית במקום על הכביש, בגודש.
גם דו"ג ישלם אגרת גודש.
אני שוקל לעבור לתלת גלגלי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תשאל את טולקין...ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
[emoji16]ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
Sent from my iPhone using Tapatalk
גועל נפש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
בפעמים המעטות שאני נאלץ להגיע לת"א, אני בד"כ חונה בחנייה של המשרד בשש בבוקר, ויוצא משם בין 12 ל-2 או אחרי 9 בערב.
ואני ממש לא טיפוס של בוקר, רק המחשבה על הפקקים עושה לי כזו בחילה שאני מעדיף לצאת מהבית בארבע וחצי לפנות בוקר מאשר להכנס למלחמה הנוראית הזו בכבישים.
שנים קמתי ב 4:00 בשביל לנסוע לרעננה לפני הפקקים …
(לא) כיף חיים
לגבי אגרת גודש, יש משהו מעודכן יותר מדיווחים בערוצי חדשות מאמצע יולי בערך?
משהו התקדם עם זה?
ברגע שחוק ההסדרים הוגש לעיון ולהצבעה - הכל כתוב שם.
עכשיו רק תמצא מי יפרסם את הפרטים הנכונים בלי מניפולציה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הבנתי, תודה
לפי מה שפורסם בעבר מדובר על יישום עוד שנתיים ועל מרכז תל אביב ולא על כל תל אביב.
אני ציפיתי שיהיה מס גם על רמת החייל אבל כנראה שלא.
זה לא ישפר לאיש את הפקק אלא רק דרך להכניס את היד לכיס מאנשים שממילא יש להם די והותר בבנק.
פורסם בעבר - כדי שאנשים לא ישימו לב שזה על כל גוש דן וישמחו לאידם של מי שנכנס לתל אביב. זה הצליח להם כי מי מסתכל במפות? רוב האזרחים שצריכים להיכנס לגוש דן ישלמ את המס בהפתעה. כולל מי שצריך להעמיס סחורה או לפרוק ירקות בחולון או ראשון. תל אביב כולה בטבעת הפנימית.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא הבנתי מה קורה בכביש 6 באזור ראש העין.
מי שחוצה על כביש 6 מצפון לדרום (או הפוך) ולא נכנס לגוש דן, גם משלם מס?
שורש המס הוא על גודש, ביחס הפוך לדו״ג שפותר גודש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני רוצה להאמין שבית המשפט מבין את ההיגיון הנ״ל לגבי דו״גים , כולל אופניים …
ולמה תלת גלגלי?
כי זה לא דו גלגלי
תלת גלגלי ישלם 3/4 אגרה. תעבור לחד גלגלי תשלם רבע.
יש לי הרגשה שמבלבלים שני נושאים בשרשור הזה.
שניהם בחוק ההסדרים שטרם אושר.
החוק הפעם מביא לא מעט גזירות שנויות במחלוקת ואף מקוממות. מקצין את הפערים בין המעמדות המוקצנים ממילא.
1. חניה חופשית ברחבי העיר בכחול לבן. החוק מנסה לצמצם לתו אזורי בלבד.
2. אגרת גודש על גוש דן.
לפי הפרסומים גוש דן יחולק לשלוש טבעות חנק.
גבולות החנק טרם נקבעו.
התעריף יהיה תלוי עומס ושעות ויבוצע על ידי מצלמות וצפוי לחול על הנכנסים והיוצאים(?) מהגוש.
היישום בכל מקרה לא יכנס לתוקף לפני 2023- מוצמד להשקת הקו האדום.
משרד התחבורה מתנגד לתוכנית הגודש.
התוכנית עצמה לא חדשה והאוצר מנסה כבר הרבה שנים לדחוף אותה כמו גם גזירות נוספות.
בממשלה כל כך שברירית הנשענת על קולו של חוד הסיכוי שזה יעבור מוטל בספק.