עלילות מיכה והWJ.
היום בבוקר בעיה חדשה.
מניע ומיד נכבה. אני כבר בלחץ שעוד משאבת דלק הלכה אבל אם אני לוחץ על הגז ונותן טורים, המנוע לא נכבה. בIDLE, נכבה.
מה צריך לבדוק?
תודה
Printable View
עלילות מיכה והWJ.
היום בבוקר בעיה חדשה.
מניע ומיד נכבה. אני כבר בלחץ שעוד משאבת דלק הלכה אבל אם אני לוחץ על הגז ונותן טורים, המנוע לא נכבה. בIDLE, נכבה.
מה צריך לבדוק?
תודה
שנת ייצור\מנוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אוף טעות של טירונים [emoji38]
Wj 2000
מנוע 4.8 בנזין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
מיכה,
נקה בית מצערת ומנוע צעדים.
כדייר קבוע כאן אתה בוודאי נתקלת המון בשאלות האלו.
משקפי מגן לא לשכוח.
https://youtu.be/7y6QYueOSss
אגב, מתי החלפת למנוע 4.8?
lizard
שלח לי מספר שלדה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
שלי מגיע ל4.8, כמו 11 בספיינל-טפ :cool:
טוב ניקיתי כמה שיכולתי. לא נראה מאוד מלוכלך, אשים תמונות.
יש לי חשד שאולי הבעיה בוואקום אבל אני לא יודע איך לבדוק.
עוד רעיונות?
תודה
זה לא הרגיש לי מלוכלך או תקוע.
יכול להיות שבכלל לא עובד. אחפש חלק אחר או אנסה כבר להגיע למוסךhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d0c0be0883.jpg
אולי 4.7.....?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
לי זה נראה דווקא כן מלוכלך. אולי עניין של סטנדרטים… [emoji6]
אם אתה לא מתגבר לבד אז לפחות סע לגרשון. הוא לבטח יודע לאבחן כמו שצריך. המוסך שלך גם בברזלים לא הכי גיבור.
תקצר לעצמך את הסבל…
אגב, החלפת/ נגמר לך המצבר לאחרונה?
כשאתה מחזיק את הגז לחוץ יציב בסלד 1000 הסלד יציב?
אתה מערכת אחרתציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לדעתי. זה ישלול את הוואקום אבל.
למיטב הבנתי גם וואקום לא קשור לסיפור כל כך. הסרק נשלט חשמלית בלבד.
הגז מזיז את הפרפר מכנית עם כבל בעוד המנוע צעדים שולט על זה חשמלית.
עם מחשב הדיאגנוסטיקה שלי אני יכול לשלוט על המנוע צעדים בקפיצות של 100 אבל אני רחוק ממיכה ואני מתאר לעצמי שלמוסך שלו אין מחשב…
אם 'בורח' ואקום מתחת למציאת זה בהחלט יכול להוביל לאי יכולת לשמור על סרק יציב.
כדי לבדוק אפשר להשתמש בשעון ואקום.
ואפשר לעשן לתוך המצערת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מחשב הדיאגנוסטיקה שולט על 4.7
4.8-......=חחח.....
סליחה אבל אני חושב שאם נכנס אוויר מתחת למצערת אנחנו יכולים להסכים שהסלד דווקא יעלה ולא ירד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
העניין הזה של IAC מלוכלך או מקולקל הוא כל כך נפוץ כך שהייתי מאוד מתרכז בו לפני שהייתי עובר הלאה ומתעמק.
כן נגמר מצבר.
יציב ביותר.
אם זה בגלל המצבר, איך מתקנים?
איך הגעת למסקנה שאין לו מחשב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
עברתי על כל הצנרות והחיבורים, לא ראיתי בעיה שקופצת לעין. זה קרה פתאום, לא איזה תהליך של התדרדרות כלשהי, חדה או מתונה. הרכב עבר טראומה מצברית. המצבר כרגע בטעינה ויוחלף בשבוע הבא. קיוותי שיחזיק מעמד כי עשה רושם שתקין אבל כנראה שלא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אל תעשה כלום עד שאין לך מצבר תקין.
זה עשוי להיות המקור.
אם זה לא יסתדר מעצמו אחרי כמה התנעות עם המצבר החדש יש למיטב זכרוני דרך לאפס אותו.
כשתגיע לזה נחפור עוד.
ועוד דבר, נקה את המנוע צעדים היטב. הוא לא נקי מספיק.
וגם את החור שבו הוא יושב.
יש שם O רינג.
תסיר אותו בשביל שלא יאבד או יתרחב מהספרי קרבורטורים ותנקה היטב עד שזה יהיה חלק ומבריק.
1+.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
הוחלף מצבר, הניע בנגיעה שומר טורים כמו שצריך.
ניסיתי לחסוך ויצאתי מכוסח[emoji38]
בשעה טובה.
שמח עבורך שהכול בא אל מקומו בשלום ובלי הוצאות מיותרות
תודה
בחיים לא הייתי חושב שזה קשור.
בכל מקרה, נראה שהכול טוב.
עד לתקלה הבאה :-)
תודה
כי זה 4.8.....חחחציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard