Printable View
היי הפרייבט שלנו (קיה סיד סטיישן) כבר בן 10 והגיע הזמן להשתדרג , שמתי עין בעיקר על הפורסטר שיתאים גם מבחינת תא מטען וגם שהוא מתאים ואף יותר מזה לשבילים
רציתי לדעת האם רכבים כמו פיגו' 3008 סיאט אטקה ודומיו גם יכולים לבוא בחשבון או שלא כדאי ?
הרכב ישמש כרכב משפחתי ראשי לנסיעות יומיומיות ונסיעות לטיולים בשטח (שבילים).
תודה על התשובה
ארז :-)
יכולות השטח של פורסטר אינן ברות השוואה לפרייבטים חסרי 4x4 כמו אלו שמנית.
צריך להתאים את הרכב לציפיות ולדרישות -כמעט כל רכב יכול לנסוע בשבילים ודרכי עפר כבושים, לא צריכים בשביל זה 4x4, אבל ברגע שהדרך מעט פחות נוחה, יש קצת אבנים, דרדרת, הצלבה, חול רך, בוץ וכו'' - אז העסק מתחיל להסתבך מעט וההבדל בין רכב שטח מתאים למצב לבין פרייבט יכול לבוא לידי ביטוי, האם לעבור ללא בעיה מיוחדת או להסתבך עם פוטנציאל לנזק כספי לרכב.
נשלח מהנייד
בהמשך לקודמי, כל עוד אתה מתכנן אך ורק על שבילי קק"ל:
שני דברים צריך לקחת בחשבון בקניית רכב לשטח (שים לב, לא רכב שטח אלא רכב גם לשטח) - גובה הרכב והנעה.
1. לגבי גובה הרכב (מרווח גחון, מהקרקע אל מכלולי הרכב) - נכון, שבילים אמורים להתאים במקרים רבים גם לפרייבט, אבל רגע אחרי הסלילה של השביל הוא כבר משתנה. לדוגמה - דרך נוף כרמל, באמצע הדרך נוצרו מדרגות מהגשם ולא בטוח שפרייבט יעבור שם בשלום וללא נזקים. דרך נוף נחל חרוד, היתה יופי של דרך לכל פרייבט, אפילו שפכו שם זפט לפני שנתיים.
תנסה לעבור שם עכשיו עם פרייבט - תקלל כל דקה.
אני לא יודע מה גובה 3008 והסיאט. לסובארו גובה מרשים.
2. הנעה - 4X4 או 2X4 - נכון, ברוב השבילים אין צורך ב 4X4, ובשני השבילים שכתבתי למעלה גם היום אין צורך, אבל במקרה של חול/חצץ או אבדן אחיזה מסיבה כזו או אחרת, 4X4 יכול להיות ההבדל בין המשך הנסיעה לבין טלפון לידידים/תופעת טבע/גרר או רכב מזדמן אחר.
לסיכום, 3008 הוא רכב מצויין. לפי מה ששמעתי (לא נהגתי בכזה) הוא לא פחות ממעולה.
סיאט אטקה אני לא מכיר. אני כן (בניגוד לרבים כאן) אוהב את שילוב מנועי הטורבו והגיר הרובוטי.
אם אני הייתי מחפש רכב לכביש ומדי פעם לשביל כזה או אחר, הייתי בוחר בסובארו, שנותן יותר מבחינת יכולות השטח.
ד.א. יש גם את סובארו אאוטבק - אותו גובה ו4X4 כמו הפורסטר אך פחות "ג'יפי" במראה, יותר מרווח ונוח.
תודה רבה על התשובה אבדוק לגבי ההאאוטבק , בקשר לפיג'ו אכן זוכה להמון תשבוחות ואגב המרווח גחון שלו הוא 22 (21.9 אם רוצים לדייק) ושל האטקה הוא כמעט 19 , השאלה שאותי מדאיגה לגבי הפיג'ו הוא איך הוא יהיה אחרי 5 שנים למשל איך פיגו' שנת 2017 עכשיו מתפקד טרם מצאתי סרטון או כתבה שבחנה את זה , ונשארים רק עם הסטיגמות והטענות שלא כדאי לגעת בצרפתיות מושמשות
לגבי האאוטבק.
משפחתנו (2+3) מטיילת באאוטבק מזה עשור.
בדיוק סיימנו חוצה ישראל, ובעבר ירדן, מכתשים, גולן...
חד משמעית עדיף על פורסטר בכל פרמטר.
אשמח לספר עוד אם מתעניין.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
גם אנחנו נשמח לשמועציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
תודה
רענן
ההתייחסות למרווח גחון באולם תצוגה במצב סטטי כפרמטר מרכזי לגבי יכולות השטח זו טעות נפוצה של מתחילים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Charm
כי לא לוקח בחשבון את רכות מערכת בולמים וקפיצים, זוית גישה ונטישה, איכות מערכת בקרת האחיזה ואורך בסיס הגלגלים.
לכן אני ממליץ להתעלם מנקודה זו שמפומפמת על ידי אנישי המכירות ולהתייחס להמלצות של כתבי שטח רציניים וחברים בפורומי שטח לגבי יכולת דגמים ספציפיים.
לא מציע להתרשם ממרווח הגחון של 3008 גם אם מזכיר מרווח גחון של פורסטר, דסטר או גימיני חדשים.
Asaf-a
אסף.א
אאוטבק על הכביש נוח מאוד, חזק ומרווח. רחב יחסית (3 כסאות ילדים מאחור) ועם בגאז ענק ושטוח. נכנסים 3 זוגות אופני ילדים (או 2 אופני בוגרים 29 אינץ) לבגאז כמו שהוא, בלי לקפל שורה אחורית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
בשטח עם הגבהה, מיגון וצמיגי AT הוא מפתיע מאוד. עשיתי איתו כמעט את כל המסלולים המופיעים כ"עבירות בינונית" באתרים כמו 4x4.co.il או שבילים. דוגמאות: מכתש רמון, מעלה אברהם, הר כרכום, חוצה ישראל (חפשו אותו כאן https://www.4x4.co.il/article/14627 ) נחל נקרות, מרסבא, ואדי רם בירדן... צריך לפעמים מכוון, ולחשוב קצת על הנתיב הנכון. נכון שבעיני חלק מהאנשים פה לא מדובר על רכב שטח "אמיתי" (מסכים לגמרי), אבל למשפחה שאוהבת לטייל בארץ, להגיע למקומות מיוחדים, ופחות מחפשת את הקטע האתגרי - זה רכב שנותן הרבה.
הדגם יחסית לא מוכר במשפחת סובארו (בטח לא כמו הפורסטר), ברמה כזאת שלפעמים מדריכים ותיקים מופתעים שאני מגיע לטיול וגם יוצא ממנו בשלום.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
אני מניח שכבר השתתפת בדירוג המעלות שלנו, אבל במקרה שלא - יהיה מעניין אם תוסיף את הדירוג שלך למעלות בסקרים (קרא קודם את ההנחיות, אנחנו מדרגים את המעלות ולא את המורדות (כיוון הירידה) -ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
http://www.jeepolog.com/forums/forumdisplay.php/80
זה ההבדל בין שלדה על בסיס אימפרזה (פורסטר) לשילדה על בסיס לגאסי (או B4 שנקראת אצלנו) ארוכה יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
גם הפורסטר עם הגבהה וצמיגים מטייל בשטח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
מעלה אברהם, כעליה או כירידה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
בכל מקרה, למעט מרווח ועדיפות בכביש,
אני לא רואה יתרון של אאוטבק בשטח על פורסטר.
אפילו חיסרון של בסיס גלגלים ארוך יותר וסיכוי "להתיישב" על תלולית בגלל זווית בטן.
רענן
מעלה אברהם כעליה.
בכל מקרה לא באתי להתנצח. אלה הרשמים שלי, אחרי עשרות טיולים יחד עם פורסטרים בשיירה.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
תקלה שלי !ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
התבלבלתי עם מעלה יאיר.
בכל אופן, למיטב ידעתי מכלולים זהים למעט שילדה ארוכה יותר.
לא זוכר במדויק באיזה שנתון, הבדל קל לטובת האאוטבק במבחר צמיגים (לכיוון השטח).
רענן
עוד הבדל: למעט הדגם האחרון של הפורסטר, מנוע 2500 באאוטבק לעומת 2000 בפורסטר. בדגם באחרון הפורסטר השווה.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
צירוף מקרים... פורסם לפני כמה שעות:
https://youtu.be/odxFRBXzmyI
כמעט מילה במילה עם מה שכתבתי קודם (לפני שראיתי את הסרטון).
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
המחלוקת לא על יכולות האאוטבק. אלא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
על הנחרצות שהאאוטבק חד משמעית עדיפה על הפורסטר בכל פרמטר.
ופה אני טוען שהגזמת. אבל, עזוב אם אתה מרוצה וחושב כך,
מי אני שאסתור אותך בפרט שאני נוסע בכביש על משהו דומה ונמוך יותר.
רענן
קרא את ההודעה של ברלי והאחרונה שלי בשרשור הזה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
ממה שקראתי הבנתי שנסיעת שטח היא תורה בפני עצמה , כרגע לא מתכוון להגיע לשטח בינוני או יותר מזה , אלא בעיקר לשטחים קלים ושבילי עפר מבלי לחשוש על התחתית של האוטו כמו שחוששים שנוסעים בפרייבט רגיל .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
וכיוון שהאוטו לא ישמש רק לנסיעות שטח אלא בשימוש יומיומי , ראיתי שלפורסטר לדוגמא שנת 2016 גם בדגם X ודגם XS אין דברים כמו פתחי איוורור אחוריים משהו לדעתי נחוץ בימים חמים ושיש ילדים מאחור , התרעות סטיה , התרעות עייפות וכו שקיימים ברכבים אחרים שהוזכרו פה ולא נמצאים בפורסטר ומאמין שגם לא באאוטבק (אלא אם מדברים על הדגמים האחרונים 2020 ומעלה) וחבל
באוטבק x בשנים האחרונות (2018 בה נתקלתי) יש מזגן מאחור
Asaf-a
אסף.א
עוד אחד שחושב שהוא מבין. גם ניכר שהוא צריך דיאטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
בטח רק הקריא מה שאמרו לו להגיד ….ציטוט:
נכתב במקור על ידי hadtomer
אבל אם תראה אותו. תגיד לו שינשום טיפה בין המשפטים ;)
נראה שהיה לו כיף אותו היום.
בשבת ראינו במדרגה של הערוד (הלופ הקטן של הסמש הירוק שנכנס ממזרח וחוזר בחזרה לכיוון חניון עידו, לא הערוד עצמו ממש).
אאוטבק/פורסטר מוגבה צמיגי שטח פגושים חתוכים ואבזור חיצוני וכולו הופעה קרבית.
מרוב שינויים לא סגור אם זה פורסטר או אאוטבק.
לפי איך שנסע, אני מניח שהיה גם נעול.
מה שכן היה ברור, שהוא רחוק מאד מהמקור.
נראה שהאיש נהנה מהרכב.
ואני מניח שיש מי שמסתכל עלזה ותוהה כמו פות״ש.
אבל לדעתי זה בעיקר מקרה של היסחפות ואבדן פרופורציה כי אין מצב שכמו שהוא נראה, הרכב הזה נוסע בכביש באיכות המקורית של ה-SUV המצויין שהיה, והוא גם לא יהיה באמת רכב שטח.
מותר?
בהחלט!
הגיוני?
לדעתי פחות.
יותר גרוע.. עם פגושים חתוכים, לא פגושים מדוגמים..
וגגון עם מיכל מים ועוד דברים.
ואם בעל הרכב כאן באתר, אז אני מתנצל מראש, זו דעתי האישית ואין בכך להעיד על טעמך האישי..
וזה לא רק מוגזם אלא גם טפשי.. לשים את הידית הפעלת ציוד החילוץ שלך במקום שמועד לפורענות שלאחריה צריך חילוץ..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f299c08024.jpg
פעם הבאה צלם שנראה 😉ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
לא נוהג לצלם רכבים של אנשים אחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Charm
לא מנומס ובטח לא להעלות לרשת בלי הסכמה.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה נכון גם לגבי העלאת תמונות של אנשים לרשת בלי הסכמה ...
ברשות הרבים אין בעיה כזאת.
לא חוקית לפחות.
לא כולל ילדים.
לגבי צילום של רכב מטורף ליד הבית שם הרשויות יכולות למצוא אותו. זה לא יפה להלשין .. אבל אם נתקלים במשהו מעניין או מוזר בדרך … יש פה שרשור שלם שמבוסס על זה.
קחו בחשבון גם שממילא הכל מצולם בכל מקום ( לא במדבר למעט איפה שהוצבו מצלמות גלויות או נסתרות ) אז עוד צילום. פחות צילום … זה לא ביג דיל.
דובר על נימוס, לא על חוקיות ...
נימוס זה עניין של גאוגרפיה ... ותרבות .. ומוצא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אני לא רואה בעית נימוס בצילום של רכב מעניין כל עוד אני לא מסגיר את מיקום חנייתו לטובת גנבים ורשעים.