היי
לקראת רכישת רכב 7 מקומות.
מעוניין ברמת גימור גבוהה, אבל היא מגיעה עם ריפודי עור, שלא מתקבלים בברכה במשפחה.
אפשר להחליף אותם בריפוד בד? יש למישהו נסיון עם זה? כמה עולה? מי מומלץ בצפון? וכו'.
תודה.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
Printable View
היי
לקראת רכישת רכב 7 מקומות.
מעוניין ברמת גימור גבוהה, אבל היא מגיעה עם ריפודי עור, שלא מתקבלים בברכה במשפחה.
אפשר להחליף אותם בריפוד בד? יש למישהו נסיון עם זה? כמה עולה? מי מומלץ בצפון? וכו'.
תודה.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
קח בחשבון שחלק מכריות האוויר כנראה מוטמעות בתוך המושב ולכן לא כל כיסוי מתאים.
בהצלחה.
תפרט קצת על הרכב זה יעזור
Sent from my M2006C3LG using Tapatalk
הרכב טרם נקנה, הרכישה תלויה בהבנת הפתרון. זה יהיה ל"ק / פאז'רו / דיסקו מהשנים האחרונות.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
החלפת מושבים זה הפתרון היקר.
חלופה אפשרית - ריפודי בד מוצאמים אישית מעל ריפודי העור. כך עשיתי אצלי לפני כבר לא מעט שנים כאשר רכשתי את הרכב עם ריפודי עור. הותקן ריפוד מותאים לרכב תוצרת הדר רוזן אבל יש עוד חלופות, זולות מעט יותר וגם כאלו שיקרות הרבה יותר ...
יש היום ריפודי בד איכותיים עם התאמה לכריות האוויר,
מתלבש על הריפוד המקורי של הרכב,
עלות כ-1600 שקלים
כמו שכתבו כבר, כיסוי בד לפי דגם הרכב.
מהניסיון שלי עם הדר-רוזן בסך הכל בסדר גמור. סדר גודל של 500 ש"ח לסט קטן, קניתי ב'אלכסנדר' ברח' סלמה בתל-אביב.
על מנת שכיסוי הבד "ישב" צמוד לריפוד המקורי, וכדי למנוע את ההחלקה ביניהם, הדבקתי אותו עם 'ספריי חוטים' של רפדים.
יש מקומות שתופרים לך ריפוד (לא כיסוי) בהתאמה אישית. עניין של כמה אלפי שקלים.
ליאור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
מדהים. בדיוק אתמול הייתי בטויטה. רציתי לקנות לנדקרוזר חדש וגם אצלי יש התנגדות אידיאולגית לעור.
יש למישהו המלצה על רפד וןב לכזה דבר? יוניון כמובן לא יכולים לעזור. הייתי מוכן להחליף ראש בראש עם מישהו אחר שקןנה דגם בלי ריפודי עור אבל הם לא יתנו לי מדיע כזה, ואפילו לא מתחייבים שיש בכלל תאימות להחלפת כסאות קומפלט בים דגמים
יש בדרום אפריקה ואוסטרליה קיטים לפי דגם רכב.
רכשתי לפני כמה שנים כיסויי בד לרכב, לפי קוד דגם (היילקס).
המוצר איכותי מאד ויושב צמוד למתאר הכיסא המקורי בלי כפליים והתרופפות.
עדיין נראה כמעט חדש למרות שימוש שטח רב וילדים בכיסא האחורי..
בזמנו העלות הייתה 1900שח ל-2 כיסאות קדמיים+מושב אחורי.
נרכש דרך גדגיפ בארץ, לא יודע אם הם עדיין פעילים.
שווה לחפש ברשת.
תודה רבה!
יורם אני מניח שהצילומי מסך הם של עסק בשם דניור דיטיילינג? מקריית ים?
https://www.denyordetailing.com
דיברתי איתם. הם עושים רק הלבשה על העור הקיים. לא החלפה.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
מה רע בהלבשה?
נשלח מהנייד
החלפת ריפודי העור מגיעה מעניין עקרוני, שבגינו לא קונים גם נעלי עור או פרוות. ברכב המשפחתי לא יהיה עור, גם לא מוסתר.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
אם כך - שים לב שלעיתים לא מדובר בעור אמיתי אלא בחומר פלסטי דמוי עור.
פתרון הרבה יותר פשוט יהיה למצוא מישהו עם דגם דומה אך ברמת גימור נמוכה יותר ולהחליף המושבים ראש בראש
אני בטוח שהוא ישמח לקבל סט מושבי עור
סתם מתוך עניין, אז למה ללכת על דרגת גימור לקצ'רי ולא על דרגה אחת מתחת. מה כבר יש שם אם מורידים את ריפוד העור? רק בשביל מושבים עם כוונון חשמלי?
אלא אם מדובר על לנדקרוזר סהרה חדש ששם באמת יש כל מיני תוספות מעניינות.
אגב אם מדובר על נושא מצפוני, עדיין אתה משלם על העור גם אם תחליף אחר כך ועדיין מעודד את התעשיה הזו.
איך אפשר לדעת? הקטלוג מציין "ריפודי עור", יכול להיות שזה פלסטיק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
כי הדרגת גימור מכילה עוד דברים פרט למושבי עור (סאן רוף, מולטימדיה טובה יותר, הנעה ללא מפתח) שאין נכדם שום עקרון במשפחה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
לי יש סאן רוף בדרגת גימור אמצעית מאחר והוא כנראה היה אופציונאלי אך זה לא רכב מהשנים האחרונות. לדעתי האישית זה פריט מיותר לחלוטין באקלים הישראלי והייתי מוותר עליו למרות שהוא תקין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
לגבי מולטימדיה אפשר לקחת את הרכב למתקין סטריאו לרכב ולשדרג כאוות נפשך (וכעומק כיסך).
הנעה ללא מפתח זה באמת נחמד (היה לי ברכב קןדם) אבל אפשר בהחלט גם בלי.
בכל מיקרה שיקול שלך ובהצלחה.
אבל הפרה המתה כבר בתוך האוטו שאתה משלם לקנות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
היצרן הושיב אותה על כל מושב ומושב כמו שהוא הורג ומלביש פרות על אלפי מכוניות שהוא מיצר.
מן הראוי שלא תקנה אצל יצרן אכזרי שכזה וגם מיצרן שמיצר על בסיס פרות מפלסטיק.
הם הכי נוראיים. לפרות אין לב
היפנים האלו בכלל חארות.
מתעללים בדגים חיים.
סאן רוף זה פתח לצרות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
הנעה ללא מפתח לדעתי מתבטלת עם התקנת האיתורן- אבל צריך לבדוק.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אתה לא תמצא בארץ משהו ברמה של תפירה וחומר של יצרן הרכב.לא יעזור כלום.גם אם תשלם 15 לרפד.
אם זה כל כך חשוב לך עקרונית
תזמין ריפודי בד מקוריים לפי מק"ט ולפי VIN.אם זה רכב יחסית חדש (עד 5 שנים לא תיהיה שום בעיה).
יעלה לך סביבות בטוטל אחרי מיסים 3000 למושב בודד + התקנה אם תמצא מישהו שיעשה ( יש כל מני טריקים בהלשבת ריפוד על הכרית בלי לדפוק את תושבות קיבוע הריפוד להכרית)
אי 5פשר לעשות הזמנה מיוחדת ללא ריפודים עור (מדובר ברכב חדש נכון?)?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לא נכנס לרצונות של פותש, אבל בד"כ כל התוספות שבאות עם הדגמים היקרים הם קשקוש מקושקש, והרבה פעמים גם דברים שפוגמים ביכולות או באמינות של הרכב כרכב שטח.
הייתי מזמין את הדגם הכי מעאפן שמאפשר צמיגים גדולים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
+1
ברוב המקרים "ריפודי עור" זה עור תעשייתי. כלומר סקאיי - כלומר פלסטיק....
בלנדקרוזר זה עור תעשייתי/סקאיי אורגינל.
תמיד אפשר להוציא את השוליים של כיסוי הריפוד ולראות. אם זה מודבק על בד רשת לבן - זה מלאכותי וכל מתנגדי ההתעללות בבע"ח יכולים לשבת על זה בלי חשש.
כדי לקבל עור אמיתי, כזה שירד מפרה מתה, צריך לכוון לדגמים היקרים באמת של מרצדס/ב.מ.וו וכו'. זה עולם אחר לגמרי מבחינת מראה, תחושה ונוחות. כשנוגעים, מרגישים.
תודה לכולם.
לא מדובר על רכב חדש אלא בן 2-4. אם לא ניתן להחליף את העור זה מגביל מאוד מבחינת ההיצע בשוק.
בעניין הרצון ללכת על רמות גימור גבוהות, זה פחות בגלל שממש חייב סאן רוף ושאר קשקושים (מסכים עם כל מי שכתב שזה שטויות) אלא כי יותר קל למכור בהמשך.
ההודעה של דרור מאוד מעניינת, ואם אכן זה המצב (ה"עור" הוא פלסטיק) אז בעצם אין בעיה ובא לציון גואל. נבדוק.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
אני חושב שכתבתי לך משהו דומה באחת התגובות הראשונות.
לפחות אצלי (טרופר 2004) ובכל הרכבים הדומים שאני מכיר עם אודי הוא - מדובר בסקאי.
אני הייתי עם ריפוד בד כי ה"עור" לא נח, במיוחד בקיץ, ודוד תחזוקה כדי לשמר אותו.
נשלח מהנייד
הצחקת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
זה לנדקרוזר. הוא ייחטף בשניה גם אם לא יהיה סאנרוף, ולמעשה, סביר להניח שגם אם לא יהיה גג בכלל....
זה השיקול האחרון שאתה צריך לעשות.