נו, מה יהיה עם המחפר הענקי שתקוע בים המלח?
מזה כשבוע אני מקבל עדכונים לגביי הסאגה של חילוץ רכב ששקע שם..
אשמח לעדכון
Printable View
נו, מה יהיה עם המחפר הענקי שתקוע בים המלח?
מזה כשבוע אני מקבל עדכונים לגביי הסאגה של חילוץ רכב ששקע שם..
אשמח לעדכון
נשלחו סרטונים שיצאו
Sent from my iPhone using Tapatalk
רק הבאגר 36 טון שקוע וממשיך לשקוע.
כרגע הוא בבוץ עד תחתית הקבינה.
לא רואים בכלל סימנים של הזחלים
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
כבר מופיע כ "אטרקציה" בעמוד ענן?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
כל הליכלוך - לא מהבוץ אלא בין האנשים - מתחיל לצאת החוצה בקבוצות ווטסאפ למיניהן.
וכצפוי יש שם הרבה ליכלוך. כנראה יותר מהבוץ שבתוך הבולענים....
מתעופפים שם סכומי כסף גדולים - בנזקים מכניים ובהפסד ימי עבודה של הצמ"ה שנתקע שם וכו' וכו'
כבר הציע מי שהציע לאסוף את כל ההתכתבויות וההאשמות לספר שייקרא "המקום הנמוך ביותר בעולם".....
לא מקנא בהם.
וכדי לאזן את התמונה - רבים וטובים באו לסייע שם בלי לעשות חשבון לכסף, לנזקים ולזמן. הם כמובן ראויים לתשואות.
לא רואה איך הוא יוצא משם.
בנוסף לזה שהוא כל הזמן שוקע..
קובץ מצורף 1358570
עושה רושם שבחפירות ארכיאולוגיות שיערכו ב3021 הוא יימצא על הר, שפעם שכן לחוף ים קדום.
החוקרים יסיקו שמדובר בקורבן שהוקדש לאל הערבות ההדדית.
ברמה הטכנית אני לא מצליח להבין איך באגרים מגיעים למצב כזה.
כלי עם יכולת החלצות עצמים מהגבוהות שישנן.
זחלים רחבים, כף ארוכה וגדולה.
מה זה הדבר הזה?
הבוץ.של ים המלח יוצר שם ואקום שלא נותן לזחל לזוזציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
לפחות זה בוץ מרפא
אני חושש שהבעלים של הבאגר כבר מזמן סגר עניין עם הביטוח.
תזכר שכשאתה עומד בחוף הים, בחלק הלח שקרוב למים אבל מחוץ לשטף של גלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אם אתה רוקע/הולך במקום מתחילים לעלות מים מתחת לרגליים ואתה מתחיל לשקוע, ומוצא עצמך בשקע מוצף.
קוראים לזה התנזלות קרקע.
במצב התנזלות הקרקע לא מתנהגת יותר כמו קרקע, זה בוץ דליל מאד, מיימי, בלי יכולת לתמוך משקל.
הבאגר, ולא משנה שטח הזחלים, בעבודה שלו גורם לזה, ולמרות שלמעלה אנשים הולכים, למטה זה במצב התנזלות שגם לא תומך במשקל, וגם עוטף את החלק התחתון מכל כיוון ויש וואקום חזק, והמשך שקיעה איטית.
ניסיתי. לא נזכר [emoji6]
אם נחזור לרגע לתקיעה המקורית, ולא שאני מצליח להבין למה מישהו בוחר לשחק רולטה רוסית עם ים המלח, לא היה יותר נכון לבוא עם הרבה קרשים ו- 10 היי-ליפטים עם או בלי ליפט-מייט, במקום לסכן עוד ועוד כלים במיקום הנבלולי הזה ?
עמוד טלפון מעץ וגומייה
זה כל מה שצריך רוסי אמיתי אחד כדי לשלוף אותו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
תפרט
זה דווקא מעניין
לא יודע כמה זה ישים שם, אבל אם היה נדרש ממני לחלץ משם חבר טוב, הייתי נוסע לחנות כבלי פלדה, וקונה משם את האורך שנדרש כדי לחלץ מהכביש, או ממקום יציב אחר, גם אם זה אומר לקנות 500 מטר.
העיקר לא להכנס לגיא ההריגה.
במדינות שבהן הסיכוי לסיטואציה כזו גבוה, באגרים עובדים עם 5-6-משטחי עץ מאסיביים. המפעיל מניח לפני הזחלים ומתקדם.
משהו כזה
https://youtu.be/3Eo_GvDGP-g
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
הם צריכים להזמין את הבחור הזה
https://www.youtube.com/watch?v=lQ3o6CzP-2Q
שפאלות.
בשלב ראשון של אירוע. עוד לפני הטרקטורים.
היה פותר הכל.
בתור מי ששקע בסיטואציה זהה לפני 14 שנים, עם עוד חבר פורום ונחלץ חלקית בזכות דובון
החלק שלא נחלץ היה בגלל הקרבה למים. שם זה פשוט שקיעה ששום כלי עזר מקומי לא יעזור כי גם הוא ישקע.
כמו שחנן אמר, וכך גם נחלצנו בסוף - כבל ארווווווך מהכביש.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בחור מקצועי מאודציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
פשוט תענוג לראות אותו עובד
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תיקח בחשבון שלפני 16 שנה הים היה כ 20 מטר יותר גבוה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
תעמיד שם בניין של 6-7 קומות ותבין שהיום הכביש ממש רחוק משם..
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מניסיון רע בחילוץ דומה (שלאחר 20 שנה עוד יש הרבה מהמעורבים - חיילים וקצינים שחלקם היום בכירים - זוכרים היטב) באגר הוא הכלי הלא נכון לחוף ים המלח. הזחלים שוברים את הקרום ונכנסים לבוץ שמתחת. ברגע שהזחל שקוע יותר ממחצית גובהו בבוץ - נגמר הסיפור וכל העניין של יכולת ההיחלצות העצמית של הבאגר לא במשחק. (שם זה נגמר עם טנק חילוץ, דרך כורכר ורמפה שסללו לכבודו).
המסקנה מהאירוע 'ההוא' היתה - רק כלים קלים. לא שום דבר כבד יותר מהאמר בלחץ אויר מינימלי בצמיגים. וכננות עם כבלים ארוכים. כל דבר אחר שקע תוך שניה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
רחוק היה גם אז, ממש רחוק. אחפש תמונותציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בלי לייצר מציב יציאה ובלי להרים את הרכב מעל לחיכוך העצום של תחתית הרכב עם הקרקע, הרבה נזק ייגרם והחילוץ יהיה קשה מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
שפאלות לפני הגלגלים מאפשרות בעת המשיכה להרים את הרכב בעת המשיכה ולאפשר משיכה החוצה.
כן, צריך לפחות 2 שפאלות לכל גלגל ולרוץ כל פעם להעביר אותן קדימה בכיוון החילוץ.
אני לא יודע מה ניסו לעשות שם היום אחה"צ אבל גם הבאגר השני היה ממש קרוב לשקוע..
בתמונה הראשונה הוא בדרך לשם בשנייה הוא בדרך חזרה..
קובץ מצורף 135859
קובץ מצורף 135860
אם הם היו קוראים כאן, אולי היו יכולים לצאת מהמצב ביש הזה...
Sent from my HD1903 using Tapatalk
גרסת נהג הפורד כפי שהועתקה מהפייסבוק (או שצריך להגיד מהמטא?). לא מכיר אישית ואין לי מידע נוסף:
״ראשית כל אני רוצה להודות לכל החברים שבוא לעזור לא מובן מאליו ביכלל. לא פשוט להיות בצד המקבל. משך כל חיי הייתי בצד הנותן ונתתי באהבה. מעולם לא חיפשתי מי אשם כשיצאתי בשעות הלילה ומעבר לחילוץ ידעתי לתמוך את אותו אדם שלא יכה על חטא, ויבין שלפעמים טוב ככל שלא תהיה דברים קורים.
למרבה הצער לא זכיתי לחסד הזה מאנשים מסויימים בקבוצות השונות , תליתם אותי בכיכר העיר ועשיתם לי משפט שדה , הרשעתם , החפשתם, שיקרתם , השפלתם , התלתם דופי באופי והכל בהתבסס על מילה אחת שזרקה גברת לבאר. כשם שמאה חכמים לא יוציאו אבן מהבאר ו/או באגר מהשטח. אינני בטוח שלאחר כל ההכפשות , הרכילות הזולה ולשון הרע שנעשתה כאן ניתן יהיה לנקות את שמי ובכל זאת אנסה :
ביום שבת 23/10 נסעתי עם בת זוגתי ועוד זוג חברים לים המלח. לא טיול שטח ולא הרפתקאה. כמה שעות של מנוחה משבוע עמוס. בכניסה לאזור לא היה גידור , לא היה שלט ואפילו פרייבט נכנס למקום. החנתי את האוטו, נהנתי מהמים וכשרציתי ללכת הביתה הייתי חייב לפרסס , ותוך שנייה מצאתי את עצמי שקוע באדמה. נסיונות החילוץ של אנשים טובים שהיו בסביבה החמירו את המצב, כי בקשירת רצועה לגלגל השקוע נשברה מערכת ה4*4 של הרכב והגלגלים האחורים לא הסתובבו. כתבתי בקבוצה , הראתם ערבות הדדית וחלקכם הגיעו למקום. אני אסיר תודה לכל מי שבא, אך מי שהיה שם ראה והבין שלא מדובר בחילוץ רגיל ופשוט, שתנאי השטח הם קשים ולא ניתן לצפות את העתיד לבוא.
הזמנתי חילוץ בתשלום שלא הצליח לחלץ אותי וכל הנסיונות סיבכו את המצב אף יותר , הוא התייאש והלך. תוך כדי עדכונים בקבוצות פנתה אליי הגברת סיגל בעלת הבאגר בהודעה פרטית ורשמה שהיא מכירה את השטח וממליצה לא להיכנס ( אצרף בסיום ההודעה צילום מסך )
מיד אחרי זה התקשרה אליי סיגל היא בעצמה והציעה לי את שירותי הבאגר של בעלה שמוכן לרדת מייד ולתת עזרה בחילוץ הרכב בתמורה של 2500 שקלים, מייד הסכמתי , לא התווכחתי על המחיר , לא ביקשתי הנחה. אמרתי לה בואו. שמחתי מאוד שאנשי מקצוע יגיעו למקום במיוחד לאחר שטענה שהם מכירים את השטח כי לפני מספר שנים הם ניסו לחלץ טנדר ונפלו לבולען. לאחר מספר שעות אופיר ובנו הגיעו לחלץ את הרכב תוך זמן קצר מרגע הגעתו של אופיר עם הבאגר כשהתקרב לכיוון הרכב ניגשתי לאופיר ואמרתי לו שבאזור שהוא מתכוון להיכנס אליו עם הבאגר הוא ישקע כי אחרי 10 שעות של ניסיונות עם מספר אנשים הבנתי שהאזור הזה מסוכן. אפי פרץ ניגש לאופיר ואמר לו להיכנס רק מהאזור הזה, כשאפי היה בשטח באותו זמן שעה אחת בלבד. אופיר ענה לי שהוא בעל המקצוע ויודע מה לעשות. כיבדתי את המקצועיות שלו עליה הצהיר כבר בפעם השנייה ולא התערבתי. הבאגר שקע תוך מספר דקות בודדות ולא היה ניתן יותר לעשות כלום. אופיר ובנו חזרו לביתם בלילה ולמחרת בבוקר ירדו עם כלי נוסף לנסות לחלץ את הבאגר השקוע שלהם. בשעה 11:00 בבוקר הגיע צוות גדול של ידידים והחלו לנסות לחלץ את הרכב שלי. כאנשי מקצוע הם בדקו את השטח לפני שהחלו לחלץ אותי הם עשו תוכנית עבודה , הגיעו עם ציוד מתאים , מספר רכבים וכננות, בפרק זמן זה, אופיר ניסה מספר פעמים לעזור לצוות ידידים לחלץ אותי ואני מעריך אותו על כך מאוד.
לאחר 36 שעות שלא ישנתי , כמעט לא אכלתי , יחף עם חתכים בכל הגוף , מוטש וחלש מאוד הצליחו צוות ידידים במקצועיות רבה לחלץ את הרכב וגררו אותי עד לכביש למעלה עם רצועות ו-5 רכבים , עוד בטרם נגעו הגלגלים של הרכב בכביש היה חשוב לי להודות למי שעזר, בתגובה להודעה שלי הגברת סיגל רשמה ״מה כל הכבוד כולם יצאו כולל צחי והבאגר תקוע ממש לא לעניין״… נדהמתי , כל מי שהיה שם ידע וראה מה מצב הרכב ומה מצבי. עליתי למרכז לשים את בת זוגתי שהיתה לא פחות פצועה ממני ולמחרת ב7:30 בבוקר אחרי שלוויתי רכב אחר מחבר חזרתי לשם. בשלב הזה כבר כולם שפטו אותי וכבר ניתנה הכרעה במשפט השדה שעשו לי. והכל מתבסס על שמועות, אציין פרט לא פחות חשוב - סיגל עדין לא היתה בשטח גם לא דקה אחת. הכל בשלט רחוק. כבר ארבעה ימים אני שותק וסופג את כל העלבונות וההכפשות, הפכתם אותי לאוייב העם והוכפשתי ברשתות , בקבוצות , בשיחות הסלון ואף אחד מאלו שהכפישו לא מצא לנכון לעצור ולחשוב , לבדוק את העובדות ולאשורן בטרם קראו לי סמרטוט , פחדן , כפוי טובה, בורח, לא משלם, זלזלו בי והשפילו בלי הפסקה …אז הנה העובדות
1. פנו אליי אנשי מקצוע בתשלום - הם פנו אליי!!!!!!!!!
2. הם תמחרו את העלות של השירות
3. הם אנשי המקצוע.
4. הם התעלמו מההזהרות שלי וטענו שהם מכירים את השטח !!!
5. הם לא דייקו בעובדות והסתירו מכם את העובדה שהם לא באו בהתנדבות, הם נשכרו לבצע עבודה שהצהירו מראש שיש להם את הידע , הניסיון והיכולת לבצעה.
אני לא מקל ראש ובאמת מודה לאופיר על הכל ואין ממני שמזדהה עם מה שעבר בימים האחרונים.
אני מעריך מאוד את האנשים המעטים שלא הפסיקו להתקשר אליי לאחר ששמעו והבינו שהגרסה שהוצגה בפניהם לא יכולה להיות נכונה ולא הגיונית ולא נפלו פופוליסטיות של לתקוף ולהאשים.
לצד זה אני מאחל לכל אחד ואחת מכם, שלכם זה לא יקרה ומבטיח שאם חלילה זה יקרה לכם אני הראשון שיגיע לעזור ואנהג בכם בחסד והגינות , אשר לה לא זכיתי מכם אני מצטער על כל מי שבחר להעצים את עצמו על חשבון גבי, תוך שהוא מציג מצגי שווא ומשקר לכולכם… צר לי. .. ודי לחכימא ברמיזא.״
כמה הערות לדברי הנהג:
יש שם שלטים בירידה מהכביש שהכניסה אסורה ויש בולענים, אפילו חידשו אותם לפני חצי שנה ( כיסוי תחת של המועצה אבל עדיין הם שם )
בתמונה אפשר לראות שהוא עבר מזרחה את קו הבולענים , מה הוא בדיוק חשב לעצמו ?
ועדיין עבר על החוק של נהיגה 100 מטר מקו המים
קובץ מצורף 135861