גימני 2000 מתחמם

שלום, יש לי גימני שנת 2000 ידני עם מנוע שהוחלף עם 250 קמ. זה גיפ ראשון שלי אצלי 4 חודשים. לפני 3מ שבועות אחרי נסיעה ארוכה הרכב התחמם אבל לא איבד מים והמשכתי לנסוע איתו גם נסיעה של שעה +- אתמול לפני נסיעה ארוכה בדקתי מים וראיתי שחסר המון מילאתי מים ונסעתי אחרי שעה נסיעה הרכב התחמם עד הסוף והמים במיכל עיבוי הגיעו עד הפתח וכשהתקרר חזרו חזרה למצב הנורמלי והיה חסר טיפה מים ברדיאטור. בנוסף לאחרונה הרכב הרגיש עם פחות כח בעיקר עליות גם לא כל כך תלולות והשמיע רעשים צורמים וטיפה חריקות.
אשמח לדעת איך מזהה את הבעיה ומה אפשר לעשות. תודה רבה

איזה מנוע התקינו?
כמה ק"מ יש למנוע?
צריך לבדוק שהפקק תקין למרות שזה לא הכורם לבעיה.
תתחיל עם בדיקה של משאבת מים וטרמוסטט.
תבדוק שהפן נדלק.
אם הכל תקין יכול להיות שצריך להחליף רדיאטור.
למה אתה נוסע במצב כזה, אתה יכול לגמור מנוע

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף 1234

ומה אפשר לעשות.

---

לנסוע או לגרור למוסך

לפני כמה זמן הוחלף מנוע?
כמה ק"מ עשה מאז ההחלפה?

בכל מקרה - לא הייתי ממשיך לנסוע עם רכב שמתחמם כך, אתה מסכן את המנוע.

והערה טכנית - נסה להשתמש בקפיצות שורה וסימני פיסוק, יהיה קל יותר לקרוא את ההודעה.

אפשר לנסוע אבל לא לתת לרכב להתחמם,
לגשת למוסך שמתמחה בגימיני,
איזה מנוע שמו ברכב?

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ronbs

איזה מנוע התקינו?
כמה ק"מ יש למנוע?
צריך לבדוק שהפקק תקין למרות שזה לא הכורם לבעיה.
תתחיל עם בדיקה של משאבת מים וטרמוסטט.
תבדוק שהפן נדלק.
אם הכל תקין יכול להיות שצריך להחליף רדיאטור.
למה אתה נוסע במצב כזה, אתה יכול לגמור מנוע

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

---

מנוע של גימני 1.3 עם 260000 קמ
אבדוק. תודה רבה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף 1234

שלום, יש לי גימני שנת 2000 ידני עם מנוע שהוחלף עם 250 קמ. זה גיפ ראשון שלי אצלי 4 חודשים. לפני 3מ שבועות אחרי נסיעה ארוכה הרכב התחמם אבל לא איבד מים והמשכתי לנסוע איתו גם נסיעה של שעה +- אתמול לפני נסיעה ארוכה בדקתי מים וראיתי שחסר המון מילאתי מים ונסעתי אחרי שעה נסיעה הרכב התחמם עד הסוף והמים במיכל עיבוי הגיעו עד הפתח וכשהתקרר חזרו חזרה למצב הנורמלי והיה חסר טיפה מים ברדיאטור. בנוסף לאחרונה הרכב הרגיש עם פחות כח בעיקר עליות גם לא כל כך תלולות והשמיע רעשים צורמים וטיפה חריקות.
אשמח לדעת איך מזהה את הבעיה ומה אפשר לעשות. תודה רבה

---

תבוא מחר-נבדוק מנוע זה בעומק
4M13A ללא V.V.T

ממש הזוי, מי מחליף למנוע עם 250,000 ק'מ

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

לא ברור לי - מתי החלפת? או שאולי הבעלים הקודם? לפני כמה קמ?

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

לא ברור לי - מתי החלפת? או שאולי הבעלים הקודם? לפני כמה קמ?

נשלח מהנייד

---

הבעלים הקודם קודם החליף.
לא יודע לומר מדוייק אבל בסביבות ה10000.
אגב, שמתי לב שמנוע התחמם רק כנסעתי על הילוכים גבוהים בנסיעה בשטח על 1-2 לא התחמם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ronbs

איזה מנוע התקינו?
כמה ק"מ יש למנוע?
צריך לבדוק שהפקק תקין למרות שזה לא הכורם לבעיה.
תתחיל עם בדיקה של משאבת מים וטרמוסטט.
תבדוק שהפן נדלק.
אם הכל תקין יכול להיות שצריך להחליף רדיאטור.
למה אתה נוסע במצב כזה, אתה יכול לגמור מנוע

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

---

הייתי ב2 מוסכים באחד אמרו שצריך לשלוח את הרדיאטור לניקוי בשני אמרו שהפקק באמת לא תקין והחליפו לי פקק( הנזילה למיכל עודפים הייתה בגלל הפקק) ואמרו שנראה שיש התחלה של בעיה בראש מנוע( הוא בדק איך המים מגיבים להתנעה והתעסק גם עם הקוילים) ושצריך לעשות בדיקת לחצים אבל לפני זה כדאי להחליף את הרדיאטור ולראות אם זה פותר את הבעיה(אמר שעדיף להחליף מלנקות) ואם זה לא עוזר אז לבדוק את הראש מנוע. הוא הציע לי על ההחלפה של הרדיאטור 1000 כולל הכול.
אשמח לדעת אם באמת צריך להחליף את הרדיאטור כשכנראה הבעיה היא ראש מנוע והאם צריך להחליף לחדש או שמספיק לנקות ולשפץ.
בנוסף אם הבעיה היא ראש מנוע כמה אמורה לעלות בדיקת לחץ?שם ביקשו 250.
שיפוץ ראש מנוע כדאי לעשות רק במוסך שמומחה לגימני או שאפשר אצל כל מכונאי מקצועי?


תודה רבה

אז אתה 4 חודשים הם הרכב והמנוע הוחלף לפני 10000 קמ, כלומר להבנתי הבעלים הקודם החליף מנוע ומכר את הרכב.

האם היית עם הרכב במוסך שמכיר את הרכב? מה הדיאגנוסטיקה וההמלצה של בעל המוסך?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

אז אתה 4 חודשים הם הרכב והמנוע הוחלף לפני 10000 קמ, כלומר להבנתי הבעלים הקודם החליף מנוע ומכר את הרכב.

האם היית עם הרכב במוסך שמכיר את הרכב? מה הדיאגנוסטיקה וההמלצה של בעל המוסך?

---

לא הייתי במוסך שטיפל ברכב, להבנתי הבעלים הקודם קנה את הרכב לאחר החלפת המנוע אבל לא היה לו מספיק פרטים לומר לי על המנוע. הרכב היה אצלו קצת פחות משנה ואז אני קניתי.
לפני חודשיים עשיתי בדיקה כללית לרכב אבל הבעיות שאותרו שם היו קשורות לדריישאפט ומחזירי שמן והמנוע היה תקין...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ronbs

ממש הזוי, מי מחליף למנוע עם 250,000 ק'מ

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

---

מי שרוצה להעיף רכב עם מנוע גמור בלי להשקיע יותר מדי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף 1234

לא הייתי במוסך שטיפל ברכב, להבנתי הבעלים הקודם קנה את הרכב לאחר החלפת המנוע אבל לא היה לו מספיק פרטים לומר לי על המנוע. הרכב היה אצלו קצת פחות משנה ואז אני קניתי.
לפני חודשיים עשיתי בדיקה כללית לרכב אבל הבעיות שאותרו שם היו קשורות לדריישאפט ומחזירי שמן והמנוע היה תקין...

---

מהעובדות שאתה מפרט נראה לי לצערי שזה הולך להיות בית ספר עבורך.
אני מניח שהמחיר היה זול במיוחד ומפתה.

מישהו שהלך לו מנוע החליף אותו במנוע עם 250,000 קמ... מכר אותו למישהו אחר שמכר לך אחרי שנה אבל כמעט ולא נסע בו (אם אתה אומר שהמנוע הוחלף לפני 10000 קמ, אץה מחזיק בו כבר 4 חודשים ולפניך מישהו החזיק בו שנה, כלומר עברו 16 חודשים מהחלפת המנוע (כבר אין אחריות כמובן).

כאשר שאלתי מה אומר המוסך שמבין ברכבים אלו התכוונתי למוסך שאתה הולך אליו. מה האבחנה שלו?

מאיזה אזור אתה בארץ?
אני מציע לך להגיע לעמית גילעד בראשון לציון, מוסך לגימיני בלבד.
בחור ישר מומחה לגימיני.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

מהעובדות שאתה מפרט נראה לי לצערי שזה הולך להיות בית ספר עבורך.
אני מניח שהמחיר היה זול במיוחד ומפתה.

מישהו שהלך לו מנוע החליף אותו במנוע עם 250,000 קמ... מכר אותו למישהו אחר שמכר לך אחרי שנה אבל כמעט ולא נסע בו (אם אתה אומר שהמנוע הוחלף לפני 10000 קמ, אץה מחזיק בו כבר 4 חודשים ולפניך מישהו החזיק בו שנה, כלומר עברו 16 חודשים מהחלפת המנוע (כבר אין אחריות כמובן).

כאשר שאלתי מה אומר המוסך שמבין ברכבים אלו התכוונתי למוסך שאתה הולך אליו. מה האבחנה שלו?

---

המחיר היה 13000...

לגבי המוסך הוא נמצא בפרדס חנה ואני כרגע בלוד ולא רוצה לנסוע עם הרכב במצב הזה לשם...
הלכתי למוסכים כללים בלוד ושם חשבו שהעניין הוא הרדיאטור. היה אחד שחשב שאולי התחלה של ראש מנוע אבל לדעתו להתחיל מלהחליף רדיאטור.

אני טיפה לחוץ בכסף ולכן לא מיהרתי להקשיב למה שאמרו ומעדיף להתייעץ פה לפני שמתחיל לעשות טיפולים משמעותיים. בנוסף אם יש אפשרות לטיפול עצמאי אני מעדיף למרות שאין לי מספיק ידע..

תודה רבה

אתה יכול לנסות לטפל לבד, השאלה אם יש לך האמצעים?

כלים, מקום שקט (פירוק המכלולים, ניקוז הנוזלים והכי חשוב - שכנים שלא יפריעו). ידע זה משהו נרכש ובאתר נשמח לעזור.



Sent from my HD1903 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף 1234

המחיר היה 13000...

לגבי המוסך הוא נמצא בפרדס חנה ואני כרגע בלוד ולא רוצה לנסוע עם הרכב במצב הזה לשם...
הלכתי למוסכים כללים בלוד ושם חשבו שהעניין הוא הרדיאטור. היה אחד שחשב שאולי התחלה של ראש מנוע אבל לדעתו להתחיל מלהחליף רדיאטור.

אני טיפה לחוץ בכסף ולכן לא מיהרתי להקשיב למה שאמרו ומעדיף להתייעץ פה לפני שמתחיל לעשות טיפולים משמעותיים. בנוסף אם יש אפשרות לטיפול עצמאי אני מעדיף למרות שאין לי מספיק ידע..

תודה רבה

---

רוב המוסכים שמתעסקים בג'ימני מכריזים על מות הראש מנוע עם ההתחממות הראשונה.
בגלל שהחלפת מנוע היא לא עסק מאוד יקר, סביבות 5-7k למנוע מיבוא, הרוב מעדיפים לא להתעסק עם שיפוץ ראש שכנראה לא יעבוד וישר להחליף.

אם בכל זאת תרצה להתייעץ עם מוסך ישר שמבין, כבר המליצו לך על עמית גלעד בראשון, ובאותה העיר יש גם את ד"ר מורי.

יש גם את מוסך שרפי ביהוד שמאוד ממליצים עליו בקהילת הסוזוקי, אבל אני לא מכיר אישית.

בהצלחה

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף 1234

שלום, יש לי גימני שנת 2000 ידני עם מנוע שהוחלף עם 250 קמ.

---

מה שאני מבין, לרכב יש 250K ולא למנוע שהוחלף.
בכל מקרה זה לא רלווטי לפתרון הבעיה. השלב הראשון צריך להיות אבחון נכון של התקלה.

תודה רבה!
נראה שאלך לאחד מהמקומות שהמלצתם לבדיקת הבעיה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

מה שאני מבין, לרכב יש 250K ולא למנוע שהוחלף.
בכל מקרה זה לא רלווטי לפתרון הבעיה. השלב הראשון צריך להיות אבחון נכון של התקלה.

---

1+
בנוסף
במנוע M13A המצב מחמיר ב ~200,000 ק"מ עקב שקיעה\ירידה של סליוים\שרוולים של בוכנות
אז החלפת ראש מנוע\אטם לא תעזור