ניסן ווינר בעיה בהתנעה

שלום חברים
יש לי ניסן ווינר שנת 2003 4x4
הרכב אצלי כמה חודשים בכמה חודשים שהרכב אצלי בזמן ההנעה אחרי שהרכב היה מניע היה רעש מהסטרטר
ואם הזמן ההנעה בבוקר בעיקר הפכה להיות קשה יותר
השבוע באחד הבקרים זה היה הסוף הוא כבר לא הניע .
החלפתי סט סלילי חימום חדשים ושופץ הסטרטר..
ביום הראשון(אתמול) עבד טוב הניע בנגיעה ממש..והייתי ממש מרוצה.
היום בבוקר מסרב להניע יש סטרטר אבל לא מניע ….
מרגיש כאילו לא מגיע סולר כדי להניע.
פימפמתי במשאבת העזר שמעל הפילטר. פתחתי את הבורג ניקוז נתתי למעט סולר לצאת ושוב חיזקתי את הבורג.
עברתי על בנדים על קו הדלק שיוצא מה פילטר לכיוון המנוע הנראים לעיין וחיזקתי
אך עדיין לא הצלחתי להניע.
יש למישהו רעיון מה לבדוק לאיזה כיוון ללכת.
תודה מראש

תנסה עם ספריי אתר, נשמע שיש לך יניקת אוויר כלשהיא
https://yac.co.il/product/%D7%A1%D7%...0%D7%AA%D7%A8/

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי elibaba

תנסה עם ספריי אתר, נשמע שיש לך יניקת אוויר כלשהיא
https://yac.co.il/product/%D7%A1%D7%...0%D7%AA%D7%A8/

---

מה הכוונה ?? מה עושים עם הספריי הזה ? לאן מתיזים ?

לפילטר אוויר

לפני השימוש באתר, תבדוק אם הדיזה במשאבת הזרקה מקבלת חשמל ונפתחת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmulikbg

לפני השימוש באתר, תבדוק אם הדיזה במשאבת הזרקה מקבלת חשמל ונפתחת.

---

יש דרך פשוטה לבדוק את זה ?

הכי פשוט זה שמישהו יפתח סוויץ' כשאתה נוגע בדיזה ותנסה להרגיש קליק.
הדרך הנכונה היא עם מכשיר בדיקה או נורת ביקורת.

נחזור להתחלה.
רעשים מהסטרטר. למה היה צריך לשפץ אותו.
מה היו הממצאים בשיפוץ? איך נראה גגש השילוב?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

נחזור להתחלה.
רעשים מהסטרטר. למה היה צריך לשפץ אותו.
מה היו הממצאים בשיפוץ? איך נראה גגש השילוב?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

הסטרטר לאחר ההנעה היה משמיע קולות של חיכוך
גם הבחור ששיפץ אמר שעשה את שלו

וכרגע יש ממש קושי להניע בעצם לא מניע
לגבי הגלגל שיניים הוא במצב טוב לא היה צורך להחליף אותו

את העבודה ביצעת לבד או במוסך?
המשאבה הידנית לאחר שאתה מפמפם מתקשה עד כדי חוסר יכולת להמשיך לפמפם?

נורת הביקורת של סלילי החימום נכבית לאחר כמה שניות?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

את העבודה ביצעת לבד או במוסך?
המשאבה הידנית לאחר שאתה מפמפם מתקשה עד כדי חוסר יכולת להמשיך לפמפם?

נורת הביקורת של סלילי החימום נכבית לאחר כמה שניות?

---

את השיפוץ של הסטרטר עשיתי במקום שמשפצים סטרטרים
במוסך הוחלפו ארבע סלילי להט חדשים. ולגבי במשאבת עזר…. כן יש למעלה בורג לפריימינג. אז פתחתי אותו ופימפמתי עד שיצא סולר סגרתי והמשכתי לפמפם עד שאי אפשר היה לפמפם יותר. לגבי הנורה …כן נכבת ואין אף נורה אחרת שנשארת דלוקה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roybens

את השיפוץ של הסטרטר עשיתי במקום שמשפצים סטרטרים
במוסך הוחלפו ארבע סלילי להט חדשים. ולגבי במשאבת עזר…. כן יש למעלה בורג לפריימינג. אז פתחתי אותו ופימפמתי עד שיצא סולר סגרתי והמשכתי לפמפם עד שאי אפשר היה לפמפם יותר. לגבי הנורה …כן נכבת ואין אף נורה אחרת שנשארת דלוקה

---

אני ידי חדש עם הרכב הזה לא כזה מכיר אותו. אבל אולי מישהו יודע אם יש איזה קונקטור ששווה לעבור עליו עם ספריי מגעים ששייך ?

אני לא זוכר את הבורג הזה בווינר 99 שהיה לי…
רק עיגול שחור שהיה צריך לפמפם עד שאי אפשר היה יותר ללחוץ אותו…

גם בבדיקה ביוטיוב אני לא רואה שום בורג ניקוז אלא רק פמפום. הקונקטור ששיך לזה הוא חום לייד.

תפמפם עד שזה קשה ולא ניתן עוד.
אם זה לא מתקשה יש לך בעיה בדיאפרגמה בפנים וזה דורש החלפת בית הפילטר כולו…

תבדוק גם שאין לך פיוזים או ריליי של מערכת הכיבוי/ התנעה שרוף

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

תבדוק גם שאין לך פיוזים או ריליי של מערכת הכיבוי/ התנעה שרוף

---

ירדתי לבדוק כל הפיוזים שבתוך הרכב תקינים אלו שבסביבת המנוע על פניו נראים תקינים הרוב שם זה ריליים. זה בסדר לנקות שם עם ספריי מגעים?

- - - Updated - - -

אגב זה הפילטר סולר אצלי עם המשאבה למעלהקובץ מצורף 136357

כן.
תבדוק אם יש ריליי שקשור למשאבת דלק ותצליב אותו עם אחד זהה בערכים החשמליים.

מה שהיה אצלי ומה שאני מוצא באינטרנט עבור נבארה D22 משנת 2003 הפומפה שחורה אבל זה לא ממש משנה.
אם הפומפה קשיחה אז אמור להיות בקו ונראה שהבעיה אינה שם. לכאורה…

החשד נופל יותר לכיוון ששמוליק הצביע

אגב, בן כמה הפילטר דלק?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

כן.
תבדוק אם יש ריליי שקשור למשאבת דלק ותצליב אותו עם אחד זהה בערכים החשמליים.

מה שהיה אצלי ומה שאני מוצא באינטרנט עבור נבארה D22 משנת 2003 הפומפה שחורה אבל זה לא ממש משנה.
אם הפומפה קשיחה אז אמור להיות בקו ונראה שהבעיה אינה שם. לכאורה…

החשד נופל יותר לכיוון ששמוליק הצביע

אגב, בן כמה הפילטר דלק?

---

יחסית חדש חמישה חודשים בערך נסע כ 5000קמ

צלם את המכסה עם הכיתוב. ככה לא מבין כלום

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

צלם את המכסה עם הכיתוב. ככה לא מבין כלום

---

ניסיתי לצלם מקווה שאפשר להבין מזה כי כבר חושךקובץ מצורף 136361

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roybens

ניסיתי לצלם מקווה שאפשר להבין מזה כי כבר חושךקובץ מצורף 136361

---

עוד כמה זויות

זה עושה שכל?
לא הייתי שולל גם אימובילייזר/ קודנית

https://youtu.be/AmUDRVJ74Hs

https://fuse-box.info/nissan/nissan-...uses-and-relay

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

זה עושה שכל?
לא הייתי שולל גם אימובילייזר/ קודנית

https://youtu.be/AmUDRVJ74Hs

https://fuse-box.info/nissan/nissan-...uses-and-relay

---

האמת שאין קוד יש את הפאנל של המספרים אבל הוא לא מחובר ככה קניתי את הרכב. …מכניס מפתח ומניע
לא יודע אם יש שבב במפתח הזה ???

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roybens

האמת שאין קוד יש את הפאנל של המספרים אבל הוא לא מחובר ככה קניתי את הרכב. …מכניס מפתח ומניע
לא יודע אם יש שבב במפתח הזה ???

---

ברוב המקרים עושים איזשהו ניתוק, מתרגלים לזה שהקודנית לא מתפקדת, ויום אחד היא מתחילה לתפקד עצמאית, בלי שהיא טורחת לעדכן אותך קודם. בקיצור, צריך להעיף אותה בשיטת טיפול שורש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmulikbg

ברוב המקרים עושים איזשהו ניתוק, מתרגלים לזה שהקודנית לא מתפקדת, ויום אחד היא מתחילה לתפקד עצמאית, בלי שהיא טורחת לעדכן אותך קודם. בקיצור, צריך להעיף אותה בשיטת טיפול שורש.

---

החלפתי סוללה במפתח…לא עזר לגבי הקודנית אין לי מושג אם היא עובדת או מחוברת בכלל בכל אופן המספרים לא מוארים אז נראה לי שלא …אני ממש לא בטוח
מה שכן אני בטוח זה שזו תקלה מתסכלת

בדקת אם הדיזה במשאבה מקבלת חשמל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmulikbg

בדקת אם הדיזה במשאבה מקבלת חשמל?

---

לא לא בדקתי כי האמת אני לא ממש יודע איך לבדוק את זה

שבוע טוב לכולם
אז ככה דבר ראשון עזרתם לי מאוד מאוד עם הכיוונים שהפנתה אותי לבדוק .
בסופו של עניין היום בבוקר נפתרה הבעיה (התעלומה)
מסתבר שכשהחלפתי את הסטרטר הרי ניתקתי את הפלוס של המצבר
כנראה שכשעשיתי את זה (אני לא זוכר אם כן או לא מכל הבדיקות שעשיתי) כנראה שהשארתי את המפתח בסוויט׳ץ שזה גרם לאיפוס של הצ׳יפ אמובילייזר שבמפתח .
אחרי שכל השבת אכלתי סרטים על מה יכולה להיות הבעיה וכמובן שראיתי אין ספור סרטונים ביוטיוב שביססו רעות!!!! שוחחתי אתמול עם בחור שעובד במוסך קיה והוא אמר לי שזו יכולה להיות הבעיה ולא משהו אחר. היום בבוקר לקחתי את המפתח ספייר שלי ובסיבוב הראשון האוטו הניע לא צריך לספר לכם איזו הקלה זו אחרי כמעט שבוע שאני עם התעלומה הזו דוממת את המנוע וניסיתי עם המפתח הראשון שוב והאוטו שוב הניע ….דיברתי שוב עם הבחור והוא מסר שזה קורה לפעמים שהמערכת אימוני לייזר של הרכב מתאפסת …אז שוב תודה לכולם ואני מקווה שאם עוד מישהו יקרה לו משהו דומה אז יבדוק גם את האופציה הזו . מקווה שהבעיה נפתרה ושזו באמת התשובה לאי יכולת הנעה שהיתה אצלי. יום טוב לכוווולם

איזה כיף לשמוע שזה נגמר כך.
מברוק

לפותח השרשור,
אל תתבאס, אבל אני לא רואה קשר בין מה שכתבת על התקלה ולסגירתה.
אבל, ימים יגידו ...

רענן