סדקים בצמיגי bf km3

הי
הצמיגים במידה 33/10.5/15.
בני שלוש וחצי ובערך 20000 קילומטר.
לא עובדים קשה. לרוב, לא מוריד אויר. כשכן, סביב 20 psi.
בצמיג האחורי הימני הופיעו סדקים.
גם באחורי השמאלי יש אבל במידה פחותה. בקידמיים אין.
השאלה אם הצתופעה מוכרת. אני לפני החלפת צמיגים ומתלבט אם לקנות שוב אותם צמיגים או לחזור לko2n שם לא נתקלתי בבעיות.
תודה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f036e33d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7254415845.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ad85f73a6d.jpg

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

זה לא נראה כמו בלאי של הצמיג
לדעתי או שנחתם בשטח
או שהתייבש ונסדק?

Sent from my Redmi 8A using Tapatalk

זה לא באחריות?


"בהודעה שפרסם היום (א'), פונה משרד התחבורה לציבור הנהגים ומזכיר כי עליהם להקפיד ולדרוש תעודת אחריות לכל צמיג אותו ירכשו בעתיד. תעודת אחריות זו תהיה תקפה ל-48 חודשים, והיא חלק משינויים אותם עובר ענף ייבוא הצמיגים בשנה האחרונה. דובר משרד התחבורה מציין כי שינוי זה החל בדצמבר 2002, אז נפתח למעשה הענף לתחרות. בעקבות השינוי ניתן לייבא צמיגים גם ללא אישור יצרן הצמיגים, ובתנאי שישמרו תקנים בטיחותיים."


https://m.ynet.co.il/Articles/2707173

זה נראה סדק אופייני לנסיעה בלחץ נמוך / עומס יתר במהירות לא מתאימה.

אסף.


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

נראה רע.
באיזה לחץ אתה נוסע ביום יום?


Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התשובות. אדבר עם אסף מצמיגי מוריס. אין לי קבלה וחשבונית.
אני נוסע בלחץ 30 psi. מוריד בשטח לעיתים רחוקות.


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בהנחה שמדובר על צמיגים טריים (2018 וצפונה),
לדעתי, נראה כמו פגם בייצור.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

אדבר עם אסף מצמיגי מוריס.

---

על הדרך ממליץ לשקול החלפה לטויו MT

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

על הדרך ממליץ לשקול החלפה לטויו MT

---

האמת שזה סט ראשון מסוג km3. שני הסטים הקודמים היו ko2 והייתי מאוד מרוצה.


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בקבוצה של הצ'רוקים יש הרבה מרמור על ה- KM3, הטענה הרווחת היא שהצמיגים מתפרקים הרבה יותר מהר מכל מה שהיה לפניהם (לרוב KM2)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirs

בהנחה שמדובר על צמיגים טריים (2018 וצפונה),
לדעתי, נראה כמו פגם בייצור.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

זה נראה סדק אופייני לנסיעה בלחץ נמוך / עומס יתר במהירות לא מתאימה.

אסף.


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

כפי שאסף ציין, אין מדובר פה על פגם ביצור אלא למאפיינים שנוצרים מפעילות/פעולות שהוזכרו לעיל.

ממה שאני זוכר מהדיון הזה - היה נכון לאצות הראשונות של הצמיג הזה כשהוא הופיע


Sent from my iPhone using Tapatalk

כאמור, אני כמעט לא מוריד אויר. יש משהו כמו 200-300 ק"ג של ציוד מאחור וברוב המכריע של הנסיעות 2 עד שני נוסעים.
כנראה שנכון לחזור ל ko2.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

איזה רכב? ומה לחץ האויר הרגיל שאתה ממלא?

אני שואל כי הצמיג הזה במידה הזו הוא בדרוג עומס C. צמיג לג'יפים. אם אתה נוסע ברכב כבד כמו טנדר שבמקור נוסע עם צמיגים בדרוג E, אז אולי זה קשור יותר מסוג הצמיג עצמו.

לנדקרוזר 73. 30 psi.

לביא,
יש בצילומים בדופן הצמיג סימני נזק מכני ממשהו חזק וחד מעבר לסדקים שחוזרים באותו המבנה בכמה מקומות.
יכול להיות שהייתה טראומה קצרה שלא שמת לב?

הקדמיים מאותה סדרה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

לנדקרוזר 73. 30 psi.

---

30 פ.ס.י זה 900 ק''ג לצמיג, על פניו לחץ מתאים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MashberNafshi

כפי שאסף ציין, אין מדובר פה על פגם ביצור אלא למאפיינים שנוצרים מפעילות/פעולות שהוזכרו לעיל.

---

נוסע על km3 (סט שני) וחווה בלאי סביר, בטח ובטח ללא הסדקים שצילם לביא.
על סמך מה אתה קובע זאת? (מקווה שלא על סמך משבר נפשי כל שהו [emoji6])?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לביא,
יש בצילומים בדופן הצמיג סימני נזק מכני ממשהו חזק וחד מעבר לסדקים שחוזרים באותו המבנה בכמה מקומות.
יכול להיות שהייתה טראומה קצרה שלא שמת לב?

הקדמיים מאותה סדרה?

---

ראיתי באחד מסירטוני היוטיוב שצמיג ימני במכונית עם הגה שמאלי, חווה בלאי גדול יותר מהשמאלי. גם כי הכביש בשיפוע החוצה וגם כי אנחנו יורדים מהשבילים/כבישים כדי לפנות דרך. אני לא מודע לנזק מכאני כלשהו.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirs

נוסע על km3 (סט שני) וחווה בלאי סביר, בטח ובטח ללא הסדקים שצילם לביא.
על סמך מה אתה קובע זאת? (מקווה שלא על סמך משבר נפשי כל שהו [emoji6])?

---

במילה אחת - נסיון
בשתי מילים - נסיון רב(מעל 30 שנים שאני רואה צמיגים)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

ראיתי באחד מסירטוני היוטיוב שצמיג ימני במכונית עם הגה שמאלי, חווה בלאי גדול יותר מהשמאלי. גם כי הכביש בשיפוע החוצה וגם כי אנחנו יורדים מהשבילים/כבישים כדי לפנות דרך. אני לא מודע לנזק מכאני כלשהו.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

---

רואים בצילום נזק מכני בדופן.

לגבי נזק לצמיג ימני,
חבר בעל פנצריה ומכון פרונט אומר שהוא בהחלט רואה יותר בלאי דופן ומכלולי ההגה בצמיג ימין בכלל וקדמי בפרט וחושב שזה בגלל שאנשים נכנסים במדרכה באופן עקבי.. לא חייב במכות חזקות, אבל כל פעם קצת וזה מצטבר.

אז אולי בשטח זה דומה, ואם כך, חיזקת לי את התחושה שזה משהו אחר ולא בהכרח פגם בצמיג.

אני חושב שחבר על 75 נתקל בבעיה דומה באותה פנצ'ריה, וכמעט בטוח עם אותם צמיגים, רק שאצלו זה צץ בשנה הראשונה והוחלפו באחריות.

בקריאה נוספת, לא באותה המידה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

על הדרך ממליץ לשקול החלפה לטויו MT

---

+1.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

רואים בצילום נזק מכני בדופן.

לגבי נזק לצמיג ימני,
חבר בעל פנצריה ומכון פרונט אומר שהוא בהחלט רואה יותר בלאי דופן ומכלולי ההגה בצמיג ימין בכלל וקדמי בפרט וחושב שזה בגלל שאנשים נכנסים במדרכה באופן עקבי.. לא חייב במכות חזקות, אבל כל פעם קצת וזה מצטבר.

אז אולי בשטח זה דומה, ואם כך, חיזקת לי את התחושה שזה משהו אחר ולא בהכרח פגם בצמיג.

---

יש לי מיקי טומפסון 3 שנים ו40K ק"מ + , אני נכנס לחניות בדרך קבע דרך המדרכה , עולה על המדרכה ומישר את הרכב בחזרה ויורד מהמדרכה .
אין שום סימן על הצמיג שקרוב לחריצים האלו , לפי התמונות הצמיג הזה נראה בן 10 שנים .

המידה 33/10.5R15 זה 265/85R15, זה אומר דופן גבוהה וגמישה מאד אבל בדרוג עומס נמוך, C. אני במקומך, מתוך מחשבה לטווח ארוך, הייתי שוקל שינוי. חזרה לג'אנט 16 מקורי ולצמיג בדרוג עומס E המקורי של הרכב. 265/75R16 או 285/75R16 נגיד.

ממש מדהים איך שיש נושאים \ תחומים, שהפכו לדת, ואנשים לא מסוגלים לנהל עליהם דיון עניני.
אחד מצליח לאבחן פגיעות מכניות והשני מסביר שהשימוש לא נכון ( למרות שאסף כבר עשה פה את החישוב של המשקל בהנתן הלחץ שימוש).
כולנו מנסים לברוח מצמיגים בחתך נמוך, איך הגעת להצעה לעלות לג'נט 16?
מי שנוסע על צמיג MT ברכב כזה ( לא איזה סופה פתוחה ומקרקשת), השילוב של ג'נט 15 ולחץ 30 עושה הרבה שכל .

אני חושש שהתשובה מאוד פשוטה - דפקט ביצור.
אז נכון שזה ב.פ. אבל גם לטויוטה יש ריקול :-)

זיו, ה"רכב כזה" הוא הדבר הכי קרוב לסופה במידות, במשקל, בייעוד, בתכנון ובמבנה, מאשר לכל ה-SUV מפלסטיק המקובלים כאן. ל"ק 73 הוא סופה יפנית, שההבדל הגדול ביניהם מבחינתי הוא שאם תנעל בתוך שניהם חתול, בסופה החתול יברח (או יטבע) ובל"ק הוא ייחנק.....

אני בטוח שבמקרה המדובר, הצמיגים בסך הכל לא נראים כמי שסבלו יותר מדי בחייהם הקצרים - לעניות דעתי הלא מבינה כלום, ככה אשכרה נראה פגם בייצור.
מצד שני, גם אני שומע הרבה תלונות על צמיגי BF-KM3 מג'יפאים שנוסעים על כל מיני דגמי רכבי שטח.

לי אין נסיון עם KM3. היו לי KM2 שהיו מצויינים, שקלתי להחליף ל-KM3 אבל חזרתי לטויו MT כי הם, נו, יותר חזקים ויותר מצויינים מה-BF.... ועליהם אני ממליץ. אני מוציא אויר לערכים נמוכים (10-15PSI) שלוש פעמים בשבוע, כולל מאות ק"מ רצופים בלחצים האלה בירדן אחת לשבועיים בחודש וחצי האחרונים..... וצמיגי הטויו שלי, בני שנה ורבע, עם יותר מ-20K שרואים עליהם בבירור את אופי השימוש הכסחני שהם חווים, לא פיתחו מעולם את התופעה הנ"ל. צמיג בנזונה. חבל רק שלא תמיד זמין. מי שמצליח למצוא כאלה טריים, שלא יהסס - זו ליגה אחרת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

ממש מדהים איך שיש נושאים \ תחומים, שהפכו לדת, ואנשים לא מסוגלים לנהל עליהם דיון עניני.
אחד מצליח לאבחן פגיעות מכניות והשני מסביר שהשימוש לא נכון ( למרות שאסף כבר עשה פה את החישוב של המשקל בהנתן הלחץ שימוש).
כולנו מנסים לברוח מצמיגים בחתך נמוך, איך הגעת להצעה לעלות לג'נט 16?
מי שנוסע על צמיג MT ברכב כזה ( לא איזה סופה פתוחה ומקרקשת), השילוב של ג'נט 15 ולחץ 30 עושה הרבה שכל .
אני חושש שהתשובה מאוד פשוטה - דפקט ביצור.
אז נכון שזה ב.פ. אבל גם לטויוטה יש ריקול :-)

---

בצילומים יש פגיעות מכניות בדופן מעבר לסידוק האלכסוני שחוזר על עצמו, ומאפיין בלאי של צמיג שנסעו בו בלחץ נמוך מהרצוי.
2 התופעות האלו יחד יכולות להיות קשורות, ויכולות שלא, אבל הן שם, וזה מקשה על האבחנה, אבל אי אפשר להתעלם לא מזה ולא מזה.

מה שאותי מדהים, זה איך זה מדהים אותך שיש דיעות אחרות עד כדי כך שאתה נדהם ומשחרר תגובה שתכליתה להדהים את כולם כדי להבליט את המודהמות שלך.. אתה לא אדם צעיר, להיות כ"כ נדהם זה כבר יכול להיות מסוכן, חבל להתדהם כ"כ בקלות (זהו, נגמרו לי ההטיות של המילה מדהים ועכשיו אני ממציא הטיות חדשות).


בפרקטיקה הלא מדהימה, הכי פשוט ללכת למי שמכר את הצמיגים להתייעץ.

מישהו פרסם בפורום לנד רובר בפייסבוק על אספקה של טויו חדשים לגאנט 16, אם מישהו במקרה מעוניין. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...511c06fa28.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oferc

יש לי מיקי טומפסון 3 שנים ו40K ק"מ + , אני נכנס לחניות בדרך קבע דרך המדרכה , עולה על המדרכה ומישר את הרכב בחזרה ויורד מהמדרכה .
אין שום סימן על הצמיג שקרוב לחריצים האלו

---

שים לב שב"נזק" התייחסתי לצ'יפים וחתיכות חסרות.
לא לסדקים.
חתיכות ופגיעות כאלו אפשר לייצר בכמה שניות של סבסוב כל צמיג על חתיכת צור.