Printable View
מחניון נחל עמוד הצמוד לכביש 85, נוסעים על שביל לבן שלאט לאט מתפתל לעליות מדורדרות וסיבובים חדים,
נדרשת מיומנות.
הנוף גלויה, מים זורמים.
מומלץ ואפשרי עם הדאסטר שלכם.
דוגמית
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...79baaa5f67.jpg
Sent from my SM-A325F using Tapatalk
למה שדאסטר לא יוכל לעשות זאת?
(או שאתה מתכוון ל-2X4 ?)
לא כל כך הבנתי את מהות ההודעה, בכל מקרה, ההודעה לא חייבת להיות דווקא בפורום של דציה.
לידיעתך:
1. יש לנו שרשור שנקרא "הטיול האחרון שלי" בפורום של טיולי 4X4, שם אנשים לפעמים מעלים תמונה עם הסבר קצר (רצוי) מהטיול האחרון שהם עשו. מדובר כמובן בטיולי 4X4, אם אתה רוצה לעלות משהו אחר, תדגיש בבקשה שמדובר ב 2X4 / פרייבט או משהו דומה כדי שלא יתחילו ויכוחים ארוכים.
2. אפשר בפורום הטיולים בארץ לשאול / להציע מסםלול מעניין ולציין לאילו רכבים הוא מיועד.
כן , מדובר על 2x4,
אבל ממש לא מסלול לפרייבט.
לא הייתי מתקרב לשם עם טסלה [emoji846]..
Sent from my SM-A325F using Tapatalk
המסלול הזה אינו אתגרי לרכב שטח, אתה נמצא בפורום שעוסק ברכבי שטח ולכן אין טעם לפתוח, בפורום שלנו, שרשור נפרד על כל טיול שבו ירדת עם רכב 2x4 מהאספלט והצלחת לעבור אותו.
עשית טיול ונהנת, יש לך תמונה יפה - רשמתי למעלה, אתה יכול לשתף בשרשור התמונות מהטיולים.
יש לך שאלה לגבי מסלול מסוים - בבקשה (בפורום הטיולים).
אבל אנא - זכור לציין תמיד שאתה מדבר על פרייבט 2x4 כדי לא להטעות או לבלבל את קוראי הפורום.
או שפשוט תלך עם הלב, תקנה רכב 4x4 ותגשים את החלום ....
נשלח מהנייד
תראה יצא לי לא פעם להביט בפליאה , על רכב 4x4 שמנסה לעלות את החורשן, כמעט מתהפך , לא מצליח ונחסוך עוד כמה מילים..
אז להגיד 4x4 או לקרוא לדאסטר פרייבט זה לא שחור ולבן.
יש המון ביניהם.
Sent from my SM-A325F using Tapatalk
אתה יכול לקרוא לו גם מטוס ולפתוח שרשורים בפורום של תעופה וטייסים. אבל גם שם תקפיד לציין שמדובר ברכב ולא במטוס.
בוודאי שיש הבדלים ברורים גם בין דגמים שונים של רכבי 4x4 ואפילו בין דגמים זהים עם רמות שיפור שונות. הפורום שלנו מיועד לכל רכבי השטח.
יש כאן גם תת פורום אוף טופיק שבו דנים על נושאים שאינם קשורים.
יש גם פורום טכני שעוסק ברכבים שאינם 4x4.
כאשר אתה כותב על נושא שיכול לבלבל - אנא ציין שמדובר ברכב 2x4.
אין טעם להתנצח בנושא
ערכתי ותיקנתי את הכותרת.
נשלח מהנייד
מיקי כל פעם שאני קורא שירשור שאתה פותח יש לי תחושה שאתה עובד אצל דאצ׳ה…
כל הכבוד על המעבר בשביל הזה (שכנראה כל רכב שטח פשוט יכול לעבור בו)
כבר פתחת שירשור בעבר על מקומות שאתה עובר בהם עם ה2 על 4 שלך
אולי כדי למקד את כל המקומות בדיון אחד במקום כל פעם לפתוח שירשור חדש
Sent from my iPhone using Tapatalk
בפורום פולגז היה רשום פעם בחוקי הפורום שאם אין לך רשיון, או שאתה לא רוכב על אופנוע, לא מעניינת הדעה שלך.
זה עזר לסנן הרבה.
לא חושב שצריך להיות קיצוניים, אבל ניהול נוקשה, שיודע להפנות את הפוסטים הללו לתת פורום הנכון או לשרשור הנכון, עם כותרת נכונה (תודה ארז) יעשה את העבודה.
כמובן שאם מישהו מתעקש להמשיך, ישנם עוד כלים ניהוליים (אזהרות, נקודות, חסימות וכו...).
מצד שני ויכוחי אגו אינסופיים, בין אושיות פורום ותיקות, על קצה קוצו של יו"ד גם ככה מספימים פה את כל הפורום, אז קשה לבוא בטענות למישהו שאשכרה מטייל ומעלה תמונות.
תודה שחר ! (לא עובד שם)ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
Sent from my SM-A325F using Tapatalk
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני רק אציין שכל עוד יבש שם, באמת אין שום בעיה ל2X4. יצא לי לשוטט שם לא מעט בשנה האחרונה, זה די בחצר האחורית. כשיש שם בוץ זה שמחה וששון. כולל השביל הלבן מ85 לנחל שהופך להיות חלק מאד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיף
היה קטע קצר בוצי, שחייב תכנון .. כי זרמו עוד מים
מיקי אני חושב שלחברי הפורום ולך יש הגדרה שונה לשטח בוצי…
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל התמונות שאני מקבל ששקעו בבוץ הם 4x4ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
אז נסכם שיש קו אדום,
שלא משנה איזה רכב, כשחוצה את הקו האדום - נתקע בשטח
מי שיודע מה הגבול , מטייל וחוזר בלי חילוצים, מצליח להנות מהאוטו.
אבל זה בסדר לנסות לעלות את עלית הסלעים בחורשן.. :-)
אני עוקב בשביל הערך הקומי של הדבקות במטרה, זה כמו לצפות ברובאי 00 מתעקש להסביר לחי"רניקים שעם כל הכבוד לטנק על גבול הרצועה, גם לעשות עם היד צורה של אקדח ולצעוק "פיאו פיאו!!" זה עובד לא רע על הילד של השכנים בהרצליה כי כל ערך פסיכולוגי הוא ערך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אגב, יש סרטון (כתבה) על הזיבר המטורף, אבל שקע בבוץ וזיבר אחר הוציא אותו ....
איך אתה משווה בכלל זיבר שהוא רכב כביש במהותו ל"דאסטר ה2×4- מי-בכלל-צריך 4×4" שלך ????!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי MikiDuster
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
זה רק כי לא היה בסביבה דאסטר הנעה קדמית לעזור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MikiDuster
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם אני לא טועה, מי ששקע בבוץ היו הגנבים, אז זה לא נחשב.
אי אפשר לצפות מגנב שידע מה "הקו האדום" של רכב שאיננו בייצור סדרתי אפילו ...
בעונות המעבר יש גלי חום-קור וקצת גשם.
זה מבלבל את הטבע, וצמחים מתפרעים וחושבים שיש אביב כפול ופורחים למוות טרם הזמן, או מנסים לנבוט פעמיים.
כנראה שזה גורם לאנשים מסויימים לחוות אשליית אוגוסט מוקדמת.
גמרתם להתנשא כולכם?? יופי...כי אני לא מצליח להבין מה כל כך פסול בשיתוף שניסה פות"ש להעביר פה.
דרך לא סלולה, סוג של מסלול, שניתן לעשות גם עם דאסטר 4X2.
יכול להיות שהמידע הזה יוכל לשרת כמה חברה כאלה שמחזיקים את הרכב הזה ומעוניינים קצת לרדת מהכביש. מצוין.
אז איפה הבעיה???
טל.
ב-expedition-portal, אחד הפורומים המובילים ברשת בשפה האנגלית לטיולי שטח בעולם, בדגש ״overland” אין מגבלה באיזה רכב אתה מטייל, מריקשה ועד משאיות ייעודיות בגודל, אבזור ומחיר של בית בשכונת יוקרה.
כל עוד אתה כותב על טיולים שיש להם מרכיב שטח.
ומה הקשר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
שלדעתי הבלתי קובעת, לפי המודל באתר ההוא, אז גם בגיפולוג אפשר שיהיה מקום לחוויית שטח וטיולי שטח גם בלי רכב רב מינוע, או רכבים ״קשוחים״.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כל עוד מבינים על מה המדובר בכותרת ההודעה או בתגובה (במידע, תגובה או הימנעות מהשוואה מנותקת מהמציאות לגבי זיבאר שקוע).
אז אפשר דאסטר פה ?
אלו חדשות מצויינות :)
אתה מבין גיא... הכל עניין של פרספקטיבה. הגיע ברנש עם דאסטר הנעה קדמית. זה כל מה שהיה צריך כדי לתת לגיטימציה לדאסטר 4x4...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יאפציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה מיקי דאסטר.