שלום לכולם.
האם מקובל ליישם מסיר פיח בכל טיפול ברכב דיזל?
הרכב בן שנתיים עם מנוע טורבו דיזל אוריאה.
הסיבה לשאלה היא כי עברתי מוסך והמוסכניק מתעקש שמסיר פיח זה בסיסי בכל טיפול.
מה דעתכם?
תודה
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Printable View
שלום לכולם.
האם מקובל ליישם מסיר פיח בכל טיפול ברכב דיזל?
הרכב בן שנתיים עם מנוע טורבו דיזל אוריאה.
הסיבה לשאלה היא כי עברתי מוסך והמוסכניק מתעקש שמסיר פיח זה בסיסי בכל טיפול.
מה דעתכם?
תודה
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
מה הכוונה? תוסף לדלק? או המכונה '' ניקוי קרבון''?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אני שם BG245 בכל טיפול K10, זה עושה פלאים
מה הכוונה עושה פלאים ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
יש לך כלי זהה במקביל, שעובר אותם חיים רק בלי התוסף שמולו אתה יכול להשוות ?
יש לי את אותו הכלי, וישר מרגישים את ההבדל.
החל מעבודה חלקה יותר בסרק ועד שיפור בצריכת דלק
בהמלצת המוסכניק, לטענתו לאור מצב הסולר הלא מזהיר בארץ ההמלצה היא תוסף לסולר כל 1000- 1500 ק''מ. ספציפית המליץ על ג'סטיס בראדרס.
אדע אם עובד בטיפול הבא (חצי שנה מהיום בקצב הנוכחי)
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אני לא יודע באיזה רכב מדובר. הוראות היצרן בטויוטה הן נוזל ניקוי כל טיפול 40000. כזה שממלאים בבית הפילטר סולר בהחלפת הפילטר.
החומר הרשמי הנוכחי של טויוטה העולמית הוא של ווירט.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם אתה שם נוזל ניקוי בבית פילטר החומר רץ דרך המשאבה לאינג'קטורים ומשם לעודפים לא? ואז הוא מתערבב בכל הסולר שבמיכל. הרי רוב הסולר שרץ על הקו חוזר למיכל ואז אין הבדל אם שפכת אותו במיכל או בבית פילטר. אלא אם אתה עושה מה שנקרא אינפוזיה במעגל סגור ואז יש בזה הגיון. או שאני מפספס משהו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my V10 using Tapatalk
הכוונה לניקוי פיח. לא תוסף.
הסיבה לשאלה שלי היא שהרכב עד כה היה מטופל במוסך היבואן.
נמאס לי מהם אז חזרתי למוסך הבית.
במוסך היבואן היו שמים רק תוסף אחת ל15000 קמ.
מוסכניק הבית אומר שצריך כל טיפול להוסיף מסיר פיח ובטיפול האחרון מיד לאחר הטיפול נדלקה נורת פילטר סולר. הרכב הוחזר למוסך, הוחלף פילטר שהיה מלא בליכלוך ומים והנורה כבתה.
אני מנסה להבין למה נדלקה הנורה לאחר הטיפול והאם המסיר פיח הזה גרם לזה והאם כל זה הגיוני.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
מה זה המסיר פיח הזה? כלומר על איזה חומר בדיוק אתה מדבר?
ניקוי פיח או מסיר פיח? פחית? בקבוק? ספריי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
אם זה לא תוסף סולר אז מה זה? איך הוא מיישם אותו?
מניח שחסר שם 0 אחד...ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyo
במנועי דיזל אני שם bg 245 ובבנזין bg 44k לפני הטסט על מיכל כמעט ריק. זה יוצא לי קצת פחות מ10K ק"מ. עולה בערך 70-80 לפחית.
לא חסר. המליץ כל 3 תדלוקים להוסיף חצי ליטרציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אני מרגיש ככה גם אחרי שטיפה. טיפול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
רוצה לומר - פסיכולוגי.
כזה זה עוד לא שמעתי...כמעט 2 פחיות כל 3 תדלוקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyo
אתה צודק לחלוטין. ועדיין ככה אומרים לעשות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עפר ג
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא טויוטה,
לי יש שני רכבים זהים עם מעל 400k, באחד הייתי שם באופן קבוע כל 10-20k פחית של bg244 (שהפך עם השנים ל-bg245)
על רבע מיכל סולר. הרכב השני לא קיבל את הטיפול הזה, אלא קיבל אולי פחית אחת כל 100k (בערך).
הפסקתי להוסיף כי ראיתי שאין הבדל בין הרכבים אחרי 8 שנים בערך. שני הרכבים עדיין עם מזרקים ומשאבה מקוריים, ללא שיפוצים כלשהם.
מדובר ברכבים עם מנועים פשוטים (לא הזרקה ישירה) אז הניסיון הזה רלוונטי בעיקר לרכבים ישנים.
דרך אגב, למי שכן מוסיף, יש לוולווליין תוסף מקביל ל-bg שעולה בערך חצי. לא ניסיתי אותו אבל לא נראה לי שוולווליין יכול להיות רע.
השוואה ריקה מתוכן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
זה שכתוב על שניהם ״תוסף לניקוי מערכת דלק״ לא אומר שום דבר בר-הערכה על ההבדל/זהות כימית וביצוע.
שני תוספים בעלי יעוד זהה של שתי חברות טובות,
לא השוותי ביניהם, אין לי את הכלים. השוותי רק את המחיר.
אבל לא רואה למה הם לא ברי השוואה.
יש כאלה שרשום עליהם "לניקוי אניג'קטורים", ויש כאלה "למערכת הדלק"
בקיצור...אין לי מושג, אבל יש לי הרגשה שזה סתם חרטוט.
"Valvoline diesel system cleaner"
"BG 245 diesel fuel system cleaner"
לי זה נשמע אותו ייעוד,
ואם הכל חרטא אז ברור שעדיף חרטא בחצי מחיר ;)
יש לי רכב דיזל ואף פעם לא עשיתי את זה... חמש שנים ו-35 אלף ק"מ...
זו המלצה או חובה?
זה כמו לשטוף את הרכב.
(הנה לכם משפט עם פוטנציאל לשרשורפלצת).
מה שאייל כתב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
יש יותר מרוכזים מאחרים.. יש כאלו לאינפוזיה, ויש למיכל דלק ויש ויש..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אפשר לצמצם כמה מהיש ויש, אלה תוספים שמיועדים להוספה למיכל דלק, לא לאינפוזיה.
יעוד זהה, מטרה זהה, יישום זהה.
אותי לא מעניין הריכוז, ושאר התכונות הכימיות, אלא מבחן התוצאה בלבד.
כמו (לדוגמה) שמן 10w-40 של חברות שונות לא זהה, אבל בסוף נבחן בתוצאה שהוא נותן, ככה גם פה.
את הצרכן פחות מעניין מה יש בפנים
ואם אתה שואל אותי, יש בכולם פחות או יותר אותו דבר. זאת לא איזו נוסחת פלא אקזוטית.
רק שאתה מציין בעצמך שלא ניסית את המוצרים.. אז גם אין מבחן תוצאה אפילו לא תחושתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
לקח כמה תגובות אבל אני שמח שבסוף התיישרת עם הודעה 19 בה כתוב:
לא השוותי ביניהם, אין לי את הכלים
:rolleyes:
סקרן - ראיתם פעם מוצר שהיצרן מצהיר או כותב בהנחיות שזה ל"אינפוזיה"? אני לא זוכר כזה.