Printable View
שבוע מתכנן טיפול קל לסרנים.
החלפת שמן, החלפת אטם מכסה דיפ ובדיקת נשמים.
הפציינטים, דנה 44 ו-GM 14 קטן.
אטמים יש ועכשיו לשאלות:
1. שמן? 80-90 רגיל? כמה בכל סרן? הסרנים ללא נעילות.
2. פירקתי מכסים, ניקיתי ג'יפה מהאטימה הישנה, שמים גם ויקטור?
3. מה שמים בקצה הצינור העליון?
4. יש פטנט יותר טוב ממשאבת פומפה?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
במקום משאבת פומפה תקנה מרססת 5 ליטר
תפרק לו את הקצה ריסוס
אחד הטריקים שעושים את החיים ממש קלים
יש גם את שיטת מחזור הבקבוקיםקובץ מצורף 139102
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תסבירציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אני בעלים של טרופר בנזין
שידוע כרכב הכי מעצבן בעולם להחליף לו נוזל גיר
(יש חור רק מלמטה) והוא לא מהצד!!!
סיוט
אחד הפתרונות שלמדתי מפורומים בחול הוא לקחת מרססת 5 ליטר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...221f553eb1.jpg
מפרקים את הקצה ריסוס (במקרה הזה הקצה הכחול)
ממלאים מבפנים את הנוזל המבוקש
מפמפמים ליצור לחץ
ואז נותנים לו לזרום בקלות לתוך הסרן/גיר/טרנספר.
המרססת מזרימה שמנים בלי בעיה
תראה אם אתה רואה פה פיתרון שמתאים לך, יש כמה. בזמנו הלכתי על מרססת ומשאבה חשמלית.
https://www.jeepolog.com/forums/show...9B%D7%95/page2
המשאבה הידנית הזאת בכלום כסף עשתה לי את החיים קלים יותרציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
רענן
קניתי מזרק חצי ליטר באלי אקספרס עובד אחלה.
₪ 20.71 50%OFF | Syringe 60-500ml Large Capacity Syringe Reusable Pump Measuring And Hose For Draw Ink Pet Feeding Car Liquid Oil Glue Applicator
https://a.aliexpress.com/_u8UBTa
https://www.homecenter.co.il/color-s...xoC1foQAvD_BwE
כזה לא טוב?
זמין בארץ ועל 10 שח
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לדעתי הצמיגות של השמן תקשה לך על העבודה, אלא אם אתה פופאי.
המרססות מייצרות לחץ, יותר קל לעבוד
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מאוד לא נוחציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
לפני המרססת הייתי עושה ככה
לוקח להם שעות עם הצמיגות של השמנים
80-90 רגיל. תקנה 3 ליטר שמן לשני הסרנים ולדעתי ישאר לך. ויקטור תשים, משטחי אטימה ישנים לעיתים רק אטם לא מספיק.בקצה צינור אתה מתכוון נשם? לינוביץ יש שסתום חד כיווני יעודי לדברים כאלו.. אבל כל עוד הנשם יושב מספיק גבוהה לא חייב כלום לדעתי.
אני נעזר בכבידה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bc254b42e0.jpg
קל, מהיר, מעולה. משרתת אותי כבר שנים ארוכות, עם צינור שקוף בקוטר פנימי של כ12 מ"מ. הצינור המקורי צר מדי עבור 80-90, גורם למשאבה להתאמץ ולספיקה לרדת:
https://imageshack.com/i/pojCeRv2j
אחי הזמין את זה:
https://a.aliexpress.com/_vtJXqN
מזרק 1.5 ליטר.
טרם הגיע אבל נראה לי אחלה דבר.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e2c9e68d14.jpg
הזמנתי כמו של חנן, נראה לי הכי סביר ושמיש גם לשאוב את השמן גיר דרך המדיד (כי ב-4L80E אין פקק ריקון שמן).
בתקווה שאגיע בסופש לסרנים, אשאיל בינתיים מחבר מזרק גדול.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
הקטע עם המזרקים "הרגילים" (כמו שלי) זה שהגומיה לא מתאימה לשמן, והיא מתנפחת וצריך קצת לתחזק=לנקות לאחר השימוש, כנראה שמזרק שמנים ייעודי עדיף.
תודה לכולם.
הידעתם, בדנה 44 ו-GM 14 9.5" אין בורג ריקון!!! מפגרים בטורבו האמריקאים האלו.
הורדתי מכסים, ניקזתי שמן וניקיתי כמויות אפיות של סיליקון. ברור שלא היה זכר לאטם.
התקנתי חזרה עם אטמים של יוקון גיר ואת השמן הכנסתי עם בקבוק לחיץ של סיגנט שקניתי במחיר מופקע של 44 שח.
בטימטומי ומרוב ההרגל לסרני סוזוקי קטנים שמכילים ליטר שמן קניתי רק 4 ליטר שמן ככה שנגמר לי השמן בסרן השני.
תודה לכולם ועזרתם מאוד ואיןספק שבהזדמנות הראשונה צריך להזמין זוג מכסים שכוללים בורג ריקון.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אני משתמש בזה
LUMAX LX-1341 Multi-Purpose Oil Pump Suitable for Precise Dispensing of Fluids in Tough-to-Reach Places in Tools, Equipment, Machinery and Vehicles. 1 Qt. (1 L) Capacity Bottle. https://a.co/d/6NbJifr
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם יש מקום אפשר משהו כזה במקום להחליף מכסים:
https://www.amazon.com/Derale-13010-.../dp/B000CJ0626
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אגב.. אחת הכתבות הראשונות בג'יפולוג למיטב זכרוני היתה הוספת בורג ריקון למכסה דנה 44.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חחח... ברוך הבא לאמריקה! התחלת כבר להתגעגע לסטנדרטים היפניים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
זה ככה בחלק עד רוב הסרנים האמריקאים, בלי חוקיות שידועה לי.
תקדח חור ותרתך אום ובורג בקוטר 1/2 אינץ' או משהו כזה. בזמנו ריתכתי אום דק ("חצי אום") מבפנים, אפשר גם לרתך אום מבחוץ.
בהחלפה הבאה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
עדיף בחוץ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אבל הכי אחי זה מכסה אפטרמקט מחוזק עם פקק כמו שצריך.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
השבוע נתקלתי באותה בעיה בדיוק!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
החלפתי שמן בדיפרנציאל אחורי שהוא דנה 44 לדעתי. שם היה בורג ריקון וההחלפה הייתה ממש פשוטה.
עברתי לקדמי, דנה 35 (?) ושם לא היה בורג ריקון. זה תפס אותי בהפתעה.
לא רציתי להתעסק עם המכסה אז הזמנתי משאבה והוצאתי איתה כמה שמן שיכולתי. לדעתי הוצאתי חצי בקושי.
אז מתברר לפי היינס שרק רנגלרים מ2012 הגיעו עם פתח ריקון. רק ששלי הוא 2010 ואין לי מושג מה זה אומר שרק בסרן אחד היה. אולי הוא הוחלף בשלב כלשהו.
אם אתה מזמין נעילה של OX אתה מקבל גם COVER... נראה לי שזה סוגר את הפינה.
אכן מעביר רק 4cc בכל לחיצה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הרבה לחיצות בשביל להחליף שמן.
התעמלות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk