Printable View
נגזר מתוך הדיון הזה:
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/109844
אני מוצא שהגוז'ונים המקוריים די קצרים. מקדימה, לפחות בהיילקס שלי, הם לא תופסים את כל הכריכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מה דעתך? והאם יש חסרון להחלפה לארוכים יותר (עם אומים פתוחים כמובן)
יש 6 כריכות? זה מספיק. וחוץ מזה ככה טויוטה החליטו ואנחנו עם חישוקי ברזל, לא צריך גוז'ונים ארוכים.
החדשים שננעצו היום אפילו קצרים יותר אבל אני אזמין אומים פתוחות - החלטתי ככה אחרי שראיתי היום מה מצב הגוז'ונים, זה עוזר למעקב השוטף (כשגוז'ון מתחיל להתארך רואים שהוא בולט יותר מהשאר).
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
האומים המקוריות מתברגות 10 כריכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אומים חדשות פתוחות - הקוטר הקטן של הקונוס מעט גדול יותר ומתברגות מלפנים 8-9 כריכות.
אני לא מת על זה. אולי באמת צריך גוז'ונים ארוכים. מאחור ההחלפה חפיף. מקדימה לא עסק פשוט.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9bd39687ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...79db17a6fe.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מאחור המצב בסדר ולא חסר הברגה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3d0b26e48c.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מלפנים רואים שהמצב לא אופטימלי.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c870bf6368.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זהה למצב אצלי:
קובץ מצורף 138507
אז כן, סומכים על טויוטה, אבל גוז'ונים ארוכים בחצי אינץ' מתבקשים.
כשאתה מזמין, גם בשבילי בבקשה.
אצלך האומים המקוריות פתוחות. זה טוב.
נשאלת השאלה- האם החלפת הגוז'ונים מלפנים לא מחייבת פירוק הטבור?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
האום הפתוחות לא מקוריות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מן הסתם צריך לפרק דיסק, ולקוות שיש מספיק מרווח כדי להכניס גוז'ון ארוך יותר. אתה מוזמן לנסות ראשון.
אני הייתי מחפש אום עם קונוס מתאים (צר יותר כמו המקורי)
וחוסך את החלפת הגוזונים
חשבתי שאם זה לא הולך מהכיוון המקורי, מכניסים מהצד השני.... לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אום כזה (פתוח, קוני) טוב גם לג'אנט ברזל כמו בתמונה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
כן, גם האום המקורי הסגור הוא קוני
האום המקורית נכנסה 10 הברגות מתוכן 2 לא יעילות (הפלדה כבר מעוותת סביב הכריכה וחצי הראשונות). החליפית 8 הברגות. לא מפריע לי כשלעצמו. אבל ככה או ככה אני לא אוהב לראות שהבורג לא מגיע עד קצה האום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף מה אורך הגוז'ון המקורי? כדי שנדע איזה אורך צריך להזמין שיהיה קצת ארוך יותר אבל לא ארוך מדי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לבינתיים שיהיו לי חלקי חילוף בארגז כלים.
האורך הכולל 46 מ''מ. אורך הלולב 40 מ''מ.
שים לב שבחלק המשונן 14.1 מ''מ ולא 14.3 כמו באמריקאיות למרות שיש סיכוי שזה גם ייכנס עם קצת יותר כוח.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...30a52ab560.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
40 אורך הלולב זה מקביל ל50 בשרטוט הזה? כלומר זה נותן לי עוד 10 מ"מ?
https://www.amazon.com/Project-Innov...s%2C209&sr=8-5
https://m.media-amazon.com/images/I/...S._SL1197_.jpg
הלולב זה ההברגה ועוד החלק המשונן. בתמונה הראשונה שצירפת המידה היא 62.7
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה ארוך מדי אבל יכול לעבוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לא כתובה מידת השינון.
ניסיתי להזמין לפני שבוע את זה בדיוק אבל לא הסכימו לשלוח לישראל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הזמנתי את זה. הרכבתי אתמול בערב על גלגל קדמי אחד. מתאים, אחלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
קובץ מצורף 139826
הברגים לא ארוכים מדי שלא לצורך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
גם יכולים להתכופף ממכה אקראית או פגיעה בהברגה שתקשה על החלפת גלגל.
"אין כזה דבר גוז'ון ארוך מדי. יש ספייסר לא עבה מספיק"
(פתגם תאילנדי עתיק)
הם בולטים מהחישוק?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מקסימום לקצר אותם אפילו בלי לפרק מהגאנט ולשייף את הקצה (גם סיבה להזמין עוד כלי).
מניסיוני ברגים ארוכים מדי כמו אלו מבטיחים שלפחות הברגה אחת תהיה במצב שלא מאפשר הסרת גלגל כשיהיה בכך צורך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
באיזה רכבים יש ברגים ארוכים כאלו ומה הסיבה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
האמר.
בבידלוק
יש גם אחרים. כאלו שנפטרו מחישוקי סגסוגת ועברו לברזל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מעניין, פתיחת האום לא עוזרת ב"הברזת" התבריג מחדש בעת הפתיחה?
לא כשהוא עקום
Sent from my SM-N986B using Tapatalk