Printable View
היי,
נדלקת לי מנורה של מסנן חלקיקים תוך כדי נסיעה כבר זמן מה.
הייתי פעמיים במורשה שעשה ניקוי דרך המחשב וזה לא עזר. הם טוענים שצריך לעשות מספר נסיעות ארוכות עם הרכב עד שיפתר. אני מנסה עד כמה שאפשר אבל ללא הצלחה.
1. מישהו מכיר איזה מכון ניקוי שיכול לפרק את המסנן ולנקות?( חדש עולה הון... )
2. שמעתי על בחור בשם אנדריי לזרוביץ שיודע לעקוף את זה. האם זה עובר טסט מבחינת בדיקת זיהום?
יש למישהו את הפרטים של אנדריי?
לגבי סעיף 1, בהצלחה. נשמח אם תעדכן אח"כ לגבי פרטים והיעילות של ההליך.
לגבי סעיף 2, אתה מבקש עזרה מאנשים בביטול מסנן חלקיקים כדי שתוכל לפלוט את החלקיקים מהטנדר שלך לריאות שלהם?
זה קונספט מעניין.
מי שחושב שמסנן החלקיקים מסנן אותם לתמיד ....טועה
החלקיקים נאספים ומדי פעם הם נפלטים בריכוז שונה במיקום לא צפוי.
כל מערכת איסוף סינון החלקיקים היא מערכת מטופשת מיותרת
גורמת נזק ורק מאפשרת לפוליטקה לערבב את עצמה לדעת
ולאנשי הכספים לצחוק כל הדרך לבנק
ובארץ / וגם בעולם יותר ויותר לומדים איך לנטרל אותה
איציק
- - - Updated - - -
מי שחושב שמסנן החלקיקים מסנן אותם לתמיד ....טועה
החלקיקים נאספים ומדי פעם הם נפלטים בריכוז שונה במיקום לא צפוי.
כל מערכת איסוף סינון החלקיקים היא מערכת מטופשת מיותרת
גורמת נזק ורק מאפשרת לפוליטקה לערבב את עצמה לדעת
ולאנשי הכספים לצחוק כל הדרך לבנק
ובארץ / וגם בעולם יותר ויותר לומדים איך לנטרל אותה
איציק
כל מי שמכיר את המערכת מבין שהחלקיקים לא נשארים במסנן לתמיד.
המערכת אוספת אותם במתאר נסועה עירוני ופולטת אותם מחוץ למרכזי הערים. זה לא אופטימלי, אבל יש לזה משמעות.
היינו מעדיפים שהזיהום לא יווצר כלל, אבל כל עוד שורפים סולר והזיהום נוצר, רצוי לתעל אותו למקומות שהוא פחות מזיק.
שריפת החלקיקים לפני פליטתם הופכת אותם מחלקיקי פיח ותוצרי בעירה של הדלק - שמכיל חומרים 'רעים' - לאפר. אפר שנפלט לאוויר פחות רע לאדם.
אני לא נכנס להרכב של מה שנפלט מהמנוע לעומת מה שנפלט מהמסנן - אבל זה לא המצב של למלא מאפרה בבדלים ואז לרוקן אותה מחוץ לעיר איפה שלא שמים לב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה למגיבים.
הכוונה היא לא ליצור זיהום... להיפך. אני מעוניין לפתור את הבעיה ומחפש פתרון.
אני אעדכן לגבי הניקוי, במידה ויצליח. זה כרגע הכיוון.
לגבי הביטול של המסנן, זה מופיע המון באינטרנט, אבל לא ברור אם חוקי. אגב, ההצעה מגיעה ממוסכים וטוענים שעובר טסט... רציתי לדעת אם יש לכם ניסיון בנושא.
לא חוקי לבטל את המסנן.
גם לאסור על קומץ הרכבים הישנים להיכנס לעיר הכי מזוהמת כדי לא לזהם אותה זה זה קונספט מעניין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
גם לאסור מדורות בחג שמתקיים פעם שנה בעוד שבשטחים שורפים פסולת על בסיס יומי זה קוסטפט מעניין.
בסוף זה עניין של שיווק, אנחנו לא יותר מלקוחות.
ברשותך, אני דבק בעקרון שלי: לא עורך דיונים על אנלוגיות.
אם תרצה לדון בעניין עצמו: בקשת עזרה מקורבנות לבטל רכיב שאמור להפחית את חלקיקי הפיח שמגיעים להם לריאות, על מנת שהשואל יוכל לחסוך כסף, אשמח להמשיך.
עקרונות יפים יש לך.
הגמל במקרה למכירה? [emoji6]
היו לי פעם עקרונות, מכרתי את כולם.
הגמל לא למכירה. הוא מתוחזק היטב והוא מזהם ברמה של 1/8 ממה שמותר לרכב במודל שלו. מצורפת התוצאה מהטסט האחרון:
https://imageshack.com/i/pmLB3v1Aj
כן, התקן של אז זה לא התקן של היום, אבל זה האיזון הנכון: לא דורשים מאף אחד להחליף את הרכב שלו כי יצאו תקנים מחמירים יותר, אבל כן דורשים ממנו לתחזק את מה שיש לו כדי שיעמוד בתקן שהיה כשהרכב נמכר כחדש, וכן, לאיזורים מסוימים גם אסור להיכנס עם רכב בתקן ישן. אם היו דורשים להחליף רכבים בכל פעם שיוצאת תקינה חדשה הרי היית זועם על כך. גם אני הייתי זועם ואין לי ציפיה מאף אחד לעשות משהו כזה. לא שמעת אותי מטיף לך להחליף את הג'יפ לחשמלי.
ברכב חדש יותר שיש לי, כשנדלקה נורת תקלה עם קוד של ממיר לא יעיל, החלפתי למחרת ממיר לחדש. לא בשביל טסט. הוא עבר טסט כחודשיים קודם. החלפתי בשבילי ובשבילך.
אבל התמיהה שלי היא בכלל על משהו אחר. אם הייתי מחליט לחסוך ועל הדרך להרוג מישהו בסרטן ריאות, הייתי עושה את זה בשושו, ולא מבקש ממנו עזרה להרוג את עצמו.
בשבילי אל תחליף.
אני נושם עשן מפחמות שהמדינה כבר עשרים שנה לא מצליחה למגר.
מחפשים את הלירה תחת הפנס.
לא מאמין בכל התקנים האלו שחלקם הגדול מבוסס על רמאויות של חברות הרכב, וחלקן האחר על ידי מדינות שעושות כסף מהמיסים.
הבריאות שלנו לא מעניינת שום פקיד. רק הכסף שלנו מעניין אותם.
חוצמזה אם זה יאריך את תוחלת החיים זה יפגע במקדם החיסכון לפנסיה וייצר לנו בעיות אישיות לא פחות קשות.
תפסיקו להפריע לאנשים למות. תראה כמה המדינה כבר צפופה. תיק תק ואנחנו כבר עשרה מליון בלי הפלשתינאים שהם עוד איזה 4
מה יש ל"האמין" בתקנים? זה ערך מדיד, וכשנוסעים מאחורי רכבי דיזל יורו4 ומעלה מול רכבים ישנים יותר, זה גם ערך שרואים היטב בעיניים ומריחים באף. יש רכבים שאני מוריד או מעלה 20 קמ"ש כשיוצא לי להיות מאחוריהם.
כן, זה לא פותר מקורות זיהום אחרים. אז מה? אז נגיד שאם לא פותרים הכול בבת אחת אז לא פותרים כלום? ילדותי משהו.
לא בצחוק, אשתי דורשת להחליף את הדיסקברי למשהו חדש ועדיף בנזין, כי היא לא סובלת את הסרחון של הדיזל. לטענתה הנסיעה הארוכה עד השטח עושה לה ממש כאבי ראש. וזה עוד רכב eu03 יחסית מודרני וסגור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
כשהסברתי לה שרכב שיתן את אותה תמורה אבל יהיה חדש מספיק כדי לא להסריח (ולא להתקלקל יותר מדי), יעלה סביב ה250 אש"ח היא לקחה צעד אחורה.
זה נשמע כמו סימן לכניסת גזים לרכב יותר מאשר בעיה של רכב מיושן מזהם..
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
לפני כמה שנים, כשהתחלתי להרגיש ריחות דומים ברכב זה נגמר בתיקון אגזוז או משהו דומה... שווה לבדוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
נשלח מהנייד
ריח דלק בתוך הרכב בדכ מדליפה בצנרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
צינור המילוי למיכל דלק, או צינור מזיע לחץ נמוך בתא המנוע.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
זו המחשה נהדרת ל"לא מאמינים". תראה כמה הפליטה הפריעה לך.
כשתיקנת את האגזוז הרי לא שינית את הרכב הגזים. בסה"כ אפשרת לרכב להעביר את הגזים במלואם לנוסעים מאחוריך במקום אליך. כן, זה מדולל עד שזה מגיע לריאות שלהם, אבל בכל בוקר הם נוסעים אחרי מאות/אלפי רכבים כאלה, אז זה מוכפל בחזרה.
ואם רכב כל כך ישן כמו שלי, כמעט בן 28, שלא עבר שום תיקון מהותי במנוע ובמע' ההזרקה מעולם (למיטב ידיעתי) , עומד ברמה של שמינית מהתקן, תחשוב כמה המצב צריך להיות קיצוני לרעה כדי לחרוג מהתקן.
ואני חלילה לא מטיף להחלפת רכבים. זו ממש לא הנקודה. כל אחד ומה שיש לו. רק שישמור אותו מתוחזק.
גזי פליטה נכנסים גם כשאין אטימה טובה של הדלת / דלתות של תא המטעןציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
- - - Updated - - -
במנועי בנזין , גם גומיות מזרקים שלא אוטמות לסעפת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
טעות ראשונה- לחשוב שבנזין מזהם פחות מדיזל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
טעות שניה- תהיה להחליף את הדיסקברי 2 😂
לגבי הגזים- בזמנו בדיסקברי אצלי החלפתי את כל מערכת הפליטה לחדשה, ביציאה מהטורבו יש שרוול גמיש שניפרץ וכדאי לטפל, צנרת סדוקה, דודים סתומים.
אתה תרגיש את זה, גם בסחיבה, גם בדלק, גם בסירחון, בהכל.
חברים, שחררו את הדיסקברי. הוא רכב ישן וכל החסרונות שלו ידועים. הדיון הוא על רכבים מזהמים.
בלי קשר לדיסקברי - פשוט נתת אותו בתור דוגמה לרכב מזהם ברמה שכבר קשה לנסוע בו,
אבל אם יש חור באגזוז והגזים נכנסים לתא נוסעים, ברמה שהנוסעים חווים כאב ראש
זה ירגיש דומה גם ברכב מודרני עם אותה תקלה..
אז כל הכוונה הייתה לחסוך לך 250K
חיפוש בגןגל מניב מספר תוצאות של עסקים בתחום: https://www.google.com/search?q=%D7%...hrome&ie=UTF-8ציטוט:
נכתב במקור על ידי smordooch
אז טו מייק לונג סטורי שורט,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
לא באמת מריחים דיזל בנסיעה בתוך הרכב.
רק בעמידה עם חלונות פתוחים או כשעומדים לידו, בסדר?
כל השאר זה בראש, ועם זה אני לא יכול להתווכח.
אפשר לחזור לדיון על רכבים מזהמים.