בניית ציליה 270 מעלות

נתחיל בזה שחברנו סער הדליק לי את הנורה עם הציליה שלו מהשרשור הזה: ציליה 270 ללא עמודי תמיכה

התחלתי לראות הדגמות לבניה ביוטיוב ובכלל הרבה טיפים מרחבי הרשת ומשם גם גיליתי שאפשר לרכוש תיק של ARB ללא הציליה שלהם בעלות של 80 דולר עד הבית ובעצם זאת היתה הנקודת התחלה שלי. כשהתיק הגיע היו לי את המידות המקסימליות של מהם תכננתי את התושבת הראשית - חתך צד מקסימלי של 8ס"מ, רוחב על 10 ס"מ גובה ואורך מוטות 240 ס"מ.

חומרים:
בסיס ואביזירי חיבור מושקעים מפלדה 6 מ"מ חתוכים לייזר
לזרועות השתמשתי בפרופיל ברזל רגיל 15X15 ללא עלות משאריות של חבר.
צירים בנויים מצינור גינה ומייסביי סקיטבורד זולים.
בד לבן מאמזון tarp 10ft x 12ft ואת המכפלת בבד תפרתי לבד במכונה ביתית רגילה.
תיק ARB Awning Bag
ברגים M10 ואומי ניילוק
תיק גב ישן שתרם רצועות וקליפסים

המשקל של הצלון כולל כל המרכיבים והתושבות יצא 14 ק"ג בלבד.
וכנראה שאם אבנה עוד אחד אז במקום המייסבים אני אחרוט בוקסות שיכנסו בקצה הצינורות(הצירים).

קובץ מצורף 141858 קובץ מצורף 141855 קובץ מצורף 141857

קובץ מצורף 141847 קובץ מצורף 141848
הצירים בנויים מצינור "1 ומיסבים

קובץ מצורף 141845
שלושת הזרועות, עדיין באורך 250

קובץ מצורף 141850 קובץ מצורף 141852 קובץ מצורף 141849
הבסיס מחובר ונכנס לבדיקה בתוך התיק

קובץ מצורף 141846 קובץ מצורף 141851

https://youtu.be/_7hitubnF4E

קובץ מצורף 141853

יפה מאד! איך חיברת לגג? מה עם עמידות לרוחות?

תודה איש.
הוספתי לגגון תושבות ותמיכה נגד שקיעה.
לגבי עמידות,,,, נקווה לטוב
קובץ מצורף 141861
קובץ מצורף 141860

בנוי אלגנטי, יפה מאד

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

לא למדת שכל דבר מזמינים 2 ???

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

לא למדת שכל דבר מזמינים 2 ???

אסף.

---

נכון מאד. לא יכולתי לנסח את זה יותר נכון.

שניים לא יספיקו לכולם.

אבל אסף - צריך להוסיף לציליה לוגו ג'יפולוג ולחלק במפגש הקרוב, אני מבין שהפעם לא תהיינה חולצות אז לפחות שיהיה משהו לקחת הבייתה :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hitoy

נתחיל בזה .
וכנראה שאבנה עוד אחד אז במקום המייסבים אני אחרוט בוקסות שיכנסו בקצה הצינורות(הצירים).

]

---

הנה כתבת, אתה בונה עוד. עכשיו להצדיק את זה כלכלית

Sent from my HD1903 using Tapatalk

עבודה ממש יפה! יצא מוצלח. כל הכבוד

פרויקט מגניב לאאלה וביצוע יפה.

אבל אני חייב לשאול...(באופן כללי לציליות מסוג זה) זה לא צל נורא קטן? (1.6מ' מהרכב) כלומר למה זה משמש תכלס? לעצירת קפה מזדמנת באמצע השביל או להתנחלות של יום יומיים במחנה. כי גם לזה וגם לזה עושה רושם שזה די קטן. לא?

יפה מאד!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי de fox

אבל אני חייב לשאול...(באופן כללי לציליות מסוג זה) זה לא צל נורא קטן? (1.6מ' מהרכב) כלומר למה זה משמש תכלס? לעצירת קפה מזדמנת באמצע השביל או להתנחלות של יום יומיים במחנה. כי גם לזה וגם לזה עושה רושם שזה די קטן. לא?

---

רכב חונה עם הפנים מערבה/מזרחה, שמש בדרום והנה הצל גדל משמעותית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

רכב חונה עם הפנים מערבה/מזרחה, שמש בדרום והנה הצל גדל משמעותית.

---

על המשקל של ״צליות קטנות עושות צל גדול כשהשמש שוקעת״

זוית השמש בישראל בצהרי היום בשיא הקיץ 81 מעלות.
זה אומר שאם חונים עם פנים דרומה או מזרחה יש צל בגודל הציליה. וזה אומר כן - לשבת ליד הרכב. לפעמים זה מה שצריך.

אסף.

עם הפנים דרומה זה לא יעיל רוב הזמן. מתקן שיהיה יעיל בכיוון דרום מחייב יכולת הטייה של הצילייה כלפי הקרקע, או סוג של יריעה שתרד אנכית לכיוון הקרקע, בקצה הצילייה.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

זוית השמש בישראל בצהרי היום בשיא הקיץ 81 מעלות.
זה אומר שאם חונים עם פנים דרומה או מזרחה יש צל בגודל הציליה. וזה אומר כן - לשבת ליד הרכב. לפעמים זה מה שצריך.

אסף.

---

כשצד הרכב פונה מערבה/מזרחה, אז צילייה בצד הצפוני נהנית גם מהצל של דופן הרכב (צילייה בלי דופן מרוויחה בצג הצפוני מה שתפסיד בצד הדרומי.
עם דופן הרכב, הרווחת עוד קצת צל.

בדיוק הצל בשביל הפסקה קטנה, הקפה המאוחר של הבוקר בלי שמש על הראש.

תודה. אני איש פשוט ומבחינתי זה אחלה פתרון שמספיק בדיוק לעצירה בצהרים בקיץ לקפה או בירה בנקודה גבוהה עם אוויר טוב ובאיזור מדברי נטול עצים. חצי דקה ויש מספיק צל לפינת עבודה וכמה כסאות.

יואב

קנאת סופרים תרבה חוכמה.
שני שכנים יצירתיים בטירוף. כל הכבוד!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כשצד הרכב פונה מערבה/מזרחה, אז צילייה בצד הצפוני נהנית גם מהצל של דופן הרכב (צילייה בלי דופן מרוויחה בצג הצפוני מה שתפסיד בצד הדרומי.
עם דופן הרכב, הרווחת עוד קצת צל.

בדיוק הצל בשביל הפסקה קטנה, הקפה המאוחר של הבוקר בלי שמש על הראש.

---

פספסת את זה שזו ציליה 270. עם הפנים דרומה הרכב עושה צל על החלק שמאחורה.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

פספסת את זה שזו ציליה 270. עם הפנים דרומה הרכב עושה צל על החלק שמאחורה.

אסף.

---

לא פספסתי.
מנסה למקסם את דופן הרכב לתרומת צל.
פנים דרומה זה המימד הצר של הרכב.
והצילייה בצד מינימלית.
בהצבה מערבה מגדילים את שטח הצל.

כמה שוקל כל היופי הזה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

כמה שוקל כל היופי הזה?

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hitoy

המשקל של הצלון כולל כל המרכיבים והתושבות יצא 14 ק"ג בלבד.

---

...

סליחה,
פספסתי.

שמחתי להדליק אותך :)
נראה ומתפקד מעולה.
לכל מי שמוטרד מגודל הצל, זה חד משמעית אחד השיפורים המוצלחים לטעמי ומשפר את איכות ההפסקות משמעותית :)
סער
(תודה בועז על המחמאות )

וואו! זה מדליק חבל על הזמן!
כל הכבוד!

משגע , עבודה ממש כייפית .
זה ממש מגניב לראות שיש השראה מרעיונות של אחרים ולהביא את זה לכדי ביצוע זה בכלל מגניב .
כל הכבוד לשניכם .

יפה מאוד.
שאלה - לתחושתך, האם הוספת מוט וסידור לא מלבני של פריסת הבד לא יכולים לשפר משמעותית את הצל ?
שרטוט סכמטי מצורף https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...399016989e.jpg

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

יואב סחטיין! עבודה יפה ונקייה!
יצא סקסי לאללה... (:

מצטרף לשאלה מעליי... מה השיקולים בבחירת המוטות ומיקומם?

נראה שכל יצרן עושה את זה גם קצת אחרת, יש כאלו שמשיגים משמעותית יותר צל לאותה אריזה כמו קוויקפיצ' לעומת אלוקאב.

היה נחמד לקרוא את ההסבר שלכם, שבניתם והתנסתם, מה השיקולים בסידור המוטות.קובץ מצורף 141888קובץ מצורף 141889

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

אם מישהו מעוניין לבנות ציליה שכזאת,
שוכבים לי בחצר פרופילי אלומיניום של שער מתרומם. תפתרו את נקודת העיגון (כדי שהם לא יקרעו מהחיבור), ויש לכם ציליה סופר מקצועית, וקלה.
היו אמורים לשמש לבניית גגון, אבל לא יקרה.
תמונה בהמשך.

לגבי סידור מיקום המוטות,
ברגע שמשתמשים ביותר מארבעה מוטות, שיטת הסידור שלהם צריכה להשתנות.
השינוי נדרש לצורך היכולת לעבור ממצב סגור (זוית בין המוטות =0) למצב פתוח (זוית בין המוטות =270) כשצירי המוטות נשארים באותו המיקום.
אצלי השתמשתי בסידור של 7 מוטות וזה אילץ אותי שיהיה לכולם ציר אחד משותף.
המשמעות של ציר משותף היא שהמוטות צריכים להיות אחד מעל השני, מה שמבטל את האפשרות לייצר אותם בפרופיל מאסיבי כמו שיוצר כאן. ובעצם מחייב ייצור מפרופיל סטנדרטי מרובע או עגול.
החיסרון של הסידור שלי הוא שהוא משמעותית חלש יותר מסידור כמו שעשו כאן. היתרון הוא שמרוויחים ככה יותר צל על אותו אורך מוט (לא עשיתי חשבון כמה).
תכלס אני בחרתי בשיטה של 7 מוטות כי זה היה נראה לי יותר יפה מאשר הצורה של 4 המוטות.


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk