ניתן לצפות בעמוד זה
https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4036
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה
https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4036
רק לי כואב לראות שרשום צמיגים במידה 35 צול למרות שהכוונה היא לאינץ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
צול זה אינטש , רק בגרמנית .
למיטב ידיעתי ,
בעליה השלישית או הרביעית הגיעה מסה גדולה של בעלי מקצוע מגרמניה
בינהם גם אינסטלטורים ונגרים
הם הטביעו את המונחים בגרמנית שהביאו מהבית
אייל בעל חוש הומור מעולה, אתם פשוט לא מבינים חוש הומור של מושבניקים אשקנטוזים.
וצול זה לא אינטצ׳. זו סתם מידה יקית לצנרת מים.
צול זה לא אינצ' .. זאת מידה של ייקים לצנרת .. וכל צול שווה ל 2.54 ממ'. אין שום קשר לאינצ' ..
בכלל ממש לגמרי. לא ...
Sent from my DN2103 using Tapatalk
ורק במקרה
1 צול = 1 אינטש
https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%A5'
האמת שצול שווה ל 2.634 סמ
ואינץ שווה ל2.54
סמ
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my DN2103 using Tapatalk
באמת התגעגעתי לכתיבה שלך !
יופי של כתבה
"מערכת היגוי: תגבור הידראולי"
או
"היגוי: מוגבר חשמלית"
?
אני מבקש לציין נקודה חשובה לתשומת ליבו של היבואן.
לדעתי ההבדל הגדול בין טנדר קבלנים עם צמיגים גדולים לבין טנדר שטח הוא בבסיס הגלגלים.
טנדר כזה עם בסיס גלגלים קצר יותר - ארגז קצר - יעשה הבדל עצום. ה f250 'שלי' היה עם ארגז של קצת פחות מ2 מטר ו גלגלים 33 (ונעילה) וזה היה בול בגודל הנכון.
אסף.
כתיבה מעולה, ואני, בהינתן האפשרות, הייתי רוכש את המפלץ רק בגלל הצליל המשכר של ה-V8 דיזל...
אחלה כתבה, נהניתי לקרוא.
מעניין אותי מהי אגרת הרישוי השנתית של המונסטר הזה,
אצלי בהיילקס כ-3,200 ש"ח שזה המון,
דניאל
2,140 שקלים לשנה הראשונה. כן, פחות מהטנדרים היפאנים שם זה סביב 3,400.
טוב שמישהו מתייחס לכתבה של אייל מעבר לרמת הצול :rolleyes:
הרפטור מהקילומטרים שנהגתי בו בשטח, מציג הבדל אמיתי לטובה לעומת F250/350 או ראם 250. לא מפתיע, צמיגים גדולים יותר, בולמי זעזועים מרסנים יותר.
טרמור ? או רפטור ?
שניהם של פורד , אבל קצת שונים , למיטב ידיעתי.
טרמור, ברור טרמור... טעות, טועים, טעינו.
ובכן, שחר לא לגמרי טועה :)
גם לי יש עבר חקלאי מסויים וגם אני זוכר את המונח צול (והיו אצלנו ייקים בין המייסדים) שהיה שווה אינץ' (צינורות ההשקייה הנגררים היו של 3 צול). מאחר והעניין הציק לי, ניסיתי להבין מהיכן הגיעה המידה הזו ולמה נאמר שזה שונה מאינץ' סטנדרטי?
ובכן, בעבר, לפני שהונהגה בגרמניה השיטה המטרית (בתחילת הרבעון האחרון של המאה ה-19), היו נהוגות שם מידות הדומות לשיטה האימפריאלית. בין השאר, רגל (Fuss = Foot) וצול (Zoll).
הרגל הושוותה לאורך נעל סטנדרטית והוגדרה אחרת בכל מדינה/מחוז בגרמניה והצול הוגדר לרוב כ-1/12 של הרגל, בדומה לאינץ' האימפריאלי, אך לעיתים היו נהוגות גם חלוקות של 10 ושל 11. למה 1/12? זה נושא מורכב בפני עצמו.
במאמר מוסגר ראוי לציין שסטנדרטיזציה של המידות היא אחד הגורמים העיקריים לתיעוש המואץ שהתרחש באותה תקופה.
ובחזרה לענייננו, בשלב מסויים, לאחר המעבר לשיטה המטרית, נשארו המונחים של רגל וצול מפני שהן ייצגו מידות של עצמים/אברים מוכרים (בניגוד למטר ולס"מ), אך המידות התיישרו על פי ההמרה בין המערכת האימפריאלית הבריטית למטרית ולכן מקובל לומר כי הצול שווה לאינץ'.
עדיין, קיימים באינטרנט מחשבונים בהם ניתן לקבל צול שאינו אינץ', משום שהוא מבוסס על חלוקה ל-12 של מידת רגל אחרת מזו הבריטית ולא לגמרי ברור על סמך מה הם קבעו סטנדרט כל-גרמני לרגל (31.608 ס"מ, ליתר דיוק), שאינו האימפריאלי. אני מנחש שזה כנראה מקור המספר ששחר נקב בו.
הדיון הבא: כמה שיברים זה 37 אינץ'?
רגל פוט ... אני מבין ..איבר מוכר.
צול ?! .......... :)
Sent from my DN2103 using Tapatalk
. .