תכל'ס הכי חשוב להגן על הפלוס.. אם המינוס ייחשף ויגע בבודי לא יקרה כלום...
פיוז לכננת ?
פעם ראשונה שאני שומע על זה. אשמח לקישור למוצר איכותי. במקום או בנוסף למפסק ?
Printable View
תכל'ס הכי חשוב להגן על הפלוס.. אם המינוס ייחשף ויגע בבודי לא יקרה כלום...
פיוז לכננת ?
פעם ראשונה שאני שומע על זה. אשמח לקישור למוצר איכותי. במקום או בנוסף למפסק ?
במקום.
מפסק הייתי שם בג'יפים. חור בקיר אש.
במכוניות מפח כמו שלנו אין איפה לשים את המפסק - אז פיוז.
אני משתמש בפיוז מגה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aab442c858.jpg
קישור ?
תחפש mega fuse
יש בית ויש פיוז.
כמובן לפחות לגבי הפיוז עצמו להקפיד על יצרן רציני ולא חיקוי סיני.
אסף.
איזה ערך זרם צריך בשביל כננת ?
(יש לי אחת 9500 ואחת 13000 ליברות סיניות)
לפי נתוני הכננת.
אסף.
אני בהתקנת כננת תמיד שמתי מפסק זרם גבוה צמוד למצבר, גם ככה פותחים מכסה מנוע(אם עובדים לפי הו"ב), וגם ביום יום אין זרם בכבלים.
לדעתי.
בחילוץ עצמי לא תמיד פותחים מכסה מנוע. בטח עם חבל סינטטי. אם יש לי זמן אני מניח את השמיכת משקולת על הוו שהוא הדבר בעל המסה במערכת. אבל לא תמיד יש פנאי.
אסף.
יש לי כבל סינטטי והתקנתי מפסק בתא מנוע. אם ןכאשר צריך ,בין אם חילוץ עצמי או לא, פותח תא מנוע, מדליק מפסק ,סוגר תא מנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הכי בטוח לכננת לטעמי.
מה גם שמפסק מונע הפעלה על ידי קיצור פינים של הקופסת שליטה ע"י ילדים משועממים למשל ...
Sent from my KB2003 using Tapatalk
אפשר קישור למפסק שהתקנת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
וגם תמונה של ההתקנה (לאן קיבעת אותו)?
תודה, שי
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
אמנם חטפנו את הדיון....
אבל כשהייתי בשיפוע מפגר על דרדרת עומד ליפול הצידה והרגל על הברקס - באמת שלא היה לי פנאי או חשק לפתוח מכסה מנוע.
לחצתי על מפסק בקבינה שממתג את הפיקוד לסולנואיד, התחלתי לגלול החוצה עם השלט האלחוטי וצעקתי למישהו בחוץ שיתחיל למשוך את החבל.
אסף.
שווה גזירה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
התסריט שאסף מתאר הוא בהחלט מעשי ולכננת זמינה יש תפקיד חשוב בו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מצד שני, אני לא רגוע עם כננת שמוזנת קבוע - שלט יכול להילחץ בטעות או סתם תקלה בבקר הסיני (במקרה שלי לפחות).
אז אולי באמת זה הכיוון הנכון - סולנואיד עם פיקוד מהקבינה. המלצה למוצר איכותי מתאים ?
המפסקציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
https://a.aliexpress.com/_EQWMovF
קיבעתי כמו בתמונה כי לשם הכננת חוברה (בתמונה יש קומפרסור במקום המצבר השני, אבל זה לשרשור אחר)
המפסק מקובע עם אילתור של שני פסי אלומיניום שכיפפתי לצורה מתאימה
אם תתקין מפסק אז שים לב להתקנה טובה ,נעלי כבל, בידוד טוב
עובר שם זרם גדול מאוד https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6dea90fa01.jpg
Sent from my KB2003 using Tapatalk
הסולנואיד הוא זה שבא עם הכננת. (יש לי כננת גוריל'ז כמו של רועי) את המינוס של הסלילים ניתקתי מהגוף משכתי עד לקבינה ושם יש מפסק יפה בדשבורד. עד שלא לוחצים על הלחצן אין פיקוד. כן - יש תמיד חשמל בכבלי ההזנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אתה מדבר על החלפת המפסק ה'ראשי' בקונטקטור נשלט מהקבינה. גם טוב.
אסף.
וקישור למוצר מתאים ?
תחפש קונטקטור של 500 אמפר. לא של סטרטר אלא לזרם קבוע
לדעתי זו טעות כי אתה מוסיף עוד רכיב מיתוג למערכת.
המוצר הכי טוב בשוק - והמחיר בהתאם (אפשר למצוא בפחות מ100 דולר אבל זה בדרך כלל כפול) הוא משפחה שנקראת
LEV200
או הדגם הקומפקטי
EV200
לשים לב כמובן לכל האותיות שמציינות בין השאר את מתח הסליל.
אסף.
https://www.ebay.com/itm/28416493306...mis&media=COPY
המפסק הזה על הנייר 600 אמפר. בחיים האמיתיים - ואני כותב זאת מניסיון מר - מה שלא מגיע מיצרן אמיתי רציני עם תעודות - עלול לגרום ויגרום לדליקות. וכאן מדובר במוצר זול מדי מיצרן עלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
זה משהו שאני לא מתפשר עליו כשמדובר בכל כך הרבה אנרגיה.
מגע לא טוב בהספק כזה זה המון חום. גוף פלסטיק בחום כזה נמס.
ושוב - זה נלמד מניסיון רע ויותר מפעם אחת. למרבה המזל לא ברכוש שלי.
אסף.
המפסק הזה הוא לזרם קבוע של 300A ב-12v, ו-1000A למשך 10 שניות. סתם בשביל הפרופורציות, מפסק דומה ל-600A זרם קבוע שוקל פי 3 ממנו:ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
https://www.amazon.com/BEP-Heavy-Dut.../dp/B000Y85RHE
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אני עושה שימוש בטנדר בשמונה ממסרי לאטצ' :
HFE10-2/12-H7ST-L2-R
על גבי לוח מודפס שתכננתי והזמנתי מjlcpcb
כל ממסר לחמישים אמפר קבוע. עולה כעשרה שקלים.
עומד יפה בעבודה הרגילה של הטנדר, סטרטר וכו' וגם בעבודת כננת.
https://imageshack.com/i/pmVJ7DDzj
יש גם אחד לרכב פרטי:
https://imageshack.com/i/pmPeM0m3j
כמובן שניתן לחבר אותם גם ללא לוח מודפס. יותר עבודה.
ומה דעתכם על זה ?
https://www.ebay.com/itm/384918074063
על פניו אותו יצרן שאסף המליץ, ומיוצר בקוריאה.
זרם רציף 500 אמפר, למשך דקה 1000 אמפר, ול- 15 שניות 2000 אמפר.
אם זה לא מזוייף זה מעולה.
אסף.
מיתוג המינוס מהקבינה פשוט קל ובטוח לביצוע, ולא מאפשר לוונדליסטים לקצר את השקע של הכננת.
התקנתי פיוז 400A לפי המלצת אסף, למקרה שבתאונה חזיתית כבל הפלוס בין המצבר לכננת שהולך יחתך ויקצר לשלדה. אני לא בטוח שפיוז של 400A באמת יגן במקרה כזה - לא בטוח שהקצר יהיה מספיק חזק וקבוע כדי לשרוף אותו. מצד שני אי אפשר לשים פחות מ400A לכננת. זה סוג של תעודת ביטוח לא מזיקה.
אני מניח שסולנויד נוסף על המצבר שימותג מהקבינה הוא רעיון טוב - הוא עושה את שתי הפעולות הנ"ל (הגנה בתאונה + הגנה מונדליזם). זה יכול להיות אני מניח סולנויד כננת נוסף, זהה לארבע שיש בקופסאת הפיקוד הקלאסית. אבל אם כבר אולי עדיף לשים את תיבת הפיקוד צמודה למצבר בתוך תא המנוע, עם פלוס חי קצר. זה כן ידרוש להחליף את שלושת הכבלים הראשיים של הכננת לארוכים יותר כי המקוריים סביר להניח שלא יספיקו, כמו גם להרחיק את השקע מהתיבה לחזית הרכב.