Printable View
שלום לכולם
לאחר התקנת מיגוני סרנים במקום מסויים התחילה לי נזילת שמן רצינית .
אני מעלה תמונות וסרטונים. אין לי מושג מה זה. אני לא מבין בתחום.
תודה לכל העוזרים.
אני מקווה שזה לא משהו רציני
סרטון:
https://youtube.com/shorts/hJL44a2bgLw?feature=share
קובץ מצורף 146064
קובץ מצורף 146065
קובץ מצורף 146066
קובץ מצורף 146067
קובץ מצורף 146068
קובץ מצורף 146069
זה נראה שהבורג של המיגון סרן גרם לחור בקרטר.
אסף.
עם נזילה כמו שרואים בסרטון- המכלול שממנו נזל הזמן כבר בלי שמן.
אל תיסע ככה!
אני לא מצליח להבין מהתמונות והסרטון מאיזה מכלול זה, ואת הקשר להתקנת המיגונים.
בתמונה רואים בורג שפונה כלפי מעלה ומעליו סימני פגיעה. נראה לי שזה הקרטר.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f8d0bf01a.jpg
אסף צודק. מי התקין מיגון סרן עם תומך עליון וברגים בולטים? אתה חייב להחליף את הקרטר ולפרק את המיגון
Sent from my iPhone using Tapatalk
...ןלשלוח את החשבון למתקין
אסף.
האם זה יפגע באחריות?
המתקין רוצה לטפל בזה בעצמו. להזמין קרטר ולתקן על חשבונו.
אני רוצה לעשות את זה במוסך מורשה.
ממש מבאס. רכב חדש לגמרי!
החוויה שלעצור באמצע הכביש ולהזמין גרר..
אני לא עוסק בשיימינג ולכן לא אפרסם את שמו של המתקין.
אני רק יכול לומר שמדובר במישהו שנמצא שנים בתחום והוא אמור להיות מומחה לסוזוקי "לכאורה"
מקרה דומה עם כננת. בזמן ההתקנה פגע בצינור מיזוג אוויר. רצה להלחים.
הלכתי ותיקנתי על חשבוני בחברה, בשביל האחריות.
עד היום, לא החזיר כסף למרות שלא מתכחש לעובדות.
מצרף את בית העסק כדי שתשמרו.
לביא
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a5e719f90.jpg
כן. תיקון לא במוסך מורשה עלול לפגוע באחריות. כלומר היבואן תמיד ינסה להתחמק וכשיש סיבה טובה - למה לא...
אני אשאל אותך עוד שאלה. המתקין הזה - מוסך מורשה משרד התחבורה?
ולגבי המיגון הזה - לא ברור בכלל למה זה טוב.
אסף.
לא עדכנת אותנו מה נגמר.
ולמרות שאני מבין את הרצון לא לבייש - בסוף כן חשוב לשתף מי בעל המקצוע.
אסף.
אני רק שאלה: האם כדי להתקין מיגון צריך להיות מוסך מורשה משרד התחבורה?
ולשדרג מערכת אודיו? ונניח שרק להחליף 2 רמקולים?
איפה עובר הגבול?
- - - Updated - - -
מסכים עם אסף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
גם אני לא "מתבייש" לפרסם את מי שגרם לי עוול ולא עמד בהבטחות שלו או בסטנדרטים מקובלים ו/או לא לקח אחריות על טעויות שלו.
ולא, אני לא מפחד מתביעות דיבה כשהכל מתועד.
אז מה נסגר באמת?
אסף.
יודעים מה? הגולש שפתח את השרשור היה כאן לכמה ימים ונעלם. זה בסדר אני מקווה שעזרנו לו.
אבל חשוב שנדע ממי להיזהר. מישהו מזהה באופן וודאי את המיגון הזה?
אסף.
אחריות נגמר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי warllock
לפי מה שאני יודע, לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
יש קטגוריה של אביזרים או משהו כזה ואז לא חייב מוסך מורשה ולכן גם לא חייב תעודת ניהול מוסך וכו'
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
היי יש מידע חדש?
אני גם לפני רכישת מיגונים, צריך לדעת ממה להיזהר.
בפורסטר יש לי מיגון של אספיר ועל פניו אני מרוצה.
מה לגבי הג'ימני?
תודה.
להזהר ממתקין חאפר שמשתמש באיזה בורג שנופל ליד במקרה ובאיזה כיוון שהכי נוח לו באותו רגע.
או לא למגן את הסרנים.
מי ממגן סרנים?
אסף.
לא צריך מיגון סרנים
לא צריך מיגון זרועות רדיוס
אז אתה נשאר עם 3 פלטות מיגון מתחת לאוטו מאיזה חברה שבא לך
ומיגון סף שפה יש כל מיני איכויות ומחירים
בנוסף מומלץ 4 נקודות חילוץ ועל זה יש פה שרשור
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
כן, דיפרנציאל וסרנים זה מכלול חזק אני מבין שאין צורך למגן.
את זרועות הרדיוס לא הייתי ממגן אבל את האוזניים כן, לא אוהב לראות אותן עקומות- OCD אסתטי.
את מיגון תיבת ההעברה אני מבין שחייב, כך גם את מכלולי הדלק.
רק מדייק את מה שרשמתי
סרנים לא ממגנים , כן אפשר לחזק אותם בעיקר אם עולים במידת צמיג משמעותית
הדיפרנציאלים , אם אתה נוטה לסוע מהר בשטח וחושש מפגיעה בהם , אפשר למגן , זה אומר להחליף את הכיסוי שלהם במשהו חזק / עבה יותר או להוסיף שכבה . אני לא מת על זה כי חלק מהפתרונות פוגעים במרווח מתחת לדיפרנציאל , כי אני מנסה להוסיף כמה שפחות ק״ג לרכב , וכי אני מעדיף לשמור עליהם בנסיעה איטית איפה שצריך , ולמקם אותם איפה שצריך בין האבנים בנהיגה
Sent from my iPhone using Tapatalk