החלפת ציריה בדנה 44 קדמי

היי לכולם,

בהמשך לטיול האחרון אני צריך להחליף ציריה קדמית בצד הנוסע.

מצאתי את הסרטון הזה לדנה 30: https://youtu.be/mxluDLJ6eNY?si=SXls1hijL-LU6okz

יש הבדלים מהותיים לעומת 44?

סד"פ:
פירוק לוקר
פירוק קליפר
פירוק דיסק
פירוק ספינדל
החלפת ציריה
וחזרה הפוך

כלים מיוחדים להצטייד:
בוקסה 36 מ''מ, צריך דקה?
צריך לפרק תפוחי היגוי או שתהיה גישה גם בלי? אם כן, המלצה למקום לרכוש בו חולץ, עדיף בארץ מפאת זמן.
האם יש עוד תהליכי פירוק בכדי להחליף את מחזיר השמן ואת המיסב במידת הצורך?

תודה




Sent from my CPH2465 using Tapatalk

צחי , בוקר טוב .
הבוקסה הדקה היא סביב 52 מ"מ - ניתן לרכוש אצל ינוביץ .
אם אתה זקוק לכלים מתאימים תוכל לקבל - גם אני מכפר סבא .
יש לי את הבוקסה וחולצים מתאימים .
ויש גם ידע בנושא ומקום לעבוד על הרכב בפתח תקוה .

אילן - 050-5249686

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

היי לכולם,

בהמשך לטיול האחרון אני צריך להחליף ציריה קדמית בצד הנוסע.

מצאתי את הסרטון הזה לדנה 30: https://youtu.be/mxluDLJ6eNY?si=SXls1hijL-LU6okz

יש הבדלים מהותיים לעומת 44?

סד"פ:
פירוק לוקר
פירוק קליפר
פירוק דיסק
פירוק ספינדל
החלפת ציריה
וחזרה הפוך

כלים מיוחדים להצטייד:
בוקסה 36 מ''מ, צריך דקה?
צריך לפרק תפוחי היגוי או שתהיה גישה גם בלי? אם כן, המלצה למקום לרכוש בו חולץ, עדיף בארץ מפאת זמן.
האם יש עוד תהליכי פירוק בכדי להחליף את מחזיר השמן ואת המיסב במידת הצורך?

תודה




Sent from my CPH2465 using Tapatalk

---

הסרטון שהבאת הוא של דנה 30 של YJ/XJ/סופה וצפונה.
אני חושב שהדנה 44 שלך (יש לך לוקרים?) הוא יותר כמו סרן דנה 30 של CJ ששונה מאד בקצוות הסרן, התהליך ארוך ומורכב יותר משמעותית. מציע שתחפש סרטון כזה.

מצאתי את זה: https://youtu.be/hKwAdEwPj4w?si=yAZLusI1nx4JlQo3

וגם פירקתי כבר את הלוקר כדי לגלות שאני צריך מפתח מיוחד לאום.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9229b3abe3.jpg

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

היי צחי,
יש לי את המפתח המתאים, פתחתי אום כזה בסוואנה 4*4 אצלי
אני יכול להשאיל לך אם תרצה, אני גר בבית דגן ליד ראשון לציון
שלח לי הודעה בפרטי

קניתי כזה, תודה רבה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

עצות לשחרור אום מיסב עקשן?
קניתי בוקסה ייעודית והוא לא זז כולל הארכה עם מוט של מטר.
כרגע ניקיתי את הגריז כמה שאפשר והצפתי ב-WD40.
הצעד הבא שיש לי בראש הוא חימום שכנראה יהרוג את המיסב ואולי גם את המחזיר שמן.
רעיונות נוספים


Sent from my CPH2465 using Tapatalk

לא מכיר את הפציינט הזה ספציפית אבל בד"כ יש איזו פחית נעילה או פטנט אחר לאבטחת האום.

חפש תרשים פיצוץ

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

זה אום כפול (יש עוד אחד מתחתיו) ולא אמורה להיות פחית נעילה.
אבל אני אחפש תרשים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

עצות לשחרור אום מיסב עקשן?
קניתי בוקסה ייעודית והוא לא זז כולל הארכה עם מוט של מטר.
כרגע ניקיתי את הגריז כמה שאפשר והצפתי ב-WD40.
הצעד הבא שיש לי בראש הוא חימום שכנראה יהרוג את המיסב ואולי גם את המחזיר שמן.
רעיונות נוספים


Sent from my CPH2465 using Tapatalk

---

לא אל תחמם. זה לא אום שסתם נתפס, אמור חהיות מנגנון אבטחה.

זה סרן כמו שלי https://www.youtube.com/watch?v=jvMJBz01KYw
אין אבטחה פרט לשני אומים.

פתחתי כמה כאלה בעזרת מברגת אימפקט חזקה, ידנית לא הצלחתי כי המומנט סגירה של האום הראשון ממש גבוהה,
זה שני אומים שביניהם יש פחית אבטחה כמו בתמונה בקישור הבא:
https://www.amazon.com/-/he/Yukon-Ge.../dp/B0078U99Y8

לדעתי רק עם מברגה חזקה תצליח

אז למי באיזור כפס יש אימפקט חזקה להשאלה?

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

אז למי באיזור כפס יש אימפקט חזקה להשאלה?

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

---

לי, מאיזור ברקן בערבים
מחר אהיה באיזור שוהם במהלך היום

Sent from my SM-A736B using Tapatalk

אימפקט של מקיטה 18v לא הזיזה ממ

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

איזה אימפקט? 18v לא אומר הרבה מבחינת כמה מומנט יש לה.

תמונה?
אתה רוצה מברגת אוויר? (כמו פנצריה/מוסך טרום עידן הנטענות)
סתם זורק רעיון, הברגה הפוכה?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

תזמין אומים חדשים ופחית נעילה.
תחתוך את האום התקוע בעזרת דרמל או משחזת ציר עם ראש קרביד .
תחתוך כמעט עד הסוף, כדי לא לפגוע בתבריג של הספינדל, ואז תסדוק את האום עם אזמל.
מכיוון שהאוטו עדיין במצב נסיעה, אתה יכול לנסוע למוסך שיש לו את הציוד המתאים.

בברכה, טושי

אין פחית נעילה בדנה 44 זה לא דנה 30 אז תפסיקו לשלוח אותו למחול שדים.
יש טבעת נעילה מיוחדת בין 2 האומים עם חורים בכל ההיקף שלה, ועל האום הפנימי יש פין שבולט ועליו הטבעת מתלבשת עם אחד החורים ונועלת אותו מלהסתובב על הספינדל, האום החיצוני לא נעול בשום צורה.
צחי כנראה שהאחרון שסגר את האום הזה רגיל לעבוד על משאיות או סגר עם פטיש אויר בלי חשבון, תפעיל כמה כח שצריך בלי לתת לבוקסה לזוז ממקומה שלא תקפוץ ותהרוס את האום, אין נעילה על האום החיצוני.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

תזמין אומים חדשים ופחית נעילה.
תחתוך את האום התקוע בעזרת דרמל או משחזת ציר עם ראש קרביד .
תחתוך כמעט עד הסוף, כדי לא לפגוע בתבריג של הספינדל, ואז תסדוק את האום עם אזמל.
מכיוון שהאוטו עדיין במצב נסיעה, אתה יכול לנסוע למוסך שיש לו את הציוד המתאים.

בברכה, טושי

---

תיקון - במקום פחית נעילה, טבעת נעילה.

בברכה,טושי

חזל"ש השאלתי מחבר אימפקט גיבורה והאם נפתח בשניה.
המיסב נראה במצב מצויין.
עכשיו הספינדל תפוס, שיחררתי את כלל הברגים שלו אבל כנראה שנים של חלודה עושים את שלהם.
הצרפתי בזזקל וניתן לזה לשבת עד מחר.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

בקשה נוספת
אם יש למישהו מומנטי סגירה לדנה 44
תודה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

שלחתי לך את הספר.

אסף.

תודה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

חזל"ש השאלתי מחבר אימפקט גיבורה והאם נפתח בשניה.
המיסב נראה במצב מצויין.
עכשיו הספינדל תפוס, שיחררתי את כלל הברגים שלו אבל כנראה שנים של חלודה עושים את שלהם.
הצרפתי בזזקל וניתן לזה לשבת עד מחר.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

---

פטנט לשחרור ספינדל תפוס
לוודא שבאמת כל הברגים בחוץ והדבר היחיד שמחזיק אותו זה לחץ או חלודה .
מלבישים גליל נייר טואלט על הספינדל כדי להגן עליו, ונותנים מכה חזקה עם פטיש גדול על נייר הטואלט.

בברכה, טושי

נזכרתי שיש לי חולץ והמנוולת בחוץhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e9f84d405.jpg

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

זה צלב?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

פעם היה צלב, הבעיה גם האוזניים שלו נגרסו.
אגב, זה מהשהו שמשפצים? ואם כן זה שיפוץ ששווה משהו?

המקט של ההרכבה של הציריה הוא 044sf100-6x וזו הרכבה שכבר לא כל כך זמינה להשגה אבל אם מפרקים לרכיבים זה קל יותר.
ציריה ארוכה: Limited-time deal: USA Standard Gear (ZA W39255) Left Inner Axle Shaft for GM Truck/Chevy Blazer 30-Spline 8.5 Differential 4340 Chrome-Moly https://a.co/d/a9JsFvh

צלב: Spicer 5-760X U-Joint Kit 1310WJ Series (ISR) https://a.co/d/2czxxL9

ציריה קצרה: Spicer 41677 Front Axle Shaft https://a.co/d/6jC6AcE

אם תשוו את הציריה הקצרה לתמונה שמתי למעלה תראו שבמקורית יש מעין טבעת בין שיני ההזחה לבין האוזניים של הצלב.
מה המשמעות של זה?
המק"טים שעל פיהם אני רוצה להזמין הם מה-data sheet שקיבלתי מקוויגלי על הרכב עפ"י מס שלדה.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

אלה?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2c64891bb3.jpg

Sent from my SM-N986B using Tapatalk