חלום ישן - דרך חדשה: טויוטה היילקס 2017

בחיידק של טיולי שטח נדבקתי עוד בשירות הסדיר, במפגש שבין הסופה הצמודה לשטחי האש של שבטה. מאז הוא נשאר שם תמיד על אש קטנה וחיכה להזדמנות לפרוץ. כבר כמה שנים טובות שאני מסתובב פה בג׳יפולוג — שואב השראה, מתלבט עם עצמי וחולם ב-4x4.

ואז הגיע אוקטובר 23’ וחידד גם אצלי את הבנה שחיים פעם אחת, ואני לא מתכוון לחכות להזדמנות שאולי לא תגיע.
כך נולדה החלטה לא רציונלית בעליל – להחליף את הרכב הביתי השני ברכב טיולים. כזה שיהיה רכב שני בבית אבל ראשון בלב. שיגשים את החלום שלי להוציא את המשפחה (ואת עצמי) לשטח, לטייל, להתחבר לארץ, וליצור יחד חוויות שילוו אותנו הרבה אחרי שהאבק ירד.

מהר מאוד הבנתי שלהחזיק רכב שטח 4X4 משפחתי בלי לקחת משכנתא שנייה דורש לחזור בזמן. פאג’רו, לנד קרוזר, דיסקברי או WK2 במחירים שאני חיפשתי הם אקזמפלרים מזדקנים בני בני 12 עד 20. ככל שחיפשתי רכב אמין, נטול הפתעות, עם יכולות שטח סבירות ושיוכל להכיל את כל המשפחה בטיול של כמה ימים ולהחזיק מעמד איתי עוד לפחות עשור – כך התחזקה המסקנה שעדיף ללכת על טנדר (ובפרט - היילקס).

ואם כבר היילקס, או טנדרים בכלל, אז גם שם השוק ממש לא קל. המחירים (עשרות אחוזים מעל המחירון) והמצב שלהם (היסטוריה עגומה או קילומטראז׳׳ אסטרונומי) גרמו לי להבין שלחפש ביד 2 זו לא הדרך.
אז עברתי להתמקד במכרזי חברת חשמל, מקום בו מטפלים בטנדרים כמו שצריך ולפחות הרכב שתקבל יהיה במצב טוב בסך הכל.
אחרי מכרז ראשון שלמדתי בו את השטח, את השיטה ואת המחירים שאנשים מציעים על כלים שונים הגעתי למכרז השני מוכן וממוקד.

אז קבלו אותה:
טויוטה היילקס 2017, 4X4, גיר ידני, רמת גימור Active, כיאה ליד הראשונה שלה בחברת חשמל.
על השעון 136,000 ק״מ, במצב פנימי מצויין ובמצב חיצוני טוב מאוד לעין הסבירה שלי. אפילו טופס הבדיקה שלהם (גילוי נאות וגו׳) היה נקי מבעיות מהותיות. היא הגיעה סגורה עם ארגז ״ניתוב״ בעל דלת אחורית במצב סביר מאוד, עם תאורה פנימית ונקודת חשמל מוכנה. יש גם מגירות טכנאים ועוד איזה ארגז מתכנת בפנים שאצטרך לחשוב מה לעשות איתם כשאתחיל לארגן את הארגז בהמשך.

כבר הספקתי לעשות לה יישור קו - טיפול שנתי, שמנים, מסננים, בלמים – וקיבלתי חותמת ממוסך הבית שהיא גם במצב מכני מעולה.
היעד: לשמר, לטפח ולבנות עליה לזמן ארוך מאוד.

בינתיים, בעיקר בגלל הקיץ, עוד לא יצאנו להרפתקאות רציניות.
עשינו קצת שבילים בדרגת קושי קלה פה ושם כדי להרגיל את המשפחה לרעיון.
גם עם מתלים סטוק שחוקים וצמיגי הכביש הסיניים שהורכבו עליה – היא לוקחת את זה בשיא הקלילות.
שמחתי לגלות שבעצם גם אנחנו - ובדיוק בשביל זה הרי קניתי אותה.

בהמשך אעדכן כאן עם שדרוגים, תוספות, חוויות מהשטח ותמונות.
מוזמנים להציץ, להגיב, לשאול ולהציע. הקהילה פה הייתה חלק מההחלטה ומבחינתי היא גם תהיה חלק מהסיפור.
תודה בהזדמנות זו לחבר פורום וותיק (ובעל היילקס חלומית משל עצמו) שמסייע עם ידיים טובות וטיפים נהדרים בתחילת הדרך שלי.

הגיעה בצבע ״לבן-אבק״ קלאסי של מכרז חברת חשמל והתקדמה במהירות ל-״לבן נקי״.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b5c6eb3f88.jpg

צופה על שפלת החוף בין הכרמים של תל גזר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b8bebef5a.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

סחטיין. תתחדש.
שתסע בהרבה דרכים לא סלולות , הרבה קפה והרבה חוויות.

תתחדש, נראה יופי של אוטו

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

תתחדש, נראה פצצה.
תענוג

נשלח מהנייד

תתחדש! שתטיילו הרבה ובדרכים משובשות. הקיץ זה אחלה זמן לעשות את העבודות שבין עונות הטיולים. בהזדמנות, הפורום ישמח גם לתמונות של הארגז [emoji41]

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

תתחדש!

כיף של ממש לקרוא.
מבחינתי הדרך שעשית היא הכי נכונה.
בסבלנות, ללמוד את השוק, לחפש את המועמד המתאים, לא למהר.
להיות מוכן לשלם מחיר מתאים עבור רכב ראוי.
אז תתחדש ותיהנה, נראה מעולה, ישרת אותך נאמנה (אני כבר רואה שאתה דואג לו כמו שצריך על ההתחלה),
זה רכש שישמור נהדר על הערך שלו, מתי שזה לא יקרה.
ממתין לראות איך מתקדם התהליך,
בהצלחה רבה בהמשך,
דניאל

תתחדש נראה מדהים.
עושה רושם של החלטה נבונה, מקווה שהאישה והילדים גם ירצו לטייל.

תתחדש!
נראה שקנית היילקס מצויין.

נראה שרק הצמיגים דורשים החלפה; מלא סולר וסע לטייל!

וסדר בג'אנטים

נשמע כמו מציאה, תתחדש!


Sent from my iPhone using Tapatalk

מזל טוב, נראה מעולה.
יש מצב שאנחנו שכנים, אם תראה דיסקו 4 לבן ברחוב תן הבהוב :).

נשמע ונראה פצצה
מעניין אותי מאוד תהליך הרכישה
כותב לך הודעה פרטית

תודה רבה לכולם על הברכות והחיזוקים!
אמשיך לעדכן במעלה הדרך (pun intended).

השלב הבא, כפי שכבר עלה באחת ההודעות - צמיגי שטח. אני אעלה את זה בפוסט ייעודי.

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכה100

מזל טוב, נראה מעולה.
יש מצב שאנחנו שכנים, אם תראה דיסקו 4 לבן ברחוב תן הבהוב :).

---

מאז שכתבת אני מחפש דיסקו 4 לבן ברחבי עיר החכמים… אם גם אתה באמת משם, ההבהוב הזה עוד יקרה – זה רק עניין של זמן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Dozer

תתחדש! שתטיילו הרבה ובדרכים משובשות. הקיץ זה אחלה זמן לעשות את העבודות שבין עונות הטיולים. בהזדמנות, הפורום ישמח גם לתמונות של הארגז [emoji41]

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

---

לגבי השאלה על הארגז -הנה כמה תמונות ומחשבות [emoji116]

מרבית הארגזים הסגורים שראיתי על היילקסים במכרזים האחרונים של חברת חשמל נראים די דומים – מגירות טכנאים עם תאים בגדלים שונים ועוד ארגז מתכת או עץ גדול בלי חלוקה פנימית. גם אצלי הסיפור זהה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...25d3a5e4fd.jpg

ממגירת הטכנאים אני מתכוון להיפטר בקרוב – היא פחות שימושית לי בגודל ובגובה של המגירות, והיא גם מותקנת שם בלחץ עם חתיכת מתכת עבה אל ארגז המתכת שמוברג סביר יחסית.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f963203d31.jpg

לגבי ארגז המתכת אני עדיין מתלבט. הסגירה שלו תקינה ויכול להיות שהוא יהפוך לארגז הקבע לדברים שתמיד נמצאים ברכב (ערכת חילוץ, פק״ל קפה ודומיהם) כדי שלא יטיילו חופשי ברחבי הארגז. נשמור אותו בינתיים ונראה בשטח איך זה מסתדר.

באחד הצדדים למעלה ישנה רשת מתכת עבה, שכבר מיקמתי עליה מחצלות. אני שוקל לנסות לדחוף לשם גם כסאות מתקפלים – זה ידרוש חיתוך קל של הדופן ואבטוח עם רשת מטען שתחובר עם ווים לארגז. אם זה יעבוד טוב, אולי אשכפל את זה גם לצד השני.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0da092fdcd.jpg

אוהלים, כסאות ושולחנות מתקפלים נכנסים כרגע בקלות, אבל בלי אבטוח מיוחד. לפני הטיול הראשון אני מתכנן לחבר רשת מטען כדי שהציוד לא יטייל בדרכים.
כמו תמיד, השטח ילמד אותי יותר טוב מכל תכנון בבית – אז אחרי הטיול הראשון שיכלול לינה נדע איך ממשיכים.

יתרון נוסף בארגז שהגיע עם הרכב הוא תאורה פנימית מסודרת – ניתנת להדלקה ממושב הנהג גם בלי סוויץ’ פתוח, וזה לגמרי מספיק כדי להעמיס ולפרוק ציוד בלילה (כבר יצא לי לבדוק). בנוסף, יש נקודת חשמל 12V במיקום נוח בדופן האחורית למעלה – לא הכי קריטי כרגע, אבל נראה לי שבהמשך עוד אמצא לה שימוש.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אתה מעיף את המגירות ולא עושה בהן שימוש אחר, אשמח לאמץ אותן אצלי במחסן.

מה קורה במכרזים האלה לאזקמפלרים "סבבה" בנתונים - עדיין נמכרים מעל המחירון?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zlilk

מה קורה במכרזים האלה לאזקמפלרים "סבבה" בנתונים - עדיין נמכרים מעל המחירון?

---

חד משמעית כן.
בשני המכרזים הקודמים רכבים עם קילומטראז' נמוך ובלי תקלות נמכרו בסדר גודל של 15-20% מעל למחירון משוקלל של יד ראשונה פרטית (!).
כמובן שחודש וחצי אחר כך הם מפורסמים ע"י מגרשי רכב ב- 20,000 ש''ח מעל מה שהם נרכשו מחברת חשמל (מספרי הרכב נשארים זהים, קל לזהות אותם).


Sent from my iPhone using Tapatalk

אגב, ביום ראשון הבא 10/08 יש מכרז נוסף,
יש רכבים עם נתונים יפים,
ניתן לראות באתר בידספיריט,
דניאל

קובץ מצורף 149284

לנוחיותכם. תוצאות המכרז של אתמול

פרסמתי ניתוח תוצאות אבל משכתי לביקורת עמיתים... אפרסם גרסא מתוקנת

לנוחיותכם ניתוח תוצאות של טנדרים 4X4 בלבד. הוסרו שתי שורות של רכבים עם הערת מנוע לא תקין.

הטנדרים בגיל וקילומטראז' דומים ועברו את אותם חיים באותה חברת חשמל עד כמה שידוע. אבל המחירים מאד שונים.

היילקס נמכר בפועל ב46% יותר מאשר דימקס. ראוי לציון שההיילקס הזול ביותר, 396 אלף קילומטר, נמכר ביותר מאשר הדימקס היקר ביותר עם 160 אלף קילומטר.

אפשר לדון על הסיבות אבל אלו העובדות :rolleyes:


קובץ מצורף 149288

מעניין מאד.
תודה!

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

לנוחיותכם ניתוח תוצאות של טנדרים 4X4 בלבד. הוסרו שתי שורות של רכבים עם הערת מנוע לא תקין.

הטנדרים בגיל וקילומטראז' דומים ועברו את אותם חיים באותה חברת חשמל עד כמה שידוע. אבל המחירים מאד שונים.

היילקס נמכר בפועל ב46% יותר מאשר דימקס. ראוי לציון שההיילקס הזול ביותר, 396 אלף קילומטר, נמכר ביותר מאשר הדימקס היקר ביותר עם 160 אלף קילומטר.

אפשר לדון על הסיבות אבל אלו העובדות :rolleyes:


קובץ מצורף 149288

---

עוד נתון חשוב - הדימקסים אוטומטיים וההיילקסים ידניים כך שהפער באמת אפילו גדול יותר,
דניאל

ורק לדימקסים יש תופעת מנוע לא תקין


Sent from my iPhone using Tapatalk