Printable View
הפציינטית שברולט G30, מנוע 5.7 tbi מוגז, גיר 4l80e, טרנספר בורגוורנר 4401, סרן אחורי gm14 קטן, יחס 4.1, דיפ פתוח.
בנסיעה ב-2x4 בעיקר שעוזבים את הגז יש רעש של החלקה/טחינה מכאנית, קצת כמו רעש של בטרור שמחליק. מסתדר בלחיצה עדינה על הגז.
קורה גם לפעמים במעבר מדרייב ל-R או הפוך.
לא ברור לי איפה הבעיה, אני חושד בדיפ אחורי שאני יודע שיש בו חופש מסויים או בטרנספר.
האם לצורך דיאגנוסטיקה ראשונית הגיוני רוקן שמן ולחפש שבבים/שחיקה?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אצלי זה היה קורונה פיניון טחונים.. מצטער בשבילך אם זה האירוע..
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
למה לא לפתוח את המכסה ולראות בעיניים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
אתה מתכוון כשהאוטו בעמידה? אם כן אז זה לא קורונה פיניון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
אם זה המקרה, אני מהמר על משהו בגיר.
אפתח מכסה, אולי אפילו מחר.
קורונה ופיניון עד הבית זה 2100 שח של יוקון גיר
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
בדוק חופש ביוק אחורי (אחיזה והפעלת כח לצדדים ומעלה מטה - לא סיבוב), יש מצב למיסב עליון גמור בפניון.
בגדול יש מצב להרבה דברים.
העיקר שהגענו הביתה אחרי שבוע שבגדול האוטו צועק עלינו.
מבדק בצורה מדוקדקת ואדווח אחרי בדיקה.
היתרון שיש כבר נעילה אחורית מחכה במחסן.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
פתחתי דיפ אחורי והכל נראה בסדר סה"כ (שני סרטונים ביוטיוב מצורפים)
הורדתי שמן טרנספר גם בלי ממצאים.
בגלל שהעניין קרה ב-2x4 יש לי חשד בגיר.
אני אסגור את המסלולים ואסע לחבר מכונאי לעזרה באבחון.
אני עוד שוקל כבר לנצל את ההזדמנות, לטפל בסרן הקדמי, להתקין נעילה ורק אח''כ לשלוח את הרכב לשיפוץ גיר.
https://youtu.be/ShxpG6XTiok?si=Cn8d12nhXhAtaPK1ל
https://youtube.com/shorts/9ev9BDkvy...60sQ1YughH2ENE
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
בסרטונים לא בדקת חופש במיסב פיניון, כמו שכתב בדאלק.
ובכל מקרה קרא שוב את תגובה 4...
בדקתי, אין חופש
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
האם על בית הסטליטים יש עדויות לשמן בגוון חאקי?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
מוטי, צר לי, אני עיוור צבעים.
תסביר מה הכוונה ולאן אתה חותר.
תראה את התמונה שגזרתי מהסרטים:
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...37142667f8.jpg
איך נראה השמן שיצא? (ללא קשר לתקלה)
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
כמו שמן ממסרות, מסריח וסמיך אבל בלי שברים וחתיכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
גם אףזכרתי שיש חופש אבל דווקא אין ולכן דווקא הדיפ נראה לי תקין.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
לפי הגוון בסרט נראה שהוא גם מכיל מים.
אבל אולי אני טועה.
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
אני לא חושב אבל אולי, לא מתווכח.
בכל מקרה, לא נראה לי שזה מקור הרעש.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
חזר לי החשד לטרנספר לאחר התייעצות עם קולגה לבעלי הונדורות/שבי ואן שחווה רעש דומה.
החלטתי לסגור סרן ולמלא שמן טרי בטרנספר ובדיפ האחורי.
על הדרך מצאתי שהנאשם של הטרנספר קרוע ומלא ג'יפה. העפתי את החתיכות צינור, בדקתי שהוא פתוח והארכתי נשם עם צינור חדש.
יצאתי לנסיעה של 40 דק וכלום, אין רעש.
עצרתי, ניסיתי להעביר לבין רוורס לדרייב וחזרה, ניסיתי לתת קיק ולעזוב את הגז וכל מיני נסיונות לגרום לרעש וכלום.
חוזר להתמקד בשיפוץ סרן קדמי ונעילה אחורית ונקווה שבאמת זה נפתר בזה.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
פה מתועד טרנספר כמו שלי שכנראה הגיע למצב פחות טוב אבל הוא מתאר בדיוק את הרעש מדובר.
אני מקווה שאצלי המצב לא גרוע כמו אצל הבחור בסרטון אבל אם כן והרעש יחזור לא יהיה מנוס מלפתוח טרנספר.
מה שכן אני חושב שאכניס החלפת שמן טרנספר לרוטינה השנתית.
https://share.google/5hudAW7wnjBqoSC2u
תודה לחבר המכונאי המחונן על הייעוץ
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אני לא מבין איך רעש של משהו שנטחן יכול להעלם.
אלא אם כן ה"משהו" נטחן עד הסוף וכבר לא עובד.
הטרנספר שלך הוא עם שרשרת נכון?
יש מה שנקרא "שחק". מין משחת מתכת שמסתובבת בשמן ונידבקת לחלקים נעים. נובע משחיקת חלקי מתכת.
אם השחק גבוה הוא גורע מהשמן והשימון של החלקים הנעים, נידבק במעברים ובמייסבים וגורם לרעשים.
כנראה שלא החליפו שמן בטרנספר הזה הרבה מאוד זמן, הייתי נוסע קצת איזה טיול כולל שילוב 4x4 ומבצע החלפה נוספת כדי לוודא שמן נקי.
אני החלפתי שמן לפני שנתיים וחצי בערך במסגרת היישור קו.
ברור שיש סיכוי שזה יחזור אבל כמו שנדבר רשם,מכל עוד זה עובד ומשלב זה עובד וכן, כנראה שאחרי הטיול הבא אבצע החלפה יזומה.
ואם זה יחזור, אוריד טרנספר ונמשיך משם
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
מיסב
תקשיב עם סטטוסקופ כשהרכב נוסע על הליפט
כן זה אמיתי
ד״ר אסף הלוי מדגמן , רגע לפני שנקרא לחדר יולדות
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...01fb30ecc7.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מציע שתתן למכונאי לעמוד מתחת לרכב כשהוא "נוסע". אני פעם ניסיתי את הטריק הזה לנסיון מציאת ויברציות ממערכת ההינע, וזה אחד הדברים הכי מפחידים שראיתי בחיים שלי (וזה עוד היה מכונאי שקשר את האוטו לליפט גשר).
מה גם שהרבה פעמים בנסיעה חופשית ללא התנגדות, קשה לשחזר זאת. ראיתי פעם סרטון על יצירת התנגדות ע"י חיבור מניפות לגלגלים, אבל זה כבר על גבול המד"ב ורק במהירויות גבוהות.
אתה מתנדב?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אני עדיין מנסה להבין איך טרנספר יכול להיות מקור הרעש אם הוא נשמע גם כשהרכב עומד (במעבר בין דרייב לרוורס).
אל תנסה. זה בורגוורנר, מניסיון יש להם כל מיני רעיונות איך לשתול בפנים דברים שלא באמת צריכים ומשמיעים רעשים מוזרים.
או איך משהו חוץ מהסרן קשור לרעש כשהחלפת שמן בסרן בלבד השתיקה אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim