6 קבצים מצורפים
הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
לא תכננתי להחליף את מנגנון הקלאץ' המכאני של הCJ אבל כשראיתי כמה עולים החלקים לקלאץ' הידראולי קשה להגיד לא.
משאבה תחתונה - 19$
https://a.co/d/21hxJr2
משאבה עליונה - 30$
https://a.co/d/5CHINXh
מצאתי ברשת הוראות התקנה טובות שמישהו העלה, כתבה ישנה מאיזה מגזין נייר. מצורפות מטה.
את המשאבה התחתונה התקנתי בלי בעייה:
קובץ מצורף 149917
לגבי המשאבה העליונה, צריך לקדוח חורים למיקום. כתוב כאן בכתבה שבג'יפים מודל 1980 ומעלה יש בקיר האש סימון - שקע - לגבי המיקום כי היו ג'יפים שהגיעו עם המנגנון ההידראולי. הג'יפ שלי הוא 1979 ואין סימון כזה. האם יש סימון בג'יפים ישראלים? אני מקווה שכן. אם יש מישהו שיכול לבדוק ואם כן ננסה למדוד ביחס לפיצ'רים אחרים בקיר האש (כן defox אני מסתכל עליך...).
קובץ מצורף 149916
קובץ מצורף 149915
קובץ מצורף 149914
קובץ מצורף 149913
קובץ מצורף 149912
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ומה עם הצינור ההדראולי המחבר בין שניהם?
אם כבר אתה עושה רשימת קניות אז עד הסוף.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
תאמל"ק לי. איפה אמור להיות הסימון ואיך הוא נראה?
אגב, בהקשר מחירים, לא יכולתי שלא לשים לב שאתה לא מחשיב עליות שילוח.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
de fox
תאמל"ק לי. איפה אמור להיות הסימון ואיך הוא נראה?
אגב, בהקשר מחירים, לא יכולתי שלא לשים לב שאתה לא מחשיב עליות שילוח.
צירפתי תמונה. בערך איפה שנוגע. אמור להיות סימון/שקע/שקעים, בחוץ/בפנים, אין לי מושג. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...35bc929033.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a831249ee9.jpg
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
ומה עם הצינור ההדראולי המחבר בין שניהם?
אם כבר אתה עושה רשימת קניות אז עד הסוף.
לא מצאתי את הצינור הנכון, אם יש לך קישור עליך הברכה. אם לא אייצר אחד בארץ.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
חשבתי פעם על פרויקט כזה. בזמנו מצאתי את כל החלקים כולל הצינור אבל אבדו הקישורים.
ישבתי וחשבתי למה בעצם אני צריך את השטות הזו?
מנגנון הקלץ עובד מצוין טפו טפו..
אז בשביל מה?
יותר קל לדרוך על הקלץ, שולי לחלוטין לרכב אספנות לטיולים בלבד.
יותר אמין, לא חושב.
אז באמת בשביל מה???
ואל תגיד לי בגלל המוט שמתנתק בהצלבות חזקות.
אתה מצאת לזה פתרון לפני 20 שנה.
אולי אני כבר זקן ולא אוהב לעשות כאלו פרויקטים רק בשביל השעשוע...
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
יש עוד סיבות מוני אבל בגדול, כן. הג'יפ זה לגו. בשביל לטייל יש היילקס [emoji3]
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
חשבתי פעם על פרויקט כזה. בזמנו מצאתי את כל החלקים כולל הצינור אבל אבדו הקישורים.
ישבתי וחשבתי למה בעצם אני צריך את השטות הזו?
מנגנון הקלץ עובד מצוין טפו טפו..
אז בשביל מה?
יותר קל לדרוך על הקלץ, שולי לחלוטין לרכב אספנות לטיולים בלבד.
יותר אמין, לא חושב.
אז באמת בשביל מה???
ואל תגיד לי בגלל המוט שמתנתק בהצלבות חזקות.
אתה מצאת לזה פתרון לפני 20 שנה.
אולי אני כבר זקן ולא אוהב לעשות כאלו פרויקטים רק בשביל השעשוע...
נמרוד כל הזמן מחפש סיבות שהפרויקט לא יסתיים.
עד עכשיו הוא מצליח לא רע :-)
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
לא מצאתי את הצינור הנכון, אם יש לך קישור עליך הברכה. אם לא אייצר אחד בארץ.
מה המאפיינים של הצינור?
(מחברים ואורך)
אני הייתי ממליץ על צימור קשיח מהמשאבה עד קרוב לגיר וצינור גמיש קצר בקצה בלבד.
אסף.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
חשבתי על קשיח מלא.
גם צינורות הבלם מהמפצל בשלדה למשאבה הראשית קשיחים כל הדרך.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
הגיר לא מחובר קשיח לשילדה ולכן החלק האחרון צריך להיות גמיש.
אסף.
1 קבצים מצורפים
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
לא יותר פשוט למקם לפי מיקום הדוושה? (התמונה מהאינטרנט)
קובץ מצורף 149930
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
המיקום ימינה-שמאלה לא בעייה. אבל המעלה-מטה משמעותי. התמונה שקישרת, זה בערך המיקום, אבל איך הבן אדם הגיע אליו? אולי כי אצלו היה סימון, וזה בדיוק המיקום גם למשאבה שקניתי. ואולי זו משאבה אחרת עם מהלך אחר. החור שממקם בדוושה לא מקורי - הוא קדח אותו. האם הוא מדד וחישב מהלכים? האם הוא עשה כמה פעמים ניסוי וטעייה?
אני מעדיף להתחיל מנקודה ידועה אם אפשר, כי המשאבות שקניתי הן תואמות למקוריות של ג'יפ CJ7 עם קלאץ' הידראולי. ואז יש סיכוי סביר לבול בקדיחה ראשונה.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
נמרוד עזוב מיקום מדויק. תמדוד את אורך הציר של הבוכנה במשאבה מההשקה בקיר אש, מקם בנקודה שזה מסתדר עם קדח בדוושה כשהיא מורמת עד הסוף וצא לדרך. הדבר היחיד שיכול להיפגע הוא שתגיע לסוף מהלך בוכנה בלי שהדוושה תגיע לרצפה, ואז מקסימום שמים סטופר בדוושה.. זהו.
1 קבצים מצורפים
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
קובץ מצורף 149934
זה מגובה בעוד מדידות חוץ מהמניפולציה עם התמונה.
למיטב מדידותיי - מרכז הקדח של הבוכנה של הקלא'ץ הוא 100 מ"מ מימין למרכז החור של דוושת הבלם וכ 5 מ"מ מתחתיה.
אם זה ממש קריטי אני יכול להדפיס 1:1 ולוודא אבל זה יחכה לשישי.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
de fox
קובץ מצורף 149934
זה מגובה בעוד מדידות חוץ מהמניפולציה עם התמונה.
למיטב מדידותיי - מרכז הקדח של הבוכנה של הקלא'ץ הוא 100 מ"מ מימין למרכז החור של דוושת הבלם וכ 5 מ"מ מתחתיה.
אם זה ממש קריטי אני יכול להדפיס 1:1 ולוודא אבל זה יחכה לשישי.
100 ימינה 5 למטה סמן כמטרה אש לתכלית.
מעולה, תודה!!
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
100 ימינה 5 למטה סמן כמטרה אש לתכלית.
מעולה, תודה!!
'תתחיל ישר. עקום זה ממילא יצא'
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
100 ימינה 5 למטה סמן כמטרה אש לתכלית.
מעולה, תודה!!
מקסימום,... תן תפ"ע
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
קישור לצינור
https://www.ebay.com/itm/11666087467...Bk9SR6r90p7gZg
או שתחפש Crown 53004164 ב EBAY
אני הצתרפתי לשיגעון שלך, כבר קניתי את העליון והתחתון
let the fun begin
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
אולי אני כבר זקן ולא אוהב לעשות כאלו פרויקטים רק בשביל השעשוע...
אז מסתבר שבמחיר הנכון אתה נעשה צעיר יותר...:rolleyes:
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
שגעון בשנים...
אבל כן, המחיר עשה את שלו.
8 קבצים מצורפים
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
הרכבתי את רוב המערכת, מחכה רק לצינור. הזמנתי את המקורי של קראון שהוזכר כאן.
המשאבה התחתונה מתחברת בקלות על החורים המקוריים בבל האוזינג. יש קלירנס מהאגזוז - מבין שלפעמים זה יכול להיות בעייה.
קובץ מצורף 150132
קובץ מצורף 150133
המשאבה העליונה במקומה לפי הקורדינטות שנתן פה defox. כן הייתי לוקח עוד 5 מ"מ שמאלה (במבט מתוך הג'יפ) - סימנתי בחץ איפה שיש מגע עם תושבת הדוושות אז הייתי צריך להרביץ לה קצת.
קובץ מצורף 150134
הבוכנה מתחברת לבורג קוטר 3/4. צילמתי את המיקום של החור פחות או יותר.
קובץ מצורף 150131
קובץ מצורף 150135
בצד המנוע המשאבה גבולית במגע עם הבוסטר.
על הקשקש אבל נכנסת.
קובץ מצורף 150136
קובץ מצורף 150137
קובץ מצורף 150138
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
מברוק
למרות הבידוד קוולאר מציע להוסיף עוד פחית (צפה לא מוצמדת) בין המשאבה לאגזוז להגנה מהחום, משהו שיתחבר על אחד או 2 הברגים שתופסים את המשאבה להאוזינג. העסק שם בקיץ ביום חם יכול לחמם אותה לרמה שהיא תעשה בעיות בשילוב או בתפקוד כללי של הקלאץ'.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
אחרי שעשיתי את הוספת התותב העליון בשביל המשאבה העליונה, מספר הערות:
1.הבורג שלך ארוך מדי. אחרי שתמקם את תיבת הפיוזים, הוא יגע בה.
שלי בכמה מילימטרים יוטר קצר, ועדין נוגע קצת.
2.בדקת את מהלך המשאבה עד הסוף?
אצלי על אף שהמשאבה ממוקמת 4 מילימטר ימינה, בלחיצה עד הסוף המוט לוקח קצת יותר מדי שמאלה.
לא נורא כל כך ולא נראה לי שיעשה נזקים, אבל אם אצלך המשאבה יותר ימינה עלולה להיות בעיה.
תגובה: הסבה לקלאץ' הידראולי ג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בדאלק
מברוק
למרות הבידוד קוולאר מציע להוסיף עוד פחית (צפה לא מוצמדת) בין המשאבה לאגזוז להגנה מהחום, משהו שיתחבר על אחד או 2 הברגים שתופסים את המשאבה להאוזינג. העסק שם בקיץ ביום חם יכול לחמם אותה לרמה שהיא תעשה בעיות בשילוב או בתפקוד כללי של הקלאץ'.
רעיון טוב, תודה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
אחרי שעשיתי את הוספת התותב העליון בשביל המשאבה העליונה, מספר הערות:
1.הבורג שלך ארוך מדי. אחרי שתמקם את תיבת הפיוזים, הוא יגע בה.
שלי בכמה מילימטרים יוטר קצר, ועדין נוגע קצת.
2.בדקת את מהלך המשאבה עד הסוף?
אצלי על אף שהמשאבה ממוקמת 4 מילימטר ימינה, בלחיצה עד הסוף המוט לוקח קצת יותר מדי שמאלה.
לא נורא כל כך ולא נראה לי שיעשה נזקים, אבל אם אצלך המשאבה יותר ימינה עלולה להיות בעיה.
המהלך נראה סבבה, ולא נראה שיש תנועה צידית בכלל. כלומר המהלך של הדוושה מקביל לגמרי למוט משאבה. אם יש לך מהלך צידי אז אולי אתה צריך להוסיף שייבה כדי להקביל את המוט לדוושה.
את הבורג אני אהפוך ואקצר זה לא בעייה כמובן.
