-
לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
בסוף שנת 2017 ירדתי מדו גלגלי ורכשתי רכב פרטי מזה הרבה שנים.
הרכב הוא רנו קליאו 1150 סמ"ק, בנזין ידנית.
בזמנו הנסועה הייתה 40 אק"מ ותיכננתי להחזיקו 5 שנים מתוף הנחה שבק"מ הזה הוא ימות בשלב ההוא.
מאז, המציאות השתנתה והקליאו עדיין איתי, 160 אק"מ של נסיעות ואמינות מופלאה והגיע הסוף. יש הצטברות של תקלות + תחזוקה מהזמן האחרון שפשוט לא מצדיקים תיקון אז החלטתי לעבור הלאה.
תקציב: איזור ה-30 אק"מ
שנתון מינ': 2016
דרישות:
מנוע בנזין
אמינות, אמינות, אמינות
נסיעה של 10-15 אק"מ בשנה לא מכניסה שיקול של צריכת דלק, זה לא יכול להיות V8 אבל כל צילנדרים סביר יהיה בסדר.
גיר יכול להיות ישני (הכי אוהב) או אוט', אני לא חובב של רובוטים או רציפים אבל אם האמינות טובה אז יאללה.
יד נמוכה עם היסטוריית טיפולים
עד איזור ה-120 אק"מ, רצוי פחות.
דגמים שראיתי:
קליאו 0.9 טורבו, ידני
דאציה סנדרו 1.1 ידני (לדעתי זה אותו מנוע שיש לי בקליאו)
ניסאן אלטימה
ניסאן סנטרה
פיז'ו 3008 1.6 אוט (איזה גיר זה?)
עוד רעיונות יתקבלו בברכה.
אין לי דרישות נוחות מסויימות, אני מעדיף מזגן מכני פשוט מאשר בקרת אקלים שמתקלקלת, כנ"ל לגבי רדיו מאשר מולטימדיה וכו'
קשה היום למצוא מכוניות פשוטות וצריך לברור את האופציה הסבירה ביותר.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
סוזוקי קרוס אובר מנוע 1.6 ידני/ 1.4 ידני נכנס במסגרת התקציב (לדעתי גם אוטו' אם מחפשים טוב)
יונדאי I20 ידני, קצת חלש אבל חסכוני מאוד ואמין
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
מצטרף להמלצה על סוזוקי SX4. היה אחד הרכבים שחיפשתי בזמנו
לילדה יש סקודה פייבוריט 1.4 גיר ידני שנת 2015 או 16 שמתרוצצת על כל המדינה בלי להניד עפעף, עם צריכת דלק סבירה.
מה לגבי הוולו V40?
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
מציע לפתוח את הראש קצת לעולמות הסיטרואן - סיטרואן קקטוס, מנוע דיזל ידני.
סוזוקי תמיד טוב ואמין.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
אמנם כבר נמכר, אבל אני מצטרף להמלצה על קקטוס דיזל ידני (אתה כבר מכיר).
עשה אצלנו 250 אק"מ (יליד 2017). התקלה הכי משמעותית שנתקלתי בה היתה משאבת אוראה תקולה שהצריכה החלפה של כל המיכל, סדר גודל של 5000 ש"ח טיפול. מעבר לזה טיפולים שוטפים רגילים. נשאר חסכוני עד יומו האחרון אצלנו.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
רק הערה לגבי הוולוו v40 - כיף לנהיגה , אבל הדבר האחרון בעולם שאני יכול להגיד עליו זה אמין
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
בינתיים קפצתי לראות דאציה סנדרו, מנוע 1.0, ידני.
זה בעצם הכי דומה קליאו דאז.
האוטו הספציפי ההוא נראה רע אבל נראה רעיון הגיוני
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
בינתיים קפצתי לראות דאציה סנדרו, מנוע 1.0, ידני.
המכונאי שלי אישר שזה אמור להיות בסדר מבחינת אמינות.
זה בעצם הכי דומה קליאו דאז.
האוטו הספציפי ההוא נראה רע אבל נראה רעיון הגיוני
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
קקטוס נחמד אבל יש סיפור של רצועת טיימינג טבולה בשמן שמתה בקצב מסחרר וברעש גדול ואז צריך אוברלו בחצי ממחיר האוטו.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אייל
קקטוס נחמד אבל יש סיפור של רצועת טיימינג טבולה בשמן שמתה בקצב מסחרר וברעש גדול ואז צריך אוברלו בחצי ממחיר האוטו.
לא בדגמי הדיזל
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
ניסאן סנטרה
.
היו לי 2 סנטרות, כל אחת למשך חודש כרכב גישור עד שהגיע האוקטביה
הסנטרה הראשונה 2019 מנוע 1.8 - לא ממליץ בכלל. אוטו בסיסי מקרקש ולא נוח, מרגיש כמו תוצרת יפן משנות ה90
השניה הייתה צורה חדשה יותר, 2021 מנוע 2.0 - אחלה אוטו, הרבה יותר נוח ומפנק מהצורה הקודמת, מושבים טובים יותר והרבה פחות מעייף בנסיעה.
אני באופן אישי מעדיף VAG, בטח בהשוואה לתוצרת יפן, אבל נראה לי שאתה פחות בכיוון
בברכה,
אלכס.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
קשה לחפש אוטו משומש היום.
מרגיש שהרוב מפורסם בפייסבוק וזה ממש מעצבן.
המחשבות נודדות בין הסנדרו הפרקטית לבין איטלקית קטנה ועצבנית שתעלה חיוך בבוקר, עובר דרך 4x4 רך שאין לי ממש צורך בו ומתגלגלת למשפחתומטית סביב מודל 2010 ממש בזול אבל כזו שתיסע טוב והרבה זמן.
מבולבל [emoji2357]
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
לאחת הבנות הייתה יונדאי I10 ידנית מנוע 1000 - שנת 2015 , רכב אמין מאוד , מהנה בנהיגה - מרגיש קארטינג על הכביש וחסכוני .
לפניו הייתה סוויפט ידנית - רעשים מהגיר וידית הילוכים מעורפלת - נפרדה ממנה אחרי כחצי שנה .
שתיהן חסכוניות מאוד .
אילן
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
de fox
אמנם כבר נמכר, אבל אני מצטרף להמלצה על קקטוס דיזל ידני (אתה כבר מכיר).
עשה אצלנו 250 אק"מ (יליד 2017). התקלה הכי משמעותית שנתקלתי בה היתה משאבת אוראה תקולה שהצריכה החלפה של כל המיכל, סדר גודל של 5000 ש"ח טיפול. מעבר לזה טיפולים שוטפים רגילים. נשאר חסכוני עד יומו האחרון אצלנו.
מציין לטובת מי שיתקל בתקלה - פשוט מבטלים את האוראה.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
אצלנו במשפחה יש i10 ידנית 2015 ו- i20 ידנית 2014 - שתיהן עם אמינות יחסית גבוהה חסכוניות. ה -i10 יותר זריזה ה i20 יותר מרווחת.
מחיר שוק נמוך בגלל הגיר הידני, כך שאפשר למצוא מציאות...
נשלח מהנייד
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
מכוניות מיני אלא אם מדובר משהו קצת יותר פאן לא על הפרק.
סופר מיני לסוגיהן בהחלט כן.
ידני זה נהדר אבל לא must.
מה שמחובה זו פרקטיות ואמינות ואם אפשר אוטו שמעלה חיוך שנכנסים אליו מה טוב.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
לי היתה פיאסטה ידנית, שנתון 2012, רכב מדהים, לא זוכר שהיתה איזושהיא תקלה מעבר לטיפולים רגילים.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
לפי מה שאני מרגיש זה ייגמר בסוף באיזו איטלקיה,
אלפא ג'ולייטה? מנוע 1.4 טורבו ידני או עם הגיר הרובוטי שלמרבה הפליאה גם הגיר וגם המנוע נחשבים יותר אמינים מהאחיות הארופאיות האחרות, לבת שלי יש פיאט 500x בת 9 עם אותו מנוע וגיר והרכב מרגיש מבחינת גימור פנימי ואיכות לא רעה בכלל, כל זאת בתנאי כמובן שרכב כזה טופל בקפדנות לפי הספר לאורך חייו, רכב כזה מיד נמוכה והיסטורית טיפולים מלאה לדעתי לפחות במחירים שהם נסחרים יקלע לדרישות שלך.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
פיאט 500x לא תאומה של סוזוקי sx4 חמש דלתות?
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
משפחתומטית סביב מודל 2010 ממש בזול אבל כזו שתיסע טוב והרבה זמן.
מבולבל [emoji2357]
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אתה אמרת.
יואב, מוטי, דרור ואני מחזיקים כל אחד לפחות פורד פוקוס 2010 אחת (יואב שתיים)
הרבה אוטו, כלום כסף וללא תקלות. נכון, כבר בן 16, ועדיין - תענוג של אוטו.
נסיעה נעימה, ללא תקלות.
אצלי 300KKM. שתי תקלות זניחות ב-250KKM שאצלי ואני לא היחיד שמרוצה.
המוסכניקים קוראים לו האוטו שמסרב למות.
היום כבר אצל הבן.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
שלנו יד 3 במקור ליסינג, עם 230 אלף ק"מ, אצלנו 8 שנים מאז שהייתה עם 150 אקמ , אכן מציאה מוצלחת, מחליף שמנים פעמיים בשנה, צמיגים סיניים פעם בשנתיים, ודלק, זהו.
אם נמשיך איתה עוד תקבל קצת יחס בפחחות
לגמרי ממליץ, ובגאז ענק בדגם סטיישן.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
אם כבר סטיישן בגרסה הזו, מנוע 2.0
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
קשה קשה למצוא רכב נורמלי היום סביב 30K.
נראה שרוב הרכבים נמצאים אצל סוחרים/מגרשים וכו'
כרגע אני בשלושה נתיבים מקבילים והרכב הראשון שימצא באחת משלושתן ירכש:
1. הכי פרקטי, דאצ'יה סנדרו, מנוע 1000 אטמוספרי וגיר ידני
יתרונות - הכי חדש (2021-2020 בתקציב), כמו הרנו הנוכחית - קניה פרקטית לאוטו שיסע אצלי עד הסוף או עד שעלות התחזוקה תנצח אותו.
חסרנות - מעבר לדאחקה שתרוץ פה עלי?
2. קטנה ועצבנית - אוטו, ידני, מנוע מספיק חזק בשביל אופי ספורטיבי
על הפרק - ג'ולייטה, מיטו, 500 ידיניות עם מנועי T JET, אודי A1 1.4 טורבו ידנית ואם יש לכם עוד רעיונות אני אשמח לשמוע.
יתרונות - אוטו פאן
חסרונות - כנראה אמינות ועלויות אחזקה גבוהות יותר, שנתון ישן יותר, צריכת דלק.
3. סובארו XV 2.0 אולי גם פורסטר, ערך מוסף, עוד 4X4 בבית.
יתרונות - יודע לרדת מהכביש
חסרונות - אין ידני וגיר רציף זה תכלס מעצבן, שנתון יחסית ישן, עלויות אחזקה ודלק גבוהות יחסית
לגבי משפחתומטית פרקטית כמו הפוקוס. שם יש מלא אופציות טובות אבל לא בא לי ללכת לשם.
אם אני אמצא פוקוס דור 3, 2.0 ידנית היא נכנסת תחת אופציה 2 אבל זה חד קרן אפילו יותר מאלפא T JET
- - - Updated - - -
קשה קשה למצוא רכב נורמלי היום סביב 30K.
נראה שרוב הרכבים נמצאים אצל סוחרים/מגרשים וכו'
כרגע אני בשלושה נתיבים מקבילים והרכב הראשון שימצא באחת משלושתן ירכש:
1. הכי פרקטי, דאצ'יה סנדרו, מנוע 1000 אטמוספרי וגיר ידני
יתרונות - הכי חדש (2021-2020 בתקציב), כמו הרנו הנוכחית - קניה פרקטית לאוטו שיסע אצלי עד הסוף או עד שעלות התחזוקה תנצח אותו.
חסרנות - מעבר לדאחקה שתרוץ פה עלי?
2. קטנה ועצבנית - אוטו, ידני, מנוע מספיק חזק בשביל אופי ספורטיבי
על הפרק - ג'ולייטה, מיטו, 500 ידיניות עם מנועי T JET, אודי A1 1.4 טורבו ידנית ואם יש לכם עוד רעיונות אני אשמח לשמוע.
יתרונות - אוטו פאן
חסרונות - כנראה אמינות ועלויות אחזקה גבוהות יותר, שנתון ישן יותר, צריכת דלק.
3. סובארו XV 2.0 אולי גם פורסטר, ערך מוסף, עוד 4X4 בבית.
יתרונות - יודע לרדת מהכביש
חסרונות - אין ידני וגיר רציף זה תכלס מעצבן, שנתון יחסית ישן, עלויות אחזקה ודלק גבוהות יחסית
לגבי משפחתומטית פרקטית כמו הפוקוס. שם יש מלא אופציות טובות אבל לא בא לי ללכת לשם.
אם אני אמצא פוקוס דור 3, 2.0 ידנית היא נכנסת תחת אופציה 2 אבל זה חד קרן אפילו יותר מאלפא T JET.
זה המקום לבקש, אתם מכירים לרכב טוב שמתאים לאחד משלושת התרחישים למעלה, ספרו לי (אין לחץ, הקליאו עדיין נוסעת)!!!
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
אופציה מס' 1 הגיונית, סבירה וכלכלית ונראה שאתה מחפש חיזוקים להחלטה הנכונה והמתבקשת.
אז זהו, חיזוקים חיוביים לך תחפש במתנ"ס ליד הבית! לך על אופציה 2 הבלתי אפויה לחלוטין ואף טפשית.
אופציה 3 אגב ממש מפגרת. מה זה סובארו XV אם לא משפחתומטית אבל ששותה הרבה דלק?
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
נמרוד, כבר הבנתי אחרי הונדורה שאפיה זה לא אני.
אופציה 2 מפתה, מאוד!!! אבל רכבים של ערסים הן נבלות רציניות
אופציה 1 גם מפתה, בפרקטיות ובחשבון הבנק, אבל פשוט אין כאלו.
לא מחפש חיזוקים, אולי רעיונות חדשים.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
אני נזהר מלהמליץ כי בסוף אני קונה תמיד משהו מהקטגוריה השניה.
ככה יוצא.... אני ממש רוצה להיות טיםוס שקונה יאריס או איי20 ובסוף זה פיאטורבו
וזה לא כל כך נורא. צריך להנות.
אסף.
-
תגובה: לא 4X4 - רכב הפרטי הבא
הבן שלי רכש לא ממזמן סיאט איביזה מודל 2017 מתחת לתקציב שלך.
יש לה אמנם גיר dsg אך הוא אמור להיות כבר אחרי מחלות הילדות.
הרכב מרגיש זריז ואף ספורטיבי למדי וגם די חסכוני בדלק.
צריך לקחת בחשבון שזה רכב קומפקטי מאוד ואנשים בוגרים לא ממש יכולים לשבת במושב האחורי.
Sent from my Pixel 10 using Tapatalk